耐久力

摘要： 速度轮滑是一项强度高、耐久力强以及周期性长的新兴运动项目,具有很强的观赏性和刺激性,是青少年非常热衷的运动形式,但对运动员也提出了更高的身体素质和运动技能要求。由于速度轮滑在我国兴起时间不长,国内认知水平相对较低,在训练途径和方法上显得单一和低效,秉持均衡发展,平衡效率的基本理念,以有氧耐力训练为引、力量训练为。

摘要： 论短跑速度,人类在动物界成绩平平,但是在长跑的耐久力方面,人类绝对是优秀选手。曾有研究指出,在炎热的天气下,人类长跑时完全有机会跑赢马。相比之下,我们的灵长目动物近亲黑猩猩,它们跑上不到100米就要气喘吁吁地休息半天。那么,人类为什么会有如此突出的耐力?是身体的哪些结构使我们跑得更久、更远呢?

摘要： 工艺半导体制造工艺演进给闪存可靠性带来挑战.闪存可靠性测试是智能卡芯片可靠性测试中的关键测试,闪存可靠性测试的读干扰评价也越来越重要.本文介绍了智能卡芯片在应用场景下的闪存耐久力测试方法.该方法能提供应用级的寿命评估,同时也不会占用过多测试资源.实验结果表明作为一种应用场景可靠性水平分析方法,可用于评估和分析电信卡在应用场景下的可靠性水平.

摘要： 1.镁具有调节神经和肌肉活动、增强耐久力的神奇功能,也是高血压、高胆固醇、高血糖的"克星",还有助于防治中风、冠心病和糖尿病。2.每日适合的镁供给量为:1岁以内婴儿每日为50毫克~70毫克,1岁~3岁为150毫克,4岁~6岁为200毫克,7岁~10岁为250毫克。3.运动后和高温条件下,由于排出汗液丢失镁,使血清镁明显下降。当钙、磷、维生素D及蛋白质摄入量增加时,镁的需要量也随着增加。4.体操运动员常在手上涂镁粉来增加摩擦力。

摘要： 轮滑种类繁多，而每一种轮滑运动又育其各自的特点，只有了解了轮滑的种类和特点，才能更好地选择一种适合自己的轮滑运动。下面就来介绍一下常见的轮滑项目一速度轮滑速度轮滑是一种讲究速度的轮滑形式。属于周期性耐久力竟速运动项目。超长距离和长距离是速度轮滑运动的基础项目，短距离是核心项目。以单排、双排轮滑鞋为比赛工具的竞赛项目，分场地跑道比赛和公路比赛两种。

摘要： 轮滑种类繁多，而每一种轮滑运动又有其各自的特点，只有了解7轮滑的种类和特点，才能更好地选择一种适合自己的轮滑运动。下面就来介绍一下常见的轮滑项目-速度轮滑速度轮滑是一种讲究速度的轮滑形式。属于周期性耐久力竟速运动项目。

摘要： 飞行员的耐久力对其作战能力的高与低起到至关重要的作用.针对某大学某期飞行学员两个教学班共计109人进行锻炼承诺效果进行研究.实验研究结果表明,通过承诺训练后耐久力方面的成绩有非常明显的提高.

摘要： 半导体制造工艺不断发展和特征尺寸缩小给闪存可靠性带来挑战.闪存可靠性测试与评价越来越重要.闪存可靠性测试是智能卡芯片可靠性测试中的关键测试.本文介绍了电信智能卡芯片在应用场景下的闪存耐久力测试方法.

摘要： 据我国中学生体质调查研究，国家教委、体委、卫生部联合公布的数据表明，学生近几年来近视率居高不下，其他生理健康指标在发展方面有高有低，没有显着差异，而唯有代表青少年体质相关密切的耐久力指标，明显有连年下降趋势。这是令人关注的问题，为了改变这一现象，笔者对耐久力的发展问题进行了如下一些研究，并提出了一些改进办法与同仁们商榷。

摘要： 本发明公开了一种消除高安全智能卡芯片数据加解密对非易失存储器可靠性测试影响的方法。针对数据加密后写入存储器的物理数据与编程预期数据不一致，在测试COS中嵌入预加解密函数，对数据进行预加解密处理，保证写入存储器的物理数据与预期数据一致。本发明提出的非易失存储器物理数据模型测试方法，能够覆盖典型物理失效模式，有效地考核高安全智能卡芯片中非易失存储器的本征可靠性水平。

摘要： 本发明提供一种提升低压高负荷耐久力性能的充气子午线轮胎，其胎体包括第一胎体帘布层、第二胎体帘布层和第三胎体帘布层，其中第一胎体帘布层和第二胎体帘布层反包，第三胎体帘布层正包，第一胎体帘布层的反包端点高度为(0.45～0.55)SH，所述第二胎体帘布层的反包端点高度为(0.35～0.45)SH，第三胎体帘布层的正包端点位于胎趾位置的上下5mm内，其中SH为轮胎断面高度。本发明通过调整气密层厚度，同时改变胎体帘布结构并限定尺寸范围来实现提升轮胎的低压高负荷耐久力性能。

摘要： 本发明提供一种提升耐久力性能的充气子午线轮胎，包括胎体，该胎体分为胎体层、胎肩部、胎侧部和胎圈部，所述胎体层绕胎圈芯由内向外包括一层反包层和一层正包层，所述胎圈芯和三角胶置于反包层内，所述子口护胶置于正包层的轮胎轴向外侧；所述反包层的轮胎轴向外侧与子口护胶的轮胎轴向内侧之间，沿着该反包层从轮胎截面高度的30%～34%位置到轮胎截面高度的4%～7%位置设置一层胎侧粘合性补强胶条，所述带束层的侧边设置有用于防止带束层之间蠕动的边胶。本发明在配方和花纹维持不做改变，保证优异的承载性能的基础上，通过增加带束层边胶、正包结构以及胎侧粘合性补强胶条结构，同时限定各部件的尺寸和相对位置来提升轮胎的耐久力性能。

摘要： 本实用新型公开了一种超强耐久力无缝环氧树脂水磨石饰面，包括水磨石饰面结构，所述水磨石饰面结构包含有水泥基层和水磨石层，所述水磨石层设置在水泥基层的上端，所述水磨石层的上端设置有环氧树脂层，所述环氧树脂层的上端设置有打磨层。本实用新型中，可有效来提高水磨石饰面的使用耐久性，提高使用的耐磨性能，并有一定的耐酸、碱度，表面光亮美观，可以按设计要求制成各种花饰图案，满足建筑物的使用功能及艺术上的要求。

摘要： 本实用新型公开了一种按键耐久力测试仪，其包括带显示屏的机台，所述机台的顶面界定形成一操作平面，所述操作平面上固定有至少一气动手指和一力传感器，所述气动手指具有一进气端和可伸缩的一击打端，所述击打端对准于所述力传感器，所述力传感器与所述显示屏通过信号传输相互链接；当有气源进入所述气动手指时，所述击打端向外推出并击打所述力传感器，所述力传感器将所受力信号反馈至所述显示屏上。采用本实用新型的按键耐久力测试仪，可以对按键耐久测试过程中，因按键力偏小无法触发耐久程序以及因按键力偏大损坏按键的情况予以排出，避免该些因素导致的耐久测试不准确的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种用于测试汽车玻璃升降器耐久力的快速拆装结构，涉及汽车玻璃升降器技术领域，为解决现有汽车玻璃升降器在测试其耐久力时，需将其固定后反复升降玻璃，而升降器的固定方式较为繁琐，导致效率降低，增加人工工作量的问题。所述背板的另一侧后方设置有电机仓，所述电机仓的内部设置有插销电机，所述插销电机的一侧上方设置有丝杆，且丝杆通过卡齿与插销电机啮合连接，所述丝杆的另一侧设置有第二推片，所述丝杆的一侧设置有第一推片，所述第一推片与第二推片的另一侧上下方均设置有固定插销，所述背板的四个角均设置有卡槽，且固定插销设置在卡槽内。

摘要： 本实用新型涉及管式电池检测技术领域，尤其涉及一种管式电池循环耐久力试验装置，其包括内部设有空腔的箱体，所述箱体内设有多根彼此平行的导杆，所述导杆的一端分别连接于所述箱体的侧壁，所述导杆的另一端穿过所述箱体的另一侧壁，所述导杆上分别设有可活动的多组挤压装置，所述挤压装置的一侧固定连接有连接杆，所述挤压装置的另一侧活动连接有挤压杆，所述挤压杆的一端固定连接于推板，所述挤压杆的另一端穿过所述箱体的侧壁为活动端，其不仅结构简单，使用安全方便，可防止电池变形，且试验结果精准的，所需成本低。

摘要： 本实用新型公开了一种新型增强胎圈耐久力的轮胎结构，属于轮胎技术领域，包括胎体，所述胎体的最外层设置有胎冠，所述胎冠的表面设置有肋条型花纹，且胎冠的胎肩位置处等距且均匀设置有若干个胎冠沟槽，所述胎冠沟槽的底部连接有橡胶带，所述胎冠沟槽的内部位于橡胶带的内侧位置处设置有活动腔，所述活动腔的底部设置有弧状凸起，且活动腔的内部设置有滚珠。本实用新型在使用过程中提高了轮胎抗鼓包性能及和负荷耐久力，延长轮胎使用寿命，增强帘布与三角胶之间的粘合力，有效避免了轮胎在使用过程中会出现三角胶与帘布、胎圈脱层现象的发生，且能够在行驶过程中对卡入胎冠沟槽内部颗粒杂物进行抖出，降低了爆胎的风险。

摘要： 一种安全带锁扣开启耐久力测试仪，调速电机通过转轮连接着安全带连接组件，调速电机与控制板、电源互相电连接。安全带连接组件包括安全带锁扣的公头和/或母头。满足下述技术指标：调速电机参数：电压220V，功率90W，电流0.76A，频率50HZ，转速范围90~1350rpm；行程控制：直径110拔齿半径63毫米的转轮；测试次数：0~99999次；输出力量：130N；台面最大承重量：10KG；测试速度：5次/分~90次/分。本实用新型能够对安全带的抗拉力进行测试，弥补了现有安全带锁扣耐久试验仪只能测试“按压型锁扣”的缺点，增加了一种能测试“提拉型”锁扣的新型安全带耐久试验仪。

摘要： 本实用新型公开了一种抛线环耐久力疲劳测试机，主机箱的一侧设置有侧封板，主机箱的外表面设置有调平脚，主机箱的一侧设置有气缸调节座，气缸调节座的一侧设置有电眼，电眼的一侧还设置有拨动气缸，拨动气缸的一侧设置有样品固定座，样品固定座的一侧设置有试件，样品固定座的外圈还分别设置有线环复位装置和线环复位装置调节座；本抛线环耐久力疲劳测试机，主机箱趋于水平，主机箱表面的各类实验装置都处于稳定的工作状态中，从而减小实验误差，测试得到的实验数据更为精准、可靠，有效性更高，拨动气缸使得试件来回摆动，从而令试件产生接触性实验，试验完成后，检测试件外表面的磨损效果即可得到试件的疲劳强度值。