维修性设计

摘要： 随着时代的发展,汽车已经成为人们生活中的必需品,环境污染问题也随之而来,新能源汽车发展势在必行。永磁电机由于具有结构简单、转矩脉动小、高转矩密度、高效率、高功率等优点,成为新能源汽车的核心部件之一。为了能够有效地提高永磁电机的维修性,就必须对电机的维修性进行细致合理的设计。

摘要： 降低民用飞机直接维修成本是提高飞机经济性、增强市场竞争力的重要途径。以民用飞机研制阶段在很大程度上决定其维修成本的高低为背景,在分析相关文献研究成果的基础上,构建可反映民用飞机成本特性的设计参数结构层次图,基于TOPSIS-灰色关联法计算类似机型的相对相似度,进行民用飞机直接维修成本分配;将类似机型典型系统直接维修成本数据输入分配模型进行验证。结果表明:本文模型可较为准确地预测民用飞机系统级直接维修成本,计算结果满足工程要求,可为预测新研机型直接维修成本提供参考。

摘要： 舰船电子设备在作战中具有重要的作用,对舰船电子设备的维修性设计进行分析,及时将维修性设计和验证相结合,提高舰船电子设备的维修性水平。对舰船电子设备的维修性设计进行分析和阐述,之后提出一套维修性验证程序。为舰船电子设备的维修性验证提供了新的思路。

摘要： 空间机械臂维修性系统设计与评价体系的构建对机械臂维修具有非常重要的意义.结合空间机械臂维修性需求,建立了机械臂"设计-验证-设计-评价"全周期系统性的维修性设计与评价体系,根据维修性系统设计体系进行维修性设计-验证-再设计的循环管理,再根据维修性评价体系,三类评价人员模拟在轨维修操作场景分别开展维修评价,最终根据评价指标中的不合格项进行设计迭代.以机械臂中央控制器在轨维修为例验证该评价体系.研究结果将为后续空间机械臂维修性设计与评价工作提供体系借鉴和工程指导.

摘要： 为了评估核电厂应急柴油机数字化控制方案替代部分传统继电器控制系统的可行性,对基于数字化专用仪控平台的柴油机电控系统进行了可靠性分析和计算.依据该系统的架构设计,建立了系统可靠性框图模型,并结合可靠性设计和失效率预计数据,采用蒙特卡罗方法计算得到的系统可用性达到99.99％.分析结果表明,冗余设计、故障诊断和维修性设计对系统可用性影响显著.该研究结论为柴油机电控系统的数字化改造提供了可靠性数据参考,并有助于同类系统在设计阶段有效地提升固有可靠性.多种可靠性分析方法从系统架构、功能安全和运行维护方面更准确地描述了电控系统的可用性,为数字化仪控设备的可靠性分析提供了方法借鉴.

摘要： 通过对民用航空发动机维修性定性设计方法、结构优化改进方法、虚拟维修技术的研究,以及在某型发动机研制过程中的应用情况,分析了设计过程开展结构维修性优化改进的措施及收益,为后续民用航空发动机研制全面推行结构维修性设计优化及提前识别维修性设计缺陷,提高维修效率,降低全寿命周期的维修成本具有重要意义。

摘要： 发动机在投入运营后的维修性设计改进会导致设计成本的激增以及运营收益的损失,因此在研发阶段可通过提升维修性需求以实现设计优化,即从源头确保设计在"做正确的事"。良好的维修性对提高发动机性能、经济性及市场竞争力具有重要意义。针对在翼发动机进行维修性设计优化或提升,会产生巨大的设计改进成本及运营经济损失[1]。成熟的发动机企业,可基于运营阶段维护维修数据实现维修性需求提升[2]。

摘要： 基于三维模型仿真平台,对某型发动机试验件典型航线可更换单元(LRU)进行虚拟维修仿真,通过可达性、可视性、维修姿态及操作空间分析,评估了目标LRU维修性水平,初步建立了基于虚拟维修仿真的民用航空发动机LRU维修性验证优化流程,基于该流程,针对后续发动机型号LRU维修性设计要求,持续优化外部管路维修性设计过程.

摘要： 通过对民用航空发动机维修性定性设计方法、结构优化改进方法、虚拟维修技术的研究,以及在某型发动机研制过程中的应用情况,分析了设计过程开展结构维修性优化改进的措施及收益,为后续民用航空发动机研制全面推行结构维修性设计优化及提前识别维修性设计缺陷,提高维修效率,降低全寿命周期的维修成本具有重要意义.

摘要： 随着时代的发展,汽车已经成为人们生活中的必需品,环境污染问题也随之而来,新能源汽车发展势在必行.永磁电机由于具有结构简单、转矩脉动小、高转矩密度及高效率等优点,永磁电机成为新能源汽车的核心部件之一.为了能够有效的提高永磁电机的维修性,就必须对电机设计的前期就开始对维修性进行细致合理的设计.

摘要： 本文结合实际工作中遇到的发动机维修性定量和定性要求方面的问题,分别对维修性定量指标的规范化表述和定性要求进行了解析,可较少歧义,便于顺利地开展发动机的维修性设计工作.

摘要： 基于某型产品海上运输要求、目的港口航道制约因素,论证产品集装箱装卸、运输过程重点保障环节,在受制于船舶主尺度、航速、推进型式等关键性指标条件下,从船型结构、主推进装置、减摇装置、操船装置以及防止运输体主件过载、盐雾沉降等环境保障设计和技术应用方面,进行维修性设计的定性分析.

摘要： 本文针对目前武器装备维修性设计中,以产品为对象的维修性设计要求生成方法和手段不足问题,提出基于质量功能展开(QFD)方法的产品维修性设计要求生成方法,实现了通过构建多级质量屋,将武器装备顶层维修性设计要求以瀑布形式逐次展开,直至分解到以产品设计特征为对象的维修性设计约束;详细阐述了产品初步维修性设计要求确定方法、质量屋转换矩阵构建方法和步骤;结合某型飞机的数字化研制,选取工程实例对建立的方法进行了应用,实践结果表明其适用、合理、可行.

摘要： 简述了重型燃机维修性的重要意义,介绍了维修性设计的概念、要求.研究分析国外成熟重型燃机维修性设计采取的措施及燃机结构的维修性设计特点,总结出重型燃机在设计过程中为确保维修性所遵循的维修设计思想.

摘要： 针对目前难以准确评价复杂装备维修性设计优劣的问题,论文选取维修性设计中维修时间指标,以维修事件中的故障检测、故障隔离、更换可更换单元等维修活动为重点,分析了维修事件中各维修活动时间的确定方法,并举例说明了该方法在维修时间确定过程中的应用.

摘要： 设计技术标准是新型民用飞机研发首先要考虑的重要问题,由于缺少相应的民机维修性设计标准,使设计研发进度和设计水平均受到较大影响,本文通过对各种国标(GB)、国军标(GJB)、航空工业标准(HB)、美军标(MIL)、美国机动车工程师学会标准(SAE)以及国际电工委员会标准(IEC)等涉及到的维修性技术标准内容及适应性的研究,总结了某型民用飞机适用的维修性设计标准,用于指导新研民用飞机的维修性设计.

摘要： 针对中国特种车辆维修性设计主要依赖于设计经验和实物样机的现状,从系统工程的基本观点出发,阐述了计算机仿真技术、决策论方法、规划论方法等系统工程基本方法在特种车辆维修性设计中的应用,并介绍了特种车辆维修性设计集成平台的技术方案,有助于加深维修性设计人员对特种车辆维修性设计工作的理解,促进中国特种年辆维修性设计工作的开展.

摘要： 为使维修性评价有效用于设计改进,本文提出了一种航空产品维修性综合评价方法.首先分析影响航空产品维修性的设计因素,并梳理出相关的评价因素,对评价因素的量化方法进行研究,在此基础上建立了维修性多层评价体系,应用模糊层次组合分析法进行维修性综合评价.该方法不仅能得到产品维修性综合整体评价,也能逐层分解得到影响维修性优劣的细分因素,进一步定位到相关设计因素,以便进行设计更改,使维修性设计评价形成闭环,最终实现维修性设计与飞机设计的并行开展.结合实例分析,验证了该方法的合理性和有效性.

摘要： 维修拆卸序列规划是产品维修性设计和分析重点关注的内容,属于典型的选择性拆卸序列规划.从提高产品维修性设计水平的角度出发,本文提出一种考虑维修拆卸空间的拆卸序列规划方法.重点研究产品各零部件的拆卸空间描述方法,建立矩阵形式的产品拆卸模型,在此基础上定义规则推理生成可行拆卸序列,并综合评价求出最优拆卸序列,最后通过实例验证本文方法的有效性.

摘要： 颚式破碎机的结构改造经验,整体式颚板改用为分体式小颚板,节约材料损耗,方便更换作;固定式上滑道弊大于利,彻底清除固定式上滑道,改用自制活动式滑道,更换调整座大为简便,保障维修作业安全.设备维修性设计和性能设计有各自为政现象,生产单位做一些旨在提高维修性和安全性的改造是必要的.

摘要： 本发明公开了一种针对工程机械产品进行基于可靠性维修性优化设计方法，包括以下步骤：（1）对工程机械产品设计方案进行可靠性、维修性优化分配；（2）对所述步骤（1）中优化分配后的方案进行产品结构设计；（3）对所述步骤（2）中的产品结构设计方案进行可靠性、维修性预估；（4）若是满足设计目标，则进行产品试验或者使用；若是不满足设计目标，调整结构参数，重复所述步骤（2）和（3）；（5）进行数据统计分析，所述数据统计分析包括进行实际可靠度计算和实际维修度计算；（6）根据所述步骤（5）中计算得到的实际可靠度和实际维修度结果，若是满足设计目标，则结束；若是不满足设计目前，则返回所述步骤（1），重复后续步骤。

摘要： 本发明公开一种产品设计阶段维修性定性设计方法，包括步骤：对设计目标建立维修性设计障碍树；对所建立的维修性设计障碍树进行定性分析，分析维修性设计障碍树的最小割集和最小径集，得到设计目标的冲突向量；根据TRIZ冲突矩阵得到修正维修性冲突矩阵，确定维修性设计冲突矩阵的恶化参数、改善参数以及建立发明原理集与产品设计特征集的映射关系；采用基于TRIZ的修正维修性冲突矩阵，得到TRIZ原理解向量，再结合得到的冲突向量，得到设计冲突向量与原理解向量的关系矩阵，建立对应的冲突设计系统的冲突向量—原理解向量的关系方程，帮助设计决策。本发明提供一种解决维修性设计要求同其他质量设计特征之间的冲突问题的方法。

摘要： 本发明公开了一种基于维修性和功能结构的产品设计方法及装置，涉及计算机技术辅助产品设计的技术领域，其方法包括：在进行产品设计之前，通过对产品功能结构和产品维修性进行分析，得到产品功能结构设计因素和产品维修性设计因素；根据经验数据，建立所述产品功能结构设计因素对所述产品维修性设计因素重要度的映射关系；根据所建立的映射关系，定量评估出所述产品功能结构设计因素对所述产品维修性设计因素的重要度；通过对所定量化评估的所述产品功能结构设计因素对所述产品维修性设计因素的重要度进行可视化处理，得到所述待设计产品的可视化表达结果，并根据所得到的可视化表达结果进行产品设计。

摘要： 本发明公开一种产品设计阶段维修性定性设计方法，包括步骤：对设计目标建立维修性设计障碍树；对所建立的维修性设计障碍树进行定性分析，分析维修性设计障碍树的最小割集和最小径集，得到设计目标的冲突向量；根据TRIZ冲突矩阵得到修正维修性冲突矩阵，确定维修性设计冲突矩阵的恶化参数、改善参数以及建立发明原理集与产品设计特征集的映射关系；采用基于TRIZ的修正维修性冲突矩阵，得到TRIZ原理解向量，再结合得到的冲突向量，得到设计冲突向量与原理解向量的关系矩阵，建立对应的冲突设计系统的冲突向量—原理解向量的关系方程，帮助设计决策。本发明提供一种解决维修性设计要求同其他质量设计特征之间的冲突问题的方法。

摘要： 本发明公开了一种产品功能结构与维修性设计要素的重要性评估方法，该方法结合复杂系统维修性与功能结构一体化的设计需求，其为针对复杂产品单元和系统层面的功能结构与维修性设计要素的重要性评估方法。在单元层面，本发明提出了产品功能结构与维修性定性及定量设计要素的重要性评估方法。在系统层面，本发明提出了产品系统级功能结构与维修性设计要素重要性评估方法，针对六个综合维修性设计要素指标进行综合分析与评价。利用本发明的评估方法，产品设计人员能够有量化与客观的参数来指导和辅助完成复杂产品的设计与开发工作，关注产品功能结构与维修性的关联重要性，提升产品维修性，从而综合提高产品的性能与质量水平。

摘要： 本发明公开了一种面向维修性设计的复杂产品可供性特性识别方法，包括以下步骤：(1)分析提取可供性特性集和维修性特性集；(2)构建可供性模糊偏好关联图，确定可供性特性偏好相对重要度；(3)可供性与维修性设计需求相关关系分析，确定面向维修性设计的可供性特性初始重要度；(4)利用基于人工神经网络的可供性特性识别方法，识别可供性特性最终重要度。本发明设计合理，克服基于功能的设计方法难以涉及面向维修性的产品设计要求的困难，更加精确识别可供性特性，以便于更好地支持可供性特性之间关联关系分析及满足产品维修性设计要求，对减少复杂产品设计冲突具有重要意义。

摘要： 本发明提供了一种航空发动机维修性设计准则验证方法和验证工具，包括如下步骤在验证工具中定义维修性设计准则，包括将原始设计准则分别描述转化为维修对象、维修场景和准则要求；在验证工具中建立虚拟维修样机；在验证工具中识别发动机固有属性信息；验证工具执行维修任务仿真以生成仿真结果数据；以及在验证工具中验证维修性设计准则，以得出验证结果。本发明的一种航空发动机维修性设计准则验证方法和验证工具可以有利于维修性设计迭代、完善和优化工作，并支撑维修性设计准则的细化工作。

摘要： 本发明涉及空间站太阳电池阵维修性设计虚拟验证方法及系统，系统包括运动定位系统、头盔显示交互系统、数据手套交互系统、图形工作站和显示系统；图形工作站用于构建虚拟空间站维修任务环境；头盔显示交互系统与图形工作站交互，使航天员沉浸于虚拟环境中；航天员在虚拟环境中按维修性设计进行虚拟维修作业；运动定位系统实时追踪航天员身上标记体的6自由度数据，数据手套交互系统采集航天员手部动作数据；运动定位系统和数据手套交互系统与图形工作站交互，确定虚拟航天员在虚拟空间站维修任务环境中的运动信息及手部动作信息；显示系统多视角显示航天员虚拟维修作业过程；图形工作站根据航天员虚拟维修作业对太阳电池阵维修性设计进行评估。

摘要： 本发明涉及一种用于航天器的维修性设计与分析集成系统，包括：客户端，以及用于与所述客户端进行数据交互的服务器端；所述客户端包括：维修性设计与分析模块，用于维修性设计信息集成，维修性设计要求统一管理与传递，以及维修性设计有效性分析；维修性分配、建模与预计模块，用于进行维修性建模，维修性分配，维修性预计，以及输出设计报告；维修性设计数据管理模块，用于进行工作管理，产品数据管理，以及基础数据配置管理。本发明的维修性设计与分析集成系统能够更系统全面的获得对整个航天器的维修性设计与分析方案，保证了对航天器维修的全面把控，进而对延长航天器的在轨运行时间有益。

摘要： 本申请涉及一种维修性设计专家系统融合推理方法、装置及存储介质，通过对专家系统原始推理得到的多种不同知识进行不确定性推理，能够提高维修性设计决策的置信度水平。该方法可以应用于各类不同知识的融合，包括各类案例知识、规则知识、模型知识等；三是在传统证据理论的基础上，通过引入证据偏好度的概念，能够很好地解决冲突问题。该方法非常适合于汽车、船舶、飞机等复杂机械产品和装备的维修性方案设计。