绕城公路

摘要： 湿地公园是指以保护湿地生态系统、合理利用湿地资源、开展湿地宣传教育和科学研究为目的,按照有关规定予以保护和管理的特定区域。杭州西溪国家湿地公园是集城市湿地、农耕湿地、文化湿地于一体的国家级湿地公园,位于杭州市区西部城区之中,面积10.38平方千米,四周为城市主干道环绕,即紫金港路、天目山路、五常大道、绕城公路和文二西路,道路外围皆为建筑群,也是杭州主要旅游区之一。湿地的监测和保护是一项重要工作。

摘要： 江苏省南京市浦口区十里家庭农场成立于2013年,位于国家级森林公园老山脚下,宁合高速、南京绕城公路、浦口沿山大道穿境而过,与长江三桥、宁淮高速无缝对接,环境优美,交通便利。农场总面积300余亩,主要从事茶叶种植、加工与销售。2019年,茶叶产量达1.5吨,产值300余万元。其中,所生产的“十里清峰”牌雨花茶以其清新隽永、齿颊留香等特点,深受消费者好评,并在省市地方名茶评比中屡屡获奖。近年来,农场负责人陶长清通过围绕绿色生产、完善设施、多元经营、拓展渠道、联农致富等具体措施,不断提升茶叶品质,扩大产业规模,农场整体收益和品牌影响力逐年增加。

摘要： 湘潭市人大常委会在全市45个乡镇推进民生实事项目人大代表票决制,通过票决确定民生实事项目126个,实现乡镇全覆盖。“根据本次会议票决办法规定,确定中南水库除险加固项目、武广高铁周边生态廊道建设项目和凤形大道(绕城公路)基础设施项目为中路铺镇2021年民生实事项目。”日前,在湘潭市湘潭县中路铺镇六届人大八次会议上,人大代表通过票决确定了该镇2021年的民生实事项目。至此,湘潭市45个乡镇共通过票决确定民生实事项目126个,实现了乡镇全覆盖。

摘要： 赫尼尔河桥(Genil Viaduct,见图1)位于西班牙马德里南部420 km处,是一座双向4车道公路桥,为格拉纳达市A44绕城公路工程的一部分。该桥是一座下承式拱桥,长110 m,跨径布置为(15+80+15)m。桥面宽34 m,未来可以在双向各增加1条车道。该桥设3道拱肋,中间拱肋竖直布置,矢高16.6 m,矢跨比4.8;两侧的拱肋各向内倾斜7°,矢高7.6 m,矢跨比10.5。

摘要： 近日,南京市秦淮区明外郭秦淮新河百里风光带高桥门节点环境综合整治工程顺利完工。项目北起运粮河,南至宁杭高速,西起绕城公路,东至规划秦淮东河,占地面积约17万平方米。项目由南京越城建设集团地灵建设有限公司组织实施,目前,“花海观郭”“乐活家园”及“丘林溢彩”三个分区已免费对外开放。

摘要： 目前交通安全设施施工技术,施工方式统一,与绕城公路隧道入口车辆通行特点,存在一定的差别,导致交通设施运行质量较差,为此提出绕城公路隧道入口交通安全设施施工技术研究。根据驾驶员在绕城公路隧道入口通行时,对交通安全设施信息读取的特点,分析安全设施铺设位置;确定工作坑大小,计算交通安全设施,铺设时产生的总顶力,确定施工关键指标;根据施工关键指标,计算安全设施沉降,对安全设施进行加固处理。实验结果:设计两种安全设施施工技术,对绕城公路隧道入口交通安全设施施工后,产生的沉降数值对比实验,此次研究的交通安全设施施工技术,未出现明显沉降现象,交通设施运行效果良好。

摘要： 目前交通安全设施施工技术,施工方式统一,与绕城公路隧道入口车辆通行特点,存在一定的差别,导致交通设施运行质量较差,为此提出绕城公路隧道入口交通安全设施施工技术研究.根据驾驶员在绕城公路隧道入口通行时,对交通安全设施信息读取的特点,分析安全设施铺设位置;确定工作坑大小,计算交通安全设施,铺设时产生的总顶力,确定施工关键指标;根据施工关键指标,计算安全设施沉降,对安全设施进行加固处理.实验结果:设计两种安全设施施工技术,对绕城公路隧道入口交通安全设施施工后,产生的沉降数值对比实验,此次研究的交通安全设施施工技术,未出现明显沉降现象,交通设施运行效果良好.

摘要： 一、活动背景:(主要介绍游戏活动所需的玩教具材料、环境创设、儿童的兴趣和前期经验、教师预期、游戏规则或玩法等。)(一)环境创设。这个月课程主题是《汽车嘀嘀》,孩子们带来了各种玩具车和自制纸箱车。在讨论游戏区的设置时,他们提出这么多车没有地方开,要修一条“路”。在他们的努力下,这条“路”从教室延伸到了走廊,形成了一个大环线,幼儿自豪地把它称为“绕城公路”。

摘要： 朝涉外桐坞,暂与俗人疏。村庄佳景色,画茶闲情抒。跟随着李白的诗句,笔者从绕城公路向北行驶,由道路左侧的一个桥洞进入.眼前豁然开朗,这便是桃花源般的存在一一外桐坞村。

摘要： 近日,京杭运河三级航道整治工程浙江杭州段开工。工程采用限制性三级航道标准,起自余杭市博陆镇,穿320国道、沪杭铁路、沪杭高速公路、杭州绕城公路,终于杭州市八堡镇,总长度23.4 km。二航局负责施工内容为全长5.2 km的护岸工程、土方工程以及路基、路面、桥梁、水利设施等。

摘要： 位于城乡结合部的城市快速车道往往对城市大型自然要素产生不利的生态环境影响。本文以南京绕城公路为例,在充分分析绕城公路两侧土地利用变化、城市总体规划与绿地系统专项规划的基础上,深入探讨了绕城公路的"沿线"与"穿越"两方面问题,并提出了相应的规划对策。

摘要： 用于公路载荷的铁路/公路联合运输的车厢的绕枢轴转动铁路运载结构的绕枢轴转动支承基体(12)包括用于支承铁路运载结构及伴随其绕枢轴转动的装置。该装置最好包括一组运输及驱动滚筒(26)，它们露出基体的表面(17)以便接收、携带及连续地使铁路运载结构绕枢轴转动。根据本发明的基体可极方便及快速地取走或移动，因为它仅简单地放置在站台表面的适当地点上。有利地，它还可用作进入铁路运载结构的斜坡。本发明有利于铁路/公路联合运输领域中的材料制造者及使用者。

摘要： 用于公路载荷的铁路/公路联合运输的车厢的绕枢轴转动铁路运载结构的绕枢轴转动支承基体(12)包括用于支承铁路运载结构及伴随其绕枢轴转动的装置。该装置最好包括一组运输及驱动滚筒(26)，它们露出基体的表面(17)以便接收、携带及连续地使铁路运载结构绕枢轴转动。根据本发明的基体可极方便及快速地取走或移动，因为它仅简单地放置在站台表面的适当地点上。有利地，它还可用作进入铁路运载结构的斜坡。本发明有利于铁路/公路联合运输领域中的材料制造者及使用者。

摘要： 本发明公开了一种隧道盾构区间下穿绕城施工工法，包括以下步骤：步骤1：试验段掘进；步骤2：正式掘进；步骤3：管片安装；步骤4：注浆；步骤5：监测和调整；并对每个步骤进行了改进措施，使盾构区间下穿绕城施工实现了安全、精确的45度绕城的目的。

摘要： 本发明提供一种基于车牌识别的绕城高速免费通行方法，包括以下步骤：进站拍摄位于车辆图片发送给进站服务器；进站服务器提取车牌区域，输出车牌颜色对并对车牌区域进行字符识别；进站服务器将识别出的车牌颜色对和字符以及进口收费站的ID号上传至云端服务器，同时控制进站道闸放行；出站摄像机拍摄车辆图片发送给出站服务器；出站服务器提取车牌区域，输出车牌颜色对并对车牌区域进行字符识别；出站服务器将识别出的车牌颜色对和字符以及出口收费站的ID号上传至云端服务器；云端服务器根据该车牌对应的进口收费站ID号和出口收费站ID号以及车牌颜色对和字符判断该车牌是否符合免费通行条件，并在符合免费通行条件时控制所述出站道闸放行。

摘要： 一种电梯(1，2)，包括：-将往复运动的电梯轿厢(10)和配重(11)；-经由顶部滑轮组件(12，13)移动的至少一根绕绳或者绕带(51)，用于经由顶部滑轮组件(12，13)连接电梯轿厢(10)和配重(11)到彼此；-经由底部滑轮组件(14，15)移动的至少一根绕绳或者绕带(52)，用于经由底部滑轮组件(14，15)连接电梯轿厢(10)和配重(11)到彼此。经由底部滑轮组件(14，15)移动的至少一根绕绳或者绕带(52)被预张紧或者能够被预张紧。一种用于减小在电梯(1，2)的轿厢(10)的装载情形中电梯(1，2)的绕绳或者绕带(51，52)的伸长的改进方案被形成为：当根据本发明所述的电梯(1，2)被使用为以使得经由底部滑轮组件(14，15)移动的至少一根绕绳绕带(52)被预张紧，在该情形下，由于该预张紧，经由顶部滑轮组件(12，13)移动的至少一根绕绳或者绕带(51)以及经由底部滑轮组件(14，15)移动的至少一根绕绳或者绕带(52)相互作用以使得由此形成的连接的绕绳或者绕带(51，52)的弹性与预张紧以前的情形相比减小。

摘要： 本发明涉及一种铁路装置(1)，该装置包括两个端部滚动组件(5，6)，它们由一可绕轴转动的铁路承载结构彼此连接以及分开，以占据一倾斜的装载与卸载位置，根据本发明，该可绕轴转动的铁路承载结构(10)在至少一个端部(5，6)包括用于支承和维持的一闭锁装置(16)，该装置可在两个位置之间运动，该装置(16)用于在一个铁路装置上固定与第一牵引车(3)一起运输的第二牵引车(4)的后桥轮子，用于在该同一个铁路装置上承载一半拖车且将其引导到一升起的运输位置。本发明有利于铁路/公路联运的铁路器材制造者。

摘要： 用于具有铁路运载结构(6)的铁路/公路联合运输的车厢的提升及绕轴驱动装置具有设置在地上的至少一个提升装置及至少一个机械化滚动装置(20)或(21)，用来与运载公路载荷的铁路结构(6)的至少一个端部下表面设有的至少一个支承及滚动导轨(11)形成提升及滚动的支承接触。本发明致力于铁路/公路联合运输领域中的设备结构。

摘要： 本实用新型涉及绕城高速公路建筑技术领域，且公开了一种绕城高速公路建筑用路面整平装置，包括整平外板表面中心位置开设有缝隙，所述整平外板外侧两端滑动连接有安装板，所述安装板外侧两端活动安装有插块，所述整平外板内部活动插接有整平内板，所述整平内板顶部固定连接有滑块，所述滑块顶部两端设置有滚轮，所述滚轮外侧两端滑动连接有滑板，所述滑板外表面设置有固定块。本实用新型通过插块位置与连接块位置相对应，插块和连接块活动插接，工作人员在将插块抽出后，可有效让整平外板向下运动，再通过连接块可将整平内板从整平外板抽出，进而加长该装置的长度，达到有效调节长度，应对不同宽度的马路，方便便捷。

摘要： 本实用新型公开了一种隧道盾构区间下穿绕城施工监测装置，其特征是：在管片(5)内设置有水平仪支架(4)；该水平仪支架配合有水平尺(1)；该水平尺在所述管片底部设有转点(2)；该水平尺在所述管片(5)顶设置有监测点(3)。对水平尺设置方式进行了改进措施，提供管片加固的沉降数据，使盾构区间下穿绕城施工实现了安全、精确的45度绕城的目的。

摘要： 本实用新型公开了一种绕城高速路燃气高压输配施工用管道辅助铺设装置，包括横杆、C型连接杆、托杆、支撑杆和底板，所述横杆数量为两个，两个所述横杆上方内侧活动放置有第一管道本体，所述第一管道本体一侧的两个横杆上方活动放置有第二管道本体，所述第一管道本体前后两端下方的两个横杆分别与两个C型连接杆的两端固定连接，所述第二管道本体前后两端的两个横杆分别与托杆一端固定连接，两个所述托杆相背离一侧上方分别与支撑杆一端固定连接，两个支撑杆另一端分别固定连接在底板上表面中间。本实用新型解决了管道搬运困难和工作效率低管道不易对齐的问题。