老旧汽车
老旧汽车的相关文献在1994年到2022年内共计110篇,主要集中在工业经济、公路运输、废物处理与综合利用
等领域,其中期刊论文110篇、专利文献582356篇;相关期刊76种,包括光彩、现代经济信息、中国经济信息等;
老旧汽车的相关文献由54位作者贡献,包括邹豪生、郑满宁、黄裕等。
老旧汽车—发文量
专利文献>
论文:582356篇
占比:99.98%
总计:582466篇
老旧汽车
-研究学者
- 邹豪生
- 郑满宁
- 黄裕
- MARK RICCIONI(图)
- TOM FORD
- TONY(译)
- 何继新
- 刘宏
- 刘景红
- 刘欣宇
- 卢在东
- 吴朝政
- 国家发展和改革委员会
- 姜雪晴
- 孙伟川
- 孟为
- 孟洁冰(译)1
- 学华
- 崔玉泉
- 崔阳阳
- 康清蓉
- 张耀举
- 张蔓蔓(记者)
- 张越
- 彭晨
- 晓明
- 曹维
- 朱育漩
- 朱金
- 李修成
- 杨长奇
- 武彤冉
- 武正南
- 段超
- 江海
- 汪金龙
- 沈岩
- 王保友
- 王保士
- 王彩霞
- 王文良
- 王斌
- 王灿
- 田野
- 白莉
- 祁友法
- 肖建伦
- 胡信民
- 苏剑
- 薛亦峰
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连爱萍;
田野;
崔阳阳;
刘欣宇;
武彤冉;
沈岩;
薛亦峰
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摘要:
梳理2011年以来北京市老旧汽车淘汰相关政策和控制措施,采用排放因子法核算机动车污染减排量和环境效益,分析了政策作用效果。结合当前北京市机动车污染排放状况,以及空气质量改善和碳减排需要,提出未来老旧汽车淘汰政策发展方向。结果表明:通过实施北京市老旧汽车淘汰政策,加速了北京市机动车车辆结构调整和优化,在机动车数量持续增加的情况下实现了其大气污染物排放量的减少,取得良好的环境效益。老旧汽车淘汰和补贴政策能够根据机动车结构和排放变化情况,设置差异化和细分的补贴力度,不断提高政策的导向性和精准度。面向未来政策方向,应进一步加强基于不同车型排放差异的更新方案的制定,面向重点用车单位,结合北京市重点碳排放单位管理,推进车辆结构调整和新能源化发展,从而实现机动车二氧化碳和大气污染物协同控制的目标。
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孟洁冰(译)1
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摘要:
长期以来,印度的废车场为那些从事拆解老旧汽车这项艰苦工作的人提供了生计。如今印度政府正在考虑实施废品回收利用法规,可能会极大地促进这项业务的发展。报废汽车政策将出台激励措施,以便让排放污染最严重的车辆(使用年限超过15年)驶离公路,进入废车场。
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康清蓉;
刘景红;
吴朝政;
袁祚涌
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摘要:
黄标车及老旧车淘汰是贯彻落实国务院《大气污染防治行动计划》的重要内容,通过全面开展黄标车和老旧车淘汰,有利于削减机动车氮氧化物排放总量,提供新增机动车所需的环境容量,进一步改善城市空气质量。按照国务院“2017年底前应基本淘汰黄标车和老旧车”的工作要求,近年来,重庆市采取有效措施,疏堵结合,积极推进黄标车及老旧汽车淘汰。
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