串联系统

摘要： 以应用于串联系统的光伏(PV)直流变换器为研究对象,分析了串联系统中PV直流变换器的运行特性,在串联系统中直流变换器输出功率不均衡情况下,输出功率大的直流变换器将发生输出过电压问题。此处提出了一种改进型Boost全桥隔离变换(IBFBIC)功率模块拓扑结构,功率模块不仅可以工作在Boost模式,而且可以工作在Buck模式;基于功率模块输入并联输出串联(IPOS)组成PV直流变换器,提出基于直流变换器内部功率模块投切的电压调整策略,扩展变换器输出电压运行范围,以避免变换器输出过电压。搭建了串联系统实验平台,验证了提出的功率模块拓扑及直流变换器控制策略的可行性和有效性。

摘要： 考虑相依串联屏蔽数据系统的可靠性分析问题.首先,在部件寿命服从BurrⅫ分布的情形下,通过引入Copula函数建立部件寿命变量之间的相依结构,以及相依串联屏蔽数据系统的可靠性模型,并推导出串联系统的一些概率结果;其次,基于逐步Ⅱ型截尾的系统失效数据,得到模型参数的极大似然估计,并基于渐近正态性理论和bootstrap抽样算法,构造模型参数的渐近置信区间及偏差校正的百分位bootstrap置信区间;最后,进行仿真模拟和真实数据分析,结果表明,该模型方法对相依屏蔽数据系统的可靠性分析可行且有效.

摘要： 利用6σ原理,给出区间参数和随机参数的互换关系,确定区间可靠性指标与随机可靠性指标之间的关系,对区间可靠性指标给出解释,将区间可靠性指标转化为随机可靠性指标,得到区间参数串联、并联与k/n表决系统可靠度计算方法。利用两个实际算例验证了该方法的合理性、实用性和适用性。

摘要： 为解决复杂系统维修成本昂贵的问题,这里引入机会维修系数和部件的Birnbaum重要度,首先计算出系统中各个部件的预防维修间隔期,以系统在一定运行周期内的成本最小化为目标,以机会维修系数与部件Birnbaum重要度的比值和系统的可用度满足一定要求为约束条件,建立以部件重要度为基础的串联系统机会维修优化模型。对所构建的模型进行算例分析,将系统优化前后的维修成本和可用度进行比较。通过对比显示,优先维修对于系统比较重要的部件,可以有效降低系统的维修成本并且提高其可用度。

摘要： 在某住宅的供暖设计过程中,根据当地热力公司要求,分户计量方式由原设计的户用热表法改为通断时间面积法,根据热力公司提供的相关参数及调试情况,对户内散热器串联系统与并联系统进行了比较,可为其他类似项目提供借鉴。

摘要： 大型数据中心冷却塔间接供冷方式主要分为板式换热器与冷水机组串联和并联2种系统方式,介绍了2种系统方式的部分自然冷却原理和特点。对影响自然冷却工况转换温度的因素进行了分析,计算了案例模型下2种系统方式全年运行工况的室外湿球温度范围,并对5个不同气候分区城市采用2种系统方式的全年运行能耗进行了计算。结果显示,案例模型下并联系统方式比串联系统方式节能性更好。建议大型数据中心根据计算选择适合的自然冷却系统方式,保证全年节能运行。

摘要： 针对对称六相与三相PMSM串联系统一相开路的容错型解耦控制问题,提出了一种基于正常解耦变换的容错解耦控制策略,避免了降维数学模型的重新推导和复杂计算。以故障发生前后磁动势不变为前提,通过引入故障约束条件,使得故障前后两台电机均可以在各自的机电能量转换平面独立运行,且转速转矩保持不变。仿真结果表明,所提控制策略实现了串联系统容错型解耦控制,缺相运行时,两台电机转速转矩能够迅速跟踪给定,且可以独立调节、互不影响。

摘要： 备件的配置优化对于系统可靠性的保障和维护成本的降低具有重要的作用.为了保障系统的长期稳定经济运行,构建了系统可靠性模型和备件配置模型,以系统可靠度阈值和任务运行时长为约束条件,采用成本效益重要度对备件配置模型进行优化,寻求以备件配置成本最低为目标的备件配置方案.当系统可靠度下降到预设阈值时,计算系统各组件的成本效益重要度,选择成本效益重要度最大的组件进行备件,如此进行迭代,直到完成运行任务,形成最优的备件配置方案.最后,以数控机床主轴系统伺服驱动装置为例验证了该方法的可行性.

摘要： 考虑由一些子总体组成的混合总体,并以一定概率从该混合总体中随机抽取几组元件组成串联(并联)系统.首先,比较了具有不同分配策略的两个串联(并联)系统的可靠性;其次,利用随机序工具研究了子总体的选择概率对串联(并联)系统可靠性的影响.

摘要： 大型结构部件通常包含多个可能发生疲劳失效的高应力点,是典型的多点损伤结构。由于材料及结构性能具有分散性,大型结构件相当于一个串联系统,其疲劳寿命(随机变量)是由各高应力部位的寿命(随机变量)共同决定的。由于试验设施限制及加速试验的要求,试验状态下的结构部件往往无法做到与真实服役部件的加载方式及全局应力分布完全一致。在设计大型结构件疲劳试验方案时,需要全面考虑应力较高的多个部位,以保证疲劳试验结果能够客观、真实地再现服役状态下的疲劳寿命。研究基于"大型结构部件寿命概率分布-高应力点数量及寿命概率分布关系"的大型结构部件疲劳试验载荷等效变换方法,研究平均应力修正方法在疲劳试验方案设计中的应用及相关问题,阐释了将大型结构件服役中承受的对称循环载荷转换为试验时易于加载的脉动循环载荷的寿命等效原理、方法及具体计算公式。这些结果表明:通过这样的载荷转换,可以实现寿命概率分布基本等效的同时,显著提高电液伺服系统的试验加载频率(从2 Hz提高到4 Hz),缩短试验时间。

摘要： 本文针对多年工程实践中系统可靠性评估遇到的问题，对火箭串联系统可靠性评估提出了一种新的应用方法。这种方法从工程应用的角度出发，通过对系统模型进行分类划分以充分利用原始数据，解决了复杂系统可靠性评估中数据折合导致的可靠度评估值偏于保守的问题。该方法主要适用于指数寿命型单元较多的系统可靠性评估，具有使用简单、准确性高等特点，也便于在工程中使用。

摘要： 为了充分利用各子系统的内部和外部信息，从各子系统的状态空间表达式出发，按照子系统的串联联结方式建立了串联系统的状态空间表达式，考虑了线性定常串联系统的无限时间定常输出跟踪问题，利用极小值原理，设计了基于全状态反馈的串联系统近似最优控制器。全状态反馈能完整地表征系统的动态行为、信息量大而且并不增加被控串联系统的维数。最后通过仿真结果验证了该算法的有效性。

摘要： 若要对某个对象的可靠性进行评估，首先必须获得大量与对象的可靠性有关的初始信息。这些信息可能同时蕴含多种不确定性，包括随机性、模糊性、不完全可信性、不确知性等。初始信息中的不确定性必然导致评估结果也蕴含不确定性。但目前常用的评估方法既小能同时处理、也不能在评估结果中综合体现这些本质各异的不确定性。rn 本文提出了一种基于D-S证据理论的评估方法，以解决上述问题。该方法适用于任一具有独立功能的对象，其主要特点为：针对对象的每个评估指标建立一项证据，并通过“证据的组合”来得到评估结果。围绕“证据组合”做了充分的预处理和后处理工作，从而避免了信息丢失，保障了评估结果的合理性。在此基础上，提出了一种适用于串联系统的可靠性评估方法。

摘要： 以两不同类单元组成的串联系统为例，分析了其几种可行的典型维修策略，并针对各典型维修策略，设计了给定维修策略条件下的系统可用度及维修次数仿真算法，通过对实例计算结果的比较分析，得出了从部件层次出发确定设备的预防性维修间隔期，并在适当时机进行机会维修可有效提高系统可用度并减少不必要的维修次数。

摘要： 对于许多大型的复杂系统,进行可靠性验证是比较困难的,针对这一工程难题,本文提出了利用设备级信息进行系统的可靠性验证的思路,并且提供了基于设备级试验信息的串联系统可靠性验证的方法.对于指数寿命部件串联系统给出了精确的假设检验的方法,并以威布尔寿命部件为例,提出了一般寿命部件串联系统近似失效率的置信分布的两点折合法.模拟效果显示,这种近似是十分高效的.

摘要： 成功性评估主要是评估系统在执行特定任务时的任务成功概率.文中研究了有限维修保障时间条件下的串联系统任务成功概率算法,算法考虑了任务期间的备件更换和部件维修两种活动,为任务前确定备件携行量提供决策依据,最后给出了一个实例。

摘要： 在核电厂系统中,由于冗余系统和设备较多,共因失效是一个普遍的特征.但是由于不同位置的同类阀门所处环境的压力、温度等不同,是否应考虑共因失效有待进一步研究.在串联系统或并联系统中,是否考虑共因对结果有不同的影响,经过分析得出结论:一般情况下,并联系统考虑共因时,系统的失效概率会增大;串联系统考虑共因时,系统的失效概率会减小.串联或并联系统,β因子在小于0.01时对系统失效概率影响较小,在0.1～1范围内对失效概率影响较大.

摘要： 本文对国内外固体发动机可靠性研究发展情况进行了分析，并提出了固体发动机可靠性分析及试验总的原则:固体发动机可靠性分析基于串联系统产品的可靠性取决于系统的最薄弱环节这一事实，就是要通过可靠性分析找出发动机的薄弱环节，通过修改设计及设计、工艺采取补救措施，防止故障发生，提高产品可靠性。依据固体发动机工程经验和固体发动机自身的特点，确定最担心的薄弱环节，认为发动机可靠性主要由若干个薄弱环节所决定，可靠性增长的重点应放在这若干个薄弱环节上，通过分析寻找出每个薄弱环节的可靠性特征量，从而拟定可靠性增长试验方案，通过可靠性增长试验暴露问题，进一步改进，使之达到可靠性指标要求。

摘要： 柴电混合动力作为一种新型船舶推进型式,可发挥柴油机推进和电力推进两种动力型式的综合优势,具有经济、高效、操纵性好、动力冗余等优点.本文在对柴电混合动力的两种型式—串联式柴电混合动力系统(CRP系统)和PTO/PTI可逆电机模式柴电混合动力系统的工作模式及特点进行详细介绍的基础上,分析了国外柴电混合动力系统的应用现状及应用该系统需突破的关键技术.最后对七一一研究所在柴电混合动力集成设计方面取得的科研成果及工程经验进行了介绍.

摘要： 柴电混合动力作为一种新型船舶推进型式,可发挥柴油机推进和电力推进两种动力型式的综合优势,具有经济、高效、操纵性好、动力冗余等优点.本文在对柴电混合动力的两种型式—串联式柴电混合动力系统(CRP系统)和PTO/PTI可逆电机模式柴电混合动力系统的工作模式及特点进行详细介绍的基础上,分析了国外柴电混合动力系统的应用现状及应用该系统需突破的关键技术.最后对七一一研究所在柴电混合动力集成设计方面取得的科研成果及工程经验进行了介绍.

摘要： 本发明公开了一种双直流电机串联系统容错控制系统及方法，双直流电机采用首尾相串连的方式进行连接。包括两个直流电机、三相电压源型容错逆变器、参考电流计算模块、故障检测模块、容错控制模块。首先在双电机串联系统运行情况下，通过对双电机电流的检测来判断两个电机的故障情况，电机的故障判断分为三种情况，F＝0时，双电机系统健康没有故障发生，F＝1，电机1发生故障，电机2状况良好，F＝2，电机2发生故障，电机1状况良好。根据电流反馈的每一种情况对电流进行重构，保证双电机串联系统在某一电机出现故障时，另一个电机还能够带动整个系统正常运行。

摘要： 本发明公开了一种多级芯片串联系统芯片定位方法及多级芯片串联系统，其中，多级芯片串联系统芯片定位方法包括如下步骤：S1、判断是多级芯片串联系统中哪些是位于两端的芯片；S2、从两端部芯片开始依次发送初始数据包，发送过程中，中间芯片接收到的初始数据包中计算数据+1发送给下一芯片，以确定多级芯片串联系统中芯片数量；S3、从第一个中间芯片开始依次发送计算序列号数据包，设第一个中间芯片的计算序列号数据包中计算序列号等于自己序列号，发送过程中，中间芯片接收到的序列号数据包中序列号+1发送给下一芯片；S4、通过初试数据包、计算序列号数据包和自己序列号，计算多级芯片串联系统中所有中间芯片的编号ID。该多级芯片串联系统芯片定位方法及多级芯片串联系统，解决现有技术中串联后的芯片不能实现自动排序的问题。

摘要： 本发明提出光伏组件串联防护连接器，其包括负极本体，设置在负极本体内部且与其固定的负极插针，设置在负极本体上的两个密封圈；与负极本体插接的正极本体，设置在正极本体内部且与其固定的正极插针，设置在正极本体上的密封圈；以及设置在负极插针与正极插针之间的保护元件。本发明还提出具有所述的防护连接器的光伏组件串联系统。本发明的光伏组件串联系统，在串联系统中增加防反二极管和/或保险丝连接器，可以避免组件串联连接时发生人为的接线错误和/或对组件进行保护；组件串联系统走线简洁，减少了电缆线及连接器的使用，同时，汇流箱的体积也能减小，降低了组件串联系统及整个光伏发电系统的成本。

摘要： 本发明公开了一种串联式燃气热水器系统，其用于与一级燃气热水器串联使用，包括燃气热水器本体、换热器、主水管、回水旁通管、控制器、水流量检测单元、进水温度检测单元以及循环泵，换热器设置在燃气热水器本体内，主水管穿过换热器，回水旁通管与主水管连接，水流量检测单元、进水温度检测单元以及循环泵均设置在主水管上且均与控制器连接。本发明还公开了燃气热水器串联系统及增压方法和预热方法。本发明将一级燃气热水器的出水接头与串联式燃气热水器的进水接头连接，冷水管上设置回水旁通管与串联式燃气热水器的回水接头连接。在普通淋浴模式，自来水流经一级燃气热水器后再流入串联式燃气热水器，实现两级加热，提高出水温度。

摘要： 本发明公开了可串联的燃气热水器，与一级燃气热水器串联使用、其与一级燃气热水器通讯连接，包括燃气热水器本体、换热器、主水管、控制器、水流量检测单元、进水温度检测单元和循环泵，换热器位于燃气热水器本体内，主水管穿过换热器，水流量检测单元、进水温度检测单元和循环泵均设置在主水管上且均与控制器连接；本发明还公开了燃气热水器串联系统、增压方法及预热方法。将一级燃气热水器的出水接头与可串联燃气热水器的进水接头连接。在普通淋浴模式，自来水经一级燃气热水器后再流入可串联的燃气热水器，实现两级加热，提高出水温度；开启可串联的燃气热水器的增压功能，循环泵运转进行增压，克服管路水阻，增大出水流量，实现大流量高温升。

摘要： 本发明提供了一种高压串联系统的通讯锁死保护方法及系统。该方法包括：在任意两个功率单元以及在任意一个功率单元和控制单元之间增加双通讯电路；然后，获取任意一个功率单元与其他功率单元通过第一通讯短路进行通讯时的通讯状态信息；将该通讯状态信息发送给控制单元；接收来自控制单元的双通讯状态信息，该双通讯状态信息用于指示多个功率单元中是否有功率单元发生双通讯异常；当多个功率单元中存在至少一个功率单元发生双通讯异常时，控制没有发生双通讯异常的功率单元进行锁死。实现当任意一个功率单元异常时，触发其它功率单元进行同步关机锁死，防止因单个功率单元故障导致的系统故障扩散。

摘要： 本实用新型提出光伏组件串联防护连接器，其包括负极本体，设置在负极本体内部且与其固定的负极插针，设置在负极本体上的两个密封圈；与负极本体插接的正极本体，设置在正极本体内部且与其固定的正极插针，设置在正极本体上的密封圈；以及设置在负极插针与正极插针之间的保护元件。本实用新型还提出具有所述的防护连接器的光伏组件串联系统。本实用新型的光伏组件串联系统，在串联系统中增加防反二极管和/或保险丝连接器，可以避免组件串联连接时发生人为的接线错误和/或对组件进行保护；组件串联系统走线简洁，减少了电缆线及连接器的使用，同时，汇流箱的体积也能减小，降低了组件串联系统及整个光伏发电系统的成本。

摘要： 本申请公开了一种多设备串联的端子接口、电子设备及多设备串联系统，涉及电子连接技术领域，尤其是多设备串联技术。该端子接口包括本体上设有的第一插接端、第二插接端及导电端。第一插接端设有第一插接孔；第二插接端设有第二插接孔；导电端设有第一开孔，第一插接孔及第二插接孔均与第一开孔连通，导电端分别与第一插接端及第二插接端电连接，第一金属片，设置在本体内，且其第一端延伸至第一插接孔内，其第二端延伸至第一开孔内；第二金属片，设置在本体内，且其第一端延伸至第二插接孔内，其第二端延伸至第一开孔内。通过上述方式，本申请的多设备串联的端子接口能使设备串联接线可靠，使线缆与插接端充分接触，从而确保整条链路传输的稳定性。

摘要： 本实用新型公开了可串联的燃气热水器，与一级燃气热水器串联使用、其与一级燃气热水器通讯连接，包括燃气热水器本体、换热器、主水管、控制器、水流量检测单元、进水温度检测单元和循环泵，换热器位于燃气热水器本体内，主水管穿过换热器，水流量检测单元、进水温度检测单元和循环泵均设置在主水管上且均与控制器连接；本实用新型还公开了燃气热水器串联系统。将一级燃气热水器的出水接头与可串联燃气热水器的进水接头连接。在普通淋浴模式，自来水经一级燃气热水器后再流入可串联的燃气热水器，实现两级加热，提高出水温度；开启可串联的燃气热水器的增压功能，循环泵运转进行增压，克服管路水阻，增大出水流量，实现大流量高温升。

摘要： 本实用新型公开了一种串联式燃气热水器系统，其用于与一级燃气热水器串联使用，包括燃气热水器本体、换热器、主水管、回水旁通管、控制器、水流量检测单元、进水温度检测单元以及循环泵，换热器设置在燃气热水器本体内，主水管穿过换热器，回水旁通管与主水管连接，水流量检测单元、进水温度检测单元以及循环泵均设置在主水管上且均与控制器连接。本实用新型还公开了燃气热水器串联系统。本实用新型将一级燃气热水器的出水接头与串联式燃气热水器的进水接头连接，冷水管上设置回水旁通管与串联式燃气热水器的回水接头连接。在普通淋浴模式，自来水流经一级燃气热水器后再流入串联式燃气热水器，实现两级加热，提高出水温度。