缩颈
缩颈的相关文献在1978年到2022年内共计547篇,主要集中在建筑科学、金属学与金属工艺、公路运输
等领域,其中期刊论文187篇、专利文献360篇;相关期刊135种,包括城市建设理论研究(电子版)、民营科技、甘肃科技等;
缩颈的相关文献由987位作者贡献,包括井手章博、施国梁、惠良哲生等。
缩颈
-研究学者
- 井手章博
- 施国梁
- 惠良哲生
- 何荣开
- 刘鹏
- 吕佳东
- 张斌
- 李广安
- 赵坚玉
- 西坂太志
- 徐海涛
- 李明
- 温从寿
- 牛月刚
- 王伟
- 郭超
- A·费杜萨
- G·L·迈尔
- R·E·迪克
- 冯哲骏
- 刘相国
- 吕永兴
- 庄吴钏
- 李俊岳
- 李叔明
- 李桓
- 李海红
- 李祝斌
- 杜功德
- 水取裕康
- 熊洪
- 王宁
- 王达
- 白仲文
- 芦炜
- 谢素超
- 谢锦彪
- 郑洪权
- 闫永东
- 任艳青
- 何力
- 何永明
- 何炎新
- 冯培永
- 刘伟
- 刘波
- 史志勇
- 吴国平
- 吴秀毅
- 周万军
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李刚;
罗慧琪
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摘要:
某公司发动机做热试试验后,返修发现螺栓断裂。对失效螺栓的所有工序使用5M1E法进行原因分析、及做对应的螺栓拧紧验证和对策,结果表明:(1)螺栓拧紧次数3次就出现变形、断裂,(2)螺栓表面带油,导致螺栓在拧紧过程中的螺纹副摩擦系数变小,容易造成螺栓变形、屈服甚至断裂。所以,螺栓多次拧紧和表面带油是导致螺栓韧性断裂的根本原因。本文详细分析了螺栓断裂的失效原因并针对性地通过数据分析和实际验证提供相应的工艺和拧紧测量优化对策从而保证螺栓拧紧断裂失效模式得到有效识别和控制。
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李亚敏;
张然;
陈静;
王显林;
王西华;
赵文岩
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摘要:
结合钻杆服役工况,通过失效试样宏观形貌分析、磁粉检测分析、理化性能分析,对钻井过程中Φ127×9.65 mm钻杆外螺纹接头及焊区部位缩颈失效的原因行了分析。结果表明:钻井过程中岩屑在外螺纹接头35°台肩面附近堆积,随着堆积的岩屑增多,直接堵塞钻井液循环通道。钻井过程中在拉伸和扭转的复合加载下,钻杆外螺纹接头及焊区部位与岩屑之间发生剧烈摩擦,生成的大量摩擦热使得接头及焊区部位温度迅速升高,处于高温部位的材质发生塑性拉长形变,接头外径、内径迅速减小,从而导致钻杆接头及焊区部位出现缩颈失效。
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彭健
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摘要:
针对当下桥梁桩基础施工过程中所出现的各种质量问题,包括缩颈、塌孔、孔斜、卡埋管、钢筋笼偏位,文章分析了这些质量问题出现的原因,并提出了预防和控制措施,指出在桥梁桩基础施工作业中,可通过规范化施工作业的开展提高桩基础施工水平,减少质量问题的出现,对同类型工程项目的实施具有重要的指导价值。
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付鸿飞
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摘要:
为解决地下连续墙在不良地质下如膨胀土层中成槽时容易出现的缩颈和塌孔等难题,结合广州复杂的地质情况,文章通过理论结合实践总结出一套可以应对膨胀土地层的地下连续墙施工技术体系,指出从增强泥浆护壁作用、改善成槽操作工艺、增加成槽厚度、减少成槽到封孔的时间等方面采取措施.结合现场实际情况提出膨胀土地层中地下连续墙施工关键技术,以应对地层膨胀现象对地下连续墙的不良影响,为后续类似地质条件工程项目施工及膨胀土研究提供参考和借鉴.
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刘春涛;
曹日昊;
于领;
程入川
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摘要:
针对汽车纵梁后段梁体用钢HC340LAD+Z冲压过程中出现的颈缩缺陷,通过冲压工艺参数调整、材料性能分析和全流程生产过程追溯手段分析了缺陷产生的原因,并提出改进措施.研究表明,材料微观组织差异是导致颈缩的主要原因,出现问题的材料批次中铁素体晶粒尺寸小,碳化物偏析较严重,导致材料协调变形能力差.通过优化HC340LAD+Z钢的在线生产工艺参数,实现了材料特性的定制化生产,颈缩缺陷消失,满足了客户需求,实现了稳定供货.
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舒金龙
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摘要:
针对车门外板轮廓翻边R角(后门C柱侧)、车门外板轮廓整形R角(后门B柱侧)锐化进行工艺方案分析及实物论证,并针对车门外板单件刚性差,回弹控制难度大的特点,调整冲压工艺方案,利用AutoFrom软件进行回弹模拟分析验算,并在模具开发中进行应用,经实物验证调整方案有效。
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许姣姣
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摘要:
镀锡板以其良好的涂饰性、成形性广泛应用于包装材,其中又以食品、饮料罐身为多。镀锡板从出厂卷铁到制作成包装材,一般需经过开卷、切板、印刷、制罐、加底盖,最后运至灌装厂装好内容物后进行加顶盖、杀菌等工序后成品出厂。制罐工艺则主要由成圆、焊接、焊缝补涂、缩颈、翻边、滚筋、加底盖等过程组成,其中视罐型不同缩颈具体可分为单缩、二缩、三缩,而缩颈起皱问题通常出现在三缩工序。本文主要对缩颈后罐口的起皱原因进行分析探讨。
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李根红;
何利超;
张浩;
马一凡;
周同和
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摘要:
在地下水较高的粉土、粉质黏土交互土层中采用长螺旋钻孔压灌法施工时,常出现缩颈、桩头下沉、断桩等问题.基于土力学基本理论和施工力学方法,对黄泛区高水位条件下CFG桩病害机理进行分析,表明桩周粉土、粉砂土剪切液化处形成扩径与桩底空孔过长等原因会引起流态混凝土下沉,对上部混凝土产生的拖曳作用可导致桩顶下沉、桩身缩颈.超固结土、灵敏度高的黏土受施工扰动抗剪强度降低,在长螺旋钻杆移出桩孔后孔内流态混凝土产生的侧压力小于相应位置处主动土压力,加剧了这一进程,严重时可形成断桩.提出针对性的设计施工措施,可供研究与工程参考.
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