结构设计特点

摘要： 高层建筑的出现不仅改变了城市的建筑风格和人们的生活方式,而且在一定程度上反映了科学技术水平和社会经济发展水平。高层建筑与多层建筑相比有着自身的结构设计特点,而高层建筑的基础设计在其结构设计中占据着十分重要的位置,如何设计出既安全可靠又经济合理的基础是高层建筑结构设计的一个关键点。

摘要： 在我国不断加快社会主义现代化建设的过程当中,对于城市地下工程的建设也是越来越多,这样就进一步促进了人防工程的施工建设.同时,与地面施工相比,地下人防工程具有很大的差异性和特殊性.因此,作为设计人员要有较强的专业水平和知识,而施工人员要有较高的施工技术水平,只有这样才能采取合理措施,促进人民防空工程防护工作的开展.本文主要以人防工程为主要的研究对象,对其防护措施以及结构设计特点进行了相关的分析.

摘要： 基于社会经济的高速发展,建筑功能十分多样,同时也带来了建设用地紧张问题,高层建筑就是在此现实情况下迅速发展起来的.与普通建筑结构设计相比,高层建筑具有更大难度,对此本文将以其结构设计特点和原则为着眼点,并对有关设计优化策略加以简要分析.

摘要： 文章简要论述了东方最新研制的高效超临界350 MW汽轮机结构设计特点,机组采用冲动式与反动式技术相结合的通流方案,同时在汽缸结构、 进汽模式、 配汽方式、 回热系统、 轴系设计等方面进行优化,确保新机组的经济性、 可靠性以及市场竞争力.

摘要： 地铁车站作为城市地面交通和地下交通的枢纽和客流集散点,人流密集、功能性突出,其结构安全稳定性是设计中的关键性问题.以地铁车站结构设计的重要性、安全性、地域性和复杂性为出发点,多层次、多角度的解析地铁结构设计的特点,并提出地铁车站结构初步设计和施工图设计中的一些重要注意事项.

摘要： 随着我国经济的不断发展,带动了现代化建设事业的发展,尤其是高层民用建筑已经成为当前城市建设的一项主要工作,通过建设高层民用建筑可以在一定程度上缓解土地和人口之间的矛盾。其中,剪力墙作为高层民用建筑的重要结构形式,具有防震的作用,可以在一定程度上提高建筑的安全性能,所以在实际的建筑工作当中一定要重视对剪力墙的设计。

摘要： 当前我国高层建筑数量越来越多,高层建筑结构设计也成为人们关注的一个热点和焦点,高层建筑与多层建筑不同,在结构设计上有其自身的特点.此外,基础设计在高层建筑设计中占据着非常重要的位置,所以在设计中一定要采取有效措施更好地保证基础设计的科学性及合理性.

摘要： 随着经济的发展,我国经济体制的不断改革,建筑行业也不断地发展,建筑的方向也是逐渐向高层建筑迈进,与高层建筑的设计特点相结合,越来越多的运用了剪力墙结构.所以,为了更好的运用剪力墙结构,在设计建筑的时候必须要对配筋计算和结构参数的设置的分析加以重视.

摘要： 随着现代化经济建设的快速要求，我国的建筑行业规模也在不断的扩大，高层建筑也得到了快速的发展，成为了城市经济建设的重要内容。在我国的高层建筑当中，结构特点和一般的建筑存在着很大的区别，集中体现在了剪力墙的设计方面，成为了高层建筑的重要内容。在本文当中，首先对高层建筑结构设计特点进行了概述；其次剪力墙结构及其计算进行了分析；最后进行了实际应用。

摘要： 随着城市的快速发展，高层建筑已经成为现代城市发展的主要方向，并且也成为反映现代城市繁荣与进步的重要标志。现代建筑功能越来越多，结构体系也日趋复杂，因此建筑结构设计也必须与时俱进，以保证设计方案的科学性、合理性。

摘要： 简述了河口水电站的概况，并对河口机组灯泡贯流式水轮机结构设计特点进行分析，总结大型灯泡贯流机组的设计要点。

摘要： 本文介绍了LCMG耐高温长袋脉冲除尘器在水泥工业窑尾窑头废气处理中的设计与应用

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摘要： 本文介绍了LCMG耐高温长袋脉冲除尘器在水泥工业窑尾窑头废气处理中的设计与应用

摘要： 本发明公开了一种低频隔振超结构单元、超结构及超结构设计方法，能够解决隔振装置难以满足小型化、轻量化要求的问题，以及隔振导致的结构刚度和强度降低的问题。所述低频隔振超结构单元包括：外部保护结构(1)、内部质量块(2)及弯折结构(3)；外部保护结构(1)为凹形结构且有开口的一侧竖直放置；所述内部质量块(2)配置于所述外部保护结构(1)靠近竖直内壁的一侧，所述内部质量块(2)仅在其顶部靠近凹形结构开口一侧与所述弯折结构(3)连接；所述弯折结构(3)所述弯折结构配置于外部保护结构(1)靠近开口的一侧，所述弯折结构(3)包括沿竖向拼接的M个几字形结构(18)、顶部竖梁(12)及顶部横梁(13)。

摘要： 本发明提出了一种设计域与连接结构生成设计模型的方法与结构设计工业软件，系统或子系统确定结构设计参数后，基于设计参数自动生成零件的结构设计域，基于连接件库与结构设计域形成统一的可优化设计的几何模型，通过网格划分以及拓扑优化结构设计输出优化后的三维结构模型；优化后的三维结构模型可基于试验或仿真验证再次确定优化设计结果的有效性；验证输出的优化设计模型不合格可进行零件的改进设计，形成设计改进闭环过程。基于快速建模方法的连接件与设计域整体模型建模方法，实现系统参数与实际可加工生成结构的快速成形。

摘要： 本发明公开了一种结构模型电讯设计与结构设计快速关联系统和方法，属于MBSE技术领域。本发明包括：电讯设计平台，用于完成电子装备物理模型的电讯设计，并能够从所述物理模型中选择结构设计模型信息和结构设计平台中预设的模板信息，导出为中间格式数据文件；所述结构设计模型信息包括物理组件、与结构设计相关的指标；所述模板用于设置结构设计模型中各物理组件的物理形态；结构设计平台，用于导入该中间格式数据文件，从中解析出物理模型的结构设计模型信息和结构设计平台中预设的模板，建立结构设计模型。本发明能够解决需求与指标关系无法清晰表达、设计无法与需求指标关联的问题。

摘要： 本发明公开了一种低频隔振超结构单元、超结构及超结构设计方法，能够解决隔振装置难以满足小型化、轻量化要求的问题，以及隔振导致的结构刚度和强度降低的问题。所述低频隔振超结构单元包括：外部保护结构(1)、内部质量块(2)及弯折结构(3)；外部保护结构(1)为凹形结构且有开口的一侧竖直放置；所述内部质量块(2)配置于所述外部保护结构(1)靠近竖直内壁的一侧，所述内部质量块(2)仅在其顶部靠近凹形结构开口一侧与所述弯折结构(3)连接；所述弯折结构(3)所述弯折结构配置于外部保护结构(1)靠近开口的一侧，所述弯折结构(3)包括沿竖向拼接的M个几字形结构(18)、顶部竖梁(12)及顶部横梁(13)。

摘要： 本发明公开一种吸声结构设计方法、吸声结构及声学包结构，该吸声结构设计方法包括获取车辆噪声源对应的目标频率和声压级大小，根据所述目标频率和所述声压级大小确定目标吸声系数；确定吸声结构对应的待测参数范围；基于所述目标频率和目标吸声系数，对所述待测参数范围的结构参数进行测试，获取目标结构参数；根据所述目标结构参数，制作与所述车辆噪声源相对应的吸声结构，该方法可有效控制车辆噪声源的传播，提高降噪效果，且可同时满足车辆轻量化的要求。

摘要： 本发明公开了一种基于模型成熟度的产品结构设计与工艺设计并行设计方法，包括如下步骤：（1）定义产品结构设计模型的成熟度等级；（2）将不同成熟度等级的产品结构设计模型预发放给对应的工艺设计人员，以使产品结构设计与工艺设计并行开展。本发明相比现有技术具有以下优点：对产品结构设计模型的成熟度进行划分，并将达到一定成熟度的结构设计模型预发放给工艺设计人员，实现产品结构设计和工艺设计的并行开展，提高了产品研发的效率，降低了差错率，避免了不必要的时间浪费和成本浪费，缩短了产品研发周期，降低了产品研发费用。

摘要： 本发明公开了一种建筑结构设计楼面梁加固结构，包括：楼面板，所述楼面板的下部设置有楼面梁且楼面梁与楼面板之间固定连接，所述楼面梁的下部设置有支撑柱且支撑柱与楼面梁之间固定连接，所述支撑柱的表面设置有固定机构且固定机构包括支撑架，所述支撑架包裹在支撑柱的表面。本发明在固定座的内部设置有活动槽且活动槽的内部设置有滑动杆，滑动杆的表面设置有滑动块且滑动块的下部设置有第一安装架，第一安装架和第二安装架之间设置有支撑杆且支撑杆与第一安装架和第二安装架之间转动连接，在固定座的内部设置有调节杆且调节杆的侧面设置有推板，推板通过调节杆与滑动块接触，可以调节斜向支撑杆的支撑强度，保证楼面梁的支撑稳定性。

摘要： 本实用新型公开了一种结构设计和电路设计混合设计系统，包括底座，所述底座的上端固定连接有方形筒，所述方形筒的内侧滑动套接有方形板，所述方形板的上表面固定连接有螺纹杆，所述方形筒的上端开口位置固定连接有限位板，所述螺纹杆的表面设有联动锥齿轮，所述联动锥齿轮的内部设有螺纹孔，所述螺纹孔的内侧螺纹连接螺纹杆的表面，所述联动锥齿轮的下端表面紧贴有螺纹套，所述螺纹套的内侧螺纹连接螺纹杆的表面。该结构设计和电路设计混合设计系统，能够将在设计系统时的各类仪器摆放在操作台上，操作台能够进行高度调整，以保证操作员在设计时的舒适性，同时延伸板能够增加操作台的宽度，方便显示器与安装板的连接。

摘要： 本实用新型公开了一种建筑结构设计梁加固结构，包括支撑板，支撑板顶部对称固定连接有支撑柱，支撑柱顶部固定安装有支撑套，支撑板外表面对称固定连接有固定盒，固定盒上方设有固定柱，位于一侧的两个固定盒与对应的固定柱之间设有纵向调节机构，固定柱顶部固定安装有安装板，支撑板两侧对称设有连接杆，支撑板内部设有与连接杆配合使用的横向调节机构，本实用新型结构紧凑，实用性强，设置有纵向调节机构，可以在将安装板固定在房顶后，调节支撑板的高度，方便通过支撑套对梁进行支撑固定；设置有横向调节机构，可以通过连接杆调节两个夹持套之间的距离，方便适应不同长度的梁。

摘要： 本实用新型提供的一种建筑结构设计梁柱加固结构，涉及加固结构技术领域，包括两个外支撑板，两个所述外支撑板的外壁一侧均开设有两个第一滑动槽口，四个所述第一滑动槽口的内表壁之间均滑动嵌设有两组第一滑块，四组所述第一滑块的其中每组外表壁之间均固定安装有第一夹持板，四个第一夹持板的外壁一侧均开设有多个第一孔洞，两个所述外支撑板的内表壁之间开设有第二滑动槽口，两个所述第二滑动槽口的内表壁之间均滑动嵌设有第二滑块，旨在解决上述专利中加固结构在加固时，由于加固设备不能对相对应的梁柱进行尺寸调节，且只能对特定的梁柱进行加固对梁柱加固具有很强限定性的问题，而提出的一种建筑结构设计梁柱加固结构。