耐磨
耐磨的相关文献在1977年到2023年内共计71736篇,主要集中在化学工业、金属学与金属工艺、轻工业、手工业
等领域,其中期刊论文1636篇、会议论文31篇、专利文献70069篇;相关期刊835种,包括城市建设理论研究(电子版)、厦门科技、材料导报等;
相关会议30种,包括“太行纺机杯”2011’中国纱线质量暨新产品开发技术论坛、2010防腐蚀涂料年会暨第27次全国涂料工业信息中心年会、第四届宝钢年会等;耐磨的相关文献由49999位作者贡献,包括不公告发明人、符寒光、王强等。
耐磨—发文量
专利文献>
论文:70069篇
占比:97.68%
总计:71736篇
耐磨
-研究学者
- 不公告发明人
- 符寒光
- 王强
- 王伟
- 张伟
- 王勇
- 张涛
- 李刚
- 王磊
- 张军
- 李伟
- 刘伟
- 李根有
- 李骏
- 李勇
- 李杰
- 李强
- 杨桂生
- 李军
- 许云华
- 刘凯
- 蒋业华
- 张达明
- 王军
- 王玲
- 张勇
- 王超
- 王鹏
- 赵浩峰
- 杨军
- 雷永平
- 刘斌
- 张超
- 王涛
- 高峰
- 张磊
- 李辉
- 熊夏鸣
- 王娟
- 刘军
- 刘超
- 刘涛
- 张明
- 李红斌
- 汪德发
- 王刚
- 陈辉
- 岑启宏
- 张斌
- 杨杰
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杜西领;
李彦辉;
董俊祥
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摘要:
本试验制备得到无甲醛添加、抗菌、防水、抗变形能力强的新型木石复合(WSPC,wood stone plastic composite)地板。研究结果表明,当Ag@TiO_(2)添加量为1.5%时,WSPC地板满足LY/T 1926—2010《抗菌木(竹)质地板抗菌性能检验方法与抗菌效果》抗细菌Ⅰ级和抗真菌0级的要求,地板表面易清洁、耐腐蚀、抗形变,耐磨性可达2000 r,甲醛释放量等级可达到ENF级,且在80°C环境中加热6 h,具有良好的热稳定性,可用于地暖铺装系统。
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陈从棕;
冷晓飞;
姜秀杰;
左娟娟;
白杨
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摘要:
为了提高机组人员的人身安全,规避设备和人员在通行时因打滑带来的危险,本研究以羟基丙烯酸树脂与聚酯多元醇树脂复配作为主要成膜物质,脂肪族异氰酸酯为固化剂,改性陶粒砂为防滑颗粒,制备了一种轻质耐磨防滑涂料。研究了防滑颗粒对防滑涂料施工、涂层表面状态、最大静摩擦系数等的影响,并研究了涂层在不同磨损阶段下的磨损行为。结果表明:当防滑颗粒粒径为250~380μm,添加量为12%时,制备的涂层具有面密度低、耐磨损性强、摩擦系数大、附着力好的特点;涂层在磨损5000 r内的磨损机制主要是初始磨损阶段的磨粒磨损和稳定磨损阶段的黏着磨损。
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罗健;
闫军芳;
李文豪
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摘要:
通过对接触网既有锚支定位卡子的服役状况进行调研,在零件材质、结构形式、生产工艺、运营维护等方面进行重点研究与攻关,研发简统化接触网新型锚支定位卡子。该产品采用铝合金6082材料,通过锻造制造工艺生产,成品率得到提升。产品结构采用铰链抱箍连接,增加了零件与定位管的接触面积,同时免除了既有产品中U形销的连接方式,线夹主体和锚支定位卡子本体为一体化、不可拆卸式。由于材料选用更加合理、制造工艺更加优化,进一步提高了该产品的耐磨性,提升了高速铁路接触网装备服役性能。
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摘要:
权利要求1.一种自清洗太阳能砖,其特征在于:依次为混凝土座、隔绝层、太阳能电池板、耐磨自清洁层;混凝土座顶部敞口,中间呈下凹形;隔绝层是一密闭空间,其形状与混凝土座中的下凹形相同,镶嵌在混凝土座的下凹内,紧贴混凝土座的凹形内壁;太阳能电池板置于隔绝层的内部密闭空间中;隔绝层表面铺设耐磨自清洁层,耐磨自清洁层扣装在混凝土座顶部的敞口上,与外部的混凝土座构成密闭空间。
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李臻;
贾紫茹;
程嘉瑞
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摘要:
冲刷腐蚀会导致金属管道材料流失和寿命缩短,影响生产管道的正常运行,而功能化的防腐蚀耐磨涂层能减缓腐蚀进而延长管道的使用寿命。介绍了常用环氧树脂基体涂层的发展、氧化石墨烯增强环氧树脂的防腐蚀性能、碳化硅等无机物增强涂层的耐磨性、碳纤维等增强涂层的增韧性等方面的研究进展,展望了环氧树脂涂料的发展趋势。
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智勤功
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摘要:
针对我国油气传输管道在高温高压(150~200°C,34~36 MPa)服役条件下的磨损腐蚀问题,以无溶剂环氧树脂体系为基础,通过固化剂及填料筛选、配方正交设计及黏度影响因素研究,研制了适用于油管内壁综合性能良好的耐温耐磨涂层材料。涂层采用固化反应温度更高以及力学性能更好的0421型固化剂,选择碳化硅、碳纤维和聚四氟乙烯作为填料,研究不同粒径的填料所制备涂层的力学性能和黏度,发现当碳化硅粒径为18μm,碳纤维粒径为75μm时,涂层力学性能更佳且黏度更低,同时通过正交试验确定了碳化硅、碳纤维和聚四氟乙烯的最佳用量分别为占树脂总量的30%、10%、5%,并在涂料体系黏度影响因素研究中发现聚四氟乙烯对体系的黏度影响最大。以上述试验为基础,最终研制出的涂料及涂层各项性能达到技术指标要求。
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于云武;
肇晔;
李佳琪;
赵文慧;
徐长伟
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摘要:
目的制备纳米SiO_(2)改性水性环氧树脂涂料,并对其耐磨性能进行研究。方法在水性环氧树脂涂料的基础上添加质量分数为1%、2%、3%、4%、5%的纳米SiO_(2)对涂料进行改性,将一部分制得的纳米SiO_(2)改性水性环氧树脂涂料涂在处理好的马口铁片上,其余部分则浇筑在自制的哑铃型模具中,制备出两种不同的试样,用来进行红外光谱表征、SEM、涂层力学性能测试、涂层耐磨性测试、涂层吸水性测试以及涂料黏度测试。结果当纳米SiO_(2)质量分数为2%时,涂层硬度达到6 H,附着力等级为0,耐冲击高度达50 cm,拉伸强度为43.27 MPa,磨耗质量为0.0002g,摩擦系数为0.0375,涂料适用期为40 min,涂层抗弯曲性、吸水性良好。结论改性后涂层的吸水性下降,力学性能、耐磨性显著提高,纳米SiO_(2)的分散性良好,未发生团聚现象。
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徐良;
刘一波;
阎磊;
徐强;
孙延龙
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摘要:
“材料基因组计划”,采用高通量设计、制备和表征技术,将计算数据与实验数据相结合、高通量材料计算与多尺度模拟相结合,促使材料研究从传统的试错模式转向低成本、高效率、短周期的新模式,从而加快新材料的研发速度,实现研发成本和周期降低的目的。文章将仿生学与工业制造相结合,把生物非光滑表面的耐磨、减阻等特性引用到钻头的设计中,使钻头同样具有这样的特性。通过对典型生物表面的耐磨特性进行系统的分析总结,采用ANSYS软件对非光滑表面形态进行计算机模拟,建立仿生表面三维模型,计算钻头底唇面非光滑度的最优值为12.6%;根据模拟分析结果,制备?76.5mm仿生钻头并进行钻进实验,当非光滑度为13%时,仿生钻头平均寿命和钻进速度比普通钻头提高29.8%和21.3%,体现了仿生钻头高效耐磨的特性。
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唐仕坤;
李镇宏;
冯永豪;
金宏星;
胡华
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摘要:
利用陶瓷材料耐磨、耐化学腐蚀、防潮防火易清洗等特点,通过陶瓷材料在选矿车间的应用,有效改善车间易损件的运行情况,延长设备的使用寿命,尤其是针对车间所使用的泵、闸阀及磨损件等,可有效减少设备维修次数,大大降低备件更换成本,节省人力成本、时间成本,避免更换泵、阀等设备零件时所导致的生产系统不稳定性及精矿损失。
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张斌;
孙明明;
张绪刚;
王磊;
李坚辉;
李奇力
- 《第九届聚氨酯胶粘剂专业大会》
| 2009年
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摘要:
本文合成了四种分子量和官能度各不相同的聚酯多元醇,并与MDI反应合成了端羟基及端异氰酸基预聚体,通过红外光谱对其结构进行了表征.用聚醚多元醇与TDI及HDI反应合成了端异氰酸基预聚体.研究了不同体系的粘接性能及热失重情况,结果表明刚性聚氨酯体系室温剪切强度为35—40MPa,90度剥离强度为5—71KN/m,柔性聚氨酯体系室温剪切强度为20-30MPa、90度剥离强度为6—15KN/m.研制的聚氨酯涂层具有优异的耐磨、耐空蚀性能,可用于水轮机过流部件的修补,及材料的结构粘接.
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陈酒姜;
卢敏;
宋庆功;
黄微波
- 《中国聚氨酯工业协会弹性体专业委员会2007年年会》
| 2007年
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摘要:
"喷涂聚脲弹性体"(Spray Polyurea Elastomer以下简称SPUA)技术是国外近十年来,继高固体份涂料、水性涂料、光固化涂料、粉末涂料等低(无)污染涂装技术之后,为适应环保需求而研制、开发的一种新型无溶剂、无污染的绿色施工技术。该技术在我国研发成功后,以其优异的综合性能和先进的施工工艺,引起了国内材料界和工程界的极大关注。本文重点论述了该技术在我国未来耐磨防腐工程中的应用前景。
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张清辉;
肖逸锋;
龚建勋
- 《第十二次全国焊接学术会议》
| 2007年
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摘要:
研制了一种新型的高效高硬度低成本耐磨堆焊焊条.焊条中大量加入铁粉和适量的石墨而不加任何矿石粉,少加或不加价贵组分,系统调整焊条药皮配方以及筛选合适的合金组元,既提高了焊条的综合性能又降低了成本.结果表明,焊条的工艺性能良好,焊条的熔化效率达3kg/h,熔敷效率达226.9﹪,焊条收得率达80﹪,堆焊单层熔敷金属硬度达67 HRC,耐磨性为某高铬铸铁焊条的1.52倍,同时具有较好的抗裂性.
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张俊锋;
蒲宝林;
吴则中;
高晖
- 《第九届全国电镀与精饰学术年会》
| 2006年
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摘要:
镀钨基非晶态合金耐磨防腐抽油泵,其泵筒的内壁电镀钨基非晶态合金,采用喷焊镍基合金的柱塞、不锈钢凡尔或碳化钨合金凡尔.钨基非晶态合金电镀工艺是一种高新技术,具有以下优点:镀层的硬度、耐磨、耐蚀方面具有很好的综合性能;均镀和深镀性能比较好;物料利用率高,能耗和水耗比较低;没有污染,是清洁生产工艺;完全可以代替镀铬,生产成本略比镀铬低.胜利油田胜岛石油机械厂建立了抽油泵泵筒镀钨基非晶态合金的电镀生产线,泵筒内壁镀层的耐磨防腐性能比较好.
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陈建荣;
王金涛;
何晓明
- 《第四届宝钢年会》
| 2010年
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摘要:
高速钢轧辊的化学成分和制造工艺决定了其在热轧轧制过程中的耐磨损、热膨胀大、抗事故能力差等性能特点,在精轧后段机架使用高速钢轧辊遇到的突出问题是轧制稳定性,轧制的不稳定导致高速钢轧辊的异常损伤阻碍高速钢轧辊的正常使用.文章对高速钢轧辊在实际轧制过程中遇到的浪形等稳定性问题,通过下机辊型测量、轧辊温度场测量、轧辊辊型分析等手段,分析产生浪形问题的根本原因,最终通过优化轧辊冷却、调整轧辊原始辊型以及优化计划编排等工艺手段,提高了高速轧辊在F5机架应用的稳定性.
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