维修车间

摘要： 昔日破败的乡镇企业维修车间,如今已成为世界最大的轮胎模具生产商、最大的气门芯生产基地,轮胎模具占据全球市场1/4,出口额占国内同类产品90%以上。27年间,豪迈科技不仅拥有了500多项授权专利,还彻底扭转了我国精密轮胎模具依靠进口的局面……张恭运,正是豪迈书写传奇的主人公。

摘要： 众所周知,汽车修理厂大部分的产值都是在维修车间产生的,而很多修理厂并不重视车间内业务能力的提升,反而更倾向于提升营销能力,导致车间发展情况无人问津。如果修理厂的老板又恰好是“营销型”的,那么对车间的关注以及成长作用几乎就等于零了。

摘要： 肥城市汇鑫源农机合作社于2013年6月注册成立,现有入社成员128人,带动农户1600人。合作社拥有农机装备135台套,是区域粮食生产“十统一”发展模式主要承担主体,开展“耕种管收”全程机械化作业,拥有粮食烘干装备7组,烘干能力达10000t。拥有2100m^(2)农机具库房、150m^(2)维修车间、360m^(2)办公区、6500m^(2)晾晒粮食场地、110m^(2)多功能电教培训室、1000m^(2)标准粮仓和300t镀锌钢板仓。建有1000m^(2)高标准粮食产后加工服务中心和年存栏200头黄牛和500只羊的饲养中心,合作社2016年实现转型升级发展注册成立了泰安市和丰乐成农业发展有限公司,实现了合作社企业化规范运营。2015年被评为“省级农机合作社示范社”,2018年注册成立粮食产品品牌商标“粮欣”。2020年经营收入超2000万元,纯收入达378万元。

摘要： 唐山公交开展节前消防安全专项检查适逢岁末年初关键时刻,唐山公交开展了节前消防安全隐患排查和整治工作,切实做好节期安全保障工作。2021年12月16-17日,唐山公交治安大队、纪检监察室、安全监察部等相关职能部门组成联合检查组,由总公司纪委书记带队开展了为期两天的消防安全隐患排查整治专项行动。重点对场站地面消防设施配备、管理、维护情况,维修车间易燃易爆危险品使用和存放情况;各类库房是否存放危险品、是否违规使用用电设备情况;食堂操作人员是否有违规操作或不规范使用液化气等行为的情况;场站范围内是否有杂草杂物堆放、废弃机油违规存放等行为进行了检查。

摘要： 一、故障现象一台2013款迈锐宝轿车,配置1.5T发动机,行驶了10万公里,车主反映冷车可以正常起动,行驶一段距离后无法重新起动,并且行驶时油耗非常高。二、维修过程造成发动机热车不能起动,油耗高的原因非常多,发动机的供油,进排气、点火及其他附件出现故障都有可能造成这些问题,故从简单的检查开始入手。车辆送到维修车间后,在冷机状态下成功起动了发动机。

摘要： 为深化提升“安全运营大环境”,深圳东部公交在原有场站标准化建设的基础上,以高标准、高质量、再升级、再改造为目标,将新和车队标准化场站建成新标杆,进一步提升运营保障能力的同时,继续兑现将场站中最好的位置、最佳的配置、最舒适的环境留给一线人员的承诺。升级后的新和场站,停车区、洗车区、维修车间、办公区等区域都得到科学合理的布局调整和硬件升级,不仅“颜值爆表”,更具高品质,处处体现着安全、人文、科学、节能的理念,切实做到优先服务安全运营、持续落实员工关爱、科学布局功能分区、促进升级环境质量的要求。

摘要： 预应力混凝土双T板结构已在工业厂房等结构中得到逐步推广和使用,但相关的设计经验总结却不多。通过钦州7^(#)、8^(#)泊位自动化码头的工程实践,介绍双T板结构在港口工程中维修车间设计应用的关键点以及施工注意事项。结果表明,双T板自身的变截面坡和支座选型对下部结构设计存在较大影响,设计时须予以重视,并注意加强对双T板支承梁的配筋复核,建议国标图集考虑增补跨度24 m以上双T板的结构选型,以便于双T板结构有更多的应用空间。

摘要： "今天是除夕,听说食堂的年夜饭可是很丰盛呐!"2月11日下午17:00,襄阳东高铁综合维修车间值班干部走进区域安全分析中心,看到周健、李炜和王青雨3名紧盯设备数据监控的青工不禁莞尔:"大年三十,年轻人还是要聚在一起热闹热闹,团支部专门安排了青工除夕跨年活动,小周、小李、小王,你们吃完饭赶紧去,我在这守着!"

摘要： 看见列车,就是看见了亲人坐着复兴号列车从昆明一路向西,一个半小时之后,就来到金沙江边的一个干热坝子——元谋。元谋以发现距今170万年的“元谋人”闻名,也因反季节蔬菜闻名——坝子虽干,却热量充足,只要有水,无须大棚,干燥的泥土上就能长出绿油油的菜来。成昆铁路就从元谋坝子经过。如今以现代化的修路架桥技术,穿越山川可以做到无坚不摧,可是在1958年始建成昆铁路时,由于全线贯穿地势险峻、地形多样、地质条件复杂的山川河谷,以当时的筑路技术,每前进一米都倍感艰难。

摘要： 太原电务段地处山西中部,是集高铁、普铁信号设备综合管理的电务设备单位。主要担负繁忙干线大西高速线、石太客专线、石太线、郑太客专线4条;南同蒲、北同蒲、太焦、京原、太兴、太中线、韩原线、西南环线普速干线8条;吕临、忻河、兰村、介西和玉门沟线5条支线和18条联络线,163个站(场)、4个驼峰和23个中继室的信号设备,以及62组动车组、351台机车、97台轨道车车载设备的维修养护任务。段机关设置科室15个,下设维修车间19个,专业车间3个,车载设备车间3个;集经公司1个;全段现有生产班组136个。

摘要： 目的：明确建设项目产生的职业病危害因素,评价职业病危害防护措施及其效果,对未达到职业病危害防护要求的系统或单元提出职业病危害控制措施的建议. 方法：本次职业病危害控制效果评价采用职业卫生调查法、检查表分析法、职业卫生检测法.进行定性和定量评价.检测方法按照相应国标方法进行检测. 结果：通过对现场的检测得出底涂打磨操作位沉降尘检测游离二氧化硅含量为33.79％,各点位粉尘超限倍数范围为"0.1-1.4"均未超出国家标准"2";编程区手持气锤操作位噪声检测8小时等效声级为93.5dB(A),超出相应职业卫生标准85dB(A);电焊工焊帽内眼部紫外辐射检测有效辐照度均值为0.09(μW/cm2),未超出国家0.24(μW/cm2)的标准;甲苯、二甲苯等毒物检测结果均符合要求. 结论：该汽车维修车间生产过程中存在及产生的主要职业病危害因素为矽尘、电焊烟尘、砂轮磨尘、甲苯、乙苯、二甲苯、氮氧化物、一氧化碳、噪声、紫外线辐射等,经现场检查,其职业病危害防护设施较为齐全且运行正常,对控制职业病危害冈素的发生和影响可以起到应有的作用.应加强编程区手持气锤操作人员的防护,合理安排劳动用工,减少接触时间,必要时采用新设备或者新工艺进行改讲.

摘要： 本发明提供了一种铁路轨道移动维修车间，包括车体、侧墙、螺栓松紧装置和起拔装置；车体两端设为驾驶室，驾驶室底部设有转向架和行走机构，两端的驾驶室均可操控维修车间的的行驶，两端驾驶室在上端设置车架梁连接，两端驾驶间中空设置，提供螺栓松紧装置以及起拔装置的安装空间和工作人员的操作空间，方便人工作业操作，同时螺栓松紧装置利用侧墙上的第一滑动模组和第二滑动模组实现沿车体长度方向和高度方向的位置移动，以及利用第一支架上设置的第一滑槽实现车体宽度方向的位置移动，三个方向配合移动至钢轨的扣件处，进行螺栓松开或拧紧作业；且利用伸缩支架端的起拔装置起拔钢轨，实现铁路轨道位置调节以及扣件更换。

摘要： 本发明涉及一种用于汽车车身维修车间的工作间安全系统，该工作间安全系统包括工作间(1)，该工作间具有用于污染空气的排出的通风系统(2)和布置成借助于门或帷帘(4)选择性地关闭或打开的入口(3)。本发明特别是特征在于，工作间(1)被布置成根据三种对应的工作任务而选择性地配置成三种不同的工作模式，即：第一工作模式，该第一工作模式用于在车上进行预备性的凹陷修复工作，其中，入口(3)保持打开且电插座(9)和用于喷枪的压缩空气供给部(10)被停用，并且通风气流在工作间(1)内主要沿水平方向被引导且通过壁通风出口管道(12)被排出；第二工作模式，该第二工作模式用于在车上进行车身砂光基层的喷涂应用，其中，入口(3)是关闭的且电插座(9)保持停用，同时用于喷枪的压缩空气供给部(10)被启用，并且通风气流仍然大致沿水平方向被引导且通过所述壁通风出口管道(12)被排出；以及第三工作模式，该第三工作模式用于在车上进行焊接工作，其中，入口(3)是关闭的且电插座(9)被启用，同时用于喷枪的压缩空气供给部(10)被停用，并且通风气流大致沿竖向方向被从工作间(1)的地板(8)朝向屋顶(17)引导，通风气流在该工作间中通过屋顶通风出口管道(21)被排出。

摘要： 本发明公开了一种氢燃料电池汽车保养维修车间及其方法和系统，该保养维修车间包括：车间本体，车间本体由地基、防爆墙、泄爆墙及顶棚构成，且泄爆墙上开设有进出口；移动检漏装置，用于检测燃料电池汽车的氢气泄漏；泄氢装置，用于泄放燃料电池汽车上储氢瓶内的残余氢气；和尾气处理装置，用于净化燃料电池汽车的发动机在试运营时产生的尾排气，并通过车间尾排管排放室外。本发明的氢燃料电池汽车保养维修车间能够及时有效地对车用燃料电池系统件检测并采取相应处理措施，消除安全隐患，且安全性高，保养维修效率高，在保证安全的同时进行维修保养，很好地满足了氢燃料电池汽车后市场需求。

摘要： 本发明提供了一种铁路轨道移动维修车间，包括车体、侧墙、螺栓松紧装置和起拔装置；车体两端设为驾驶室，驾驶室底部设有转向架和行走机构，两端的驾驶室均可操控维修车间的的行驶，两端驾驶室在上端设置车架梁连接，两端驾驶间中空设置，提供螺栓松紧装置以及起拔装置的安装空间和工作人员的操作空间，方便人工作业操作，同时螺栓松紧装置利用侧墙上的第一滑动模组和第二滑动模组实现沿车体长度方向和高度方向的位置移动，以及利用第一支架上设置的第一滑槽实现车体宽度方向的位置移动，三个方向配合移动至钢轨的扣件处，进行螺栓松开或拧紧作业；且利用伸缩支架端的起拔装置起拔钢轨，实现铁路轨道位置调节以及扣件更换。

摘要： 本实用新型提供了一种用于列车维修车间的工具管理装置，包括工具柜、工具柜控制台和工具管理挂件；所述工具管理挂件的数量为多个，外挂于各个工具上，所述工具管理挂件与工具控制台电路板通过ZigBee通信连接；所述工具柜控制台设置于所述工具柜上，所述工具柜的抽屉内设置有RFID读写器，所述RFID读写器用于读取进入抽屉内的工具管理挂件的RFID电子标签。本实用新型通过ZigBee通信连接来控制蜂鸣器以及LED模块点亮来协助散落工具的寻找，通过RFID电子标签来检测工具是否进入工具柜内部以判断工具是否能够取用。

摘要： 本申请涉及升降装置技术领域，且公开了一种用于汽车维修车间升降装置，包括用于对汽车本体进行升降的升降机构和用于对汽车本体进行夹持的夹持机构，所述夹持机构设置在升降机构上，所述夹持机构包括固定块，所述固定块的外侧固定连接有电动推杆，所述电动推杆远离固定块的一端固定连接有活动推板，所述活动推板远离电动推杆的一侧固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧远离活动推板的一侧固定连接有限位板，所述限位板远离缓冲弹簧的一侧固定连接有硅胶垫，所述活动推板的底部固定连接有滑动块。该用于汽车维修车间升降装置，整体结构简单，方便使用，实现了升降装置夹持效果好的目的，尽量避免汽车在升降的过程中发生晃动或偏移的现象。

摘要： 本实用新型及一种电力维修车间电梯导向轮连接结构，包括主轴和导向轮，所述导向轮通过轴承支撑在所述主轴上，其特征在于，所述轴承仅一个，所述轴承为双列角接触滚子轴承，所述主轴上设有一个圆柱段，所述轴承套设在所述圆柱段上，所述轴承包括一个外圈和两个内圈，所述内圈通过滚柱同外圈转动连接在一起。本实用新型旨在提供一种通过一个双列角接触滚子轴承支撑的电力维修车间电梯导向轮连接结构，解决了现有的电力维修车间电梯导向轮连接结构需要设置档肩而导致的加工精度要求高的问题。

摘要： 本实用新型提供了一种矿井维修车间移动起吊装置，包括底座、立柱、横梁和手拉葫芦，所述横梁的两端分别固定有一个所述立柱，所述立柱的底部分别固定有一个所述底座，所述底座的底部设有脚轮，所述横梁上设有所述手拉葫芦。本实用新型通过底部脚轮可以实现起吊装置的移动，通过手拉葫芦方便对设备或配件进行起吊，并配合梁架结构实现转运，根据现场转运设备及配件需要，起吊移动二人操作即可完成，可以极大促进了物料码放工作进度，且省时省力，提高工作效率。

摘要： 本实用新型公开了用于装配或者维修车间的起吊装置，包括支架、设置在支架上的转动杆、以及绳索，转动杆的底部与支架转动连接，转动杆的上端固定有悬臂；转动杆上固定有操作台，操作台上滑动设置有第一配重托盘，第一配重托盘上设有配重块；操作台上还设有提升机构，提升机构包括转动设置在操作台上的转盘、以及用于驱动转盘转动的驱动机构，绳索的一端与转盘固定连接，绳索的另一端依次绕过转动杆的上端和悬臂的自由端并固定有吊钩；转盘转动并带动吊钩上升或者下降。该起吊装置主要用于装配或者维修车间内，其可以通过调节第一承重托盘相对于转动杆的距离来吊起不同重量的物件，其适用性较强且操作较方便。

摘要： 本实用新型属于压缩空气管道技术领域，具体公开了一种用于汽车维修车间的压缩空气管道系统，包括依次连接的第一空压机、第一压缩空气储罐、0.8Mpa用气终端，和依次连接的第二空压机、第二压缩空气储罐、前置过滤器、干燥机、后置过滤器、0.63Mpa用气终端，所述后置过滤器还通过第一减压阀与0.4Mpa用气终端连接，所述第一压缩空气储罐和第二压缩空气储罐分别设有第一压力表和第二压力表，并且两个储罐之间通过第二减压阀连接，本实用新型根据不同压力等级的耗气需求，设立两路压缩空气管道，同时两路通过减压阀相连，既能保证供气压力稳定，又能延长空压机寿命。