维修系统

摘要： 汽车是现代生活的必备出行工具之一。内燃机作为汽车的主导动力总成,其结构十分复杂,是汽车维修中的重点与难点。针对车用内燃机维修过程中存在的结构复杂、维修效率低等问题,提出增强现实技术(AR),并针对汽车内燃机AR系统的组成进行系统阐述,介绍AR系统可以通过手机、电脑等终端实现对汽车内燃机各个零部件及结构的立体、全方位认知。维修人员可以在手机等虚拟环境中实现对内燃机重点部位的认知与辅助维修,并系统论述AR检修系统的建立与关键技术组成。

摘要： 该体系通过故障模式和影响分析方法对重载货车产品出现故障后对运行的影响程度进行可靠性分析,确定重要功能产品,对 重要功能产品的每一种故障模式做出维修决策及相应的维修措施,并根据实际运行中得到的反馈信息不断地对蕈载货车产品 进行维修决策优化,进而对维修策略进行修订和完善,形成一个良性循环的管理体系,最终实现重载货车产品维修工作的科 学化、系统化和规范化管理,全面提高誊载货车管理水平,切实保障重载货车产品的高运行可靠性,同时也实现了维修思想 由“以预防为主”到“以可靠性为中心”的转变。

摘要： 为解决当前车辆维修管理系统数字化程度低、无统一平台的问题,研究设计了基于现有先进成熟的计算机技术和物联网技术的数字化维修业务管理系统.该系统可以将理论的维修业务流程和维修过程相匹配融合,形成可指导维修、可查询过程、可分析故障、可辅助决策的智能化维修业务管理平台,还可以提高维修保障标准化、规范化的建设水平,适应未来维修发展的需要.

摘要： 直流套管是直流输电工程中最重要的设备之一.直流阀厅内部高压套管使用时间通常较长,是故障高发部件.为实现对套管运行维修工程的全面、智能化管理,根据套管运维的实际工作特点和技术需求,采用包括深度神经网络、大数据分析技术、先进动态路径规划算法等在内的最新技术,提出了一种面向超高压直流阀厅的套管维修系统.

摘要： 民航机务维修系统具有非常重要的作用，其会直接影响到整个系统在运行时的安全性、稳定性。但是由于飞机自身的原因、人为因素的影响等，对民航机务维修系统造成的影响比较严重，甚至严重时，还会威胁到航空器的安全运行。本文对此展开分析，从中选择符合实际要求的监测技术，同时还要对衡量标准进行合理应用，这样才能够从根本上保证民航机务维修系统在运行时的安全性、可靠性。

摘要： 目前国内经济的迅速发展带动了我国民航事业的发展,因此,飞机的安全问题越来越受到重视,尤其是民航机务维修系统对飞机的安全来说更是非常关键。本文分析了民航维修系统产生安全风险的原因,提出了如何建立和完善民航维修系统安全风险监测的方法,为民航维修系统的安全风险监测提供了参考。

摘要： 随着我国经济的不断发展,科学技术和各个行业都有了很大的进步,人们的生产实践也在不断地随着时代的变化不断地进行完善和创新。其中航空交通需求随着时代的不断 进步逐渐增加,飞机已经成为目前人们出行的重要交通工具,但是在这背后也有很多的问题,如何对航空机务维修系统的安全管理进行监测研究,提高安全风险管理的质量,发挥出安全风险监测对航空的作用,是目前航空领域非常热门的话题。

摘要： 研究设计基于数字化信息系统的管理层、维修层和检测层维修数字化平台系统模型,整合现有维修业务管理、维修任务和维修检测模块,将从装备维修计划生成至维修完成归档的完整过程集成于维修数字化平台系统中,进一步提高维修保障标准化、规范化建设水平,适应未来维修发展的需要.

摘要： 为了提高XJR公司售后服务信息化建设的水平,针对XJR公司售后维修服务方式、业务流程和公司内容管理信息化等方面进行系统的研究.采用了Web技术和面向对象UML建模技术设计了企业售后维修服务系统模型,设计了实体类、数据访问对象层、系统业务逻辑层、报修管理模块和发货管理模块,最后对售后维修服务系统业务数据进行了构建.通过建立基于B/S模式的售后维修服务系统,提高企业售后维修服务信息化管理水平,实现一个利用计算机技术管理客户和企业的信息化管理平台.

摘要： 要成功将非金属复合材料这个相对来说较为新颖和先进的技术用于压力管道缺陷的维修,专门的设计是整个维修系统的关键步骤.在目前已有的复合材料维修设计资料中,有多种设计方法,例如ASME([OAmerican Society of Mechanical Engineers(ASME),Two Park Avenue,New York,NY10016-5990])PCC-2第4.1章和ISO([()Intemational Organization for Standardization(ISO),1,ch.de la Voie-Creuse,CP56CH-1211Geneva20,Switzerland])/TS24817中提供的方法,这些设计方法是基于试验的结果和对特定复合材料的理解而得出的.该文旨在探讨一个试验程序,以验证依据应变而非应力设计的复合材料维修系统的有效性.在钢管上加工模拟腐蚀缺陷,包括大尺寸、高比例的壁厚损失,以及焊缝壁厚损失,来模拟严重损伤的管线缺陷.在不同的管道试件上进行循环波动压力和最大失效压力测试,以验证设计公式是否满足规范要求,且适用于现场维修的设计.试验结论表明,复合材料维修系统基于应变的设计方法,对于管道的长周期维修,是适用而有效的.

摘要： 基于状态的维修系统是以装备状态监测与故障诊断技术为基础,以维修信息系统为支撑的一体化维修体系,由便携式维修辅助设备、基地级维修信息服务器和维修保障工作站三个相互关联的部分组成,设计了包括数据获取、故障诊断和预测决策的系统模型和功能模型,对CBM系统功能模块的维修业务流程进行了定义.

摘要： 本文主要介绍了医院资产维修系统的设计，实现了医院资产从报修到维修整个过程所产生的数据的数字化处理，解决了医院资产报修维修过程数据处理中实际存在的问题。

摘要： 本文针对传统的直升机维修工作的不足,结合以RFID 技术应用为代表的物联网技术,提出了一种可以对直升机故障进行预报和预测的维修系统,该系统可以为直升机制定科学、合理、高效的维护决策,具有很高的应用前景.

摘要： 为了提高我国航空企业在航空发动机维修市场领域的竞争力,必须降低成本、提高企业效益、改变现有的维修系统.通过分析航空发动机企业在开展数字化维修系统方面的基本现状,对比国外先进技术,就如何开展数字化维修系统做了论述.主要阐述了航空发动机数字化维修系统的发展思路,为企业和科研院所进行数字化维修系统和数字化先进制造技术研究提供参考.

摘要： 本文采用ISA总线技术、I/O接口技术和中断技术,给出了一种用于机电设备快速维修系统中的高速信号采集卡的设计与实现方法.

摘要： 随着城市轨道交通范围的逐步扩大,维修养护管理问题逐渐成了运营维护人员关注的话题,建立维修管理系统成了解决该问题的有效手段.本文通过分析轨道交通维修系统各专业的需求,最终提出了该系统的功能要求,解决当前维修管理系统信息融合较差的问题.可将该系统划分为以下功能：日常数据保养维护数据的管理；维修设备库存管理；人员的调度指挥；维修知识的管理和维护。城市轨道交通的网络化建设与运营越来越深入，科学。高效、低成本的管理机制已成为一种必需。经验的积累与搜集，数据的纵向挖掘，信息的融合等多种手段，为运营维护人员提供了有效的手段，解决维修计划不科学等问题，起到了降低管理成本的作用。

摘要： 随着航空业的发展,越来越多的人开始关注这个领域,飞机制造出来之后需要在其整个运营寿命期内保持固有安全与可靠性水平,而要保持其安全和可靠的运营就要对其进行定期检查和维护,可以用MSG-3分析(维修系统指南)来通过一系列的分析和矩阵来计算定期检查时间间隔的,包括结构重要项(SSI)的详细介绍、意外损伤分析、环境退化、防腐控制方案、探伤可见度、腐蚀等级、保护等级、等级的合并等等.MSG-3分析是保证飞机安全运营不可或缺的一项技术,重要性不言而喻,重点简单的介绍一下如何运用MSG-3分析来计算飞机的定期检查时间间隔.

摘要： 针对卫星电源分系统结构复杂、解析建模困难的特点,提出了一种基于多信号流图的系统测试性设计分析和评估方法；通过分析某卫星电源分系统的功能结构和工作模式.建立了系统的多信号模型,并在测试性工程与维修系统(TEAMS)环境下对系统的可测试性水平以及故障诊断能力进行了分析与评估.分析结果表明,该卫星电源分系统的可测试性设计是比较成功的,多信号流图测试性建模分析方法在产品测试性设计中可行、有效.

摘要： 我国雷达敌我识别器自早期引进到完全自主独立生产,其技术体制和工艺实现发生了翻天覆地的变化,配件筹备和维修体系如何建立将直接影响到雷达装备能否持久有效地发挥作战效能。本文从不同电路特性对配件储备的关系、当前系统维修存在的问题和将来维修发展的趋势进行了逐一分析,与各级雷达工作者们共勉.

摘要： 本发明涉及一种状态监测维修与预测维修混合维修规划方法，包括步骤：步骤一、根据状态监测维修策略采集系统状态值；步骤二、判断系统状态值是否达到预防维修状态阈值L

摘要： 本发明涉及一种状态监测维修与预测维修混合维修规划方法，包括步骤：步骤一、根据状态监测维修策略采集系统状态值；步骤二、判断系统状态值是否达到预防维修状态阈值L

摘要： 一种用于汽车维修的系统化推车，包括：框架；沿垂直方向安装在所述框架上的引导件；可沿所述引导件上下运动并用于承载汽车轮胎的托架；驱动装置，所述驱动装置用于驱动所述托架沿所述引导件上下移动；以及轮胎旋转装置，用于在将轮胎安装在车辆上时使轮胎可大体绕轮胎的中心轴线旋转。根据本发明的系统化推车可以升降轮胎并且在安装轮胎时可以转动轮胎，由此能高效率地进行轮胎的维护和安装。

摘要： 本发明公开了一种基于虚拟现实技术的智能维修方法、智能维修培训系统，其中智能维修方法包括以下步骤：S1.采集技术装备数据并重构三维模型，可视化加工三维数据；S2.维修交互逻辑建模：建立可灵活配置和可重构的维修交互逻辑模型；S3.根据所述维修交互逻辑模型和虚拟现实技术进行沉浸式维修交互，同时对维修保障人员的综合能力进行评估和量化打分，通过加权计算得出评估最终得分和等级，再进行装备维修大数据分析。本发明可用于装备维修保障人员的虚拟现实教学和真实应用环境下的装备快速自动维修指导，进一步提升装备维修保障人员的维修保障技能，提高技术装备的使用效能，同时为技术装备的设计改进、性能提升提供数据支撑。

摘要： 本发明涉及维修保养系统、维修保养方法以及存储介质,提供有效地制成使用图像的维修保养报告的技术。本发明提供一种维修保养系统。第一受理机构受理车辆的维修保养报告用的图像的登记请求。显示控制机构基于第一受理机构受理了登记请求，使显示机构显示具有与维修保养内容对应的图像登记框的登记画面。

摘要： 一种用于汽车维修的系统化推车，包括框架、引导件、托架、轮胎旋转装置，该引导件沿垂直方向安装在所述框架上；该托架上设有滑动件，该托架通过滑动件可沿所述引导件上下运动；该轮胎旋转装置设置在所述托架上。根据本实用新型的系统化推车可以升降轮胎并且在安装轮胎时可以转动轮胎，由此能高效率地进行轮胎的维护和安装。

摘要： 本发明提供了一种设备维修方法、维修系统、维修装置以及存储介质。所述设备维修方法包括：采集生产线内的多台设备信息；采用评分模型对多台设备信息进行分值评定，得到对应的多个分值；根据所述多个分值对所述多台设备进行优先级排序；当至少两台所述设备发生故障时，根据所述优先级顺序依次对所述设备进行维修。在以上设备维修评估方法中，根据评分模型对所有的设备进行评分，根据设备的分值对设备的优先级进行排序，当多台设备发生故障时，根据预设的设备优先级，对设备的维修顺序进行排序，优先维修高优先级的设备。以上方法可以根据设备的优先级确定维修的先后顺序，进而提升维修效率。

摘要： 本发明属于检修系统领域，具体为一种基于维修服务平台系统的故障维修系统，包括有基座，所述基座顶面的右侧连接有向上伸出的推杆，所述基座顶面的两侧分别安装有电动液压推杆，所述电动液压推杆的顶端固定连接有架板，所述架板的内腔活动套接有向两侧伸出的滑杆。本发明通过采用电动液压推杆的设计，同时配合机械臂的共同使用，在装置的实际使用时，设备自身能够在架板上夹持固定，并且能够利用电动的作用力来实现设备的抬升，从而提高装置对设备自身检修的便利性；同时，左侧的机械臂能够替代人工的检修作业，解决了人工检修精细化程度不足的问题，也可以防止人员检修时受到意外的风险，体现了本装置的便捷性和安全性。

摘要： 本发明公开了一种矩形玻璃生产线维修系统及其维修方法，属于玻璃生产技术领域。一种矩形玻璃生产线维修系统，包括工控模块，连接在工控模块输出端的驱动模块，检测驱动模块输出效果的监测模块，连接监测模块和驱动模块并将信息输出给工控模块的示警模块，与工控模块连接呈现示警信息的信息呈现模块，与信息呈现模块互联的维修云端，以及与信息呈现模块和工控模块连接用于记录的维修记录模块；一种玻璃生产线维修方法是基于上述系统对矩形玻璃生产线的维修方法。本发明能及时发现设备异常，避免设备故障造成的玻璃破损，维护了维修环境，并通过维修云端保障了故障数据的传递精准，还赋予了生产线总结故障的能力，使维修过程便捷高效。

摘要： 一种位于变压器上方的箱梁的维修方法及维修系统，涉及桥梁拆除、桥梁维修加固施工领域，该维修方法包括：在待维修箱梁以及变压器之间搭设用于防落物的防护平台和用于防电的防护棚架，其中，所述防护平台和所述防护棚架位于变压器的安全距离外；在待维修箱梁的裂缝处设置用于加固的加固组件；对待维修箱梁进行切割，使待维修箱梁从桥梁结构分离，并通过起重设备将待维修箱梁吊装拆卸；将新建箱梁运输至安装场地，并进行安装。本申请的维修方法预先在变压器的安全距离外对变压器进行保护，并且对待维修箱梁进行加固，再进行切割、吊装和新建箱梁的安装等工序，因此，能够在保证变压器安全的情况下，对开裂箱梁进行维修。