主动选择

摘要： 少年时,高玉库对未来有许多畅想。直到高考,所有对人生未来的可能性展望中,教师这一选项也从未出现过。命运大概是喜欢和人开玩笑。高考后,高玉库偶然被牡丹江师范学院数学系录取,“被动选择”踏上教育学习之路。毕业时,优异的成绩令他获得垂青,拥有了教书之外的其他选择机会。这一次,高玉库主动选择了留下。

摘要： 一、高中作文新趋势当前的高中作文题较之前更人性化,给予了学生全方位多样化的视角,让学生结合自身感受与经验,基于作文材料的发散点,主动选择自己有感触的角度去立意、阐述,抒发自己的真实想法。现在的高中作文题符合人本主义提倡的以人为本的理念,赋予学生更大更广的空间去展示自己。

摘要： 当前,数字化转型已经成为全球电信业发展的大势所趋。对我国通信运营商来说,数字化转型既是应对自身生存发展的被动举措,也是拥抱数字经济商业机会与信息变革的主动选择。在通信市场竞争焦灼、传统业务萎缩、流量红利快速消耗、增量不增收的局面下,通过数字化转型提高自身的效率和敏捷度,通过创新业务提升价值,深度拓展市场,成为近年来运营商的战略选择。

摘要： 内循环即在对外开放基础上,通过将客场交易转移为主场交易的升级过程,以货币内生为底层架构,深度培育本地市场。基于经济全球化新形势下我国面临的新经济增长需求,对于我国当下发展现状而言,经济内循环是为适应阶段变化而做出的主动选择,需要通过主动创造市场条件来实现。以河南省开封市为例,在花生产业建设上占据着得天独厚的优势,有必要在未来发展中进一步拓展这一代表性市场,适应经济内循环背景下的新要求。

摘要： 面对新常态下的经济形势,加快企业融通创新,上“云”用“数”加快数字化转型成为增强企业内生动力的关键发力点,也成为广大企业积极应对挑战、化解压力的主动选择。5月16日,工信部发布《工业和信息化部等十一部门关于开展“携手行动”促进大中小企业融通创新(2022-2025年)的通知》(下称《通知》)。

摘要： 9月2日,中国消费者协会发布中秋消费警示:月饼包装,简约适度正好。提倡主动选择包装简约适度的产品,抵制奢华浪费的包装产品,摒弃华而不实的“面子工程”。近年来,商品过度包装现象愈演愈烈,豪华过度包装粽子、月饼等层出不穷,不仅直接损害了消费者的权益,让消费者承担不必要的开销.

摘要： 18岁那年,阮壮成了中国地质大学(北京)地质学专业的大一新生。和很多被调剂到这个专业的同学不一样,阮壮是主动选择了地质学,他说:“我想找一个不坐办公室,经常接触大自然的专业,我觉得这样比较浪漫。”后来在研究生阶段,阮壮跟着导师于炳松教授前往新疆做项目,他看着老师在戈壁滩为同行的学者们讲解沉积岩的前世今生。沉积岩和古生物的结合反映着不同地质年代中的古环境信息。

摘要： 无论我们遭遇过何种打击,无论个人愿意与否,选择的权力一直都在我们手中。实际上,关于情绪的脑成像研究发现:痛苦是一种自我选择!这句话会冒犯很多身处心理困境的来访者:我的悲伤、孤独、愤怒、无力、绝望是如此真实,我对此完全无能为力,你凭什么说这是种选择?对有抑郁情绪的来访者或抑郁症患者来说,这句话尤其残酷,他们可能会强烈质疑:你是在攻击我们吗?你认为是我们自己主动选择了抑郁?难道我们不想摆脱抑郁?这当然不是我想表达的。在回答质疑之前,先让我们一起看看关于情绪、感受的实证研究。

摘要： 意粉来问:我是一名高二女生,我有点焦虑,因为处理不好人际关系,在班里总感觉自己被排挤,被孤立。班里的好几个人都跟我发生过冲突,我也不太能融入我的几个玩伴,就连曾经的闺蜜也离开我了。所以我有点害怕去学校,我真的不知道我该怎么办了。

摘要： 他们不再是一种被赋予的身份,而是主动选择了"农民"这份职业。也因此,他们对农业农村更有热情,更具积极性和创造性,也更顺应了正当其时的乡村振兴。田还是那片田,地还是那块地,但近些年来,广阔的农田上种的庄稼越来越生态,粮食产量年年创新高。带来这些变化的,除了科技助力、政策推动外,一群逐渐壮大起来的"新农民"功不可没。

摘要： 本发明涉及一种兼顾CDPF主动再生的发动机工作点选择及调整方法，选择方法中，计算工况点下发动机的各个候选工作点在当前CDPF碳载量下的平均系统有效燃料消耗率，选择平均系统有效燃料消耗率最小的候选工作点作为当前CDPF碳载量下的发动机最优工作点并应用，按照最佳电功率进行CDPF电加热主动再生。与现有技术相比，本发明通过计算平均系统有效燃料消耗率来选择发动机最优工作点，除了CDPF碳载量对燃油经济性的影响外，还考虑了CDPF主动再生的功率消耗，得到的发动机最优工作点考虑未来一段时间内的燃油经济性，更加贴合实车行驶状况，得到的发动机最优工作点更加准确、贴合实际，更好地提高了燃油经济性，实现对整车油耗的优化。

摘要： 本发明公开了一种动态选择策略的主动样本挖掘的物体检测系统及方法，所述系统包括：样本获取单元，用于获取少量标注样本和海量未标注样本；模型建立及初始化单元，用于建立深度学习物体检测模型，并利用少量的标注过的样本初始化深度学习物体检测模型；自学习单元，用于引入自学习课程指导自学习过程挖掘海量未标注样本中的高置信度样本自动进行伪标注；主动学习单元，用于引入主动学习课程指导主动学习过程挖掘海量未标注样本中的低置信度样本进行人工标注；双重对偶课程约束单元，通过引入双重对偶课程指导选择策略在自学习过程和主动学习过程中实现无缝切换；模型训练单元，用于将选择的伪标注样本和人工标注的样本训练模型以提升模型性能。

摘要： 提供了一种与靠近诸如挡风玻璃的车窗的支柱一起使用的装置。该装置包括靠近支柱定位的成型部，成型部在展开状态下形成通道用于从车辆挡风玻璃接收水分，或在打开单个车窗时用于降低风扰动的影响。致动器可与成型部相关联，用于激活成型部的未展开状态以降低风噪音的影响。

摘要： 计算机主动地选择虚拟现实(VR)内容。计算机从VR交互设备接收位置元数据，该位置元数据包括参考位置。计算机接收针对参考位置的带宽元数据，其包括被索引到时间尺度的可用带宽值。计算机接收VR内容要求信息，该VR内容要求信息包括针对多个VR内容上下文的实现可接受性能的可用带宽阈值。计算机在参考时间接收对在时间顺序上较晚的第二时间的VR内容传递的请求。计算机在第二时间发生之前选择VR内容上下文，该VR内容上下文具有低于与在时间尺度上的第二时间对应的可用带宽值的用于可接受性能的可用带宽阈值。

摘要： 提供了系统和方法以用于形成能量滤波层或快门组件，包括主动地电气可切换的能量/光定向/散射层。能量滤波器或快门组件在至少第一模式和第二模式之间可操作，在第一模式中，层以及由此的快门组件的呈现在从能量/光入射侧观看时看起来基本上透明，在第二模式中，层以及由此的能量滤波器或快门组件的呈现看起来对于撞击在能量入射侧上的入射能量不透明。不同模式通过使能量散射层附近的电场电气加能、不同地加能和/或去能而可选择，包括在夹住能量散射层的一对透明电极之间生成的电场。透明颗粒以及在其中固定颗粒的透明基质的折射率根据所应用的电场而可调谐。

摘要： 本申请涉及一种聚类联邦学习框架下的主动学习客户选择方法和装置。所述方法包括：向用户广播模型参数，以使用户根据所述模型参数估计聚类身份和计算本地模型更新，并根据预先设置的主动学习策略计算主动指标，接收用户发送的主动指标和聚类身份，在所述聚类身份下将主动指标按照大小进行排序，根据排序结果选择用户子集，获取用户子集中每个用户更新本地模型得到的本地参数，计算每个聚类分区下本地参数的平均值，作为下一次迭代时的模型参数。采用本方法能够减小通信成本。

摘要： 本实用新型公开了一种煤矿用馈电开关主动式选择性漏电保护装置，包括分布电容检测单元，所述分布电容检测单元实时检测电网的分布电容，所述分布电容检测单元的输出端与保护器电性连接；电感补偿单元，所述电感补偿单元用于对电网进行电感补偿，所述电感补偿单元的输入端与保护器的输出端电性连接；三相电抗器，所述三相电抗器检测电网的零序电压信号。有益效果：提供一种煤矿用馈电开关主动式选择性漏电保护，实时检测供电网路分布电容，通过电感补偿单元加以电感补偿，把井下电网的分布电容控制在选择性漏电保护正常工作范围内，选择性漏电保护就可以可靠、稳定的工作，解决了煤矿井下选择性漏电不可靠的问题，提高了井下作业的安全性。

摘要： 本发明属于图像聚类领域，具体涉及一种基于主动选择约束的深度图像聚类方法、系统、装置。包括如下步骤：S1：构建包含两个共享权重的子网络的孪生网络；S2：在孪生网络后增加一个聚类网络进而得到所需的深度图像聚类模型；S3：获取多个原始图像，构成所需的数据集；S4：随机选择数据集中样本图像，人工添加约束信息后依次输入到深度图像聚类模型中完成聚类处理；S5：根据数据集中所有样本的对应的聚类结果，主动选择各个类别中具有弱链接关系的样本图像构建成对约束，重新聚类；S6：设定迭代次数对网络模型进行迭代训练。本发明解决了现有半监督聚类方法的数据集中样本间的成对约束质量难以保证，进而导致聚类精度差等问题。

摘要： 本发明公开了一种基于决策树的TCP拥塞控制算法的主动选择系统及方法，包括步骤S1，数据监测：对TCP链路网络的往返时延RTT和丢包率保持监测，按时间分片获取链路的往返时延RTT和丢包率数据，同时获得网络带宽参数；步骤S2，数据预测：根据步骤S1获得的往返时延RTT、丢包率数据和网络带宽，通过使用差分整合移动平均自回归模型，预测下一个固定时间分片的预测往返时延RTT和丢包率；步骤S3，输出选择：通过决策树模型，将预测的往返时延RTT和预测的丢包率作为输入数据，输出TCP链路下一个固定时间分片内最合适的拥塞控制算法，若当前链路拥塞控制算法和决策树的决策结果不同，则进行切换；否则不进行切换，从而提高TCP链路的吞吐率。

摘要： 本申请涉及一种主动选择性调音的模拟方法及系统，其包括步骤：获取多个噪声音频，并与变速箱的档位和发动机转速区间进行关联，得到多个调音控制区间；车辆上电后，获取变速箱所处档位和发动机转速，将档位和发动机转速，与多个调音控制区间一一比对，获取待调音噪声音频；控制扬声装置发出调音音频，以与待调音噪声音频进行叠加。本发明一方面，基于声波相互抵消原理，可以减少噪音，另一方面还可以满足驾驶员驾驶汽车的体验，进行噪声叠加而增大噪音，使汽车布置空间满足设计需求的调声器种类和数量，避免在调音后总有部分声音频率不满足NVH工程目标的问题。