耗气量

摘要： 由于普通气缸摩擦力存在时变性和不确定性,故其摩擦力无法准确获取,难以实现气缸高精度的力伺服控制。基于静压气体润滑原理并结合空气轴承结构,构建了一种带有环形卸压槽的新型双作用气浮无摩擦气缸,实现了气缸活塞与缸筒内壁间的非接触无摩擦。该气缸的气浮活塞具有独立供气的特点,解决了传统气浮气缸往复运动过程中两腔气压变化时气浮活塞承载力不够而引起的活塞与缸筒接触产生摩擦的问题。采用Fluent软件仿真分析了偏心量、节流孔径、气膜厚度等因素对气浮活塞径向承载力和耗气量的影响,得出了多种气膜厚度下最优的气浮活塞节流孔径;研究了偏心量、供气压力对此最优节流孔径的影响,发现了其随偏心量增大而减小、随供气压力增大而增大的规律;开展了不同工况下活塞-活塞杆组件在缸筒中非接触无摩擦运动时的受力情况分析,得出了气缸空载工况时最低供气压力以及加载工况时最大外负载力与供气压力的关系式。研究结果可为该气浮活塞外径和节流孔径参数的选取、供气压力的确定提供参考,进而达到不同工况时满足径向承载力要求后的耗气量尽可能少的目的。

摘要： 本文重点对往复式压缩空气系统选型中的空气缓冲罐的作用进行分析,阐述压缩机及配套储罐选型计算过程,借助有关软件进行模拟验证实验,旨在理论阐述的基础上通过实例为类似项目的选项计算提供科学依据。

摘要： 综述了碳纳米管、石墨烯、纳米石墨以及各自的功能化产物等碳纳米材料对水合物生成诱导时间、耗气量、生成速率、储气量等动力学参数的影响。碳纳米材料因其粒径小、比表面积大、导热性强等特点,可大大促进水合物的生成。碳纳米材料与部分传统促进剂复配可得到更好的促进效果,也是近年来国内外水合物领域的研究热点。未来可尝试其他类型的碳纳米材料,研究出更好的材料处理方法和复配体系,以期得到更好的促进效果。还可利用分子动力学手段,从微观方面研究碳纳米材料的促进机理。

摘要： 在核化工项目中仪控系统用气设备种类较多,耗气因素比较复杂。为保证工程设计的经济合理性,同时提高设计水平,本文对核化工项目中的仪控压空设计方案进行了简要分析,从每类仪控设备的耗气量进行剖析,总结出一种具有实际指导意义的仪控设备的耗气量统计方法。

摘要： 随着油田稠油开采生产井数的增加,边远区块提捞井的建设及洗井工作量增加,转油站、注蒸汽站、卸油点及加热水点的增多,加热负荷持续上升,新增耗气量逐年增大,且以经验值制定集输参数标准已不适应集输系统能耗控制需求。牢固树立“节气是根本、补气是辅助”的思想,在天然气使用过程中引入提升系统集气能力、控制系统耗气源头、加强清洁能源替代、强化耗气制度管理等技术管理措施,同时,加强井站集气力度、降低集输系统耗气量、提升外引气输气能力、提升气井气保障能力,既能够节约资源,提高经济效益,又能够满足油田行业碳中和的目的。

摘要： 为研究SDS/THF对CO_(2)水合物动力学特性的影响,充分考虑固、液、气三相状态下CO_(2)的溶解特性,依据水合反应关系方程和Clausius-Clapeyron方程,建立了CO_(2)水合物耗气模型,研究了SDS/THF复配体系对CO_(2)水合物诱导时间、耗气量和耗气速率的影响。实验结果表明:SDS/THF能够改变CO_(2)水合物形成过程,与THF摩尔分数为1.0%体系相比,SDS/THF体系对水合物耗气量的提升不明显,但可大幅提高初始阶段水合物耗气量和耗气速率;SDS/THF可小幅缩短水合物诱导时间,诱导时间缩短了1.0~2.4 min。该研究可为高二氧化碳矿井抽采CO_(2)气体快速回收封存提供一定借鉴。

摘要： 选取平地负重行进、抬担架救人、低姿搜救、受限空间行进、负重登楼五种典型的战术动作,研究了不同动作下空气呼吸器耗气速率和消防救援人员心率的变化规律。结果发现:紧急情况下空气呼吸器的耗气量更多,测试者的心率升高速度更快。其中,在进行平地负重行进和负重登楼动作时,测试者分别在37 s和26 s时达到最大心率,约132 BMP和178 BMP。另外,进行低姿搜救时,心率增加速度最慢。测试者心率随战术动作的进行均呈现先迅速升高后趋于平缓的规律。本研究可为消防救援人员在不同灾害事故现场中空气呼吸器的实际使用提供理论指导。

摘要： 通过对除灰系统的耗能现状分析,指出造成除灰耗电率高的主要原因,从气力输灰系统的耗气量和空压机能耗两个方面开展节能技术路线的研究。

摘要： 针对非均匀发火柴油机在实际使用过程中发生停车后无法启动的故障对柴油机空气启动系统进行研究,分析在柴油机启动空气分配器设计中的常见问题,并对这些问题提出改进措施。对比改进前后柴油机的启动成功率和耗气量变化,以及柴油机启动系统耗气量的理论值和试验值,证明改进措施有效。

摘要： 为探究静压球面气体轴承的工作特性,以单供气孔静压球面气体轴承为研究对象,建立轴承的气膜模型,使用有限元软件进行仿真计算,研究球窝包角、平均气膜厚度、供气孔直径和供气压力对轴承承载力、耗气量和气膜间隙内最大气流速度的影响规律。结果表明:球窝包角越大,轴承的承载力越大,球窝包角的变化对轴承耗气量和气膜间隙内最大气流速度影响很小;平均气膜厚度越小,轴承的承载力越大,轴承的耗气量和气膜间隙内气流最大速度越小;供气孔直径越大,轴承的承载力和耗气量越大,气膜间隙内最大气流速度越小;随着供气压力的增加,轴承的承载力、耗气量和气膜间隙内最大气流速度均增加。

摘要： 空气雾化喷嘴具有耗气量小,能有效减小液滴尺寸,对高粘度液体有很好的雾化效果等特点.本文利用水为介质对内混式空气雾化喷嘴的流量特性和液滴尺寸进行了实验研究,测试了不同喷射条件和结构参数对耗气量和液滴尺寸的影响.实验结果表明,耗气量随进气压力增加而增加,水流量的变化对耗气量影响很小,并且要想得到好的雾化效果和较小的耗气量,必须选择合适的喷嘴结构参数.

摘要： 新型MV-5多通道平行浓缩仪可同时多位并联使用,氮吹针可随液面自动升降,一瓶氮气可供MV-5多通道平行浓缩仪浓缩3000个样品,浓缩时间比市面同类型氮气浓缩仪平均缩短22％左右.浓缩过程中，普通氮吹仪或自动浓缩仪的氮吹针通常是固定的，随着液面的下降浓缩效率会逐渐下降，若要保持高效的浓缩速度，则必须提高氮吹压力。而MV -5 多通道平行浓缩仪采用独特的氮吹针随液面自动升降功能，随着试管中液面的下降，氮吹针保持同样的下降速度，从而实现了在提高浓缩效率的同时，减少了仪器耗气量，节省了实验的材料成本和时间成本。

摘要： 探讨在稳定产质量水平的基础上,降低喷气织机的耗气量从而降低成本的方法.在对喷气织机各机型的设备特性进行分析的基础上,通过大量的试验,选用性能稳定的机型及质量、性能较佳的钢筘,优化上机引纬参数,加强维护纺专器材等工艺部件后,织机耗气量比以前降低15％,织机综合效率提升到92％以上.

摘要： 为了在稳定产质量水平的基础上，降低喷气织机压缩空气的耗气量，从而节约能源，降低成本。近期我公司在对喷气织机各机型的设备特性进行分析的基础上，通过大量的实验，就如何降低织机耗气量提出了：优化引纬时间与喷嘴压力、稳定钢筘质量和性能、确保电磁阀完好减少漏气、导气管的变形与老化等问题。

摘要： 针对超薄玻璃基板的悬浮搬运,提出了一种新型空气悬浮单元.它利用高速旋转的气流形成负压,通过与外界大气连通的吸入孔,吸入额外空气,在工件和悬浮表面之间的缝隙形成空气薄膜支撑工件.该设计有效地提高了悬浮高度,并降低耗气量.本文将阐明该装置的具体结构和工作原理,并研究一些基本特性.实验发现,额外空气由吸入孔被吸入圆柱腔,旋转空气的动能得到充分利用,工件与悬浮表面之间缝隙处的压力显著提高,承载性能更好.缝隙处的压力分布与供给流量有关.随着供给流量下降,缝隙处压力分布会不断下降.此外,圆柱腔高度和吸入孔直径也会显著影响吸入性能,进而影响悬浮单元的承载能力.

摘要： 针对动磁式直线压缩机的工作特点,提出一种实用的气体轴承结构,以改善气缸与活塞间的自润滑,从而提高直线压缩机的效率.通过CFD 数值计算,分析了静压气体轴承的结构参数及进出口压力变化对其静态承载能力和耗气量的影响,进而研究了轴承的动态承载特性,给出了气体轴承的最佳几何参数.

摘要： 基于太阳能热发电系统中的集热技术，提出将太阳能集热技术用于稠油开采系统的方法，解决常规稠油开采技术中存在的能耗大问题。本文建立了槽式太阳能集热技术直接产生蒸汽稠油开采集成系统，降低油田燃气锅炉的耗气量，在提高稠油开采率的同时降低开采过程中的耗能。针对我国稠油资源分布及开采技术的现状，对直接蒸汽发生系统的控制技术等方面进行了研究。在对槽式太阳能集热技术用于稠油开采在可行性及市场分析的基础上，对槽式集热的关键技术发展提出了建议。

摘要： 为探讨二氧化碳水合物快速生成的影响因素，利用自行设计的喷雾强化水合物制备实验系统，在振荡进气方式下，分析和比较不同初始温度、初始压力、水量和不同喷嘴雾化角条件下喷雾合成水合物的耗气量和反应釜内温度的变化，研究水合物生成特性。实验结果表明：温度越低，压力越大，水量越多，单位时间内耗气量更多，生成的水合物速率较快。较大的喷雾角使诱导时间较少，利于水合物的生成，实心喷嘴优于半实心喷嘴。

摘要： 为探讨影响二氧化碳水合物快速生成的因素，利用自行设计的喷雾强化水合物制备实验系统，在振荡进气方式下，分析和比较不同水量和不同喷嘴雾化角条件下喷雾合成水合物的耗气量和反应釜内温度的变化，研究水合物生成特性。实验结果表明：水量越大，相同时间内的耗气量越大，诱导时间越短，生成的水合物速率较快。较大的喷雾角使诱导时间较少，利于水合物的生成，实心喷嘴优于半实心喷嘴。

摘要： S209FA燃气-蒸汽联合循环为“二拖一”多轴机组,汽轮机采用中压缸启动,其启动模式、启动过程不同于单轴机组。通过对其启动模式、启动过程的阐述以及启动过程中存在的一些问题进行探讨,提出针对性的优化措施。另外对启动过程的耗时和天然气耗量进行统计分析,具有一定的参考作用。

摘要： 本发明公开了一种气腹机耗气量测量装置，所述测量管内上下端分别设置有刻度尺和限位压板，所述乳胶内胆设置在测量管内且位于刻度尺和限位压板之间，所述乳胶内胆用于收集并存储气腹机输出的二氧化碳气体，刻度尺和限位压板对乳胶内胆进行保护并且限制乳胶内胆受气膨胀后外直径大小，进出气接头安装在测量管上，进出气接头为相互连通的T型连接管，包括进气接口、气压测量接口和出气接口；本发明耗气量测量装置制造成本低，主体材料采用可折叠的软质材料，使用方便，整个装置折叠后体积很小，储存、运输方便，用极低的成本实现气腹机耗气量测量装置的制作，且使用、运输方便。

摘要： 本发明公开了一种在机组整体性能试验中对压缩空气耗气量的修正方法，包括步骤：A、试验前机组整体性能试验前，通过设计资料得到全厂各个压缩空气用户及设备在额定负荷下的理论用气量，分为三类：仪用压缩空气、杂用压缩空气和输灰压缩空气；B、确定机组在额定负荷工况下以及部分负荷工况下的出力保证值以及热耗率保证值；C、计算出机组在部分负荷工况下压缩空气的耗气量；D、在后续的性能试验计算中，部分负荷工况下的空气压缩机系统耗电量的计算基于计算出的耗气量进行计算。利用本发明提供的修正方法可将影响压缩空气耗气量的因素修正至设计条件，有助于火电机组整体性能试验结果与设计保证值进行比较。

摘要： 本发明公开了一种吸附式压缩空气干燥器再生耗气量调节装置及方法，装置包括选择式再生调节电磁阀、小孔径节流栓、大孔径节流栓、气路板、档位选择开关以及状态信号灯；再生调节电磁阀和小孔径节流栓、大孔径节流栓集成在气路板上并安装在吸附式压缩空气干燥器的再生气动回路；档位选择开关和状态信号灯安装在吸附式压缩空气干燥器的再生控制电路板上；档位选择开关控制再生调节电磁阀线圈得电或失电，继而选择性输出不同气量的再生气动回路，实现吸附式压缩空气干燥器高低再生耗气量的调节；状态信号灯监测档位选择开关位置及再生调节电磁阀状态。本发明无需拆解更换再生节流孔，可降低检修维护工作量，增强系统的灵活性及设备的可靠性。

摘要： 本发明公开了一种气腹机耗气量测量装置，所述测量管内上下端分别设置有刻度尺和限位压板，所述乳胶内胆设置在测量管内且位于刻度尺和限位压板之间，所述乳胶内胆用于收集并存储气腹机输出的二氧化碳气体，刻度尺和限位压板对乳胶内胆进行保护并且限制乳胶内胆受气膨胀后外直径大小，进出气接头安装在测量管上，进出气接头为相互连通的T型连接管，包括进气接口、气压测量接口和出气接口；本发明耗气量测量装置制造成本低，主体材料采用可折叠的软质材料，使用方便，整个装置折叠后体积很小，储存、运输方便，用极低的成本实现气腹机耗气量测量装置的制作，且使用、运输方便。

摘要： 本发明公开了一种燃氢增程式电动汽车单位里程的耗气量计算方法及装置，计算方法具体包括如下步骤：确定燃氢增程式电动汽车单位里程的单位耗电量C1；确定燃氢增程器单位发电量对应的单位里程耗气量FC1，其中，所述单位发电量与单位耗电量C1相等。本发明提供的燃氢增程式电动汽车单位里程的耗气量计算方法及装置充分考虑了燃氢增程式电动汽车的特点，所计算出的单位里程的耗气量准确，可以为后续准确地预估车辆的续驶里程提供技术基础。

摘要： 本发明提供了一种燃气供暖系统耗气量合理性分析方法及装置，方法包括：采集数据，根据供暖系统逐时耗气量得到第一输入函数，根据热水流量和供回水温差得到第二输入函数；将第一输入函数进行数据归一化映射到[0,1]空间内进行快速傅里叶变换，得到第一变换结果，将第二输入函数进行数据归一化映射到[0,1]空间内进行快速傅里叶变换，得到第二变换结果；将第一变换结果和第二变换结果进行互相关计算，得到互功率谱函数；在频域对互功率谱函数进行加权计算，得到计算结果；将计算结果进行快速傅里叶逆变换得到互相关函数；确定互相关函数的峰值，将峰值确定为第一输入函数和第二输入函数的时间差，根据时间差确定燃气供暖系统耗气量的合理性。

摘要： 本发明公开一种基于活动强度的空气呼吸器耗气量预测方法：步骤1、确定佩戴空呼人员活动强度等级；步骤2、采集处理数据，确定空呼耗气率变化量和动静心率比，依据不同活动强度等级划分表去除超范围的数据；步骤3、构建救援人员的活动强度影响因素相关性系数，确定不同活动强度耗气率变化量的主要影响因素；步骤4、不同等级活动强度空呼耗气率回归模型的构建；步骤5、预测不同等级活动强度空呼耗气时间。本发明方法通过由样本人员数据总结出的耗气率变化规律来预测同一批人的耗气率情况，得到的结果较为可靠、贴合实际；本发明可结合个人不同情况，提前预测个人空呼使用时间，为救援行动任务分配和指挥决策提供参考依据。

摘要： 本实用新型属于气幕装置领域，提供了一种减少耗气量提升保护效果的气幕装置，所述气幕装置包括发射端主体，所述发射端主体顶部向下开有的安装凹槽，所述安装凹槽底部开有贯穿所述发射端主体的通道，所述通道的顶部开口位置还设有窗口镜片，所述安装凹槽内安装有气幕发生器，所述发射端主体侧壁安装有管接头，所述气幕发生器为中空结构，且气幕发生器外侧朝内斜向上均匀开有一圈气幕孔，所述管接头末端与所述气幕孔连通。本实用新型解决了气幕装置结构复杂、加工困难，且气幕保护效果较差的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种耗气量小的耙式吹灰器，包括电机、顶盖、滑动气管、空气压缩机和压缩喷嘴，所述电机底端通过螺栓固定安装有电机支架，所述电机前段固定连接有转轴，且转轴前段固定连接有齿轮，并且齿轮固定连接有齿轮条，所述顶盖底部通过螺栓固定安装有脚架，所述顶盖底部通过螺栓固定安装有外壳，所述顶盖前侧通过螺栓固定安装有控制器，所述滑动气管左侧下端固定安装有齿轮条，所述滑动气管下端固定安装有进气孔，所述滑动气管右侧焊接有喷气管，所述空气压缩机左侧固定安装有出气孔，所述压缩喷嘴内部开设有导流气槽。该耗气量小的耙式吹灰器采用了压缩喷嘴，伸缩移动则是使用电机带动齿轮进行移动，减少了气源的浪费。

摘要： 本实用新型提供了一种耗气量小的耙式吹灰器，属于工业烟气SCR脱硝催化剂吹灰器技术领域。其技术方案为：一种耗气量小的耙式吹灰器，包括跑车、主耙管以及分支耙管，主耙管安装在跑车上，分支耙管与主耙管贯通，且与主耙管垂直设置，分支耙管上设置有堵头，堵头堵塞在分支耙管两端开口处，分支耙管的管体上设置有喷嘴，喷嘴上设置有长条状喷孔，长条状喷孔朝向地面设置。本实用新型的有益效果为：本实用新型将圆形喷孔改成长条形喷孔，耗气量减少，节约了用电，并且仍可保证吹灰效果。