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缝隙天线

缝隙天线的相关文献在1989年到2022年内共计1046篇,主要集中在无线电电子学、电信技术、电工技术、自动化技术、计算机技术 等领域,其中期刊论文192篇、会议论文36篇、专利文献125470篇;相关期刊114种,包括南京邮电大学学报(自然科学版)、空军工程大学学报(自然科学版)、测试技术学报等; 相关会议24种,包括2015年全国天线年会、2015年第十届全国毫米波亚毫米波会议、2013年全国天线年会等;缝隙天线的相关文献由1768位作者贡献,包括张洪涛、谭立容、汪伟等。

缝隙天线—发文量

期刊论文>

论文:192 占比:0.15%

会议论文>

论文:36 占比:0.03%

专利文献>

论文:125470 占比:99.82%

总计:125698篇

缝隙天线—发文趋势图

缝隙天线

-研究学者

  • 张洪涛
  • 谭立容
  • 汪伟
  • 涂治红
  • 菅野浩
  • 褚庆昕
  • 欧仁侠
  • 鲍捷
  • 洪伟
  • 金谋平
  • 期刊论文
  • 会议论文
  • 专利文献

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    • 邹雄; 何缓; 钱欢; 艾盼
    • 摘要: 多极化天线能够有效利用电磁波的空间维度,使无线通信或雷达系统容量得到很大提高。从对角馈电的基片集成波导腔体的场分布出发,分析其传输模式。通过在腔体表面设置正交缝隙,可以实现两种相互垂直的极化方式。在分析正交矩形缝隙和领结形缝隙的尺寸对天线性能影响的基础上,获取了TE120模谐振频率的经验计算公式,从而设计了两种双极化天线并比较了两者的工作性能。测试和分析结果表明,双极化领结形缝隙天线具有更大的带宽和更小的缝隙尺寸,测试的工作带宽为200 MHz,天线增益为5.2 dBi,具有广阔的应用前景。
    • 邹祎玮; 张家豪; 郭庆功
    • 摘要: 本文基于同轴波导结构,设计了一款水平全向天线阵列。通过开双环缝隙的方式,抑制谐波,拓宽了单模传输的带宽。全向辐射由围绕同轴的四条缝隙完成,与相同的四个全向单元沿着同轴按顺序排列,组成全向阵列天线。采用三段不同尺寸的同轴级联实现了大尺寸的辐射部分与标准SMA的连接匹配,结果表明:所设计的天线在2.77GHz-3.02GHz内电压驻波比(VSWR)小于2,所在频段内天线的不圆度小于1.3dB。
    • 刘嘉
    • 摘要: 广播电视天馈线系统作为广播电视传输系统的重要组成部分,有着举足轻重的作用。而广播电视发射天线作为天馈线系统的主要组成部分是广播电视无线传输的“喉咙”,是广播电视信号最后一个出口,其天线的性能和指标直接影响到广播电视安全优质播出。本文从调频与电视发射天线的基本原理和常用天线入手,对发射天线的原理进行了分析,并对调频与电视发射天线的种类和性能特点、运行和日常维护进行了阐述。
    • 柴琨; 韩国瑞; 韩丽萍
    • 摘要: 本文设计了一种结构简单的宽带圆极化缝隙天线.通过L形枝节激励接地板上的缝隙产生圆极化辐射,采用倒叉形缝隙结构实现天线的宽频带特性,在L形枝节上切角,提高了天线的轴比带宽;另外,在L形枝节和叉形缝隙做倒角,改善了天线的阻抗匹配,使得天线的圆极化带宽得到进一步扩展.天线的尺寸为60 mm^(2)×60 mm^(2)(0.28λ_(0)×0.28λ_(0),λ_(0)是低频时自由空间的波长).测试结果表明,天线的-10 dB阻抗带宽为121.45%(1.49 GHz~6.11 GHz),3 dB轴比带宽为72.2%(2.3 GHz~4.9 GHz),在整个工作频段具有良好的辐射方向图.
    • 刘二伟; 耿军平; 王堃; 程旭旭; 任超凡; 杨思磊; 韩家伟; 卢敬正; 苏达; 张洋州; 梁仙灵; 金荣洪
    • 摘要: 机/车载多体制通信、测控、探测等多无线系统并存,天线林立,天线间耦合干扰严重,同时与高速机/车薄壁外壳共形的天线还需具有较强承载能力.本文设计了一种适于车壳共形的低剖面可承载双频共口径定向圆极化缝隙天线.天线主体采用开口缝隙的形式来实现天线的小型化和宽带设计,利用微带线来进行耦合馈电.通过在低频天线中心开槽嵌入高频天线,从而实现双频天线的共口径,并使用多馈法来实现圆极化.天线采用FR4介质填充,介质最大厚度为最低频率对应波长的5%.这种金属与介质的混合立体结构也大大增强了天线的承载能力.实测结果表明:在UHF波段,天线的阻抗带宽为75 MHz(0.303~0.378 GHz),轴比带宽为50 MHz(0.32~0.37 GHz);在L波段,天线的阻抗带宽为550 MHz(1.18~1.73 GHz),轴比带宽为420 MHz(1.10~1.52 GHz);在测试压力达到390 kg/cm2时,天线形变3%,天线依然能正常工作.实测结果与仿真结果基本一致.该天线具有低剖面、共口径、可承载、双频和圆极化的特点,为车载无线通信系统提供了一种新颖实用的共形天线结构,且其既可以与车壳共形,也可以嵌入车壳直接作为外壳使用.
    • 李晓瑜; 赵泽宇; 裴立力; 李莉; 韩国瑞
    • 摘要: 采用特征模式分析方法对中心频率分别为1 GHz(带内)和2 GHz(带外)的双蝶形缝隙天线系统进行了带外互耦抑制.在对天线进行特征模式分析的基础上,分别给出天线的带内耦合模式和带外耦合模式.通过在蝶形缝隙上加载容性负载,抑制了天线的带外耦合模式,同时保留了带内耦合模式.仿真和测试结果表明,天线在加载容性负载后,在2 GHz的带外耦合降低了大约24.5 dB,而对于1 GHz的S参数和远场辐射方向图,在加载负载前后变化不大,保留了天线的带内性能.此外,采用同样的方法对线性排列和二维排列的三单元蝶形缝隙天线系统进行了带外互耦抑制,仿真结果表明,天线加载容性负载后,在2 GHz的带外互耦降低了至少18 dB.
    • 杜宜霖; 李子恒; 庄华伟
    • 摘要: 基于对IMT新频段的研究,本文提出了一种中心频率位于6.7GHz,可工作于6.4GHz-7.1GHz的宽频带微带缝隙天线,该天线既拥有传统微带天线的易于制造,重量轻、剖面低、成本低的特点,又具有现代移动通信所要求的高增益、宽频带特点。文中给出了具体的设计步骤,设计尺寸以及回波损耗系数等参数,并分析了各个参数对天线性能的影响,同时对设计天线进行了仿真和实测,两者结果吻合较好。
    • 王友保; 张宥诚; 郑大鹏
    • 摘要: 基于特征模理论,设计了一种新型微带缝隙宽带天线.该天线设计中,首先分析了三种不同天线结构的特征模态,得到初步的天线结构;然后依据该结构的特征电流分布,将天线馈源设置在多个模态的特征电流相似区域,激励出所需的目标模式,得到多模谐振,从而提高缝隙天线带宽.天线由一个长矩形缝隙和对称地镶嵌于其两侧的圆形缝隙构成,其馈源设置在矩形缝隙槽中的非对称位置上.测试表明,在S11<-10 dB情况下,该天线的阻抗带宽为1.09~2.79 GHz,相对带宽为87.60%,天线辐射性能良好.该天线结构简单、拥有易于共形的窄缝等特点,在无线通信中有一定应用价值.
    • 辛永豪; 包晓军; 李琳; 刘远曦
    • 摘要: 本文采用了特别设计的谐振腔结构,通过调整矩形辐射缝隙的角度来调整天线等效电路的参数,从而实现天线的双模工作.另外,通过共面波导-SIW的馈电方式,实现了低剖面下天线的宽带阻抗匹配,天线的尺寸为1.1 λ0×1.1 λ0×0.016 λ0.实测结果与仿真结果吻合,-10dB工作带宽达到了2.66%.
    • 赵张源; 朱灿焰
    • 摘要: 主要介绍5G天线的现状,展示了近十年来几种主流的智能终端天线的设计方式,以MIMO天线、频率可重置天线和缝隙天线为主,阐述了它们的工作模式、原理和相应优缺点,并对天线设计中去耦合和带宽拓展两个重要技术做了详细介绍,最后对未来5G天线的发展趋势和可能改进进行了展望.
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