翻模施工
翻模施工的相关文献在1991年到2022年内共计269篇,主要集中在公路运输、建筑科学、水利工程
等领域,其中期刊论文184篇、会议论文11篇、专利文献464819篇;相关期刊98种,包括城市建设理论研究(电子版)、中小企业管理与科技、科技创新导报等;
相关会议11种,包括2015年四省两区一市特大桥梁学术交流会暨鲁粤辽湘路桥技术论坛、中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议、四川省公路学会、四川省公路学会工程施工专业委员会2015年学术交流会等;翻模施工的相关文献由595位作者贡献,包括江海滢、任金林、冯海珍等。
翻模施工—发文量
专利文献>
论文:464819篇
占比:99.96%
总计:465014篇
翻模施工
-研究学者
- 江海滢
- 任金林
- 冯海珍
- 冯齐
- 吕茂丰
- 吕鹏
- 姚松柏
- 孙述灿
- 岳雪姣
- 康罗生
- 张飞
- 朱德军
- 李忠
- 王勇
- 王玉林
- 程桂芝
- 苏志鹏
- 贾东荣
- 陈兆强
- 陈华锋
- 陈抽水
- 黄学山
- 严奔
- 仲维玲
- 何超
- 刘一震
- 刘洪春
- 刘绪强
- 刘远
- 刘静
- 卢启龙
- 吴洪朗
- 吴海涛
- 周旺潇
- 周鹏
- 夏烨
- 姚广
- 孙启刚
- 孙国良
- 孙瑞
- 季楠
- 官斌锋
- 庄宏斌
- 张伟
- 张佐安
- 张军
- 张奔
- 张家峰
- 张扣明
- 张振发
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毕志刚;
闫向君;
禹彦杰;
李文杰
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摘要:
为解决复杂地形下薄壁空心高墩翻模施工技术难题,以莆炎高速公路奇韬溪大桥为研究对象,研究了翻模施工力学特性与施工技术。采用有限元软件Midas-Civil建立翻模三维仿真模型,对翻模系统主要构件应力及变形进行计算,并与现场监测值进行对比。结果表明:翻模系统各组成构件应力、变形模拟值均在规定范围内;背楞最大应力、最大变形均出现在角点处;横梁、面板的应力与混凝土浇筑高度有关,同一横梁最大应力出现在左侧;墩身各项线型数据均小于规定值,墩身线型控制良好。
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王宏刚
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摘要:
常规的脚手架施工方式缺乏足够的可行性,存在人力资源、物力资源浪费量增多的局限性,且伴有安全隐患。相比之下,无支架翻模施工技术的应用优势更为突出,具有省材、高效、稳定可靠等多重特点。本文以某公路特大桥工程为依托,着重围绕薄壁墩无支架翻模施工技术展开探讨,提出一些关键的思路及要点。
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李勇
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摘要:
山区公路桥梁空心薄壁墩施工是桥梁施工重难点,其作业难度大,垂直度控制要求高。文章以某山区公路桥梁空心薄壁墩桥梁无支架翻模施工为依托,对薄壁墩垂直度控制展开研究,论述了无支架翻模模板组成及工艺原理,探讨了无支架翻模施工工艺流程,提出了空心薄壁墩桥梁无支架翻模施工控制要点,旨在为同类工程施工提供技术借鉴。
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赵金龙;
范枝波;
于春跃;
罗浩洋;
贾九洲
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摘要:
某资源热力电厂新建一座128.8 m高的钢筋混凝土烟囱,烟囱的形式为四管式烟囱。由于高耸烟囱施工的作业风险高、施工质量要求高和施工流程较复杂,其向来都是资源热力电厂项目建设的重难点。简要阐述了高耸烟囱施工常用的爬模、滑模和翻模施工方法,并分析了3种方法直接运用于烟囱施工时的优缺点,提出应当对常规的翻模法进行改进。为了进一步提高施工速度和保证施工质量,本文基于翻模法提出了一种用于高耸筒状建筑物的滑移施工装置,结合该装置和翻模法的特点,提出了一种自爬平台翻模施工技术。实践证明,该施工技术取得了较好的经济效益和社会效益,值得推广和应用。
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于明
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摘要:
大直径混凝土筒仓库具有存储能力大,堆取料简单等特点,水泥工业建筑应用较为广泛.一般采用传统的滑模或倒模施工,使用的施工人员多劳动力密集,且又是高空作业安全风险较大,施工工期较长.文章将结合中材建设有限公司尼日利亚sokoto项目现场施工实践,介绍大直径混凝土筒仓库预制大模板无脚手架翻模施工工艺.
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孙新
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摘要:
自爬式翻模系统由模板系统、操作平台系统、提升系统、液压系统共同组成.混凝土浇筑工艺与翻模相同,采用分段浇筑方式,待混凝土强度足够方可拆除模板.模板提升方式与滑模相似,在混凝土中预埋支撑杆,利用穿心千斤顶与提升架实现模板提升.论文根据开春高速大石田特大桥主桥空心薄壁墩自爬式翻模系统施工情况,运用"3E"对策措施研究自爬式翻模系统施工安全措施,保障高墩施工作业安全.
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熊昭机
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摘要:
在桥梁施工项目中,采用高墩翻模施工技术能提升桥梁抗变形能力,减少接缝数量,对控制混凝土施工质量具有重要作用.文章从实践出发,对高墩翻模施工技术控制进行研究,探索较好的施工技术控制策略,希望能为桥梁高墩翻模施工优化提供参考.
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王定宝;
寇粉祥;
曹瑞祥
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2018年全国桥梁学术会议》
| 2018年
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摘要:
元江特大桥是我国首次建造的大跨度上承式连续钢桁梁铁路桥,全长832.2m,有6个桥墩,其中最高的3号桥墩高154m,相当于54层楼房的高度,其高度位居该类桥梁世界第一.经专家论证、方案比选,主墩采用双柱式薄壁高壁墩身翻模施工,墩身外轮廓为矩形,墩身横桥桥向宽度与主梁箱底同宽,均为11.5m.1号墩墩身高21.85m,墩身采用双柱式实心墩,墩柱顺桥向宽度1m,横桥向间距4m.钢筋采用直螺纹头进行施工,钢筋空中定位采用劲型骨架空中定位.施工测量采用三维坐标控制.
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蒋明杨;
张兴春;
何佩
- 《成都市路桥工程股份有限公司2013年学术交流会》
| 2013年
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摘要:
近年来,随着我国高速公路建设的迅猛发展,当其跨越深谷、河流等地貌时,超过20 m的高墩梁桥越来越多.本文结合巴达高速响岩子河大桥施工实例归纳总结了翻模施工的技术特点及其经济性,指出本桥高墩采用翻模施工,解决了高空作业施工难、垂直运输复杂危险等难题,提前了工期,避免了安全事故的发生,相对于滑模和爬模施工更经济。
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胡辉平
- 《2015年四省两区一市特大桥梁学术交流会暨鲁粤辽湘路桥技术论坛》
| 2015年
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摘要:
桥梁高墩施工是大型桥梁建设经常遇到的内容,近年来,墩身高度已经由30-50米发展到超百米,甚至近200米,高墩施工亟待标准化、规范化,以保证工程质量和施工安全,所以探索高墩施工效率,加快施工速度也成为需要解决的问题之一,目前桥梁高墩的施工方法一般采用滑膜、爬模或者翻模,各有各的适应条件,也各有各的突出优点,就结合厦蓉高速公路湖南段汝郴高速公路赤石特大桥4#过渡墩(薄壁空心墩),介绍该桥变截面薄壁空心墩采用CB240挂架施工工方法,安全高效的完成全墩身的建设,其优点和取得的成效可为今后同类工程施工提供参考.综合翻模施工和CB240挂架系统施工两种方法比较可得,4#墩墩身施工采用采用CB240挂架方法施工更方便,更经济,也适合4#墩的施工条件限制,而且其挂架平台还可以为盖梁施工的支架系统提供承载工具。
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郑先奇
- 《中国公路学会桥梁和结构工程分会2015年全国桥梁学术会议》
| 2015年
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摘要:
随着高速公路在高山重丘区的修建,线路通过多为山间地形起伏极大的山岭陡坡狭谷地带.薄壁空心高墩的技术已经大量运用,桥墩一般都在几十米到近百米之间.薄壁空心高墩以其施工速度快、投资成本低的独特的优点被广泛运用.本文结合贵州省惠水至兴仁高速公路惠水至镇宁段第八合同段老鹰岩大桥薄壁空心高墩施工实例,介绍高速公路桥梁工程薄壁空心高墩翻模施工技术.
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周勇
- 《2015年中国碾压混凝土筑坝技术与2015年水电工程混凝土施工新技术学术研讨会》
| 2015年
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摘要:
溪洛渡水电站水垫塘为复式梯形断面,为满足施工进度要求,改善混凝土外观质量,两岸边墙主要采用拖模施工技术,但水垫塘与大坝基础相接部位形状不规则,使用拖模存在较大难度.为解决上游不规则平面尺寸部位边墙混凝土浇筑连续上升问题,通过对组合钢模的安装工艺进行改进,成功实施了模板装拆翻升与混凝土浇筑同步的翻模施工技术.实践证明使用该翻模施工技术的部位,混凝土质量优良,施工进度得到保证,取得了良好的效果.
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