继电器控制

摘要： 可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller,PLC)是20世纪80年代发展起来的一种新型电器控制装置,将传统的继电器控制技术和计算机控制技术融为一体,以其功能强、体积小、成本低、编程简单等显著优点被广泛应用于工业生产过程的自动控制中。1968年美国通用汽车公司提出取代继电器控制装置的要求,1969年美国数字公司研制出基于集成电路和电子技术的控制装置,首次采用程序化的手段应用于电气控制,这是第一代可编程序控制器。可编程控制器是一种数字运算操作的电子系统,专为在工业环境下应用而设计,其采用可编程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算、顺序控制、定时、计数和算术运算等操作的指令,并通过数字化、模拟化输入和输出,控制各类机械。生产过程。

摘要： 针对目前校园、医院、图书馆等公共室内室外场所路灯控制和管理水平的不足,设计一种基于单片机ESP32的室内外智能感应路灯控制器,具有结构轻小,便于安装、参数可调、智能控制及广泛地兼容性等特点。可实现根据光照强度进行自动检测,具备物联网功能,能够进行在线故障诊断报警、提示位置信息,特别是开发了配套手机端控制功能便于维护和参数设定。本设计具有突出智慧照明效果:精确加智慧控制策略,满足节约型发展需求;实现呼吸灯渐变效果,满足人眼感光的生物体特质需求;具备点对点通信,当行人进入本区域,可精确定位行人位置预测行进路径,开启前进方向灯光;具有多种控制模式和灯具转接口,可直接加装于原有照明设备上,便于固有设备升级,具有广泛的应用价值。

摘要： 本文对车用动力电池的高压继电器的控制技术进行分析和研究,在对动力电池继电器的控制要求分析的基础上,深入探讨继电器的预充电、继电器粘连、绝缘检测监控等保护功能,进而合理设计继电器的高压上电流程管理、高压下电流程管理和高压继电器的状态监测方案和思路,以保障继电器的安全使用。

摘要： 结合主变冷却器传统继电器控制系统二次回路原理和智能PLC主变压器冷却器控制系统智能控制,设计在国电智深DCS系统上搭建主变冷却器控制系统。此设计简化继电器控制回路,实现运行人员远程操作,对主变冷却器自动投切进行最优控制,监控冷却器控制风扇,实现维护人员就地操作检修,可保证主变安全经济运行。

摘要： 可编程序控制器(PLC)是中职维修电工专业的一门主干课程。近年来,笔者在进行PLC课程教学的过程中,发现学生对于PLC改造继电器控制系统存在不理解、不会做、不会接等问题。为进一步增强教学效果,提高学生对知识与技能的理解与应用能力,笔者在教学中采用“四步法”,即析、绘、写、验四步,让学生一步一步地掌握PLC改造继电器控制系统的方法。

摘要： 针对东滩煤矿井下皮带输送机控制方式落后,设备运行可靠性低、成本高、劳动强度大等问题,在对现阶段皮带输送机运行及控制系统现状分析的基础上,对西翼和北翼皮带输送机采取KTC101主控制器改造,对东翼皮带输送机进行变频软启动改造,最后对改造效果进行综合评估。结果表明,改造后显著提升了皮带输送机的运行效率,经济效益显著。

摘要： GD包装机原机驱动装置采用变频驱动控制电机,相关控制信号如变频器使能信号、模拟量输入信号等均采用早期继电器控制,因其设计原理限制,缺少直接的运行状态监控。根据存在的不足采用嵌入式结构设计,选择基于ARM的STM32微处理器作为控制核心,将原有各类驱动控制信号、速度模拟量信号统一集成,在系统内部完成各控制逻辑计算。

摘要： 针对矿用卡车进口定时器成本高、维修复杂的特点,进行了定时器的自主研发。系统以现场试验梳理出逻辑控制关系,C语言为编程语言,以STC89C51单片机为控制核心,PCB印刷电路板为硬件总布局,研制完成后进行了上机试运行。结果表明:自主研发的润滑定时器运行稳定、效果良好,提高了研发水平、降低了维修成本。

摘要： ;针对矿用卡车进口定时器成本高、维修复杂的特点,进行了定时器的自主研发.系统以现场试验梳理出逻辑控制关系,C语言为编程语言,以STC89C51单片机为控制核心,PCB印刷电路板为硬件总布局,研制完成后进行了上机试运行.结果 表明:自主研发的润滑定时器运行稳定、效果良好,提高了研发水平、降低了维修成本.

摘要： 本文简单介绍了全固态PDM-1kW发射机电源与继电器控制板的控制与保护逻辑,重点对发射机开机的三个连贯步骤和继电器控制板对发射机功放的过流、反射电压过高的保护控制做了较为详细的分析.

摘要： 目前大多数机械触点式测时仪和累时器属专用测试设备都是自研和协作研制国内外没有该类仪器通用的校准设备。为了保证量值准确传递，提高工作效率和质量，设计并实现了以单片机为核心，继电器控制、高精度时钟基准为一体的机械触点式测时仪和累时器的完整方案。

摘要： 随着科学技术的迅猛发展，计算机技术已在工业领域得到了广泛的应用。近年来，继电保护也由传统的继电器控制转向微机控制。本文以云峰发电厂微机线路继电保护改造为例，说明微机继电保护比传统继电器控制有更多优势，比如高可靠性、开放性、透明化、免调试、人性化设计等。图1幅。

摘要： 可编程控制技术是在微处理器基础上发展起来的新型控制设备,由于它将微机控制技术与继电器控制技术融合在一起,所以具有技术先进、性能可靠、接线简单、使用和维护方便等优点,在水电厂电气控制中应用越来越广泛.目前,新建电厂大多数直接采用这种控制设备,提高了设备的自动化控制水平.

摘要： 传统的时间继电器,其定时精度甚至触点的动作可靠性,会因为它在环境复杂的现场长期工作而消然的变化.以前,技术人员普经试着用普通的"秒表"来检定时间继电器的精度,但效果不理想.为此,设计并实现了以89C51单片机为核心,集电压检测保护、继电器控制、高精度时钟基准为一体的并可同时对四个时间继电器进行检定的时间继电器现场检定仪的完整方案.

摘要： 邯钢4＃高炉热风炉系统中原有液压阀门动作是继电器驱动电磁阀完成,造成了控制柜与液压阀台和现场阀门之间大量控制电缆的存在,增加了系统故障率和运行维护成本.针对这些问题,本文使用工业现场总线来避免在该高炉大修改造出现的上述缺陷.

摘要： 邯钢4＃高炉热风炉系统中原有液压阀门动作是继电器驱动电磁阀完成,造成了控制柜与液压阀台和现场阀门之间大量控制电缆的存在,增加了系统故障率和运行维护成本.针对这些问题,本文使用工业现场总线来避免在该高炉大修改造出现的上述缺陷.

摘要： 邯钢4＃高炉热风炉系统中原有液压阀门动作是继电器驱动电磁阀完成,造成了控制柜与液压阀台和现场阀门之间大量控制电缆的存在,增加了系统故障率和运行维护成本.针对这些问题,本文使用工业现场总线来避免在该高炉大修改造出现的上述缺陷.

摘要： 邯钢4＃高炉热风炉系统中原有液压阀门动作是继电器驱动电磁阀完成,造成了控制柜与液压阀台和现场阀门之间大量控制电缆的存在,增加了系统故障率和运行维护成本.针对这些问题,本文使用工业现场总线来避免在该高炉大修改造出现的上述缺陷.

摘要： 邯钢4＃高炉热风炉系统中原有液压阀门动作是继电器驱动电磁阀完成,造成了控制柜与液压阀台和现场阀门之间大量控制电缆的存在,增加了系统故障率和运行维护成本.针对这些问题,本文使用工业现场总线来避免在该高炉大修改造出现的上述缺陷.

摘要： 邯钢4＃高炉热风炉系统中原有液压阀门动作是继电器驱动电磁阀完成,造成了控制柜与液压阀台和现场阀门之间大量控制电缆的存在,增加了系统故障率和运行维护成本.针对这些问题,本文使用工业现场总线来避免在该高炉大修改造出现的上述缺陷.

摘要： 本发明涉及下述技术：通过在闩锁继电器被接通时微小电流的流动是否被维持来实时监视正常操作状态，并且当闩锁继电器的关断操作不正常地执行时通过在超级电容器中预存储的电流来允许闩锁继电器被强制地关断。

摘要： 用于转接开关的顺序切换的设备、系统和方法。方法包括接收第一监视信号，第一监视信号指示火警系统的致动或主电源中从导通状态到关断状态的第一状态改变中的一者。方法包括：断开与主电源连接的第一控制继电器以及与辅助电源连接的第二控制继电器。方法还包括：将安全继电器从与主电源的第一连接切换到与辅助电源的第二连接。方法还包括闭合第一和第二控制继电器，使得辅助电源为照明负载供电。

摘要： 技术问题：本发明要解决的技术问题在于，提供一种至少提高鲁棒性的、与继电器控制相关的新技术。解决方案：实现一种继电器控制系统，其具备：驱动电路，其具有串联连接的多个MOSFET，并与电感性负载连接；控制电路，其对多个所述MOSFET分别输入控制信号；以及诊断电路，其对所述控制电路输出基于多个所述MOSFET的各个输出信号的诊断信号。

摘要： 本公开的一种继电器、继电器控制系统、继电器控制方法和车辆，涉及继电器技术领域。该继电器包括继电器本体和控制模块，控制模块包括第一电源连接端、第一通讯连接端和控制连接端，第一电源连接端用于与电池管理系统电连接；第一通讯连接端用于与电池管理系统通讯连接；控制连接端与继电器本体电连接；第一电源连接端与控制连接端串联。可以实现通过控制模块和电池管理系统两种方式控制继电器的开合，该继电器具有通讯功能，且具有多种控制方式，安全性更高，功能更丰富，可有效降低异常电路中继电器无法断开的风险。

摘要： 本发明适用于继电器技术领域，提供了一种继电器控制电路、继电器系统及继电器控制方法，其中，继电器控制电路，用于控制第一继电器和第二继电器的导通或关断，第一继电器与外部电源连接，第一继电器的第二端与第二继电器的第一端连接，包括：第一开关单元、第二开关单元和第三开关单元，第一开关单元，接收第一驱动信号并与第一继电器连接，用于根据第一驱动信号保持导通或断开；第二开关单元，接收第二驱动信号并与第二继电器连接，用于根据第二驱动信号保持导通或断开；第三开关单元，接收第三驱动信号并与第二继电器连接，用于根据第三驱动信号保持导通或断开。本发明可以降低两个及以上继电器控制信号的数量，提高继电器控制的效率。

摘要： 本发明提供了一种继电器控制模块、其控制方法以及继电器控制系统，涉及电子领域，继电器控制模块包括：微处理器、继电器、通讯模块、输入组件以及输出组件，所述微处理器分别与所述继电器、所述通讯模块、所述输入组件以及所述输出组件耦合；所述通讯模块用于接收和/或发送可修改的控制参数，所述输入组件用于采集信号数据，所述微处理器内存储加密算法和与所述加密算法匹配的密匙，所述微处理器还用于基于所述加密算法将所述控制参数进行加密再发送给所述通讯模块，或者基于所述密匙对所述通讯模块接收到的所述控制参数进行解密。该继电器控制模块可以缓解目前的继电器控制模块控制方式单一、应用面较窄以及通讯不安全的问题。

摘要： 本发明公开了一种继电器控制电路、继电器控制方法及电动汽车，涉及电动汽车技术领域。继电器控制电路用于控制继电器，继电器设置于动力电池包的高压回路上，继电器控制电路包括多个控制器，控制器为车辆中任一管理系统中的控制器，控制器具有电源输出端，各电源输出端相互连接形成环形回路，继电器中的线圈的输入端与环形回路连接，线圈的输出端接地。本发明通过采用多个控制器共同控制继电器，即使部分控制器所输出的电压无法达到继电器的驱动要求，其余输出正常的控制器也能够保证继电器正常驱动，使得继电器的触点能够有效闭合，降低拉弧风险，避免继电器粘连，保证了车辆安全。

摘要： 本申请实施例公开了一种继电器控制模块及用于动力电池充电的继电器控制装置，继电器控制模块包括：继电器电路；继电器控制板，用于根据控制指令接收并处理所述继电器电路信号；所述继电器电路又包括并联连接的预充继电器电路和主继电器电路，其中，预充继电器电路又包括预充继电器和与所述预充继电器串联的预充电阻，继电器控制板根据预充时间长短及检测电流大小控制预充继电器的通断，使得经过预充电阻的电流保持在限值以内，保证预充电阻的正常工作状态；主继电器电路又包括主继电器，继电器控制板根据检测电流大小控制主继电器的通断，使得主继电器在设定电流下切断，避免在较大电流下切断造成主继电器拉弧甚至粘连，提升主继电器的使用寿命。

摘要： 本申请适用于继电器控制技术领域，提供了一种继电器控制电路、继电器控制装置及电动车辆，采用锁存器模块暂存接收的主控信号，并根据主控信号输出继电器控制信号，第一控制开关模块作为高边控制开关模块，第二控制开关模块作为低边控制开关模块，通过使用第一控制开关模块和第二控制开关模块组成双边控制开关电路，由锁存器模块同步控制高低边驱动模块，从而闭合继电器，增强继电器的控制稳定性，降低继电器的失效率，可以解决继电器采用单独高边或者单独低边控制继电器存在的独立驱动不稳定、容易受干扰的问题。

摘要： 本实用新型公开了一种继电器控制电路及采用该继电器控制电路的光伏逆变器，所述继电器控制电路包括：继电器；开关单元，其和所述继电器的线圈串联在电源端和接地端之间，所述开关单元用于控制所述继电器的导通和关断；续流单元，其包括放电二极管和第一电阻，所述放电二极管和第一电阻串联后并联于所述继电器的线圈的两端，在所述继电器关断时，所述放电二极管和第一电阻导通。与现有技术相比，本实用新型可以保证继电器快速可靠的断开，避免逆变器误报继电器故障。