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网络拥塞控制

网络拥塞控制的相关文献在2002年到2023年内共计333篇,主要集中在自动化技术、计算机技术、无线电电子学、电信技术、力学 等领域,其中期刊论文97篇、会议论文14篇、专利文献1724549篇;相关期刊57种,包括东北大学学报(自然科学版)、华东理工大学学报(自然科学版)、电子学报等; 相关会议13种,包括2010年中国自动化学会华东六省一市学术年会、中国力学学会2009学术大会、中国自动化学会中南六省(区)第25届学术年会等;网络拥塞控制的相关文献由681位作者贡献,包括王执铨、孙金生、姜胜明等。

网络拥塞控制—发文量

期刊论文>

论文:97 占比:0.01%

会议论文>

论文:14 占比:0.00%

专利文献>

论文:1724549 占比:99.99%

总计:1724660篇

网络拥塞控制—发文趋势图

网络拥塞控制

-研究学者

  • 王执铨
  • 孙金生
  • 姜胜明
  • 董德尊
  • 姜文刚
  • 孔金生
  • 井元伟
  • 孙广路
  • 张涛
  • 李少博
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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排序:

年份

    • 杨美艳
    • 摘要: 为解决当前无线传感器网络拥塞问题,加快数据传输速度,提出基于数据驱动的无线传感器网络拥塞控制方法.通过传输节点被动监察附近节点传输的数据帧,量化节点活跃度判断附近节点是否存在拥塞问题,基于离散指数趋近率控制的抖振分析结果设计自适应离散滑模拥塞控制器,针对存在拥塞问题的节点,采用数据驱动技术根据节点间关联性设计无线传感器网络拥塞控制策略.测试结果表明,相比传统的控制方法,本文方法能降低节点内数据队列长度的波动性,提升单位时间内数据传输量,节点信道拥塞标记率具有一致性,控制在4.5%左右,其响应时间控制在100 ms左右,具有良好的控制性能.
    • 黎锁平; 徐倩毓; JAAFAR Gaber
    • 摘要: 基于无线通信网的运行机制和实时性、非实时性混合业务对无线通信网络的不同服务质量(QoS)要求,设计了有限缓存下实时性业务优先接入控制策略,并建立了无线通信网络在有限缓存下混合业务带有优先接入控制的多服务台离散时间排队模型Geom_(1)±Geom_(2)/Geom_(1),Geom_(2)/s,s(PP)/n+s,s.精确划分了系统的状态组成,分析了系统性能和状态转移概率,获得了系统的稳态分布、平均队长、损失率、以及信道的平均利用率.最后,对所建模型进行数值模拟,得到各业务到达率、服务率、信道个数、缓冲器容量与各业务损失率的关系.针对网络拥塞控制,本文提出通过增加信道个数、提高优先级业务的服务率能有效地降低两类业务的损失率.
    • 李婧; 管毓瑶
    • 摘要: 拥塞控制是网络研究的经典课题,可以避免网络因拥塞而性能下降.其在互联网的发展中扮演着重要的角色.近年来,随着机器学习、深度学习和强化学习的兴起,给拥塞控制提供了新的思路.对网络拥塞控制的机制进行了详细分析,阐述了国内外对于该领域的研究现状及进展,将有代表性的解决方案分为基于规则的解决方案、基于路由反馈的解决方案和智能解决方案3类,并详细分析了各方案的原理及优缺点.
    • 李婧; 管毓瑶
    • 摘要: 拥塞控制是网络研究的经典课题,可以避免网络因拥塞而性能下降。其在互联网的发展中扮演着重要的角色。近年来,随着机器学习、深度学习和强化学习的兴起,给拥塞控制提供了新的思路。对网络拥塞控制的机制进行了详细分析,阐述了国内外对于该领域的研究现状及进展,将有代表性的解决方案分为基于规则的解决方案、基于路由反馈的解决方案和智能解决方案3类,并详细分析了各方案的原理及优缺点。
    • 王华华; 周远文; 刘江兵
    • 摘要: 由于低功耗有损网络(Low Power and Lossy Networks,LLN)中现有网络拥塞控制路由算法无法高效地对当前网络拥塞进行缓解,因此提出一种基于混合式的网络拥塞控制路由算法(Hybrid-based Network Congestion Con-trol Routing Algorithm,HNCCRA).该算法主要包含3个创新点.首先,为了有效地降低网络拥塞的发生概率,在组网过程中,每个节点依据其备选父节点的负载状态进行父节点的选择;其次,为了避免网络拥塞节点的子节点在更换数据传输路径时选择处于重负载状态的备选父节点作为新的父节点,在网络拓扑维护过程中每个节点实时通告自身负载状态;最后,为了能够高效地缓解当前的网络拥塞,结合数据分流思想和更换数据传输路径的方式进行网络拥塞控制.仿真结果表明,与LLN中现有网络拥塞控制路由算法相比,HNCCRA算法能够有效地提升网络各方面的性能,其中网络拥塞的发生概率降低了19.89%,汇聚节点的平均吞吐量增加了11.35%,网络的平均寿命延长了9.75%.
    • 井元伟; 李赞华; 刘婷
    • 摘要: 研究一类带有用户数据报协议(user datagram protocol,UDP)流干扰的TCP网络系统拥塞控制问题.首先,建立了一个严格反馈非线性TCP网络系统模型,然后,利用反推(backstepping)技术和极小极大(minimax)理论,提出一个新的网络拥塞控制算法,并且给出了一个充分条件.在最大UDP流干扰存在的情况下,构建了一个状态反馈控制器,使得TCP网络系统渐近稳定.最后,对4种不同的情况进行了仿真,特别是在最大干扰存在时对4种控制方法进行了仿真对比,通过得到的仿真结果可以看出本文所提方法的可行性和优越性.
    • 陈鹏展; 于庆庆
    • 摘要: TCP-Illinois拥塞控制算法适用于有线高速网络,应用于无线网络时容易受噪声干扰导致数据丢包现象比较严重.为此,提出一种改进的拥塞控制算法TCP-NewIllinois,通过瓶颈队列的积压程度判定拥塞丢包,在拥塞发生时利用带宽估计值调整拥塞窗口和慢启动阈值,提高无线网络带宽利用率.NS3平台上的仿真结果表明,与TCP-Illinois算法相比,TCP-NewIllinois算法具有更高的无线网络吞吐量及传输效率.
    • 夏洁; 李付勇; 姜胜明
    • 摘要: 提出一种用于Semi-TCP的基于被动侦听与数据帧调度的拥塞控制方法.该方法采用发送节点被动侦听周围节点发送的数据帧,量化节点活跃度来评估周围节点的拥塞程度,并以此来决定是否发送数据.仿真实验结果表明,该算法在不改变原有的MAC协议的情况下,使得未配置Semi-TCP功能的节点能和已配置的节点兼容,提高Semi-TCP的适用性,更快速地掌握网络的拥塞情况,及时进行拥塞控制,减少信道资源的浪费.
    • 姚玉坤; 刘江兵; 任智; 李小勇; 李娟
    • 摘要: 针对低功耗有损网络中采用博弈论的网络拥塞控制(game theory based network congestion control protocol,GTNCC)路由算法在路由构建过程中仅仅考虑无线链路质量不能使网络拓扑最优,以及在拥塞控制过程中由拥塞节点的子节点判断是否切换父节点不能快速高效地缓解网络拥塞等问题,提出一种基于多维度量结合的集中式网络拥塞控制(centralized network congestion control based on multi-metrics combination,CNCCMC)路由协议.首先,为了降低网络拥塞发生的概率,CNCCMC路由协议综合考虑了节点剩余能量、缓存占用率、无线链路质量和中继节点当前子节点个数等多维度量完成路由构建;其次,当检测到网络拥塞时,CNCCMC路由协议依据网络拥塞节点进行流量分析和判断的结果采取集中式的方式控制其子节点的切换;最后,在网络拥塞缓解过程中,提出一种“乒乓效应”避免机制.理论分析和仿真结果表明,与GTNCC路由算法相比,CNCCMC路由协议在降低网络拥塞发生的概率、延长网络平均生存寿命和提高网络吞吐量等方面的性能得到了有效提升.%To deal with the problems that the routing algorithm based on game theory for network congestion control (GTNCC) in low power and lossy networks cannot make the network topology optimal by only considering the wireless link quality during the process of routing construction and it cannot mitigate the network congestion quickly and efficiently through the child of the congested node determining whether to switch its parent during the process of congestion control,a routing protocol which adopts a centralized network congestion control based on multi-metrics combination (CNCCMC) is proposed.Firstly,it takes into account of the metrics such as the residual energy of node,buffer occupancy rate,wireless link quality and the current number of subnodes for relay node in the process of routing construction to reduce the network congestion probability.Secondly,the child nodes are switched in a centralized way based on the result of traffic analysis and judgment by the congested node when network congestion is detected.Finally,a "ping-pong effect" avoidance mechanism is proposed in the process of network congestion mitigation.The theoretical analysis and simulation results demonstrate that,compared with GTNCC routing algorithm,the performance of CNCCMC routing protocol in terms of the network congestion probability,the average network lifetime and the network throughput are improved significantly.
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