综合补偿

摘要： 为解决配电网电力电子设备存在的功能单一、利用率低、造价高及协同难等问题,提出含四桥臂H桥变流器的不对称配电网综合补偿方法。在静止无功发生器的中性点增设级联H桥对地支路的新型综合补偿装置结构,为接地故障和三相对地参数不对称的补偿电流提供流通回路,考虑配电网三相对地参数不对称和三相负荷不平衡的影响,将有功和无功功率补偿、三相不平衡负荷补偿和三相对地参数不对称电流以及接地故障电流补偿等功能集成至同一套补偿装置。在分析各功能的原理及相互作用机理的基础上,提出基于分序解耦控制的多目标协同控制策略,以及三相对地参数不对称电流补偿与接地故障电流补偿的切换方法。正常运行时,综合补偿装置动态补偿配电网有功功率和无功功率、三相不平衡负荷及三相对地参数不对称电流;接地故障时,三相对地参数不对称电流补偿切换至接地故障电流补偿。仿真结果验证了所提方法的有效性。

摘要： 供电和铁路等部门高度重视、重点关注电气化铁路各种突出性问题,电气化铁路电能质量综合性补偿成为电气化铁路配套建设技术研究的核心。鉴于此,从影响电气化铁路接入出发,分析电能质量,以三相电源系统接入原理为基础,针对性地提出了降低电气化铁路负序电流对供电系统影响、电气化铁路谐波具体治理措施、电能质量补偿方法。

摘要： 静止功率调节器是一种有效的电能质量综合补偿装置,针对电力牵引系统电能质量综合补偿的需求和功率调节器经典滞环控制技术存在稳态误差大的不足,论文深入研究一种基于准比例谐振控制的改进滞环控制策略,通过运用准比例谐振控制来合理设置滞环控制的环宽值,可以充分利用滞环控制响应速度快的优势和准比例谐振控制跟踪性能好的优势,可以最大限度抑制滞环控制稳态误差大的不足和准比例谐振控制响应速度慢的不足.最后通过实验样机验证论文所提方法的可行性和有效性.

摘要： 针对单所同相供电和长距离贯通式同相供电,提出一种基于Vv-SVG的电气化铁路同相供电综合补偿方案及控制策略.介绍Vv-SVG的同相供电系统的构成,将同相供电综合补偿方案分为2端口和3端口补偿模式.基于相量图分析牵引和再生工况下的负序补偿原理,引入负序约束因子和无功约束因子,得到2端口和3端口补偿模式下的负序综合补偿数学模型及公共连接点处谐波电流补偿模型.在瞬时无功理论基础上,研究并提出了适用于所提综合补偿方案的控制策略.以某牵引变电所数据为例,说明了所提补偿方案确定方法的有效性,且能够降低补偿装置的容量;通过仿真说明了所提综合补偿方案及控制策略的正确性.

摘要： 中办、国办印发深化生态保护补偿制度改革意见近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于深化生态保护补偿制度改革的意见》(以下简称《意见》)。《意见》指出,要加快健全有效市场和有为政府更好结合、分类补偿与综合补偿统筹兼顾、纵向补偿与横向补偿协调推进、强化激励与硬化约束协同发力的生态保护补偿制度。《意见》提出,要研究发展基于水权、排污权、碳排放权等各类资源环境权益的融资工具,建立绿色股票指数,发展碳排放权期货交易。

摘要： 完善生态补偿,共护绿水青山人民日報前不久,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《关于深化生态保护补偿制度改革的意见》提出,加快健全有效市场和有为政府更好结合、分类补偿与综合补偿统筹兼顾、纵向补偿与横向补偿协调推进、强化激励与硬化约束协同发力的生态保护补偿制度。

摘要： 近日,中共中央办公庁、国务院办公庁印发了《关于深化生态保护补偿制度改革的意见》,并发出通知,要求要聚焦重要生态环境要素,完善分类补偿制度,包括建立健全分类补偿制度、逐步探索统筹保护模式。要围绕国家生态安全重点,健全综合补偿制度,包括加大纵向补偿力度、突出纵向补偿重点、改进纵向补偿办法、健全横向补偿机制。

摘要： 自2020年被确定为国家生态综合补偿试点县以来,石城县坚持"绿水青山就是金山银山"理念,着力健全推进机制,拓宽"两山"转换通道,增强"造血"功能,探索具有石城特色的"生态产业化、产业生态化"绿色发展新路。健全三大工作机制推动生态综合补偿试点落地建立协调推进机制。成立由县政府主要领导任组长的国家生态综合补偿试点工作领导小组,统筹解决试点工作中的重大事项和重要问题。建立部门联席调度制度,加强生态综合补偿试点工作的协调推进,组织开展政策实施效果评估,确保及时完成国家试点各项任务。

摘要： 为提高储能系统的利用率,改善微电网与电网并联运行下的电能质量,本文首先在分析非线性、敏感性负荷模型特征对并网点电压谐波分量扰动的基础上,提出了一种基于多功能储能变流器(power conversion system,PCS)的微电网电能质量综合补偿策略,在不改变储能变流器运行状态的前提下,结合多目标补偿电流的生成原理,利用PCS闲置容量快速并精确地选择性补偿谐波、无功及不平衡电流,以实现对并网电流补偿分量在畸变电压干扰下的输出电流控制,最后,搭建含储能装置的微电网系统,并对所提出的控制策略进行相关实验,结果表明其具有较好的电能质量治理能力.

摘要： 本刊讯9月12日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于深化生态保护补偿制度改革的意见》(以下简称“《意见》”),并发出通知,要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《意见》明确了改革目标。到2025年,与经济社会发展状况相适应的生态保护补偿制度基本完备。以生态保护成本为主要依据的分类补偿制度日益健全,以提升公共服务保障能力为基本取向的综合补偿制度不断完善,以受益者付费原则为基础的市场化、多元化补偿格局初步形成,全社会参与生态保护的积极性显著增强.

摘要： 提出了三相电路可以分解为两类基本单元电路,每类有三种拓扑结构的理论.介绍了两类基本单元电路的特点,并应用该理论、运用"相间功率转移"的观点推导解释了无功功率补偿和有功功率平衡可以同时并举,并得出对同一电路综合补偿无功功率时补偿容量最小的结论,最后基于瞬时无功功率理论检测电流方法,大略勾画设计了补偿调节方案.

摘要： 一种电力系统综合补偿装置及综合补偿方法，其主要包括网侧电压检测装置、网侧电流检测装置、负载侧基波电流提取装置、数字信号处理器DSP及基于DSP的控制系统、脉宽调制发生器、逆变器、LC滤波电路。其主要采用不光滑非线性控制策略和扩张状态观测器相结合的结构及控制方法，利用扩张状态观测器以观测输出及其导数以及未知的内外部干扰，将谐波的反相位补偿变为理想正弦信号的跟踪，同时采用压控电抗器式的主电路实现无功的动态补偿，既可以使逆变器容量降低到最低，又通过控制电抗器电压实现网侧电流对给定相位的理想正弦信号的跟踪，达到滤波的作用，充分保证其既能够可靠地将有源滤滤波无源滤波及无功动态补偿融为一体。

摘要： 本发明公开了一种同相供电综合补偿装置的构造及其补偿方法，涉及电气化铁路供电技术领域。牵引‑补偿变压器原边与三相高压母线HB相连，牵引‑补偿变压器次边，第一大功率开关器件SVG1的输入、输出端分别与第一补偿端口的a1端子和c端子相连，第二大功率开关器件SVG2的输入、输出端分别与第二补偿端口的c端子和b′端子相连，第三大功率开关器件SVG3的输入、输出端分别与第三补偿端口的a1端子和b1端子相连，牵引网与牵引端口ab相连；所述综合补偿测控系统包括电压互感器、电流互感器以及控制器，其中控制器的信号输入端分别与电压互感器和电流互感器的信号输出端相连，控制器的信号输出端与综合补偿设备的控制端相连。

摘要： 本发明公开了一种电气化铁路同相供电综合补偿装置及其补偿方法，涉及电气化铁路同相供电技术领域。拓扑结构之一，原边与三相高压母线HB的三相相连的牵引‑补偿变压器的补偿绕组ab和dc；无功补偿单元SVG1与补偿绕组的ac端口相连，无功补偿单元SVG2与补偿绕组的ad端口相连；拓扑结构之二，原边与三相高压母线HB的三相相连的牵引‑补偿变压器的补偿绕组ab和dc；无功补偿单元SVG1与补偿绕组的ac端口相连，无功补偿单元SVG2与补偿绕组的ad端口相连，无功补偿单元SVG3与补偿绕组的ab端口相连；测控系统MCS中控制器CD的输入端分别与电压互感器VT、电流互感器CT的测量信号输出端相连。

摘要： 本发明公开了一种电气化铁路同相供电综合补偿装置及其补偿方法，涉及电气化铁路同相供电技术领域。包括原边与三相高压母线HB的A、B、C三相相连的丄丅接线变压器，无功补偿单元SVG1与丄丅接线变压器的ac端口相连，无功补偿单元SVG2与丄丅接线变压器的ad端口相连；无功补偿单元SVG1与丄丅接线变压器的ac端口相连，无功补偿单元SVG2与丄丅接线变压器的ad端口相连，无功补偿单元SVG3与丄丅接线变压器的ab端口相连；测控系统MCS包括电压互感器VT、电流互感器CT和控制器CD，控制器CD的输入端分别与电压互感器VT、电流互感器CT的测量信号输出端相连。

摘要： 本发明公开了一种电气化铁路同相供电综合补偿装置及其补偿方法，涉及电气化铁路同相供电技术领域。拓扑结构之一，原边与三相高压母线HB的A、B、C三相相连的Vv接线变压器、无功补偿单元SVG1与Vv接线变压器的bc端口相连，无功补偿单元SVG2与Vv接线变压器的ac端口相连；拓扑结构之二，无功补偿单元SVG1与Vv接线变压器的bc端口相连，无功补偿单元SVG2与Vv接线变压器的ac端口相连，无功补偿单元SVG3与Vv接线变压器的ab端口相连；所述测控系统MCS包含电压互感器VT和电流互感器CT和控制器CD，控制器CD的输入端分别与电压互感器VT、电流互感器CT、控制器CD的测量信号输出端相连。

摘要： 一种电力系统综合补偿装置及综合补偿方法，其主要包括网侧电压检测装置、网侧电流检测装置、负载侧基波电流提取装置、数字信号处理器DSP及基于DSP的控制系统、脉宽调制发生器、逆变器、LC滤波电路。其主要采用不光滑非线性控制策略和扩张状态观测器相结合的结构及控制方法，利用扩张状态观测器以观测输出及其导数以及未知的内外部干扰，将谐波的反相位补偿变为理想正弦信号的跟踪，同时采用压控电抗器式的主电路实现无功的动态补偿，既可以使逆变器容量降低到最低，又通过控制电抗器电压实现网侧电流对给定相位的理想正弦信号的跟踪，达到滤波的作用，充分保证其既能够可靠地将有源滤波无源滤波及无功动态补偿融为一体。

摘要： 本发明公开了一种同相供电综合补偿装置的构造及其补偿方法，涉及电气化铁路供电技术领域。牵引‑补偿变压器原边与三相高压母线HB相连，牵引‑补偿变压器次边，第一大功率开关器件SVG1的输入、输出端分别与第一补偿端口的a1端子和c端子相连，第二大功率开关器件SVG2的输入、输出端分别与第二补偿端口的c端子和b′端子相连，第三大功率开关器件SVG3的输入、输出端分别与第三补偿端口的a1端子和b1端子相连，牵引网与牵引端口ab相连；所述综合补偿测控系统包括电压互感器、电流互感器以及控制器，其中控制器的信号输入端分别与电压互感器和电流互感器的信号输出端相连，控制器的信号输出端与综合补偿设备的控制端相连。

摘要： 本发明公开了一种基于单相变压与Dd补偿的同相供电综合补偿装置及其方法，涉及交流电气化铁路供电技术领域。该同相供电综合补偿装置包括第一无功补偿单元、第二无功补偿单元、第三无功补偿单元、第四无功补偿单元和测控单元；第一无功补偿单元连接于单相主变压器次边；所述第二无功补偿单元、所述第三无功补偿单元和所述第四无功补偿单元的一端分别与所述三相补偿变压器连接，其另一端分别与所述测控单元连接。另外，还公开了一种基于单相变压与Dd补偿的同相供电牵引变电所综合补偿方法。因此，本发明不仅能有效地取消同相供电牵引变电所出口处的电分相，实现同相供电，还能有效地解决同相供电牵引变电所产生的无功和负序进行实时补偿的技术问题。

摘要： 本发明公开了一种基于单相变压与YNd补偿的同相供电综合补偿装置及其方法，涉及交流电气化铁路供电技术领域。该同相供电牵引变电所的综合补偿装置主要由第一无功补偿单元、第二无功补偿单元、第三无功补偿单元和第四无功补偿单元构成；第一无功补偿单元连接于单相主变压器次边，第二无功补偿单元、第三无功补偿单元和第四无功补偿单元分别连接于YNd联结组三相补偿变压器的次边。另外，还公开了所述同相供电牵引变电所的综合补偿方法。因此，本发明不仅能有效地取消牵引变电所出口处的电分相，实现同相供电，还能有效地解决牵引变电所产生的无功和负序进行实时补偿的技术问题。

摘要： 本实用新型提供了一种电能质量综合补偿实验装置及电能质量综合补偿实验柜，涉及变电领域，其中第一配电断路器与第一主接触器连接，第一主接触器与第一充电电路连接，第一充电电路与第一检测电路连接，第一检测电路与第一输入吸收电路连接，第一输入吸收电路通过第一隔离变压器与第一功率模块相连，第二配电断路器与第二主接触器连接，第二主接触器与第二检测电路连接，第二检测电路与第二输入吸收电路连接，第二输入吸收电路通过第二隔离变压器与第二功率模块相连，第一功率模块与第二功率模块通过直流支撑电容连接。电能质量综合补偿实验装置结构简单，操作简便，适合实验模拟。本实用新型还提供了一种电能质量综合补偿实验柜。