维修周期

摘要： 介绍了BT2-8670-01轴承及其在广州地铁的运用及检修情况。结合设计速度120 km/h的城市轨道交通车辆的运行特点及维修优化需求,分析了BT2-8670-01轴承的早期缺陷及其主要原因,通过对不同运营里程范围内的BT2-8670-01轴承的早期缺陷发生率的油脂进行分析,提出BT2-8670-01轴承维修周期可延长至110万km。研究结果表明,使用BT2-8670-01轴承可减少维修次数,节约维修成本。

摘要： 文章介绍了北京地铁8号线实施均衡修的必要性。根据8号线车辆基地承修能力、维修设备使用情况、互换备品数量等现场实际条件,制定了均衡修实施方案,并指出在实施均衡修过程中出现的问题及解决措施。得出实施均衡修可满足安全运营的结论,实施均衡修相比传统计划修具有有效控制维修成本、提高车辆利用率、缩短车辆库停时间的优点。

摘要： 为了提高对地铁列车牵引逆变系统可靠性预测的准确性,提出了一种基于改进粒子群算法优化BP神经网络(IPSO-BP)的可靠性预测模型。引入平均相对误差指标作为可靠性预测模型的评价指标,通过收集到的实际数据对所构建的可靠性预测模型、BP神经网络可靠性预测模型及PSO-BP神经网络可靠性预测模型进行对比验证。仿真结果表明IPSO-BP神经网络可靠性预测模型平均相对误差比BP神经网络、PSO-BP神经网络可靠性预测模型平均相对误差分别降低了约17.5%和10%,具有较好的预测精度,明显地提高了地铁列车牵引逆变系统的可靠性预测的准确性。同时对制定预防性维修周期具有重要的参考价值。

摘要： 机载计算机产品业务面广泛,从安全性高的民用飞机到先进性高的军用飞机都有涉及。机载计算机作为航空机载单位的核心竞争产品之一,其质量管理工作显得格外重要。实际产品维修过程中,机载计算机质量维修一直存在影响因素种类繁多的问题,通过研究影响质量维修的因素来指导后续维修工作开展有着重要的研究价值和实际意义。借助排列图法研究影响某型机载计算机质量维修过程的因素,统计不同影响因素的发生频率和累计频率,按照各因素的累计频率识别主要影响因素和非主要影响因素,针对主要影响因素提出了专项提升意见。结果表明,此方法可以缩短质量维修周期,提高质量维修工作效率,对完善相关机载计算机产品质量管理工作体系建设具有参考价值。

摘要： 近年来,人们的用电需求随着生活条件的提高而不断提升。因此,工作人员要对传统的发电厂进行创新,从而为人们的日常生活提供更加稳定可靠的电力。汽轮机又是电厂发电的关键设备,定期对设备进行检查和维护只有纳入维护人员的工作重心,才能有效地减少不必要的损失。

摘要： 基于广深(广州—深圳)Ⅰ线K16+000—K19+000区段内长2.580 km的线路连续17次轨道检查车检测数据,以高低不平顺为研究对象,对大型养路机械捣固前后537 d的线路质量进行跟踪分析.结果表明,大机捣固对线路平顺度较高的区段或路基基础稳定而在持续较大荷载作用下线路平顺度较差的区段改善作用有限;捣固作业后高低不平顺下降幅度越小的区段,其高低不平顺越容易在较短时间内超过作业前;较大的月度累计降雨量可以缓和甚至改变线路的恶化趋势;捣固作业后达到一定时间线路动态质量会加速恶化;对于广深Ⅰ线,18个月的大机捣固周期比较合理.

摘要： 为了充分掌握气井试油测试地面计量设备的维修周期,并提出维修周期的优化方法,以中国石油川庆钻探试修公司自有地面计量设备2017年的维修统计数据为研究样本,分析了地面计量设备预防维修、视情维修、事后维修3种不同的维修管理工作量,并依据统计数据进行了数理分析研究,从成本控制角度提出了合理的气井试油测试地面计量设备维修周期的计算方法以及维修工作的关注重点,以期在保障设备安全运行的同时做到成果和效率的最优化平衡.研究结果表明:①对于主要以执行国家强制标准的预防性维修工作,有必要采用综合计算仪器仪表等更换成本、关联工程损失、检修成本、仪器仪表闲置损失的综合成本计算法,进一步压缩传感器等电子精密仪器的校验周期;②对于视情维修工作,采用一种基于统计分析技术的成本控制方法获取不同维修区间的成本曲线,从而扩大主要设备的维修周期,达到安全投入与成本控制的最优平衡.

摘要： 随着运行经验的积累及经济效益提升的需要,越来越多的核电厂开始向十八个月的燃料循环过渡,相关设备的检修(在役检查、定期试验、仪表校验、预防性维修等)周期也要随之延长.为确保设备的可靠性得到保证,从而保证机组的安全稳定运行,需进行相关的论证.核电厂蒸发器排污系统是安全重要系统,该系统的电动截止阀用于控制蒸汽发生器各个不同部位的定期排污,因其运行环境较恶劣,对设备的可靠性要求较高.采用经验反馈法对某核电厂蒸发器排污系统电动截止阀预防性维修周期延长的可行性进行了研究.该方法主要通过收集、整理和分析电厂的维修历史数据,来评估维修周期的延长对系统设备相关性能参数的影响,乃至对整个电站安全运行的影响.研究结果表明,虽然该类阀门出现过较多的缺陷.但其预防性维修的周期由12个月延长到18个月是可行的,此外还表明经验反馈法用于设备预防性维修周期延长的论证是可行的.

摘要： 本文从该机机体结构受力特点出发,利用概率断裂力学的方法,计算了具有一定破坏概率(相对应可靠度)的疲劳裂纹扩展寿命.最后通过工程上的近似计算，给出了该型飞机机翼下壁板的维修周期.

摘要： 储罐内壁会不可避免的出现电化学腐蚀现象,严重的情况还会出现存储介质的泄漏和储罐穿孔的问题,造成巨大的经济损失,因此,储罐的防腐工作就显得尤为重要了.本项目是在对鄚一站1000m3采出水储罐内壁首次应用强制电流阴极保护技术,对储罐内壁实施有效地保护,以延长储罐的维修周期及使用寿命,降低生产运行费用.

摘要： 聚氨酯固化道床是在稳定的道床内浇注聚氨酯液体,粘结碎石道砟颗粒,形成弹性固结整体道床结构.通过室内模型和现场试验研究,获得了聚氨酯固化道床的基本力学特性和工作状态,形成了聚氨酯固化道床成套施工技术,铺设试验应用效果良好.研究结果表明:聚氨酯固化道床具备有砟轨道的弹性和减振降噪性能、无砟轨道的整体性和稳定性,并且具有长期良好的弹性保持能力和防污能力,轨道长期服役状态好,维修工作量少,道床维修周期及使用寿命长,可应用于高速、重载铁路和城市轨道交通.

摘要： YZ-35D牙轮钻机的回转机构、提升机构、油泵系统和空压机系统在作业时存在故障率较高、工作条件恶劣、冲击和振动较大等问题,严重影响牙轮钻机的工作效率.对此,设计了YZ-35D牙轮钻机数字故障诊断系统,分别对回转机构、提升机构、油泵系统和空压机系统故障做出及时而又准确的诊断,并给出相应排除故障的解决方案,缩短了设备的维修周期,有效地提高了YZ-35D牙轮钻机的可靠性和工作效率.

摘要： 本文综合考虑了复杂串联系统中不同元件寿命分布及其相对系统权重的差异,并区别事后维修与预防维修损失的情形下,依据单位时间平均损失费用最小原则,建立了一种可计算系统最佳维修周期的模型,并对之进行了模拟分析,得出了系统的最优预防性维修周期。

摘要： 普遍认为进口设备价格高、故障率低、维修周期长、使用寿命长、生产可靠性高、安全性好,但是实际生产中进口设备也会经常出故障,经常停机维修,影响生产的连续性和可靠性.国内某大型不锈钢厂冷轧分厂进口平整机生产运行时轴承温度太高,在平整力只能达到要求的3/4、转速只能达到要求的2/3的情况下,滚动轴承温度还在90°C以上运行,几乎每8h换下一根轧辊进行维修并换润滑脂.这些故障是由于润滑不良引起的,进口设备也会采用“尚可”级润滑材料,后改用优化油品,后平整机滚动轴承运转温度下降到了45°C左右.

摘要： 本文在对车队维修现状及维修数据进行分析的基础上，阐述了包括缺陷、故障两个因素的时间延迟模型的概念以及延迟时间建模的原理，提出了检查的时间和次数影响汽车故障的关系，进而建立了汽车维修优化模型。在满足一些假定的检查原则下，这一模型能够确定设备的维修周期等重要维修保养要素。运用这一优化模型对汽车维修进行了实例研究，得出了优化的汽车维修周期。

摘要： 本文结合某发电公司俄制500MW超临界直流机组实际运行情况，针对机组A修不同周期，对汽机、锅炉、电气和金属方面的影响，进行安全和经济性进行分析评价，分析机组A修最佳周期。

摘要： 本文结合某发电公司俄制500MW超临界直流机组实际运行情况，针对机组A修不同周期，对汽机、锅炉、电气和金属方面的影响，进行安全和经济性进行分析评价，分析机组A修最佳周期。

摘要： 本发明公开了一种故障/维修时间服从任意分布的周期性检查装备可用性评估方法，其基本步骤包括：（1）问题的基本假设；（2）装备可用度模型的构建；（3）基于一种递归算法的系统可用度模型求解；（4）装备故障/修理时间分布函数及参数的统计，维修策略和检查周期的确定；（5）装备在目标时间内的可用度计算。本发明可以求解系统故障时间/维修时间服从不同分布形式，采用完全修理策略，检查周期变化的系统在任务检查周期内的瞬时可用性，以及整个寿命过程的极限平均可用度，求解结果真实有效，求解过程可以反映出故障时间、修理时间、检查周期之间的动态关系，为装备的设计和维护提供重要的参考依据。

摘要： 本发明公开了一种基于全生命周期数据的轨道交通线路钢轨维修决策方法，包括以下步骤：步骤S1，采集钢轨全生命周期信息，其中钢轨全生命周期包括钢轨设计、生产、采购、焊接、铺设、养护维修以及下道阶段；步骤S2，利用模糊推理方法评定钢轨的健康状态，包括根据异质性因素的数值，确定单根钢轨健康状态的好坏，相应的数学表达如下式：其中，yj表示钢轨j的健康状态，表示钢轨j的异质性因素k，N表示钢轨异质性因素总个数。fMamdani表示Mamdani模糊推理模型；其中，异质性因素包括人的因素、物的因素、环境因素和管理因素；以及步骤S3，基于步骤S2的结果，优化编制钢轨维修方案。

摘要： 本发明公开了一种地铁子系统预防维修周期的生成方法，包括步骤：采用模糊层次分析法对预设的关键度分级层次模型进行分析，以识别地铁子系统中的n个关键部件；构建第i个关键部件的故障率变化模型λ(j+1)i(t)；根据故障率变化模型λ(j+1)i(t)，构建可靠度函数RiN(T)；根据关键部件的串并联结构和可靠度函数RiN(T)，确定地铁子系统的可靠度RN(T)；根据故障率变化模型λ(j+1)i确定所述第i个关键部件在1个更新周期内的故障次数；构建地铁子系统的维修成本率模型C(N,T)；在约束条件为RN(T)≥Rmin的情况下，求解min[C(N,T)]，得到所述地铁子系统的最优预防维护周期T和最优预防维修次数N，实现地铁子系统预防维修周期的生成。本发明的生成方法能够准确的反映出地铁子系统的最佳预防维修周期，有效降低地铁子系统的维修成本。

摘要： 本发明公开了一种考虑弹性的系统预防性维修周期优化方法，属于系统可靠性技术领域。首先确定与预防性维修周期优化有关的四个影响因素：单位时间费用、系统停机率、性能可用度和概率型弹性度量；然后，以单位时间费用最小化为目标，以性能可用度、系统停机率和概率型弹性度量为约束，建立多态系统预防性维修周期优化模型；接着，建立蒙特卡洛仿真流程，通过N次仿真计算某个给定预防性周期T下系统的各影响因素值；再根据中心极限定理，估算最优的蒙特卡洛仿真次数N，减少计算最优解的时间；最后采用黄金分割法对优化模型进行求解，得到最优的预防性维修周期。本发明增加了弹性要素，将可用性度量拓展到性能维度，解决传统方法考虑因素不全面的问题。

摘要： 本发明涉及城市轨道交通维修技术领域，尤其涉及一种不完全维修的城轨设备维修周期确定方法，包括步骤：获取城轨设备故障数据，引入役龄回退因子和可靠度递减因子，获取城轨设备在预防性维修周期内可靠度随运行时间变化的可靠度函数；计算每个预防性维修周期内设备的可靠度，当可靠度等于预设的可靠度阈值时，输出城轨设备进行预防性维修的预防性维修周期。通过在城轨设备故障数据的基础上引入役龄回退因子和可靠度递减因子描述设备历次不完全维修后的可靠度变化趋势，在保证设备可靠度的前提下确定设备的预防性维修周期，提高城轨设备的运营可靠度，降低其维护管理费用，为制定城轨设备维修检修计划提供了高效有力的支撑。

摘要： 本发明公开了一种基于大数据的电梯维修周期模型的计算方法。步骤1：根据电梯损坏后果进行等级分类，并对等级进行归一化，得到一个电梯的最低可靠度；步骤2：确立电梯模型；步骤3：利用步骤2的电梯模型，对电梯模型中零部件运行状态的数据进行监控；步骤4：对步骤3中零部件运行状态的监控数据进行数据清洗；步骤5：对步骤4中清洗过数据的电梯模型确立维修周期模型；步骤6：根据步骤5的维修周期模型求得数据，并对相关数据进行数据分析。本发明的目的是为了与普通排班更有效率的完成检修且保障电梯的各部分的零件可以保持良好的运行状况。

摘要： 本发明提供一种兆瓦级永磁直驱风力发电机设备计划性维修周期计算方法，包括以下内容：基于兆瓦级永磁直驱风力发电机设备计划性维修过程中的故障特性，得到设备计划性预防维修过程中故障率变化情况，建立兆瓦级永磁直驱风力发电机设备长期使用情况下的可用度模型和维修费用模型，考虑兆瓦级永磁直驱风力发电机设备运行环境特殊，设备复杂及故障类型多样化的实际情况，建立可用度约束下维修费用最小的计划性维修决策最优模型，确定设备在一个预防周期内的最佳计划性维修周期，设备在一个全场维修周期内的最佳计划性维修周期，以及全场维修周期内的预防性维修次数。本发明针对目前兆瓦级永磁直驱风力发电机无法进行状态维修的设备提供了一种计划性维修周期计算方法，该方法确定的维修周期可用度较高，维修费用最小，降低设备故障率，及时消缺，提高设备可靠性与经济性，为过渡到全面状态维修奠定基础。

摘要： 本发明涉及飞机维修数据处理领域，具体公开了一种基于Bayes‑Bootstrap法的通航飞机维修周期确定方法。包括以下步骤：测量每架飞机的水平测量要素的特征参数；构建样本数据集，并进行正态分布检验和有效样本点集X(x1,x2,…,xn)构建；创建含有n个数据点的集合确定虚拟增广所依据的概率密度函数f(x)；计算和并将数据点存入所述增光样本点集合XZ中；引入参数ai、bi，计算增广样本点重复步骤S6次，获得扩充后用于Bayes‑Bootstrap法的数据点集计算样本均值在置信度1‑α＝0.95的情况下的置信区间(μl,μu)；计算预警失效率ρ；综合飞机服役年限及预警失效率ρ，查询飞机失效曲线表确定飞机下次维修时间，有效减少飞机维修不及时所造成的隐患的同时降低大规模维修所耗费的人力物力。

摘要： 本发明公开了一种用于铁路行业高精度设备维修周期的监控方法及装置，涉及轨道交通技术领域，主要目的在于实现通过预测铁路行业高精度设备的维修时间，根据维修时间提前安排生产相应设备，可以合理统筹资源，使利益最大化。本发明主要的技术方案为：通过测试平台系统获取待维修设备对应的目标数据，所述待维修设备包括二取二安全控制单元的硬件的生产设备和测试设备；基于所述待维修设备对应的目标数据，通过预设算法得到所述待维修设备的维修时间；基于所述维修时间，通过预设预警规则对所述待维修设备进行预警，预警时间与所述维修时间的时间差不小于所述待维修设备的生产周期。本发明用于监控铁路行业高精度设备的维修周期。

摘要： 本发明涉及核电厂维修优化技术领域，公开一种核电厂电动阀预防性维修周期确定方法、装置及存储介质，该方法包括以下步骤S1、将核电厂的电动阀分成高风险类别阀门和低风险类别阀门；S2、对于高风险类别阀门，维持原有预防性维修方案；对于低风险类别阀门，优化预防性维修方案，重新确定电动阀预防性维修周期；该装置包括处理器，且处理器在执行计算机程序时实现上述方法的步骤；本发明还涉及一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现上述方法的步骤。本发明对典型核电厂电动阀进行风险分类，解决了电动阀预防性维修不足或过度的问题，进一步提升核电厂安全水平和经济效益。