网络冲击

摘要： 一次偶然,认识了《创新世界周刊》。翻开细看,仿佛一阵春风迎面吹来。书中既有国内外大事一览,又有对于企业具体的深入挖掘。既有广度,又有深度。既有管理者的格局,又有执行者的细微之眼。我对本书可以说是一见钟情,相见恨晚。每当收到杂志,就是最快乐的时刻。在网络冲击纸质媒体的今天,《创新世界周刊》成了我的情怀所寄之处。

摘要： 欧美、日本等地的年鉴发展早、基础好,目前已经形成比较稳定的市场和规模,年鉴产业也比较成熟.但随着市场的深入发展,尤其是网络时代的来临,年鉴作为传统出版物,不可避免受到冲击.国外年鉴市场优胜劣汰明显,积极转型、适应网络发展、采用多元化经营的年鉴在竞争中发展壮大,反之则被市场淘汰.这对当代中国年鉴在如何做好内容的同时,应对好市场、网络发展带来的挑战,做好经营管理,走上精品道路,具有借鉴意义.

摘要： 互联网是20世纪的一个发明,21世纪爆炸性的发展成一个奇迹。网络冲击着小学生的学习生活,也会影响到小学生的精神与思想。互联网上的黑客、垃圾信息、色情网站、暴力新闻、网络游戏,许许多多的引诱将矛头指向当代的小学生,也给小学的德育工作者带来了极大的挑战。本文围绕《小学生网络道德教育的研究》这一课题实验,创新研究方式,让网络德育走进小学生活,指引小学生树立正确健康的网络心态,以最科学的思想武装自己,抵御网络上的种种诱惑,使小学生健康成长。

摘要： 网络时代的来临,给社会大众的生活、工作与学习带来了诸多便利,改变了大众的生活方式,特别是大学生群体的生活方式.除此之外,数字媒体技术的发展,也给当代大学生带来了巨大的思想冲击,我们需要从正反两个方面去思考数字媒体对于当代大学生思想、观念乃至于行为的影响,同时提出相应的心理引导策略,这是一个不可忽视的问题.

摘要： 网络时代的来临,给社会大众的生活、工作与学习带来了诸多便利,改变了大众的生活方式,特别是大学生群体的生活方式。除此之外,数字媒体技术的发展,也给当代大学生带来了巨大的思想冲击,我们需要从正反两个方面去思考数字媒体对于当代大学生思想、观念乃至于行为的影响,同时提出相应的心理引导策略,这是一个不可忽视的问题。

摘要： 现阶段全球化的趋势不断加快,各个国家的交流已经不再拘泥于经济贸易交流、政治交流,文化艺术领域也在开始逐渐涉猎。但是,不同国家的时代背景和文化发展使得国家间的文化艺术还是存在着许多不同,英语文学作品只是其中一个小小的领域。中外文学艺术的碰撞使得文学界出现了新的发展趋势,文化差异显已经成为中外文化交流的一大阻碍,在赏析和翻译英语文学作品时,作者不仅需要具备熟练的英语翻译技能,还得处理好中外文学的文化差异,让英语文学作品能够入乡随俗,让国民在阅读英语文学作品时能够深入了解文章的内涵,能够进行正确的赏析。该文首先分析了进行英语文学作品赏析和翻译的必要性,并提出了赏析和翻译英语文学作品的策略。

摘要： 本文对中国有线电视在网络冲击下受到的影响与应变措施进行了研究。文章提出，要树立新的大传播观念,提高有线节目质量,利用互联网的传播优势弥补电视时限性、单向性、线性传播的劣势，促使网络与有线电视、卫星与有线电视的融合,以给中国有线电视业的发展,带来新的繁荣。

摘要： 2015年将对镇江市区所有出租车进行升级换代，升级后的出租车将安装新的出租车管理系统，功能包括位置信息搜集、广告信息发布、总台通知以及市民卡支付等。出租车管理终端与服务器端采取中国电信3G无线网络(Ev-Do )进行数据传输。由于该系统需要终端实时上报当前位置给服务器端，且信息发布以文字形式为主，传输的数据分组基本在5 KB左右。因此，该系统的网络传输模式属于小流量长在线业务。为了全面了解该出租车管理系统对网络的影响，从终端心跳测试、终端话单分析、活动范围分析以及该系统对网络的冲击4个方面开展分析研究工作。

摘要： 2015年将对镇江市区所有出租车进行升级换代，升级后的出租车将安装新的出租车管理系统，功能包括位置信息搜集、广告信息发布、总台通知以及市民卡支付等。出租车管理终端与服务器端采取中国电信3G无线网络(Ev-Do )进行数据传输。由于该系统需要终端实时上报当前位置给服务器端，且信息发布以文字形式为主，传输的数据分组基本在5 KB左右。因此，该系统的网络传输模式属于小流量长在线业务。为了全面了解该出租车管理系统对网络的影响，从终端心跳测试、终端话单分析、活动范围分析以及该系统对网络的冲击4个方面开展分析研究工作。

摘要： 2015年将对镇江市区所有出租车进行升级换代，升级后的出租车将安装新的出租车管理系统，功能包括位置信息搜集、广告信息发布、总台通知以及市民卡支付等。出租车管理终端与服务器端采取中国电信3G无线网络(Ev-Do )进行数据传输。由于该系统需要终端实时上报当前位置给服务器端，且信息发布以文字形式为主，传输的数据分组基本在5 KB左右。因此，该系统的网络传输模式属于小流量长在线业务。为了全面了解该出租车管理系统对网络的影响，从终端心跳测试、终端话单分析、活动范围分析以及该系统对网络的冲击4个方面开展分析研究工作。

摘要： 2015年将对镇江市区所有出租车进行升级换代，升级后的出租车将安装新的出租车管理系统，功能包括位置信息搜集、广告信息发布、总台通知以及市民卡支付等。出租车管理终端与服务器端采取中国电信3G无线网络(Ev-Do )进行数据传输。由于该系统需要终端实时上报当前位置给服务器端，且信息发布以文字形式为主，传输的数据分组基本在5 KB左右。因此，该系统的网络传输模式属于小流量长在线业务。为了全面了解该出租车管理系统对网络的影响，从终端心跳测试、终端话单分析、活动范围分析以及该系统对网络的冲击4个方面开展分析研究工作。

摘要： 本发明公开了一种连续异构型大面积冲击监测网络及冲击区域定位方法，属于航空航天智能结构技术领域。连续异构型大面积冲击监测网络由线型压电传感器连续串联阵列和线型压电传感器离散独立阵列交替排列组成，整个监测网络嵌入飞行器复合材料结构内部或者布置于结构表面形成智能蒙皮。当结构遭受外界物体冲击时，监测网络输出冲击响应信号，冲击响应信号经过数字化后，由冲击区域定位方法判断冲击发生的位置。本发明能够极大的减少飞行器智能蒙皮大面积冲击监测时所需的传感器引线数量及冲击监测系统所需数据采集通道数，可以降低冲击监测系统处理器复杂度并降低在计算冲击位置时所需的功耗，从而提高冲击监测系统可靠性。

摘要： 本发明提供一种多值或模拟地判断冲击强度、且减少传感器节点的功耗的冲击检测用传感器节点的技术。该冲击检测用传感器节点包括：冲击检测传感器，由产生与外部冲击的电荷对应的压电元件单元、对所产生的电荷进行整流和充电的蓄电电路、以及利用充电的功率工作并在蓄电电压成为预先设定的电压时向外部输出信号的电压检测电路构成；根据上述外部信号，从备用状态恢复并工作的备用控制的对象部；对上述备用控制的对象部供给电力的电源，以由上述压电元件单元检测出的冲击信号为触发，使上述备用控制的对象部工作。

摘要： 本发明涉及采掘机械领域，具体涉及实施采掘机卸冲击件器用往复冲击动力卸冲击件的方法的卸冲击件器往复冲击采掘机。该设备包括卸冲击件器、冲击导向件、往复冲击器、往复冲击驱动器和导向箱体，导向箱体支撑冲击导向件，卸冲击件器包括卸导向杆器，卸导向杆器包括顶导向杆端面和顶箱体端面，顶箱体端面与卸导向杆箱体受顶端贴合且顶导向杆端面距离导向杆受顶端面的距离小于往复冲击行程或顶导向杆端面与箱体外卸导向杆结构贴合且卸导向杆箱体受顶端与顶箱体端面的距离小于往复冲击行程，往复冲击驱动器驱动导向杆连接件往复运动，卸导向杆器借助往复冲击驱动器向后或向前的力将冲击导向杆从导向杆连接件上卸掉。该设备采物料块料率高、价值高。

摘要： 本发明涉及用于在冲击式打桩装置中支撑薄壁式钢桩（5;17;26;35）的构造，所述构造包括支撑表面（4;14;23;31），所述钢桩（5;17;26;35）能够被支撑到所述支撑表面（4;14;23;31），并且在所述构造中，所述支撑表面（4;14;23;31）被设置有一个或多个吸收表面（6;16;25;33），所述吸收表面（6;16;25;33）将被放置成抵靠所述钢桩（5;17;26;35）的壁（8;18;27;36）的端部。在根据本发明的构造中，所述吸收表面（6;16;25;33）被配置成：由冲击式打入所述钢桩（5;17;26;35）的作用，使所述钢桩（5;17;26;35）的壁（8;18;27;36）的邻接所述吸收表面（6;16;25;33）的端部成形，以使得所述壁（8;18;27;36）的在所述壁（8;18;27;36）的所述吸收表面（6;16;25;33）处的至少部分被成形为抵靠所述吸收表面（6;16;25;33），其中，至少在所述钢桩（5;17;26;35）的头部处防止了所述壁（8;18;27;36）沿与冲击式打入所述钢桩的方向横向的平面的方向的移动。此外，所述支撑表面（4;14;23;31）中的吸收表面（6;16;25;33）能够被配置成：由冲击式打入所述钢桩（5;17;26;35）的作用而成形，以使得所述吸收表面（6;16;25;33）被成形为抵靠所述钢桩（5;17;26;35）的壁（8;18;27;36）的在所述吸收表面（6;16;25;33）处的部分，由此防止了所述壁（8;18;27;36）在所述钢桩（5;17;26;35）的头部处的移动。本发明还涉及用于在冲击式打桩装置中布置钢桩（5;17;26;35）的支撑的方法。

摘要： 本发明属于机械领域，尤其适用于采掘领域或工程机械领域的一种增高和/或加宽冲击导向件扶正冲击装置的方法及实施该方法的加大扶正冲击力度冲击装置，导向滚动体设置在冲击导向件内部，冲击导向件外部不设置导向滚动体，外部导向滚动体所占空间放置冲击导向件，冲击导向件加大对冲击机构的扶正高度和/或宽度，动力冲击件驱动冲击导向件和/或齿座滚动摩擦往复运动，导向滚动体、冲击导向件扶正齿座的往复运动方向。

摘要： 冲击护罩(9、10)包括由具有强耐磨性的材料制成的铠装体(16)。铠装体(16)使用固定装置连续地水平固定到冲击护罩的前侧，固定装置允许铠装体从冲击屏障(9、10)拆卸以用于更换。冲击护罩(9、10)包括连接到框架(2)的固定部分(21)以及可拆卸部分(22)，可拆卸部分承载铠装体(16)并允许将固定到可拆卸部分的全部铠装体同时从粉碎室(3)移除。至少一个这种冲击护罩(9、10)布置在包括框架(2)的冲击式粉碎机的粉碎室(3)中，粉碎室还包括具有水平轴的转子(6)，转子(6)设有绕其周界规则地布置的撞击器(7)。

摘要： 提供了包括网络化冲击改性剂添加剂的预动态交联组合物。所述组合物包括包含通过偶联剂组分连接的聚酯链的预动态交联聚合物组合物，和一种或多种网络化冲击改性剂添加剂。还描述了制造所述组合物的方法。

摘要： 本发明公开了一种连续异构型大面积冲击监测网络及冲击区域定位方法，属于航空航天智能结构技术领域。连续异构型大面积冲击监测网络由线型压电传感器连续串联阵列和线型压电传感器离散独立阵列交替排列组成，整个监测网络嵌入飞行器复合材料结构内部或者布置于结构表面形成智能蒙皮。当结构遭受外界物体冲击时，监测网络输出冲击响应信号，冲击响应信号经过数字化后，由冲击区域定位方法判断冲击发生的位置。本发明能够极大的减少飞行器智能蒙皮大面积冲击监测时所需的传感器引线数量及冲击监测系统所需数据采集通道数，可以降低冲击监测系统处理器复杂度并降低在计算冲击位置时所需的功耗，从而提高冲击监测系统可靠性。

摘要： 本发明涉及采掘机械领域，具体涉及实施采掘机卸冲击件器用往复冲击动力卸冲击件的方法的卸冲击件器往复冲击采掘机。该设备包括卸冲击件器、冲击导向件、往复冲击器、往复冲击驱动器和导向箱体，导向箱体支撑冲击导向件，卸冲击件器包括卸导向杆器，卸导向杆器包括顶导向杆端面和顶箱体端面，顶箱体端面与卸导向杆箱体受顶端贴合且顶导向杆端面距离导向杆受顶端面的距离小于往复冲击行程或顶导向杆端面与箱体外卸导向杆结构贴合且卸导向杆箱体受顶端与顶箱体端面的距离小于往复冲击行程，往复冲击驱动器驱动导向杆连接件往复运动，卸导向杆器借助往复冲击驱动器向后或向前的力将冲击导向杆从导向杆连接件上卸掉。该设备采物料块料率高、价值高。

摘要： 本发明涉及用于在冲击式打桩装置中支撑薄壁式钢桩（5;17;26;35）的构造，所述构造包括支撑表面（4;14;23;31），所述钢桩（5;17;26;35）能够被支撑到所述支撑表面（4;14;23;31），并且在所述构造中，所述支撑表面（4;14;23;31）被设置有一个或多个吸收表面（6;16;25;33），所述吸收表面（6;16;25;33）将被放置成抵靠所述钢桩（5;17;26;35）的壁（8;18;27;36）的端部。在根据本发明的构造中，所述吸收表面（6;16;25;33）被配置成：由冲击式打入所述钢桩（5;17;26;35）的作用，使所述钢桩（5;17;26;35）的壁（8;18;27;36）的邻接所述吸收表面（6;16;25;33）的端部成形，以使得所述壁（8;18;27;36）的在所述壁（8;18;27;36）的所述吸收表面（6;16;25;33）处的至少部分被成形为抵靠所述吸收表面（6;16;25;33），其中，至少在所述钢桩（5;17;26;35）的头部处防止了所述壁（8;18;27;36）沿与冲击式打入所述钢桩的方向横向的平面的方向的移动。此外，所述支撑表面（4;14;23;31）中的吸收表面（6;16;25;33）能够被配置成：由冲击式打入所述钢桩（5;17;26;35）的作用而成形，以使得所述吸收表面（6;16;25;33）被成形为抵靠所述钢桩（5;17;26;35）的壁（8;18;27;36）的在所述吸收表面（6;16;25;33）处的部分，由此防止了所述壁（8;18;27;36）在所述钢桩（5;17;26;35）的头部处的移动。本发明还涉及用于在冲击式打桩装置中布置钢桩（5;17;26;35）的支撑的方法。