维修成本
维修成本的相关文献在1981年到2022年内共计795篇,主要集中在公路运输、航空、工业经济
等领域,其中期刊论文721篇、会议论文55篇、专利文献56521篇;相关期刊429种,包括军民两用技术与产品、物流技术与应用、医疗卫生装备等;
相关会议47种,包括中国医学装备协会第26届学术与技术交流年会、2015绿色医院建筑与后勤管理国际研讨会暨博览会暨中国医院协会后勤管理专业委员会、医院建筑系统研究分年会、2015年航空装备维修技术及应用研讨会等;维修成本的相关文献由1030位作者贡献,包括邱林、左洪福、梁剑等。
维修成本—发文量
专利文献>
论文:56521篇
占比:98.65%
总计:57297篇
维修成本
-研究学者
- 邱林
- 左洪福
- 梁剑
- 梁玉
- 郭年琴
- 陈刚
- 吕志刚
- 吴晓梅
- 吴静敏
- 周融
- 孙有朝
- 宋笔锋
- 戚燕杰
- 林平忠
- 王春波
- 丁发军
- 于凤三
- 倪凯
- 张琦
- 王伟
- 胥志刚
- 谢庆华
- 雷阳鹏
- C.C.科亚德
- 于蕾
- 于邱杨
- 任腾云
- 侯贵宾
- 兑红炎
- 冯明
- 刘伟
- 刘庆
- 刘德顺
- 刘晓东
- 刘艳年
- 华杰
- 单添敏
- 吕健
- 吴冬
- 吴定才
- 吴志刚
- 吴新胜
- 吴畏
- 周左成
- 宋之杰
- 岳文辉
- 崔继华
- 常建美
- 常继百
- 弗兰克·杰克曼
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伍英华;
王辉
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摘要:
1现状某重型变速箱油管总成是由两个旋转接头体和油管组成,旋转接头体和油管之间通过硬钎焊连接在一起。油管总成通过空心螺栓配合组合密封垫圈安装于变速箱壳体,空心螺栓根据其规格大小设定不同的拧紧力矩。目前,在油管旋转接头体结合面处有渗漏油现象,因油管安装在前壳内部,维修需将整个变速箱总成拆卸下来,导致维修成本增加。油管总成结构如图1所示。
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本刊编辑部(整理)
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摘要:
目前,我国棉花机械化收获技术主要引进的是美国水平摘锭式采棉技术。这种采摘方式非常容易损伤棉花纤维,影响棉花品质,且采收机器价格昂贵、结构复杂、维修成本高。针对棉花机械化生产的需求,结合我国棉花种植特点和棉区的经济水平,农业农村部南京农业机械化研究所于2021年11月,研发了一款经济、实惠、好用的新型棉花采收装备:4MZ-3型刷辊式采棉机。
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陈晓东
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摘要:
无过站航线维修模式是根据本型号航空器的维修大纲,以规定的时间间隔维修方式取代原来的航线维修方式,减少了航线维修次数的同时,在节约维修成本、促进维修技术水平提升、强化维修资源整合以及加快与国际维修模式接轨方面体现出明显的优势。无过站维修模式在新型航空器的航线维修中可广泛采用,且将会在国内航空市场体现其价值优势。
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薛朝改;
谷雨;
曹武军;
曹海旺
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摘要:
为解决复杂系统维修成本昂贵的问题,这里引入机会维修系数和部件的Birnbaum重要度,首先计算出系统中各个部件的预防维修间隔期,以系统在一定运行周期内的成本最小化为目标,以机会维修系数与部件Birnbaum重要度的比值和系统的可用度满足一定要求为约束条件,建立以部件重要度为基础的串联系统机会维修优化模型。对所构建的模型进行算例分析,将系统优化前后的维修成本和可用度进行比较。通过对比显示,优先维修对于系统比较重要的部件,可以有效降低系统的维修成本并且提高其可用度。
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刘文茜;
金玉兰
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摘要:
为了节约维修成本和设备的维修时间,建立了多台设备预防性维修的人员配置和维修成本优化模型。将总预防性维修成本作为优化目标,同时综合考虑了出租方的超承诺期维修任务量与维修人员数量的协调,以及超承诺期的维修惩罚,用MATLAB仿真求解出模型的最优人员配置和总预防性维修成本。并通过实例表明,考虑设备预防性维修人员配置和预防性维修的超承诺期任务量惩罚成本使设备预防性维护的更符合实际情况,能为租赁企业提供节约设备预防性维护的成本。
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魏忠
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摘要:
今天,我们通过三场争论,从科学、工程和经济角度看待信息、数字和教育数字化的趋势。第一场争论发生在1967年。在1956年背叛了诺贝尔奖获得者晶体管效应的发明人肖克利的8位“叛徒”,再一次选择背叛。他们这次背叛,是与大股东发生了一次重大的分歧:大股东认为卖晶体管能够让公司赚很多钱,而8位“叛徒”中的摩尔预测,如果把所有的晶体管放进一个板子里,不再考虑不同的应用,制造的成本会指数级下降,而维修成本却符合边际成本递增原理。因此,8位科学家决定去做集成电路。今天我们听得到名字的世界500强中的IT公司,几乎都是这场争论的各种繁衍。
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黎巧能;
徐勇;
刘凤伟;
姜瑞金;
易军恩
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摘要:
本文研究了当前国内外铁路货车智能运维的现状,世界各国均在积极探索利用信息化、智能化技术降低车辆的运维成本。从车辆全生命周期管理的角度,包括设计、制造、运营管理及维修等过程,阐述了实现铁路货车智能运维主要应从智慧货车、智能决策中心、智能维修管理及智能维修设备等方面开展深入研究,且须对信息感知技术、通信技术、健康管理(PHM)技术、大数据技术及供电技术等关键技术进行逐一突破,从而实现铁路货车从计划预防修为主,向状态修为主的维修方式转变,提高车辆的可靠性和维修效率,降低车辆的运维成本。
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韦志新;
徐斌
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摘要:
通过对水厂行车式虹吸刮吸泥机故障原因的分析,找出引发故障的主要因素,针对要因进行改造,降低设备故障率及维修成本,提高设备运行的安全稳定性。
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郭昊坤
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摘要:
风电机组的检修策略在实际风力发电系统中占有重要地位。利用马尔科夫链来模拟风电机组运行过程,建立了某实际风电机组运行的马尔科夫链模型,并求出了其状态转移矩阵。给出了一种综合考虑维修费用和风险费用的合理计算公式,并进行仿真计算。仿真结果表明:该检修策略合理可行,为风电机组运行提供了一种切实可用的检修策略。
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赵洪利;
刘宇文
- 《2015年航空装备维修技术及应用研讨会》
| 2015年
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摘要:
维修成本直接影响发动机的运营费用,优化发动机的维修成本有利于节约成本,提高经济效益.针对现代航空发动机的维修特点,本文基于机会维修,研究了发动机整机和单元体的修理策略,并建立了相应的维修优化模型.利用蒙特卡罗模拟技术,综合考虑机会维修的筛选原则和发动机的返厂送修级别,针对不同的维修策略组合,对发动机的维修过程进行了随机模拟计算,得出维修成本随维修变量的变化趋势,进而得到最优的维修策略组合.结果表明该方法为航空发动机维修成本优化研究提供了一种可行的仿真优化模型与方法.
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李敏;
王道雄
- 《第20届全国医院建设大会》
| 2019年
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摘要:
目的:提高热力中心锅炉炉水碱度合格率,减少锅炉金属壁腐蚀,降低维修成本,提高蒸汽品质.提高热力中心工作人员的水质专业知识,提高责任心、凝聚力以及解决问题能力.方法:通过一线工作人员积极主动参与并成立品管圈小组.在上级领导的支持和带领下,运用多种QCC手法,按照“PDCA循环”开展活动.结果:热力中心锅炉炉水不合格率由78%降低至26%,不合格率明显降低.锅炉维修率有所降低,蒸汽品质明显提高.结论:通过品管圈活动,提高了锅炉炉水合格率,从而降低维修成本,提高蒸汽品质.
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李敏
- 《第四届全国医院后勤改革发展大会暨中国卫生产业企业创新发展论坛》
| 2018年
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摘要:
目的:提高热力中心锅炉炉水碱度合格率,减少锅炉金属壁腐蚀,降低维修成本,提高蒸汽品质.提高热力中心工作人员的水质专业知识,提高责任心、凝聚力以及解决问题能力.方法:通过一线工作人员积极主动参与并成立品管圈小组.在上级领导的支持和带领下,运用多种QCC手法,按照“PDCA循环”开展活动.结果:热力中心锅炉炉水不合格率由78%降低至26%,不合格率明显降低.锅炉维修率有所降低,蒸汽品质明显提高.结论:通过品管圈活动,提高了锅炉炉水合格率,从而降低维修成本,提高蒸汽品质.
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徐雪萍;
吴书彬;
范宝林;
张东生
- 《中国医学装备协会第26届学术与技术交流年会》
| 2017年
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摘要:
牙科高速手机是利用气涡轮高速转动对牙体进行磨、钻、削、切等的医疗器械,其工作原理是利用高速气体带动涡轮高速旋转,从而带动转子所夹持的车针高速旋转.由于高速涡轮手机价格昂贵,精密度高,使用率高,周转率高,因此掌握了其工作原理,维护保养方法,及常见故障的排除就显得尤为重要,既可以提高医生工作效率,也可以节省科室维修成本.
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乔进军
- 《2015年航空装备维修技术及应用研讨会》
| 2015年
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摘要:
航电系统NFF事件发生率为30%左右,如何有效地控制NFF事件,这是航空公司需要研究的一个课题.在NFF事件监控过程中,缺乏有效的监控流程,同时,很多航空公司机务人员对NFF政策不甚了解;所以,建立一个行之有效的NFF事件监控流程很有必要;另外,航空公司机务人员还需要对NFF政策有一个全面的了解,从而,才能对NFF事件进行有效的控制.对NFF事件进行监控后,并有效地利用了NFF政策,从而降低了NFF事件发生率.只要航空公司认真地去执行NFF事件监控流程序,并有效地应用NFF政策.只要正确地提供了NFF事件的支持数据和文件,并能证明是正当拆换;OEM厂家对NFF事件维修应该是免费的,从而降低了部件维修成本.
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狄娜
- 《中国五矿集团公司首届青年管理技术论坛》
| 2014年
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摘要:
目前,某矿共使用1.92铲运机40余台,受作业环境的影响,导致故障率频发,突出表现在驱动桥部分,不但修理强度大,而且占用时间长,严重制约生产效率的提高.据不完全统计,整个小官庄矿每年驱动桥的修理费用高达228万元.只有降低1.92铲运机驱动桥的大修成本,才能更好的贯彻"对标挖潜、降本增效"的矿生产方针.文章分析了频繁故障的原因,提出解决对策,包括对主传动器轴承和差动器的质量问题和调整不到位以及轮边减速器调整不到位和端面油封漏油和工人技术水平偏低等方面。经调整,一个月后又对1.92铲运机进行了跟踪检查,未发现异常。通过跟以前相比较,驱动桥的故障率降低了50%以上,由此而引发的大修成本降低了50%以上,达到了预期目标。
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狄娜
- 《中国五矿集团公司首届青年管理技术论坛》
| 2014年
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摘要:
目前,某矿共使用1.92铲运机40余台,受作业环境的影响,导致故障率频发,突出表现在驱动桥部分,不但修理强度大,而且占用时间长,严重制约生产效率的提高.据不完全统计,整个小官庄矿每年驱动桥的修理费用高达228万元.只有降低1.92铲运机驱动桥的大修成本,才能更好的贯彻"对标挖潜、降本增效"的矿生产方针.文章分析了频繁故障的原因,提出解决对策,包括对主传动器轴承和差动器的质量问题和调整不到位以及轮边减速器调整不到位和端面油封漏油和工人技术水平偏低等方面。经调整,一个月后又对1.92铲运机进行了跟踪检查,未发现异常。通过跟以前相比较,驱动桥的故障率降低了50%以上,由此而引发的大修成本降低了50%以上,达到了预期目标。