主传动

摘要： 东芝三菱电机工业系统(中国)有限公司(以下简称“TMEIC中国”)为广西柳州钢铁集团有限公司防城港基地1780热轧(以下简称“柳钢1780热轧”)提供了全球领先的IEGT主传动系列产品(TMD-70e2)、全套自动化控制系统(nVController和Webbasedtechnologies)及强大的工艺模型。

摘要： 分析了精轧主传动设备大型轴承失效原因,阐述了主传动设备大型轴承维护集成技术,该技术的应用达到了预防性维护、降低维修成本的目的。

摘要： 针对客户对高速卧式数控铣床的需求,设计了一套新的主传动结构,并对制造过程中的主轴箱体振动问题进行了分析并提出改进方法,对改进前后的主轴进行了剩余不平衡量以及切削振动检测,同时在最大扭矩工况下检验了传动轴的刚度.对比发现,采用碳纤维材质的传动轴动平衡效果和切削振动效果改善明显,并且刚度足以满足机床极限工况.

摘要： 本文结合日照钢铁有限公司4580热轧带钢生产线粗轧主传动升级改造中对SL150控制系统的应用,重点介绍了SL150系统的组成及如何替代旧的SIMADYN D矢量控制系统,做到系统换代升级部分设备利旧的新旧控制系统无缝提换应用的过程。

摘要： 为了降低喷气织机能耗,介绍喷气织机主传动的作用及形式,分析三相异步电机、开关磁阻电机和交流永磁同步电机3种驱动方式的优势和不足,并对3种驱动方式进行应用效果对比分析.指出:新型永磁同步电机直驱装置结构简单,可降低使用维护成本,提高效率,拓展织机品种适应性,节能效果显著,具有良好的成本优势,能提高织造工厂整体效益.

摘要： 湛江钢铁冷轧厂两条酸联轧机组的轧机主传动变频器为日立产品,带负载单独运转精度可以达到0.01%。两条机组的轧机段整体运行稳定,但在生产过程中,也发生过多次故障,导致机组停产。本论文对两条机组的主传动历史故障进行了梳理,,并给出了合理的改进措施及处理时的注意事项。措施投入后,对减少故障次数和备件消耗以及保证机组稳定运行,起到了很好的效果。

摘要： 论述了热轧板带R1轧机剖分轴承安装工艺和检测方法.

摘要： 结合实际项目,介绍偏心曲柄滑块多点压力机主传动系统的总体设计方法,重点介绍主传动中的变位直齿轮设计方法,并且对实际可能出现的滑块倾斜度原因及解决方法进行分析.

摘要： 对1580线粗轧机主传动万向轴十字节叉头断裂原因进行了分析,提出了降低扭振及优化万向接轴设计的两项整改措施.介绍了构成扭振放大系数的五个因素及如何降低扭振放大系数.采用有限元分析的方法对重新设计的万向节进行强度校核.

摘要： 本文结合武钢CSP的第一次热负荷调试的负荷情况和计算数据，对精轧主传动的负荷计算方法进行了比较和分析，揭示了轧制负荷表中电机利用率的真实含义。

摘要： 通过对我国目前钢铁工业发展简介，针对混合机设备在冶金烧结过程中所起的重要作用，介绍了混合机的用途及主要组成，并重点论述了混合机设备主传动所需功率的设计计算与校核，确保设备设计的合理性、准确性，满足用户对产品的功能要求。

摘要： 分析了实际运行中的回转窑主传动直流调速存在的主要问题,并对技术改造应用交流变频调速后取得的经济技术效果进行了分析和比较.

摘要： 随着工业自动化系统的日益复杂，稳定、快速、功能强大的自动化及驱动系统成为大型工控系统中的必要组成部分。基于西门子Simatic平台的TDC和Simandyn D控制系统极擅长解决复杂的控制、通信和驱动任务。本文介绍了二者在国丰1450热连轧二线项目工程中的应用。

摘要： 本文介绍了柔性传动的结构原理和特点，各个零部件的性能，柔性传动装置的日常维护与润滑以及在使用中的缺陷和改进。

摘要： 随着现代化工业技术的迅速发展,对型钢的品种、规格和产量的要求日益增高.在我国,连轧中型钢材生产单位屈指可数,轧机采用交流电机的更是少之又少,但在型材的生产中轧机占有重要位置,交流电动机本身有着直流电动机不具备的优点:没有电刷和换向器,结构简单、坚固耐用、经济可靠,但因为交流电动机是一个多变量、强祸合、非线性的时变系统,调速比较困难,随着电力电子技术的迅速发展和微型计算机控制技术以及现代控制理论引入，交流调速系统的得以应用。

摘要： 随着现代化工业技术的迅速发展，对型钢的品种、规格和产量的要求日益增高。在我国，连轧中型钢材生产单位屈指可数，轧机采用交流电机的更是少之又少，但在型材的生产中轧机占有重要位置，交流电动机本身有着直流电动机不具备的优点：没有电刷和换向器，结构简单、坚固耐用、经济可靠，但因为交流电动机是一个多变量、强藕合、非线性的时变系统，调速比较困难，随着电力电子技术的迅速发展和微型计算机控制技术以及现代控制理论引人，交流调速系统的得以应用。

摘要： 近些年来，由于SIEMENS 6RA70直流调速装置性价比的提高，它被越来越多地应用到各种直流调速拉制系统当中，6RA70直流调速装置的调试与外围设计紧密相关，本文针对棒线材轧机的主传动的应用初步探讨一下它的基本参数配置和必要的优化过程。

摘要： 介绍索道电气控制系统的组成和变频器作为索道主电动机驱动模块的没计要求及实现方法，给出了索道运行过程中再生能量的处理方案。由于变频器的应用，简化了索道外围控制线路，减少了系统运行故障，减轻了系统维修任务，避免了启动时对电网的冲击，更好地实现了索道系统的安全和稳定运行。

摘要： 介绍索道电气控制系统的组成和变频器作为索道主电动机驱动模块的没计要求及实现方法，给出了索道运行过程中再生能量的处理方案。由于变频器的应用，简化了索道外围控制线路，减少了系统运行故障，减轻了系统维修任务，避免了启动时对电网的冲击，更好地实现了索道系统的安全和稳定运行。

摘要： 主离合器在主副变速装置之间的动力换向拖拉机传动系，包括：主变速装置、爬行挡装置、副变速装置、分动箱、油泵驱动装置、动力输出装置、常啮合主动齿轮、常啮合被动齿轮、动力输出轴后轴、动力输出前轴、油泵驱动主动齿轮、扭转减震器、前输出轴；主变速装置与爬行挡装置通过常啮合主动齿轮和常啮合被动齿轮啮合连接，爬行挡装置与副变速装置连接，副变速装置中输出轴与分动箱一级主动齿轮连接，分动箱一级主动齿轮与分动箱一级被动齿轮啮合连接，油泵驱动装置与动力输出装置通过油泵驱动主动齿轮和油泵驱动被动齿轮啮合连接；主变速装置中一轴与扭转减震器连接，副变速装置中的副变速输出轴与拖拉机后桥连接，分动箱通过前输出轴与前桥连接。

摘要： 主离合器在主副变速装置之间的动力换向拖拉机传动系，包括：主变速装置、爬行挡装置、副变速装置、分动箱、油泵驱动装置、动力输出装置、常啮合主动齿轮、常啮合被动齿轮、动力输出轴后轴、动力输出前轴、油泵驱动主动齿轮、扭转减震器、前输出轴；主变速装置与爬行挡装置通过常啮合主动齿轮和常啮合被动齿轮啮合连接，爬行挡装置与副变速装置连接，副变速装置中输出轴与分动箱一级主动齿轮连接，分动箱一级主动齿轮与分动箱一级被动齿轮啮合连接，油泵驱动装置与动力输出装置通过油泵驱动主动齿轮和油泵驱动被动齿轮啮合连接；主变速装置中一轴与扭转减震器连接，副变速装置中的副变速输出轴与拖拉机后桥连接，分动箱通过前输出轴与前桥连接。

摘要： 主离合器在主副变速装置之间的动力换向拖拉机传动系，包括：主变速装置、爬行挡装置、副变速装置、分动箱、油泵驱动装置、动力输出装置、常啮合主动齿轮、常啮合被动齿轮、动力输出轴后轴、动力输出前轴、油泵驱动主动齿轮、扭转减震器、前输出轴；主变速装置与爬行挡装置通过常啮合主动齿轮和常啮合被动齿轮啮合连接，爬行挡装置与副变速装置连接，副变速装置中输出轴与分动箱一级主动齿轮连接，分动箱一级主动齿轮与分动箱一级被动齿轮啮合连接，油泵驱动装置与动力输出装置通过油泵驱动主动齿轮和油泵驱动被动齿轮啮合连接；主变速装置中一轴与扭转减震器连接，副变速装置中的副变速输出轴与拖拉机后桥连接，分动箱通过前输出轴与前桥连接。

摘要： 本发明提供了一种中后桥间传动轴、主传动轴及中间传动轴的生产方法，通过对传动轴的结构特点、生产工艺、智能制造技术等开展分析，采用单元集成式自动化工作站装配，设计工艺方法为：1）中后桥间传动轴工艺流程：花键接头带连接盘焊接单元、摩擦焊接单元、总成合装单元、总成动平衡校正单元；2）主传动轴工艺流程：花键接头带花键毂合装单元、连接盘带万向节叉合装单元、总成合装单元、自动调直焊接单元、总成校直单元、总成动平衡校正单元；3）中间传动轴工艺流程：连接盘带万向节叉合装单元、连接盘带缓冲盘合装单元、总成合装单元、自动调直焊接单元、总成校直单元、总成动平衡校正单元。实现了重型商用车传动轴的自动化装配。

摘要： 本发明提供了一种中后桥间传动轴、主传动轴及中间传动轴的生产方法，通过对传动轴的结构特点、生产工艺、智能制造技术等开展分析，采用单元集成式自动化工作站装配，设计工艺方法为：1）中后桥间传动轴工艺流程：花键接头带连接盘焊接单元、摩擦焊接单元、总成合装单元、总成动平衡校正单元；2）主传动轴工艺流程：花键接头带花键毂合装单元、连接盘带万向节叉合装单元、总成合装单元、自动调直焊接单元、总成校直单元、总成动平衡校正单元；3）中间传动轴工艺流程：连接盘带万向节叉合装单元、连接盘带缓冲盘合装单元、总成合装单元、自动调直焊接单元、总成校直单元、总成动平衡校正单元。实现了重型商用车传动轴的自动化装配。

摘要： 本发明涉及一种基于液压或电传动的平行轴式主传动装置的传动系统。由发动机、主传动装置、液压泵、液压马达和半轴等组成，主传动装置输入轴和输出轴轴心线平行布置,与主传动装置输入轴连接的液压马达和输入轴同轴心线连接。动力传递过程为：动力由液压马达传递至主传动装置输入轴，经过输入轴上的小齿轮与大齿轮啮合，再从连接大齿轮的输出轴输出。本发明平行轴式主传动装置的输入轴与输出轴平行，与输入轴同轴的液压马达与输入轴构成一体化装置，可实现绕输出轴0°--180°的空间安装布置。二个液压马达与主传动装置输入轴，或多个液压马达与多个主传动装置输入轴构成单输入、单输出，多输入、单输出等多样化的主传动装置的变化形式，可传递更大的动力。

摘要： 本实用新型涉及电动窗帘控制技术领域，为了解决现有传动箱和电机分开安装造成设计成本和工艺成本高及安装不便的技术问题，本实用新型公开了一种主传动箱及控制传动一体化结构窗帘电机系统，电机的电机轴连接有换向传动结构，包括与电机轴连接的第一伞形齿轮，第一伞形齿轮啮合连接有第二伞形齿轮，第二伞形齿轮的齿轮轴连接有主动轮。第一伞形齿轮和第二伞形齿轮通过换向电机轴的轴向运动实现90度转向，使用主传动箱和电机方便地集成在一起，所占空间小，方便包装和运输，节省包装和运输成本；电机位于内部，对电机造型设计无要求，节省设计成本和工艺成本；用户侧安装时节省一个主传动箱和电机的组装步骤，减小了工作量。

摘要： 本实用新型公开了减少废钢的粗轧主传动和辅传动结构，其技术方案包括：辊扎机、驱动电机和备用电机，所述辊扎机一侧靠近底部安装有支撑座，所述辊扎机一侧靠近顶部安装有固定座，所述支撑座顶部靠近辊扎机一侧安装有减速机，所述支撑座顶部背离减速机一侧安装有驱动电机，所述驱动电机输出轴通过联轴器连接于减速机输入轴，所述固定座底部中间安装有备用电机，所述备用电机输出轴安装有齿轮B。减少废钢的粗轧主传动和辅传动结构解决了现有辊扎机多采用单组传动机构进行传动驱动，在主传动机构损坏时，极易造成动力缺失，继而导致废钢产生的问题，降低了动力缺失几率，从而降低废钢的产生几率。

摘要： 本实用新型公开了一种针织大圆机的主传动结构及其传动系统，属于针织设备领域，一种针织大圆机的主传动结构，包括转轴、第一同步轮、轴承座、圆柱滚子轴承、双列圆锥滚子轴承、第一胀紧套、第二胀紧套、以及同步齿轮，轴承座的内部安装有圆柱滚子轴承和双列圆锥滚子轴承，圆柱滚子轴承位于双列圆锥滚子轴承上方，转轴的一端连接有第一胀紧套，同步齿轮通过第一胀紧套胀紧在转轴上，转轴的另一端依次穿过圆柱滚子轴承和双列圆锥滚子轴承，且延伸出轴承座连接有第二胀紧套，第一同步轮通过第二胀紧套胀紧在转轴上。本实用新型的针织大圆机的主传动结构及其传动系统，精度高，传动平稳，取消副传动机构，成本低。

摘要： 本实用新型公开了分拣皮带主传动同步传动成品皮带，包括皮带主体，所述皮带主体由第一橡胶圈、功能机构层和传动机构复合而成，所述第一橡胶圈内腔设有功能机构层，所述功能机构层由第一天然橡胶复合材料层、抗拉纤维编制层、第二天然橡胶复合材料层和高密度双层帆布层组成，所述抗拉纤维编制层由第一凯夫拉纤维丝和第二凯夫拉纤维丝编织而成，所述功能机构层内壁设有传动机构，所述传动机构由聚氨酯圈、传动齿牙和耐磨涂层组成，本实用新型通过功能机构层，可加强皮带主体的结构强度，提高了皮带主体使用安全，并且耐磨涂层和抗氧化剂，又能增强皮带主体的耐磨和抗氧化功能，进而提高了皮带主体使用寿命。