绿色通信

摘要： 面向国家"碳达峰"与"碳中和"的"双碳"战略需求,移动通信与网络需要在满足不断增长的业务需求前提下大幅度降低全网能耗,因此需要研究使用更少的能量传递更多信息(SMILE, send more information bits with less energy)的理论与技术。为了应对该挑战,仅靠无线传输技术的改进和硬件实现水平的提高是远远不够的,需要从系统和网络的角度探索能量的高效利用机理与方法。从能量的"节流"和"开源"2个维度展开,并针对日益增长的计算能耗给出解决方案。具体地,通过引入超蜂窝网络架构实现网络的柔性覆盖与弹性接入,使业务基站和边缘服务器在业务量较低时可以进入休眠状态,减少能量的浪费(即"节流")。同时,大量引入可再生绿色能源(即"开源"),通过能量流与信息流的智能适配,大幅降低电网的能耗。进一步地,通过网络功能虚拟化、通信与计算资源的高能效协同,以及移动智能体的分布式计算与协同等手段,实现绿色计算与人工智能算法。

摘要： 本文主要就5G移动网络绿色通信关键技术研究展开讨论。了解绿色通信的基本概述,同时更好的就绿色通信技术的特征进行讨论,解读目前绿色通信出现的各项问题,满足在未来的信息传输以及处理需求。

摘要： 基于OFDM认知无线系统,从绿色节能的角度出发,以次用户总发射功率最小化为目标,将加权因子与用户的功率限制关联,通过调整加权因子解决功率分配的公平性问题。仿真验证了方案的实际可行性与有效性。

摘要： 从电报到电话,从B P机到大哥大,从模拟机到智能机,从铜线到光纤,从1G到5G,从电脑上网到手机冲浪……通信技术的发展促使人们的生活发生了翻天覆地的变化。随着通信技术的新旧更替,通信行业的发展面临着越来越多的难题。其中,提高整网运行效率和能源利用效率,实现节能减排,是5G通信时代最受关注的议题之一,同时也是华南理工大学电子与信息学院教授唐杰的主要研究方向。跨入移动通信领域的这些年来,他在异构网络、无线携能通信、无人机通信等方面进行了广泛而深入的探索,在实现绿色通信的可持续发展道路上留下了自己的足迹。

摘要： 针对5G通信能耗严重的问题,围绕大规模天线技术,从波束赋形与SWIPT(无线信息和功率同时传输)技术两个方面对绿色通信展开讨论.阐述技术原理,总结技术优势,在此基础上分析绿色通信现存技术瓶颈,并指出未来发展方向,为5G绿色通信提供理论支撑,减轻资源环境负担.

摘要： 接入网络中存在大量不同的接入技术和海量的接入设备,导致运营复杂度和成本急剧增加,这迫使运营商亟待寻找一种有效的解决方案来提升收支比,以此实现可持续的商业模式.为了应对这些挑战,提出了 一种基于软件定义网络(software defined networking,SDN)的新型接入网体系架构SDVAN,其可以提供具有高成本效益的网络管控机制,同时具备高扩展性并支持定制化.SDVAN将所有物理设备的控制平面抽象化集中化,并通过软件定义的方式实现对接入网的灵活定制.SDVAN节点的可编程性为不同的接入技术提供了弹性支持.此外,SDVAN还提供了一种高效的资源建模机制和网络抽象方法,实现了网络服务的自动化编排,并可基于信任级别来体现网络的可视性和可控性.最后,SDVAN实现了支持多租户和多版本网络设备的网络切片功能.实验结果证明了 SDVAN方案在网络节能、资源利用率、成本等方面的有效性和实用性.

摘要： 本文研究多输入多输出(MIMO)通信系统,以及与之共享相同带宽的监视雷达。在此雷达通信架构中,进行了联合系统设计,与之前的研究不同,采用能量效率(即,每单位能耗可靠传递的信息量)作为在通信系统端实现品质因数的考虑要素。另一方面,通过限制每个距离方位分辨单元最小信噪比来保证雷达性能。系统优化的自由度是两个系统的发射功率和空时线性通信码本,而雷达接收滤波器是联合系统优化的自由度。采用块坐标上升法对该问题进行了近似求解,并通过数值算例说明了该设计策略的优点。

摘要： 随着通信行业的全面进步和发展,5G技术支持下的移动通行将成为高能量消费行业.为了全面贯彻节能减排的发展方针,要依据规划要求落实更加合理高效的管理控制方案,扩展资源应用范围,减少网络干扰的基础上满足用户群体的服务需求.通过分析5G移动网络绿色通信关键技术的研究现状,着重探讨了绿色通信关键技术的相关内容.

摘要： 双登集团,大数据时代智慧能源专家,致力于研发、生产、销售锂离子电池、铅蓄电池、电源系统集成产品及能源存储解决方案。经过30多年的发展,成长为国内工业蓄电池领军企业,国家级高新技术产业集团、新能源领域的重点骨干企业,产品主要应用于绿色通信、智能电网、交通动力、能源再生等领域,在国内通信市场,市场占有率第一,全球前50强运营商中,与45家成为合作伙伴。

摘要： 5G移动通信技术的快速发展引起了各行各业的关注与进入.而城轨交通作为城市交通的重要组成部分,承担的乘客出行比重越来越大,面对越来越多的信息数据碰撞和越发智能的乘客出行需求,其与5G的融合发展变得尤为必要.本文通过分析5G技术的优势,探讨其在汽车通信、自动驾驶、智慧出行等方面的作用.

摘要： 多少年来，我们受“地大物博、资源丰富”的教育，对能源的使用基本是开口无节制的，习惯于简单的将水、电、煤、油（汽油、柴油）、气（天然气）作为企业运营中的成本开支项目。十八世纪60年代开始的工业革命实现了手工生产向机械化生产的转变，促进了生产力的提高和人类文明的快速发展，但该发展是以能源的加速、过度消耗为代价的。人类只用了240多年的时间就将经历几百万年而形成的“化石能源”消耗了60%以上。最严峻是是石油（已探明可采石油预计只可开采30～40年）。通信行业“节能减排”不仅是完成考核指标、履行社会责任，也是企业降低运营成本、提高效益、实现可持续发展的需要。通信行业三大运营商也都起草了相应的能耗监测管理系统的技术规范、建设指导等文件，但尚处于摸索试点阶段，没有规模实施。艾默生作为专业的动力设备及配套集中监控系统一体化解决方案供应商，借助15年来对动力系统的监测管理经验，研发了艾默生“绿色通信能耗专家系统”，可实现动力设备及负载能耗实时监测、负载能耗预警、动力设备节能运行管理（不包含通信主设备的节能运行管理，该部分由主设备网管实现）、多种能源节能运行调度指挥、节能技术应用效果评估、能耗统计分析、改进措施专家建议、能耗精细化管理等。本文提出的观点和解决方案可供通信运营商在进行能耗监测管理系统部署时借鉴和探讨，目标是既避免过度投资造成投资浪费，又防止部署不科学而发挥不了作用，力求使得建成的系统经济实惠而行之有效。

摘要： 目前，整个通信行业正在刮起一股以节能、降耗、减排等为主要方向的“绿色通信”革命旋风，这对通信行业乃至整个社会的可持续性发展无疑是一件极具战略性的大事。本文从绿色通信的概念由来,去看待国内外政府机构和通信相关的监管部门对“绿色通信”的态度及采取的政策。 文章分别通过举例介绍通信产业链上的几大基础运营商对自身的节能措施及对设备商节能产品的需求,跟通信设备商将绿色节能纳入产品的设计以及各种绿色技术的采用上去浅谈当前绿色通信的发展现状以未来发展趋势。

摘要： 文章介绍了生态文明建设中绿色通信的基本要求,并对绿色车辆协作通信系统做了全面的介绍,介绍了车辆协作通信不同的应用配置,对车辆协作通信协议进行了仿真实现和分析,突出了绿色车辆通信系统通过车与车、车与路边设施的协作通信,从而提高道路交通安全,降低交通事故伤亡率,实现道路交通生态文明的重要意义.论文从平均时延、平均吞吐量、平均交付率和丢包率四个评估网络性能的指标来看，802.11p协议无论是在高速直路场景还是在双行交叉路场景中都有明显高于802.11协议的吞吐量和低于802.11协议的时延。说明802.11p协议在802.11基础上作出的有针对性的改进有着明显的效果，适合用于车载无线通信的网络环境。同时交付率和丢包率性能并不如802.11协议，说明了802.11p协议仍然有一定的提升和改进空间。

摘要： 本文首先介绍了信息通信技术在信息化社会的作用，然后分析了信息通信网络中的耗能设备来源，对信息通信设备系统、温湿控制调节系统与机房设计、新能源动力、照明再系统进行了绿色节能技术和综合环保设计方案的探讨，结合中国移动的运营活动分析了绿色运维与绿色理念，最后阐述了国内外信息通信技术标准的发展制定情况。

摘要： 本文首先介绍了信息通信技术在信息化社会的作用，然后分析了信息通信网络中的耗能设备来源，对信息通信设备系统、温湿控制调节系统与机房设计、新能源动力、照明再系统进行了绿色节能技术和综合环保设计方案的探讨，结合中国移动的运营活动分析了绿色运维与绿色理念，最后阐述了国内外信息通信技术标准的发展制定情况。

摘要： 本文首先介绍了信息通信技术在信息化社会的作用，然后分析了信息通信网络中的耗能设备来源，对信息通信设备系统、温湿控制调节系统与机房设计、新能源动力、照明再系统进行了绿色节能技术和综合环保设计方案的探讨，结合中国移动的运营活动分析了绿色运维与绿色理念，最后阐述了国内外信息通信技术标准的发展制定情况。

摘要： 节能减排是我国经济持续发展的重要国策，是每个企业应该履行的社会责任。北京联通在节能减排管理上通过十个抓手，从纵向压缩能耗的实际使用值：抓分时分区、保必要必需、促高效集约、减过度冗余，实现节能减排低碳运营的保障。北京联通在管理上将节能减排的责任落实到公司生产经营的各主要环节，将低碳经济的理念贯彻到公司运营管理的各个层面，公司万人参与措施建议、万人参加知识答题、全员共进齐落实，通过精细管理，综合控制，2009年全全年共节电达3590.34万度，实现了低碳运营新的突破。

摘要： 节能减排是我国经济持续发展的重要国策，是每个企业应该履行的社会责任。北京联通在节能减排管理上通过十个抓手，从纵向压缩能耗的实际使用值：抓分时分区、保必要必需、促高效集约、减过度冗余，实现节能减排低碳运营的保障。北京联通在管理上将节能减排的责任落实到公司生产经营的各主要环节，将低碳经济的理念贯彻到公司运营管理的各个层面，公司万人参与措施建议、万人参加知识答题、全员共进齐落实，通过精细管理，综合控制，2009年全全年共节电达3590.34万度，实现了低碳运营新的突破。

摘要： 节能减排是我国经济持续发展的重要国策，是每个企业应该履行的社会责任。北京联通在节能减排管理上通过十个抓手，从纵向压缩能耗的实际使用值：抓分时分区、保必要必需、促高效集约、减过度冗余，实现节能减排低碳运营的保障。北京联通在管理上将节能减排的责任落实到公司生产经营的各主要环节，将低碳经济的理念贯彻到公司运营管理的各个层面，公司万人参与措施建议、万人参加知识答题、全员共进齐落实，通过精细管理，综合控制，2009年全全年共节电达3590.34万度，实现了低碳运营新的突破。

摘要： 节能减排是我国经济持续发展的重要国策，是每个企业应该履行的社会责任。北京联通在节能减排管理上通过十个抓手，从纵向压缩能耗的实际使用值：抓分时分区、保必要必需、促高效集约、减过度冗余，实现节能减排低碳运营的保障。北京联通在管理上将节能减排的责任落实到公司生产经营的各主要环节，将低碳经济的理念贯彻到公司运营管理的各个层面，公司万人参与措施建议、万人参加知识答题、全员共进齐落实，通过精细管理，综合控制，2009年全全年共节电达3590.34万度，实现了低碳运营新的突破。

摘要： 本发明提供一种面向全域应急通信场景下高效绿色立体覆盖方案，属于基于应急通信场景下空基接入点的性能优化领域，是一种支持大规模用户短时间内信息延迟容忍传输策略，具体是指空基接入点分时服务多个子区域，并在每个子区域内联合优化飞行轨迹和发射功率，从而最大化系统的能量效率，完成应急通信中绿色立体覆盖的需求。基于此模型本发明提供了一个联合优化区域调度、空基接入点飞行轨迹和发射功率的设计方法，该方法能够根据模型参数规划最优的飞行轨迹并最大化能量效率，从而实现系统的高效绿色覆盖。

摘要： 本发明公开了一种卫星移动通信系统的绿色信号屏蔽器及屏蔽方法，能够屏蔽卫星移动通信系统信号。屏蔽器包括如下部分：卫星频段收发天线、模拟信号处理单元、数字信号处理单元、控制单元和电源。卫星频段收发天线和模拟信号处理单元连接、模拟信号处理单元和数字信号处理单元连接，控制单元分别和模拟信号处理单元及数字信号处理单元连接，电源为其他部分供电。该屏蔽器利用干扰卫星移动通信系统下行BCCH信号的方法，阻止终端接入到卫星移动通信系统网络中，不会干扰到上行信号，对卫星没有影响。适用于任何需要禁止使用卫星移动通信系统通信的场合。

摘要： 本发明公开的一种抗台风的绿色环保通信机柜，包括箱体，所述箱体内设置有开口朝前的安装腔，所述安装腔的下端壁设置有开口朝上的存储腔，所述存储腔内设置有冷却装置，所述安装腔的左端壁和右端壁上方左右对称设置有与所述安装腔连通且与外界连通的风扇腔，该发明能够在台风等恶劣天气来临时自动对箱体进行加固，通过水平方向和竖直方向以及倒伏方向进行加固，防止台风风力过大将箱体损坏，减少了不必要的损失，同时该发明能够对进入箱体内部的雨水进行存储，并进行辅助水冷散热，散热效果更好，能耗更低，节约了大量电能。

摘要： 本实用新型公开了一种便于红绿色盲人群辨识的交通信号灯，包括交通灯支架、壳体、交通信号灯、驱动机构、信号灯区分部、卡块、滑块，本实用新型的信号灯区分部提高驱动机构的驱动，对应的可以实现上下运动，可以在壳体内做伸缩运动；壳体上交通信号灯的左转向灯进行转化时，信号灯区分部中的左转指向板在壳体的顶部或底部对应的进行运动，依次可以快速便捷的提醒此信号灯的状态，此信号灯区分部的设置，便于区分信号灯的实时状态，以便于红绿色盲人群准确的做出判断，且信号灯区分部上通过反光板的安装，以便于此信号灯区分部在夜间进行观察和辨认工作，进而进一步的提高了此信号灯区分部的辨认度，有利于提醒过路的人群。

摘要： 本发明公开了一种面向物联网绿色通信的单片集成自供电射频放大器，在本发明中，输入端口或输出端口的PAD上出现静电时，静电电荷通过高频扼流圈传输到MEMS悬臂梁上，使悬臂梁与下方电荷存储器上极板出现电势差，悬臂梁被静电力拉下，静电电荷由此传输到电荷存储器上极板，电荷存储器将静电能转换为电能，完成静电能的收集；当ESD保护二极管接收光照时，光生载流子通过ESD保护二极管将光能转换为电能传输至能量收集及其电源管理电路，完成静电能和光能的集成收集；射频放大器工作时，的放置于MOS管源极和漏极周围的热电偶，用于收集射频放大器工作时产生的热能，并将热能转换为电能，输出至能量收集及其电源管理电路。

摘要： 本发明请求保护一种适用于5G绿色通信场景下的小区选择方法，本发明是在充分考虑了异构网络的特点、负载均衡以及能效后，做出小区选择的决策，使得用户设备的掉话率减少，增加用户体验。本发明是一种增强型的小区选择方法。本发明应用筛选法使得用户设备选择相对于Macro基站距离更近的低功率节点。由于低功率节点容量有限，本发明使用负载均衡的方法控制低功率节点的用户选择。由于传统蜂窝网每年产生接近600亿KWh的能源消耗，产生了上亿级的二氧化碳，加剧了温室效应，于是绿色通信在5G通信中被提倡，本发明基于这一特点将能效这一参数体现在小区选择中。本发明考虑小区选择的条件较多，不但提高了用户体验，而且更适用于5G通信。

摘要： 本发明公开了一种面向最低通信时长保障的车联网绿色通信调度方法。定义：PD为尾气排放减少状况，vi为可调度车辆i的速度(km/h)，HC为碳氢化合物排放因子，T为通信链路的最短时长，HCmax为碳氢化合物排放的最大允许值，Tmin为最短通信时长。所述方法通过求解以下优化问题获得：max PD(vi)＝{[HCmax‑HC(vi)]·T(vi)}s.t.:T(vi)≥Tmin本发明可以保障车联网节点对在通信过程的最低通信时长，且通过调度其中一个节点的车速尽可能降低其通信过程的尾气排放，使得最短通信时长内碳氢化合物的尾气排放污染物与最大允许值的差值达到最大，从而提供一种车联网中节点进行绿色通信的方式。

摘要： 本发明公开了一种移动互联网用绿色通信终端，属于通信设备技术领域，解决了现有通信终端的使用效果不好的问题，其技术要点是：包括推车，所述推车下方对称设置有支撑腿，所述支撑腿活动连接万向轮，所述推车左侧固定连接把手，所述推车上设置有防护壳，所述防护壳内设置有路由器外壳，所述路由器外壳上设置有路由器天线固定块，所述路由器天线固定块至少设置有三个，所述路由器天线固定块均匀分布在路由器外壳上，所述路由器天线固定块上活动连接转轴，所述转轴活动连接路由器天线所述路由器外壳上内对称设置有支撑柱，所述支撑柱上固定连接信号装置箱，所述信号装置箱上设置有信号接入口，具有使用效果好的优点。

摘要： 本发明公开了一种面向物联网绿色通信的单片集成自供电射频放大器，在本发明中，输入端口或输出端口的PAD上出现静电时，静电电荷通过高频扼流圈传输到MEMS悬臂梁上，使悬臂梁与下方电荷存储器上极板出现电势差，悬臂梁被静电力拉下，静电电荷由此传输到电荷存储器上极板，电荷存储器将静电能转换为电能，完成静电能的收集；当ESD保护二极管接收光照时，光生载流子通过ESD保护二极管将光能转换为电能传输至能量收集及其电源管理电路，完成静电能和光能的集成收集；射频放大器工作时，的放置于MOS管源极和漏极周围的热电偶，用于收集射频放大器工作时产生的热能，并将热能转换为电能，输出至能量收集及其电源管理电路。

摘要： 本发明属于可重构智能反射面下通信性能优化技术领域，具体来说是基于可重构智能反射面的绿色通信方法。本发明涉及绿色通信、可重构智能反射面、MISO系统通信等理论框架。本发明研究了可重构智能表面(RIS)辅助的多用户多输入单输出(MISO)系统中的光谱效率(SE)，其中RIS可以通过大量可控的智能移相器来重构传播环境。考虑了非线性比例率公平性的基础上共同考虑基站(BS)的功率分配和RIS的相移来最大化SE约束以实现合理的资源分配。总体上，在比例速率约束的MISO系统下关于可重构智能反射面通信方法是一种绿色的通信方法，其既可以优化用户性能同时减少系统网络负载。