维修性

摘要： 一、单项选择题1、QC小组的注册登记是()。A.每年进行二次B.每年进行一次C.每选定一个活动课题,进行一次注册登记D.组建时进行一次即可2、计算过程能力指数应该()收集数据。A.在生产过程无偶然因素影响的情况下B.在统计控制状态下C.在顾客满意的情况下D.随机3、产品的维修性是()。

摘要： 《火力与指挥控制》是陆、海、空三军火力控制、指挥控制领域内综合性的学术(专业)期刊。为大16开本,月刊,在国内外公开发行。刊登内容:国内外火力控制、指挥控制技术及有关高新技术发展动态的综合性文章;各类火控系统、战术指挥控制系统及战场数字化信息系统总体设计、系统设计、作战效能评估、仿真建模方法的理论研究论文;新原理、新技术和新工艺在火力控制、指挥控制系统中的应用;火力控制、指挥控制系统工程设计,如:目标探测、跟踪与识别、瞄准稳定、多传感器数据融合、战场移动通信、定位定向,以及系统可靠性、维修性、电磁兼容性等方面的文章。

摘要： 作为虚拟现实的一种应用技术,虚拟维修被广泛应用于复杂产品装备的维修性设计、维修方案验证和维修训练当中.近年来,随着仿真技术和硬件性能的迅猛发展,以及企业和用户对产品维修相关问题的不断重视,虚拟维修也在技术特征、应用范围、实施流程等方面发生着深刻改变,并逐渐出现了“多技术融合、全周期应用”的特点.针对虚拟维修技术出现的诸多改变,基于系统文献回顾方法,对国内外近10年相关文献进行调研,从虚拟维修技术的发展演变、应用现状、研究热点等方面进行了系统分析;重点介绍了国外虚拟维修技术在工程领域中的研究应用;最后对虚拟维修技术在场景一致性、交互沉浸感和研发集成度等方面存在的挑战进行了总结,并在此基础上,对未来发展趋势进行了展望.

摘要： 设计一种新型上装式可在线维修超低温蝶阀,对加长阀盖、滴水盘、填料等阀门结构进行改进。与常规的侧装式超低温蝶阀对比,得到新型上装式可在线维修超低温蝶阀结构特点与优势,并对其在线可维修性优势进行分析。

摘要： 民用飞机机身下部整流罩结构设计除需要满足其基本的功能要求外,还需要充分考虑总体布置、强度、刚度、重量、维修性、工艺性等众多因素。本文介绍了民用飞机机身下部整流罩结构设计的一些要点,总结了典型的结构设计技术:金属骨架设计、多模块可拆蒙皮设计、多支撑式可调节拉杆设计、边缘刚度耦合设计。并以某型民用飞机机身下部整流罩结构设计为例,应用这些结构设计技术,最终设计出的结构可满足总体布置、强度、刚度、重量、维修性、工艺性等设计要求,并通过了试验验证。与国内现有飞机相比,更好的解决了维修性、工艺性以及与机身刚度不匹配等整流罩设计的典型问题,可供同类飞机参考使用。

摘要： 高质量武器装备除了要满足装备的功能需求外,更要保证装备具有高的可靠性、便于故障检测和维修且安全好用,这是可靠性、测试性、维修性、安全性、保障性(简称五性)设计工作的目标。对基于虚拟现实技术的五性设计方法进行总体描述,明确五性的各自特点及要求,提出五性设计中能够应用虚拟现实技术的工作,最终初步建立一种虚拟现实环境中进行五性设计的虚拟系统体系结构。总结未来值得关注的研究方向并进行初步探讨,为装备综合效能的实现和全寿命周期费用的控制优化提供工程技术手段和方法。研究结果表明,利用虚拟现实技术把抽象、复杂的计算数据转换为直观、用户熟悉的可视化三维影像,不仅可以使五性设计人员直观理解各项工作的内容,避免交叉重复性工作,减少故障的遗漏,而且可以使装备设计人员更好地利用五性设计的结果,持续优化改进设计方法,提高装备的质量,充分发挥五性设计的作用。

摘要： 维修性设计是民用飞机研制工作中的基础工作之一,维修性的好坏直接影响到民用飞机的经济性和市场竞争力。我国民用飞机维修性设计工作起步较晚,缺少系统的正向方法和技术指导资料。将系统工程实践应用于民用飞机设计过程中,进行正向设计,可以尽可能减少设计工作量,减少返工。将利益攸关方的维修性需求落实到系统设备的维修性设计中,对于民用飞机的维修性设计至关重要。以民用飞机电子电气舱的维修性设计为例,通过需求识别,以需求权重为基础计算得到维修性设计要求的相对重要度。再用关联矩阵法将维修性设计要求落实到民用飞机系统设备的设计上。该方法采用正向设计,为设计出满足用户需求且易于维修的民用飞机提供了设计思路。

摘要： 犁刀式混合机一般采用连续式工作制,因轴端密封零部件一直与物料颗粒接触,相较其它零部件更易磨损,其维修频率一般较高,所以轴端密封零部件维修工作的便利性是评价犁刀式混合机性能优劣的主要指标之一,传动方案设计优劣是影响其维修性的关键因素,为提高犁刀式混合机维修性,该文以犁刀式混合机传动方案设计为研究对象,通过设计两种较为常见的传动方案,以轴端密封零部件的维修性为评价指标,分析传动方案的优缺点并提出缺点具体解决方法。研究结果可为犁刀式混合机传动方案设计提供参考和依据。

摘要： 针对雷达装备在鉴定定型阶段的维修性评估需求,构建了雷达装备维修性评估指标体系,采用区间层次分析法(interval analytic hierarchy process,IAHP)对雷达装备维修性评估指标进行赋权,引入三元联系数将区间权重转化为精确权重值。针对传统多准则妥协解排序方法(VIKOR)中线性加权计算距离偏大的不足,采用欧式距离计算群体效用值,针对传统VIKOR方法存在信息丢失的情况,利用灰色关联理论处理个体遗憾与群体效应值,充分挖掘样本潜在信息,提出了改进IAHP-VIKOR的雷达装备维修性评估方法,对3种研制方案的雷达装备维修性进行排序,并通过实例验证了该方法的可行性。

摘要： 装备的组成更加复杂,在维修性方面,提出更高的要求,对于装备的考核,维修性评定和试验是重要内容,对评定及试验方式进行合理的确定,是需要处理的问题.对于评定及试验工作而言,通常在后期进行,主要包括两项工作,一是定量指标的评定,二是定性的评定.基于维修性试验与评定,本文对一般要求与方法进行了分析,对维修性试验和评定进行了探讨.

摘要： 概述了维修性设计在民用航空器中的重要性,分析了目前制约某型民用直升机维修性的主要因素,从航空器评审(AEG)角度,提出了申请人通过MSG-3分析得出该款机型初始计划维修要求,研究了维修性优化的关键途径和方法,并为新研或改型型号的维护性提供参考价值.

摘要： 分析了渡河桥梁装备研制中的可靠性维修性保障性工作现状,提出了工作思路、工作方法等方面存在的问题以及解决这些问题的建议,可以为积极适应装备发展需要、促进渡河桥梁装备质量的提升提供借鉴.

摘要： 针对新型装备研制周期过长的问题,迫切需要在虚拟样机阶段对装备维修性进行综合评价工作,本文根据设计阶段的特点,提出了利用集值迭代赋权法和熵权法来共同决定指标权重，并运用实例验证评价结果，表明了该方法的科学性、正确性。对于上装备维修性综合评价问题具有重大理论价值。最后结合实例验证了该方法的合理性,研究成果对于新型装备维修性综合评价及其后续的定型都具有重要的参考价值.

摘要： 随着飞行器应用范围的不断扩展,提高飞行器可靠性维修性已成为重点研究的领域之一,世界各国陆续开展了可靠性维修性及其试验领域的研究.本文从维修性试验的目的入手,阐明了维修性试验的时机与区分,说明了试验的一般程序、组织管理及试验方法.并以某型机的维修性试验为例,通过对试验结果和数据的分析,验证了该方法的有效性.。在该飞行器模拟故障试验过程中，某飞行器基本型的通用和专用工具以及设备都适用于该飞行器，这些工具和设备能够保证该飞行器的维护需要。排故人数和排故时间满足设计要求。因此该飞行器具有较高的维修性水平，满足维修性定性、定量要求。

摘要： 针对装备维修性分析与验证滞后于装备结构设计的问题,应用虚拟现实技术开展装备维修性分析与验证,建立了装备维修性评价指标体系,通过Jack人因工程学软件获取某型装备维修性过程属性指标仿真数据,采用加权最小二乘法处理指标权重值,并结合模糊综合评价法给出了该型装备维修性评价结果.实际计算表明,该方法计算的维修性定量结果具有一定的可信度,初步达到了客观、准确评价维修性的目的.

摘要： 舱位是影响军用飞机维修性优劣的重要因素,本文对军用飞机舱位信息及相关属性进行了组织和研究,建立了舱位维修性综合评价模型.应用模糊层次分析法进行舱位维修性综合评价,不仅能得到舱位维修性整体评价,也能逐层分解得到影响维修性优劣的细分因素,进一步定位到相关设计因素,进行设计更改,使维修性设计评价形成闭环.对某一典型舱位进行分析,验证了方法的合理性和有效性.

摘要： 本文论述了可靠性与维修性对于保证航空发动机战备完好性和出勤率的重要意义,分析了当前在航空发动机研制过程中开展可靠性与维修性工作存在的问题,梳理了可靠性与维修性各项工作的重点及各项目之间的联系,形成了可靠性与维修性技术集成方案,并以软件形式固化在型号研制过程中.

摘要： 现代控制系统的规模日趋大型化、复杂化,系统发生故障的可能性随之增加,人们迫切需要建立故障诊断系统对生产系统进行实时监控及故障诊断,采取必要措施,提高其整体可靠性与维修性.本文阐述了设备故障诊断技术的原理和基本方法,介绍了故障诊断技术的发展阶段,并指出了该领域未来的发展趋势.提出要通过故障现象，用户选择要进行故障诊断的设备进行问诊测试，从故障症状着手，分析研究故障原理，再假设推理出现故障现象的可能原因，最后经过测试验证故障点是否成立的全过程。当测试验证环节证明假设的故障点不成立时，应返回到前一个环节提出新的推理假设，再次进行验证。当无法提出新的假设推理时，需要返回到前一个环节进行新的分析研究，如果不行，则继续返回前一个环节。以此循环，直至发现故障点为止。目前故障诊断的主要方法可以划分为三种:基于解析模型的故障诊断方法、基于信号处理的故障诊断方法和基于知识的故障诊断方法。

摘要： 本文针对所要验证的对象及其"三性"指标,充分考虑了所选用验证方法的适用性.根据"三性"指标验证成熟方法,选择适合装备"三性"指标验证的方法.提出了"三性"定量、定性要求验证方法的选择顺序.根据装备及其分系统、设备的不同特点,针对不同的"三性"参数选取了相应的验证方法.

摘要： 导弹武器的通用质量特性直接影响并在很大程度上决定了其实战化水平.实践中还存在通用质量特性战标体系不完善、可操作性不强,没有真正纳入装备研制主渠道,考核验证不充分,技术手段不完善,战标难以落实等问题.为进一步发挥通用质量特性在提升导弹武器的实战化水平中的作用,通用质量特性工作需强化的作战主导作用,加大和拓展试验验证考核,增加作战定型,加强技术攻关力度、配套手段建设和信息建设管理,并积极开展人才队伍建设.

摘要： 本发明提供了一种电池组一致性维修方法、维修装置以及用途，所述维修方法包括：建立SOC‑电压函数模型，对电池组中电芯进行充电截止电压检测，依据SOC‑电压函数模型对电芯的电压范围和容量范围进行筛选，从而剔除更换电池组中一致性较差的电芯，实现精准替换，具有维修效率高、准确度高和便于实施等特点。

摘要： 本实用新型公开了一种提高引擎维修安全性的维修支架保险锁，包括支架外壳以及安装在支架外壳上的转动轴；其特征还包括可滑动安装在转动轴上的锁环以及设置在支架外壳上的限位组件。本实用新型结构简单，使用方便，便于对转动轴进行限位，提高使用的安全性。

摘要： 本实用新型公开了一种基于核电站变压器预防性维修的一体式维修器具，涉及变压器领域，包括维修器，还包括，保护件，设置于维修器握持端外部；包括固定于维修器的端部外侧、并内壁中空的外盖体；外盖体的外壁内腔中，设置有推动件和内盖体；毛刷件，设置于内盖体的底端，包括沿着维修器径向弹性伸缩的除静电毛刷；其中，推动件推动内盖体从外盖体外壁内腔中向维修器的工作端延伸、并对其形成包覆，除静电毛刷沿着维修器的表面滑动，去除静电。利用除静电毛刷沿着维修器的表面移动，配合除静电毛刷上方第二弹簧，能够对维修器表面进行清理，去除维修器表面的灰尘和静电，避免维修器上携带的静电对维修器的使用造成干扰。

摘要： 本发明公开了一种面向产品维修性验证的沉浸式虚拟维修仿真方法及系统，该方法及系统通过分析产品实际维修任务及过程，对沉浸式虚拟维修仿真进行设计，将传统数字样机进行模型转换及一系列处理，导入到虚拟维修场景中，并完成整个虚拟维修场景的构建工作，为场景中的物体施加符合实际的动力学和物理学约束，对虚拟场景进行多通道渲染，配置交互功能，采集用户在场景中的动作数据，完成产品的维修性验证。本发明基于一种面向产品维修性验证的沉浸式虚拟维修仿真方法及系统，克服了传统桌面式虚拟维修仿真的不足，提高了虚拟维修仿真的效率与真实性。

摘要： 一种基于维修性层次模型的维修性综合评价方法，它首先建立维修性设计、分析评价综合层次模型，该模型将维修综合目标划分为多个分解目标，由多个分解目标共同确定设计要求，并将每个维修事件分解为多个维修活动，每个维修活动分解为多个基本作业单元；模型中的维修影响因素包括产品因素、资源因素、环境因素和人的因素；然后根据维修影响因素评价各基本作业单元层的维修难度，并在此基础上依次计算每个每个维修事件和整个产品的维修难度。本发明的综合层次模型清晰地表达了用户目标、维修事件、维修影响因素之间的关系，实现了自上而下的设计与分析，以及自底而上的分析与综合评价，能够有效地对维修的多目标进行综合评价。

摘要： 本发明提供一种基于维修活动与修正加权系数的维修性分配方法，把系统的维修时间分为通用维修时间和个性维修时间，通用维修时间包括准备、接近、再组装所需的时间，个性维修时间包括故障诊断、更换、调校和检验所需时间，通过修正故障率在分配模型中的权重，修正分配结果与实际维修时间的差距。该方法使得分配结果更接近外场评估结果。

摘要： 本发明涉及一种基于虚拟维修原始数据支持的维修性分析方法。该方法获取非沉浸式虚拟维修和沉浸式虚拟维修中的维修数据；对所述维修数据进行分类，得到时间维度数据和空间维度数据；根据所述空间维度数据，进行维修性定性因素分析；所述维修性定性因素分析包括可视性分析、可达性分析、碰撞检测分析、防差错设计分析、人机工效分析、标准化和互换性分析以及工具适用性分析；根据所述时间维度数据，进行维修性定量因素分析。本发明基于时空数据开展维修性因素分析，有效地避免主观因素在分析时的干扰和影响，极大提高了维修性虚拟分析的客观性、可信性和准确性。

摘要： 本发明公开了一种面向产品维修性验证的沉浸式虚拟维修仿真方法及系统，该方法及系统通过分析产品实际维修任务及过程，对沉浸式虚拟维修仿真进行设计，将传统数字样机进行模型转换及一系列处理，导入到虚拟维修场景中，并完成整个虚拟维修场景的构建工作，为场景中的物体施加符合实际的动力学和物理学约束，对虚拟场景进行多通道渲染，配置交互功能，采集用户在场景中的动作数据，完成产品的维修性验证。本发明基于一种面向产品维修性验证的沉浸式虚拟维修仿真方法及系统，克服了传统桌面式虚拟维修仿真的不足，提高了虚拟维修仿真的效率与真实性。

摘要： 本发明提出一种基于虚拟维修的飞行器零部件维修性分析方法。首先定量确定待分析的飞行器零部件的维修属性值，所述维修属性值包括人素工程、可达性、简化设计、模块化、标准化与互换性、可测试性；其次将其中的自然语言进行定量处理；再次根据得到的属性值加权计算待分析的飞行器零部件的综合维修性属性值；最后根据综合维修性属性值计算隶属度，得到待分析的飞行器零部件综合维修性评价以及偏向评价。本发明在确定维修性影响属性的基础上，对维修性的各个影响属性进行分析核查，提出了维修性定量要求的评价方法，实现面向并行设计的维修性定性分析与评价，从而能够及时发现设计缺陷，以便于维修性设计的改进。

摘要： 本发明提出一种基于飞机维修人员能量消耗的飞机部件维修性评估方法，首先根据拆卸序列，在仿真平台中利用虚拟人物模型仿真整个维修拆卸过程，以便在仿真中计算出维修人员的能量消耗。在能量消耗方法上，我们考虑了维修人员的动能和移动物体的势能，在人体能量消耗上，采取分别计算出各个部分(如上臂、大腿、小腿等)的能量消耗，通过各个人体部分能量消耗之和来获得人体在维修拆卸过程中的总能量消耗。以能量消耗作为分析飞机结构部件的维修性的评价指标。本发明能够准确、客观地计算维修人员维修飞机结构零部件维修能量消耗,解决了目前虚拟维修过程中维修性评价时难以摆脱参评人员主观上的不确定性和其认识的模糊性等问题。