结构安全

摘要： 以某跨庞184.9 m的预应力混凝土分体箱梁桥为研究背景,在特种车辆荷载的作用下主要对现有桥梁结构安全弼进行评估分析.结合工程实践,采用有限元软件Midas/civil 2018,分析了特种车辆荷载通行时,对桥梁承载力的廥响.选择桥梁结构中主要的力学参数:正截面承载力、斜截面承载力、变廝和应力进行了系列验算.研究结果表明,控制弼截面的各种承载力可以满足特种车辆荷载通行要求,变廝和应力符合要求.

摘要： 随着我国经济建设不断发展,老旧房屋的结构安全问题日益凸显,关系到人民生命安全和社会稳定,为确保房屋的安全使用,设计了基于物联网、云平台的房屋结构安全动态监测系统,通过传感器技术、物联网技术、大数据分析的运用,实现了对房屋的安全管理、监测和预警。本文以某工程实例为基础,深入探究剪切型结构房屋安全监测系统及其搭建应用。

摘要： 为研究山区桥梁工程中斜坡、桥桩、弃渣工程的相互影响及由此造成的安全难题,依托某山区高速公路斜坡桥梁建设路段,利用Phase2D软件,建立考虑弃渣堆填过程的数值模型,计算分析弃渣对斜坡变形稳定和桥桩结构内力的影响。结果表明,弃渣在堆高造成的附加荷载不超过斜坡地基承载力的前提下,对斜坡的整体变形稳定有利,但需及时控制弃渣边坡坡面稳定性;弃渣与斜坡结合部位会产生局部拖坡变形,桥桩在其范围之外则弃渣对桥桩结构安全无影响,在之内则有影响。该区桥桩、斜坡、弃渣联合整治的综合安全控制参数为堆填高度≤30m,与桥桩最短距离≥40m。

摘要： 为应对人口老龄化问题,国家开始实施一对夫妻可以生育3个子女的政策,中国儿童的数量将增长,儿童家具的需求量也将随之增大,市场上儿童家具的产品种类也日益增多。孩子成长过程中家具的安全问题不容忽视,但有很多生产厂家和消费者对儿童家具的安全性了解不深。消费者在购买儿童家具时应注意哪些安全性问题。通过研读国家标准GB 28007—2011《儿童家具通用技术条件》,并查阅相关资料,详细阐述了国家标准对儿童家具的有害物质限量以及结构安全的要求,以及儿童家具的有害物质限量及结构安全等方面对儿童的危害,同时为消费者提供儿童家具的购买意见,使消费者在采购过程中对儿童家具的安全性问题有更深的认识。

摘要： 板桩码头面层塌陷、钢板桩接缝漏水等劣化问题会影响码头的结构安全,为及时了解结构的安全状况,本文依托某钢板桩码头,采用外观调查、水下探摸及探地雷达扫测相结合的方法综合评定码头结构安全状况,判断码头存在的劣化问题,全面准确地为码头的进一步加固设计和修复提供依据。

摘要： 为研究城市地铁沿线老旧房屋普遍存在结构安全问题,基于机器学习模型,选取房屋年份、楼层、面积等11个属性构建预警指标体系,采用SMOTE过采样、独热编码等方法解决样本离散化、不均衡的问题;利用KNN、Bayes、Logistic、SVM 4种机器学习模型对房屋结构安全数据学习并测试,综合应用Accuracy、F1、AP、AUC等指标比较预警模型性能。结果表明:以某市地铁1、2号线沿线大于20 a的2431栋老旧房屋为例,得到Logistic和SVM的预警精度较高,影响地铁沿线老旧房屋安全现状的主要因素为房屋改造情况、基础、结构类型和设计情况,验证了模型效果。

摘要： 我国现行规范体系中,关于堤防工程安全标准的确定,主要根据工程级别确定设计重现期,从而选定工程设计参数。文中提出了依据安全风险评估的结果确定海堤安全风险等级方法。首先,通过对海堤灾害进行风险识别和分析,将洪水灾害和海堤结构自身安全失效作为海堤灾害两种主要形式,建立了海堤灾害故障树。然后,将水文动力条件作为随机变量,从频率分布角度定量计算海堤洪水灾害风险程度和结构安全失效风险,提出了海堤安全风险评价方法。最后,依据规范中关于海堤等级和重现期标准的规定,结合海堤洪灾安全风险和结构自身安全风险的评价结果,确定海堤安全风险等级。文中提出的海堤安全评价技术依据海堤风险定量计算结果,从海堤现状条件满足其设计功能目标有效程度,判定海堤安全等级的级别,是一种相对较新且更科学的方法。该海堤安全风险评估技术为海堤管理和建设提供科学支撑。

摘要： 城市路网及轨道交通的逐步完善极大地提升了人民出行的幸福感,给城市经济发展也注入了强劲的动力,但有限的城市空间给桥梁结构设计带来了诸多挑战,安全性控制变得越来越艰难。以秀龙桥上跨地铁隧道工程为依托,详细说明了秀龙桥的设计原理,在满足现有规范的基础上,利用桥梁博士等软件计算,验证设计方案的可行性,确保桥梁结构安全。可为今后桥隧立体交叉工程设计提供借鉴和参考。

摘要： 某高速公路桥梁因降雨后桥台边坡滑移出现墩台变位沉降和梁体下沉开裂病害,在应急处治施工期间采用现场检测及变形监控量测的方法,基于既有病害检查和统计分析,布置桥梁墩台、桥面的变形监控观测网,监测其位移、沉降的变化规律和发展趋势,了解并掌握桥梁结构的实际工作状况。为保障应急处治施工过程中的结构安全,对墩台和桥面进行逐日不间断的变形监测,通过累积的观测数据对桥梁变形情况进行分析、预测,判断边坡滑移及桥梁变形已趋于稳定,结构安全和施工安全风险较小。

摘要： 软弱土层的承载力和稳定性较差,外部环境对浅埋于此类地基中的地铁隧道结构影响较大。为避免临近工程的施工对地铁隧道的结构安全及正常使用造成不利影响,需要分析地铁结构的变形并对其进行控制。以实际工程为例,探究软弱地基上临近工程施工全周期对地铁隧道变形的影响,对隧道在工程全周期的各个施工阶段下的变形进行数值模拟,采用自动化监测系统在施工全周期内对区间地铁沿线进行实时监测,并评估现场支护形式及施工组织措施对于地铁变形控制的作用及各阶段下变形的发展规律。结果表明:现场所采用的搅拌桩加旋挖桩的支护形式及沿中轴线方向分批次跳仓开挖基坑的施工控制措施能够有效地控制软弱地基浅埋隧道的侧向变形和沉降;隧道两侧对称施工,能够降低隧道20%~30%的侧向位移;隧道变形的发展主要集中在地下室开挖及侧墙回填两个阶段。

摘要： 介绍了运营轨道交通结构安全综合预警技术研发背景,对研发的主要成果进行了介绍,并展示了研发成果的市场应用,展望了轨道交通结构安全风险的应对.

摘要： 为确保工程的安全、进度、质量目标顺利实现,并解决基础建造的施工难点和保障邻近建筑物结构安全,在慕拉士公共房屋基础项目中,施工难度最大的是部分钻孔灌注围护桩在邻近14层高的澳门电力大楼的浅块型基础旁,没有足够的工作空间使用传统的RCD机械来施工,不可避免地需要使用经过改良的桩机施工,而打桩时引起的振动传到邻近的建筑基础可能会影响到结构安全.经过详细分析评估地质特性及场地限制,最终制定最适合的方案,采取的方法是在建造地下人造隔墙.本文分析探讨是基于振动的监察数据,探土报告分析出的地质资料,以及澳门电力大楼的浅块型基础竣工图等数据.为验证地下人造隔墙的结果,使用地盘具体的地质参数,预计经过建造地下人造隔墙,传播至14层澳门电力大楼的结构主体的峰值粒子速度会有效降低,以保障桩基施工的安全目标.结论是基础工程计划施工时,应分析评估对邻近建筑物的影响,从而制定有效措施控制及监管以达到预期目标.

摘要： 随着社会的进步与发展以及市政工程建设规模的日益扩大,市政综合管廊迎来发展的契机.同时,市政综合管廊的发展也由量变向质变转换.目前,市政综合管廊已向智慧化管廊方向发展.当前普遍认可的智慧化管廊,强调利用物联网、云计算、大数据等新一代信息通信技术,以满足管廊及各产权单位的管理和服务、企业的生存和发展、居民的生产与生活等各项需求为核心,实现各领域高效、智能和精细化的管理、运行和服务,尤其是加强运营、交通、通讯、水和能源等核心系统之间的综合集成.降低能耗,实现基础设施和运行的智能化是智慧化管廊的目标.为配合智慧化管廊的建设,方便市政综合管廊的维护管理,提高综合管廊内市政给水管道的安全性和智能性,就综合管廊内市政给水管道设计中遇见的管道结构安全、水质监测问题、应急事故安全问题及智能控制问题等进行分析.

摘要： 随着计算机和计算技术的迅速发展,建筑设计和建筑技术越来越受到影响.由于社会进步,数字技术可用于城市规划、建筑设计和建筑施工.计算机技术可以将建筑物的建设提高到一个非常高的水平,特别是对于建筑材料缺陷检测和建筑物结构安全检测.本文介绍了一种基于计算机识别技术测试建筑物缺陷的方法.在数字技术的基础上,地面穿透雷达技术和冲击回波扫描仪技术对建筑面积的使用呈指数增长.探地雷达技术可以确定钢筋的位置,评估古建筑钢筋混凝土中钢筋的结构强度和稳定性以及验证钢筋直径.冲击回波扫描仪方法评估建筑结构完整性的技术,利用生成的压力(声音)波来发现变化的界面,包括内部缺陷或空虚的地方.研究结果表明:通过探地雷达和冲击回波,测量了古建筑物的一系列评估参数,如加固位置、保护层厚度、空置位置、不密集的地方以及裂缝的位置、深度和范围等缺陷;同时两种方法通过高度可视化的影像,为古建筑结构安全和建筑材料缺陷检测提供了可靠的依据.

摘要： 从轨道交通结构全生命周期安全的角度出发,远程监控平台集成应用互联网技术、GIS技术,完善了涉及结构安全数据的采集、存储和管理业务流程,提供了相邻工程影响监测项目管理、长期监测项目管理功能,实现从项目立项、施工进度跟踪、监测数据分析、历史数据对比和成果归档的全生命周期服务,提升了轨道交通结构监护项目管理的信息化能力.

摘要： 沈阳新世界商业中心一、二期主塔楼高度分别为139.60m、139.95m,采用钢筋混凝土框架-剪力墙结构,其中一期存在转换层,一、二期均属特别不规则的超限高层建筑,工程分两期建设,通过在裙房1～5层设置隔震橡胶支座将二期分开,满足结构抗震的要求;对结构进行了反应谱分析、弹性时程分析及弹塑性分析,满足性能化设计的要求,并采取针对性的抗震构造措施,确保结构安全.

摘要： 通州运河ONE项目10#塔楼为B级高度高层建筑,采用框架-核心筒结构.通过对结构进行弹性及弹塑性计算分析,采取比规范更严格的抗震措施,以及对结构关键部位选取合适的性能化设计目标,达到保证结构安全的目的.

摘要： 本工程中小震设计满足规范要求,大震弹塑性分析时,高区转换层上一层的矩形钢管混凝土柱抗剪破坏.钢管柱加厚且高区结构加支撑后再进行大震弹塑性分析,结构满足C级性能目标.分析表明复杂结构满足中小震设计要求,并不一定能保证结构大震安全.大震弹塑性分析中除监控梁柱单元的弯矩铰外,还应监控梁柱单元抗剪承载力,才能实现性能化设计目标,保证结构安全.

摘要： 以无锡地区华莱坞二期地块土方清运工程为例,通过对已运营地铁线路正上方大面积、大体量卸载工程的深入分析研究,并与同步监测的实测数据作详细的对比分析,结合施工过程中采取的相关保护措施,综合分析该工程实施过程的合理性,并为后续类似工程提供经验和借鉴.

摘要： 以无锡地区华莱坞二期地块土方清运工程为例,通过对已运营地铁线路正上方大面积、大体量卸载工程的深入分析研究,并与同步监测的实测数据作详细的对比分析,结合施工过程中采取的相关保护措施,综合分析该工程实施过程的合理性,并为后续类似工程提供经验和借鉴.

摘要： 一种方法，用于制造安全分层结构以及尤其是用于个人识别的识别文件(61)的安全分层结构，所述安全分层结构具有转发器层(20)和至少一个保护层(38，39)，使用至少一个保护层封盖转发器层以形成与放设置在其中的引线导体的密封，并且至少一个保护层或转发器层中的至少一个观察面(62)设有安全印字(63)。

摘要： 本发明公开了一种安全锁结构，设于仪表盘内，括设于线路板上的第一金属夹片、第二金属夹片、以及和所述第一金属夹片、所述第二金属夹片可插拔连接的插片；还包括设于第一金属夹片和第二金属夹片之间的磁吸组件；其中，所述磁吸组件提供所述插片插入所述第一金属夹片、所述第二金属夹片的导向。本发明公开了还一种跑步机，包括仪表盘和如上所述的安全锁结构，所述安全锁结构设于所述仪表盘内。本发明公开的一种安全锁结构以及带该安全锁结构的跑步机，通过机械夹持配合磁吸，提高安全锁结构的稳定性。

摘要： 一种方法，用于制造安全分层结构以及尤其是用于个人识别的识别文件(61)的安全分层结构，所述安全分层结构具有转发器层(20)和至少一个保护层(38，39)，使用至少一个保护层封盖转发器层以形成与放设置在其中的引线导体的密封，并且至少一个保护层或转发器层中的至少一个观察面(62)设有安全印字(63)。

摘要： 本申请涉及一种大容量锂离子电池的安全结构及使用该安全结构的大容量锂离子电池，所述安全结构为在锂离子电池中心柱内加可相变的消防降温介质，所述的中心柱与电池上或下盖体接触或凸出电池上或下盖体。在电池正常运行时，消防降温介质可产生相变，将电池内部的热量传递到外界，进行热交换，降低电池芯部的温度。当电池由于内部短路或其它原因将要发生热失控前，在升温过程中中心柱释放消防降温介质到电池内部，对电池进行降温，阻断或延缓电池的热失控，即使最终电池热失控，消防降温介质与电池热失控产生的气体一起混合从泄压口喷出，将电池热失控产生的可燃气体不燃化，提高电池的安全性。

摘要： 本申请涉及一种大容量锂离子电池的安全结构及使用该安全结构的电池，所述安全结构包括设置在电池中心的电池中心柱，所述电池中心柱内部中空，该中空部中填充有可与电池电解液溶剂反应的催化反应材料；当电池将要发生热失控前，在升温过程中所述电池中心柱释放所述催化反应材料到电池内部，对电解液溶剂进行催化反应，阻断或延缓电池的热失控。

摘要： 本实用新型公开了一种安全快速路结构及使用该安全快速路结构的道路结构；属于道路结构技术领域；路结构主要由绿化带、设置在绿化带中部的换向口、设置在换向口中部的隔离墙及分别依序设在绿化带两侧的换向道和行车道组成；各侧行车道的车道数与同侧交通干道的车道数相同；位于隔离墙两侧的换向口分别与绿化带两侧的换向道连接且两侧换向口的换向相反；所述隔离墙的宽度H与两侧换向道外端之间的距离相同；道路结构包括至少一条交通干道，在交通干道上设有安全快速路结构；本实用新型旨在提供一种使用方便、效果良好的防塞车的安全快速路结构及使用该安全快速路结构的道路结构；用于道路防塞车。

摘要： 本申请涉及一种大容量锂离子电池的安全结构及使用该安全结构的大容量锂离子电池，所述安全结构为在锂离子电池中心柱内加可相变的消防降温介质，所述的中心柱与电池上或下盖体接触或凸出电池上或下盖体。在电池正常运行时，消防降温介质可产生相变，将电池内部的热量传递到外界，进行热交换，降低电池芯部的温度。当电池由于内部短路或其它原因将要发生热失控前，在升温过程中中心柱释放消防降温介质到电池内部，对电池进行降温，阻断或延缓电池的热失控，即使最终电池热失控，消防降温介质与电池热失控产生的气体一起混合从泄压口喷出，将电池热失控产生的可燃气体不燃化，提高电池的安全性。

摘要： 本申请涉及一种大容量锂离子电池的安全结构及使用该安全结构的电池，所述安全结构包括设置在电池中心的电池中心柱，所述电池中心柱内部中空，该中空部中填充有可与电池电解液溶剂反应的催化反应材料；当电池将要发生热失控前，在升温过程中所述电池中心柱释放所述催化反应材料到电池内部，对电解液溶剂进行催化反应，阻断或延缓电池的热失控。

摘要： 本实用新型的一种钢结构高处作业安全带安全绳支挂结构，包括支杆、穿绳片和锁紧座，穿绳片均匀间隔布设在支杆上，穿绳片两端设置有穿绳孔；锁紧座包括锁紧扣和安装座，锁紧扣焊装在安装座底部的两侧，安装座上设置有通孔，支杆穿设在通孔内，锁紧扣中部设置有卡口，卡口的一端设置有螺孔。本实用新型通过采用锁紧座的结构，利用锁紧座上的锁紧扣可以通过锁紧螺栓的调节，结合两点定位的原理，快速实现对锁紧座与钢结构之间的无焊接钻孔定位安装，结合支杆以及支杆上的穿绳片，可以将安全绳穿设在穿绳片中，以达到快速定位的目的，安全绳可以在穿绳孔内自由移动，可以在不更换挂点的情况下，大面积施工，使用更加方便。

摘要： 本实用新型属于安全阀领域，公开了一种安全阀外泄结构及具有该外泄结构的安全阀，该安全阀外泄结构包括同轴设置的外泄底座、连接结构、弹性件和定压座，其中，连接结构布置在外泄底座内，其一端抵接在外泄底座的底部，另一端从外泄底座的顶部伸出；弹性件套装在连接结构的外部，且位于外泄底座内；定压座套装在连接结构的伸出端上，该定压座的一部分伸入外泄底座的顶部，并与外泄底座的顶部扣合，用于将弹性件压缩至固定高度，该定压座未伸入外泄底座部分的外表面上还设置有用于与安全阀配合的紧固结构。本实用新型能够实现安全阀装配调压时一次固定泄压压力，且后续安装到阀体内时，泄压压力不受部件干涉影响的效果。