给水加热器

摘要： 针对现阶段火电机组运行工况频繁波动的情况,为了解决复杂动态过程难以辨识、控制器设定点无法确定的问题,提出了一种基于历史运行数据与强化学习算法的性能最优控制框架。在现有控制器的输出上叠加少量随机噪声,采用均匀化网格算法构建并维护包含典型工况的数据缓冲区,采用基于粒子群优化的连续批量Q学习算法离线求解性能最优控制策略函数。以高压给水加热器控制任务为研究对象,得到了一种无需系统辨识也无需确定设定点即可保持变工况控制品质与换热性能的控制器求解方法。为了验证所提框架的通用性,利用某600 MW机组高压加热器的仿真模型对水位控制过程进行了分析。结果表明,基于强化学习的性能最优控制框架不需要建立系统模型,可以直接利用历史运行数据求解以累积性能最优为目标的控制策略函数,不仅在动态过程中可以达到较好的控制品质,稳态下也能使系统维持在性能较优的状态,相当于同时实现了设定值优化与设定点跟踪控制。

摘要： 给水加热器作为热力发电系统中重要的辅助设备,其性能的提高可以有效提高机组运行效率。基于计算流体力学商用软件Fluent,参照厂家提供的某型号给水加热器的过热段的结构参数,进行建模与数值模拟。将模拟结果与厂家提供的热平衡图中的热力参数及推算结果进行比对,误差在10%以内,满足工程应用的需求。验证了数值模拟所使用的计算模型的正确性,为给水加热器的结构优化和强化换热提供了一定的基础。

摘要： 日本《朝日新闻》近日报道称,日本经济产业省正考虑在遵守禁止出口核废物的基本原则下,以颁布行政令的形式制定例外规定。比如批准核废物的有限出口,条件包括核废物需在出口对象国再利用,可出口核废物仅限蒸汽发生器、给水加热器和核废料运输储存容器等。由于日本之前从未让海外处理过放射性废弃物,因此最早将在2022年修改管理出口的《外汇法》的运用条款。

摘要： 在汽轮机运行中,为了提高整体的循环效率,广泛采用从汽轮机中间抽气加热给水的回热方式降低总体传热温差,提高循环?效率及总的系统效率.因此需要一种利用汽轮机中间抽气加热给水的装置--高压加热器.高压加热器为了降低成本,往往采用壳体与管板直接焊接的方式,一般给水走管侧,蒸汽走壳侧,蒸汽凝结加热给水,给水被加热后进入锅炉,相当于给锅炉给水进行预热.由于壳侧和管侧压力相差巨大,所以其壁厚相差比较大,导致壳侧筒体会与管板的连接焊缝会形成一个台阶.此台阶焊缝处目前采用射线检测的方式,由于底片要贴在壳侧壳体内圈焊缝处,内侧有很多换热管束离壳体内壁很近,导致底片很难贴到焊缝处,为此需要提出一种新型的探伤方法以及相应的管板与壳体连接结构来改善上述情况.

摘要： 火电厂及核电站中大量给水加热器长期运行于严苛的介质环境(高温、高压、腐蚀等)及复杂的运行工况中.在长期的服役过程中,因持续不断的腐蚀、蠕变、疲劳、应力作用下,设备会受到细微损伤.随着时间推移,细微损伤将逐渐累积,最终导致设备失效.这些设备一旦失效,将严重影响电站日常运行,造成巨大的经济损失,甚至是人员伤亡.因此,在役电站给水加热器的定期无损检测及日常监测,对电站的安全运行及经济效益有着重要意义.本文主要对在役电站给水加热器,尤其是高压加热器的健康检测方法进行论述.

摘要： 低压给水加热器系统的主要功能是利用汽轮机的抽汽来加热凝结水,以提高机组的热效率.华龙机组属于我国自主研发的新型三代核电机组,领先国际先进水平.低压给水加热系统的设计在原来的M310机组的基础上作了较大的改进和优化,本文主要分析这些改进及优化以及对系统的运行和调试所产生的影响.对后续拟建设的华龙机组在安装、调试、运行及维修过程中具有一定的参孝意义.

摘要： 1概述2016年7月3日上午10时,水汽部锅炉给水加热器(位号:4117-E1)炉给水管线在FCV-102流量孔板间发生泄漏,该条管线规格为Φ219mm×20mm,运行压力12.5MPa,运行温度180°C,运行介质为预热后的锅炉给水。现场拆完保温棉后发现泄漏点是一个沙眼,不断向下方喷出水汽混合物,泄漏点在给水管线侧面偏下.

摘要： 针对给水加热器停用后对船用二回路系统热力参数影响较大和动力装置功率下降的问题,提出适用于给水加热器停用计算的二回路系统主、辅蒸汽流量匹配模型,在反应堆功率不变的条件下,通过多次迭代计算实现主机与辅机耗汽量的匹配运行,采用人群搜索算法和外点罚函数法相结合,对二回路系统效率进行优化,得到给水加热器停用对主机功率和系统效率等参数,优化幅度达到1.06％,可有效降低给水加热器停用造成的功率损失.

摘要： 主要探究了合成氨装置4114-E4锅炉给水加热器Ω垫外漏现象,从施工方面制定了行之有效的检修方案,彻底消除了该换热器外漏现象,运行良好.

摘要： 给水加热器的建模与仿真是核电厂热力系统仿真的重要组成部分.本文结合最佳估算系统程序RELAP5/MOD3.4,建立了二回路核电厂给水加热器多节点的物理模型,并利用大亚湾核电厂使用的给水加热器数据进行了稳态验证分析.稳态仿真结果与设计值相对误差在可允许的范围内.并利用所建立的模型对大亚湾核电厂第6级高压给水加热器给水流量阶跃减少、蒸汽流量阶跃减少等几种瞬态工况进行了研究分析.结果表明,基于RELAP5程序所建立的模型能够准确地反映给水加热器在特定工况下的动态特性,基本满足核电厂工程仿真的要求,同时也验证了RELAP5/MOD3.4热工水力分析程序在模拟二回路设备的可靠性。

摘要： 本文通过对给水加热器进行分段建模的方法,分别建立了加热器单相放热段和汽一液两相放热段的瞬态数学模型.以某600MW机组二号高压加热器为例,模拟了给水流量变化时,给水出口温度、蒸汽侧疏水流量、温度、压力的变化,并对结果进行了分析,有利于判断给水参数变化时对加热器运行特性的影响。

摘要： 给水加热器是热力发电厂的关键设备之一,其工作性能和可用率直接影响机组的经济性和安全性.华能南通电厂1号机组＃6高压加热器运行中多次发生管束泄漏故障.本文对高压加热器管束泄漏原因进行分析,并介绍管束泄漏的处理方法,以及为减少停机检修时间所采取的快速冷却措施.

摘要： 2017年6月底,四川龙蟒钛业股份有限公司1100t/d硫铁硫磺掺烧亚铁制酸系统低温热回收装置建成并一次性成功开车.这该套低温热回收装置由南京海陆科技采用自有专利技术开发、设计并承建.该装置工艺上特点之一在于热回收塔前不设置省煤器,在低温热回收装置设置中压锅炉给水加热器代替原有省煤器加热中压锅炉给水;特点之二在于,首次在低温热回收系统中采用净化稀酸加入混合器,控制循环酸浓度,混合器直接加入的喷射水量减少50％以上,为矿制酸装置净化稀酸给出经济可行的处理方案.该系统直接产低压蒸汽量为17～23.6t/h,系统吨酸直接产汽率约为0.43～0.52t/t.加热脱盐水回收的热量相约当于8.5t/h低压蒸汽.

摘要： 保证加热器在合理水位运行对机组的安全经济运行有重要意义,水位调整依靠加热器端差作为衡量标准.首先建立三段式加热器变工况数学模型,并结合疏冷段传热系数的推导对加热器低水位运行情况进行了模拟;然后以某330MW机组#l高压加热器为例,应用模型分别计算了正常水位运行端差、低水位运行时疏冷段换热状况及端差的变化;其次通过与实验数据的比较对计算结果进行验证,定量分析了加热器水位及负荷对端差的影响,并重新设定了安全水位和经济水位:最后提出一种低水位运行端差简便计算方法,为了解加热器低水位运行特性,实现日常运行中对水位的及时调整提供了理论依据.

摘要： 我国中小火电站面临增容降耗的任务，利用中温太阳能改造火电站给水加热器投资少，改动小，技术难度低，具有一定应用市场。本文提出了一种对135MW火电机组进行改造的典型方案，分析研究了辐照强度变化时系统变工况运行中重要参数的变化情况：设计点系统出功可增加16.6%，循环热效率提高近5.2%，标准煤耗节约12%，太阳能净发电效率达16.9%，并揭示了变化的根本原因，初步分析了变工况条件下系统的经济性能，对我国火电站的改造具有一定参考价值。

摘要： 高压加热器是利用机组抽汽提高给水温度的设备，对提高机组热效率是非常重要的，高压加热器本体，高压加热器系统，运行维护三个方面是影响给水温度的主要因素，通过具体事列分析内置式冷却器失效造成给水温度降低，以提对高压加热器运行水平。

摘要： 高压加热器是利用机组抽汽提高给水温度的设备，对提高机组热效率是非常重要的，高压加热器本体，高压加热器系统，运行维护三个方面是影响给水温度的主要因素，通过具体事列分析内置式冷却器失效造成给水温度降低，以提对高压加热器运行水平。

摘要： 高压加热器是利用机组抽汽提高给水温度的设备，对提高机组热效率是非常重要的，高压加热器本体，高压加热器系统，运行维护三个方面是影响给水温度的主要因素，通过具体事列分析内置式冷却器失效造成给水温度降低，以提对高压加热器运行水平。

摘要： 本发明提供一种加热器、具备该加热器的定影装置、图像形成装置、加热装置以及加热器的制造方法，该加热器具备多个通过通电而发热的电阻发热布线，各电阻发热布线的电阻值被进行了校正。该加热器是具备配置在基体(11)上的多个发热部(10)的加热器，具备：两个供电用布线(13a、13b)，其由导电材料形成，按每个发热部予以分离且该两个供电用布线彼此分离地设置；电阻发热布线(12)，其在各发热部中利用电阻发热材料以将各供电用布线连结起来的方式布线；校正电桥(14)，针对各发热部，在测量到的电阻发热布线的电阻值超过规定范围的情况下，其利用导电材料将电阻发热布线的两点之间和电阻发热布线的一点与供电用布线之间中的至少一者连接起来；以及供电用电桥(15)，其利用导电材料将各发热部的一供电用布线彼此连接起来以及利用导电材料将各发热部的另一供电用布线彼此连接起来。

摘要： 本发明公开了加热器、包含加热器的图像加热装置和加热器的制造方法。该加热器包含：基板；多个电极部分，该多个电极部分包含可与第一端子电连接的第一电极部分和可与第二端子电连接的第二电极部分，所述第一电极部分和所述第二电极部分沿所述基板的纵向以预定的间隙交替布置；和多个发热部分，该多个发热部分设置在所述电极部分中的相邻的电极部分之间以便电连接在相邻的电极部分之间。所述发热部分能够通过相邻的电极部分之间的电力供给发热。相对于所述基板的宽度方向，相邻的电极部分的端部之间的距离大于所述多个发热部分的宽度。

摘要： 本发明涉及用于一种独立于发动机的加热器(3)的一种控制装置(12)，该加热器加热一个特别用于机动车辆的传热介质回路(1)的一种液态传热介质。当该传热介质的实际温度梯度((dT/dt)Ist)等于或大于一个温度梯度阈值((dT/dt)Schwell)时，所述控制装置(12)减少加热器(3)的能力。该控制装置(12)，根据该传热介质的一个目标温度(vSoll)与一个实际温度(vIst)之间的温度差值(Δv)，动态地确定该温度梯度阈值((dT/dt)Schwell)。本发明还涉及一种加热器(3)，一种加热系统(1)、以及用于控制本发明的加热器(3)的一种方法。

摘要： 本发明涉及一种用于制造尤其用于机动车的电加热器、优选液体加热器或空气加热器，其中，包含第一聚合物成分和第一导电成分、尤其碳成分的至少一个导电的第一聚合物层(10)被施加到尤其绝缘的第一衬底(11)上用于构造第一加热元件，并且在那里借助辐射被交联。

摘要： 本发明的一实施例提供一种气溶胶生成装置，气溶胶生成装置中，包括：第一加热器，对插入所述气溶胶生成装置的第一部分的卷烟进行加热，第二加热器，对储存在拆装于所述气溶胶生成装置的第二部分的烟弹的液状组合物进行加热，及控制部，控制供应至所述第一加热器和所述第二加热器的电力；所述控制部基于加热所述第一加热器的加热模式来控制供应至所述第二加热器的电力。

摘要： 本发明公开了加热器、包含加热器的图像加热装置和加热器的制造方法。该加热器包含：基板；多个电极部分，该多个电极部分包含可与第一端子电连接的第一电极部分和可与第二端子电连接的第二电极部分，所述第一电极部分和所述第二电极部分沿所述基板的纵向以预定的间隙交替布置；和多个发热部分，该多个发热部分设置在所述电极部分中的相邻的电极部分之间以便电连接在相邻的电极部分之间。所述发热部分能够通过相邻的电极部分之间的电力供给发热。相对于所述基板的宽度方向，相邻的电极部分的端部之间的距离大于所述多个发热部分的宽度。

摘要： 本发明提供一种加热器、具备该加热器的定影装置、图像形成装置、加热装置以及加热器的制造方法，该加热器具备多个通过通电而发热的电阻发热布线，各电阻发热布线的电阻值被进行了校正。该加热器是具备配置在基体(11)上的多个发热部(10)的加热器，具备：两个供电用布线(13a、13b)，其由导电材料形成，按每个发热部予以分离且该两个供电用布线彼此分离地设置；电阻发热布线(12)，其在各发热部中利用电阻发热材料以将各供电用布线连结起来的方式布线；校正电桥(14)，针对各发热部，在测量到的电阻发热布线的电阻值超过规定范围的情况下，其利用导电材料将电阻发热布线的两点之间和电阻发热布线的一点与供电用布线之间中的至少一者连接起来；以及供电用电桥(15)，其利用导电材料将各发热部的一供电用布线彼此连接起来以及利用导电材料将各发热部的另一供电用布线彼此连接起来。

摘要： 本发明涉及用于一种独立于发动机的加热器(3)的一种控制装置(12)，该加热器加热一个特别用于机动车辆的传热介质回路(1)的一种液态传热介质。当该传热介质的实际温度梯度((dT/dt)Ist)等于或大于一个温度梯度阈值((dT/dt)Schwell)时，所述控制装置(12)减少加热器(3)的能力。该控制装置(12)，根据该传热介质的一个目标温度(υSoll)与一个实际温度(υIst)之间的温度差值(Δυ)，动态地确定该温度梯度阈值((dT/dt)Schwell)。本发明还涉及一种加热器(3)，一种加热系统(1)、以及用于控制本发明的加热器(3)的一种方法。

摘要： 实施例公开一种加热器芯，加热器及包括该加热器的加热系统，所述加热器芯，包括：第一基板；第二基板；以及设置在所述第一基板与所述第二基板之间的第一陶瓷、第二陶瓷以及发热体，其中，所述发热体设置在所述第一陶瓷与第二陶瓷之间，并且，在第一方向上，所述第一基板的最小厚度大于所述第二基板的最小厚度。

摘要： 本实用新型涉及一种高压给水加热器给水接管与水室包壳的柔性连接装置。由于高加水室包壳与给水接管之间的空间较小，在出现给水短路时，几乎无法进行连接部件的更换，后果十分严重。本实用新型组成包括：U形环状槽（1），所述的U形环状槽结构一侧连接给水接管（2）另一侧连接水室包壳（3）。本实用新型用于高压给水加热器给水接管与水室包壳的柔性连接。