串联式

摘要： Q熊老师您好!一辆路虎四轮制动疲软,空气总是排不干净,该车制动总泵为串联式双腔液压制动总泵,一个油腔的油压分配给右前轮和左后轮;一个油腔的油压分配给左前轮和右后轮。更换过总泵、分泵,感觉制动油中的空气还是排不干净,浪费了很多制动油,不知道问题出在哪里,请老师指导!

摘要： 本文主要探究PCR技术在食品微生物检测中的应用价值,以期能够为相关从业人员提供可借鉴的经验。首先阐述PCR技术的主要内涵和类型,并对PCR技术的具体应用方法进行总结,然后通过多重串联式实时荧光定量PCR检测方法,对样品基因组DNA进行提取,从而分析食品微生物情况。试验证明,PCR技术在食品微生物检验中具有良好的应用效果。

摘要： “串联式”区域游戏活动实际上是一种综合性的活动,它是根据一个游戏活动主体分出很多小的主线,在这些小的主线中又体现出不同区域的游戏规则,主要通过不同的操作方式、方法,帮助幼儿巩固已有知识经验,引导幼儿自主探索学习新的知识。“串联式”区域游戏活动不仅扩大了幼儿的交往空间,而且可以挖掘出区域游戏联动时带来的串联价值。文章阐述“串联式”区域游戏活动的形式联动阶段、礼貌式联动阶段和深入联动阶段。

摘要： 针对现有拖拉机变速器存在机械结构复杂、挡位数较多、模式切换繁琐等问题,提出了一种串联式液力机械复合传动方案(Series hydraulic and mechanical hybrid transmission,HMD)及其配套拖拉机总体设计方法,包括功能需求、传动路线设计、组件特性分析、性能参数计算、仿真模型搭建、作业性能对比。针对无级调速模块有效性设计牵引性能与匹配性能试验,合理的发动机匹配使得液力传动最高效率达到0.894,重载与轻载区段能够实现无级变速,工况适应性良好。性能对比结果表明:HMD牵引特性场位于原拖拉机与HMCVT之间,各挡牵引功率峰值幅度变化平稳,深谷面积明显减小;犁耕工况下,牵引力覆盖范围平均提升15.3%,负载作业速度平均提升8.2%;旋耕工况下,动力输出功率平均提升1.7%。研究可为多模式无级变速拖拉机总体设计提供技术路线参考。

摘要： 开办建筑企业“一事全办”,就是要打破传统的“企业设立登记—建筑资质许可—安全生产许可”串联式链条流程,开启一次申请、一站办理的系统化、集成化政务服务新模式。推行政务服务“一事全办”改革,是贯彻落实山东省、青岛市深化制度创新加快流程再造攻坚行动的重要举措,也是进一步深化“放管服”改革、深入推进审批服务便民化,不断优化青岛市营商环境的迫切需要。

摘要： 数学物理方法课程是数学和物理的桥梁,在理工类本科教育中极为重要。长期以来,数学物理方法都背负着“难教、难学”的评价,亟须通过教学改革改变现状。课程组结合多年来针对大气科学本科生的教学实践,以解决问题为导向,提出了“串联式”教学方法,在教学实践中显著提升了数学物理方法课程的教学质量和效果。

摘要： 结合国内有代表性的单体博物馆实例,较详实地分析了其展陈空间内采用的交通流线的特征、优势和不足,对比总结了各种展陈空间流线的适用性和针对性,提出:博物馆展陈空间交通流线的设计,应根据博物馆建筑规模、展陈空间面积、展区类型、展品特点、展陈表达特征以及休闲、过渡、附属等空间的兼顾,审慎、准确地选用各种流线布局方式,以提升展陈效果,改善参观体验。

摘要： 2020年12月15日,世界最大跨度串联式斜拉桥——珠海洪鹤大桥建成通车(见图1)。大桥的建成将成为大湾区及珠海市经济向西辐射的重要通道,对实现区域经济一体化和“泛珠三角经济区”发展战略发挥重要作用。洪鹤大桥全长9.654 km,设计速度100 km/h,为双向6车道公路斜拉桥,主桥由2座主跨500 m双塔双索叠合梁斜拉桥串联而成,均为半飘浮体系。

摘要： 本研究针对块状橡胶串联式连续混炼装备和方法,采用了自主研发的块状橡胶串联式连续混炼实验平台,主要针对双转子连续混炼机母炼过程,通过设计连续母炼全过程各阶段对比实验,得到未添加硫化体系的各阶段连续母炼胶。通过Payne效应、硅烷化反应指数、门尼黏度来判断胶料的质量水平,实验结果表明:胶料在依次通过连续混炼机各混炼模块后,各组样品的Payne效应依次呈现下降趋势,实现填料的良好分散;各组样品硅烷化反应程度整体呈现上升趋势,说明橡胶连续母炼系统能够实现白炭黑的硅烷化反应。胶料进入双转子连续混炼机后门尼黏度也在持续下降,最终门尼黏度维持在55左右,适宜后续的加工。

摘要： 以“互联网+制造”为创新发展手段,以“智慧、透明、高效、集成”的制造方式为目标,开创性探索分行业分段串联式“一企一线”数字化改造模式,最终探索出数字化转型技术路径和智能工厂(车间)建设样板。金华永康市以智能制造为主攻方向,以“互联网+制造”为创新发展手段,以“智慧、透明、高效、集成”的制造方式为目标,开创性探索分行业分段串联式“一企一线”数字化改造模式,最终探索出数字化转型技术路径和智能工厂(车间)建设样板,全面推进产业数字化转型,推动五金产业能级跃升。

摘要： 用混合比分析的方法对一辆串联式混合动力电动汽车进行了研究。以ADVISOR2002为工具，仿真分析了不同混合比下该车的百公里油耗和蓄屯池组工作效率，针对开关式控制策略和功率跟随器控制策略对仿真结果进行了比较及分析。并以此为依据，对该车进行了优化设计，确定了该车各动力部件的基本配置和控制策略。

摘要： 用混合比分析的方法对一辆串联式混合动力电动汽车进行了研究。以ADVISOR2002为工具,仿真分析了不同混合比下该车的百公里油耗和蓄电池组工作效率,针对开关式控制策略和功率跟随器控制策略对仿真结果进行了比较及分析,并以此为依据,对该车进行了优化设计,确定了该车各动力部件的基本配置和控制策略。

摘要： 本发明提供了一种串联式柱塞泵压力平衡点的控制方法及串联式柱塞泵，涉及机械控制技术领域，该方法包括：基于理论调速时间点确定当前周期的调速时间点，并重复执行以下步骤直至电机停止运行：根据当前周期的调速时间点调整电机的速度；利用拐点判断法确定当前周期的泵内压力上升拐点；如果存在当前周期的泵内压力上升拐点，则将上升拐点对应的时间点设置为下一周期的调速时间点。该方法通过泵内压力上升拐点确定了柱塞泵压力平衡点，缓解了现有技术中存在的柱塞运行速度的调整时机不够准确，系统压力波动较大的技术问题，从而实现了降低系统压力波动，提高液体流动稳定性的效果。

摘要： 一种串联式转轮高效率净化系统，其包括一第一转轮、一第二转轮及一焚化设备。第一转轮具有一第一吸附区及一第一脱附区，第一吸附区用以吸附VOCs并送出一第一吸附处理气体；第一脱附区则供脱附VOCs并送出一第一脱附处理气体。第二转轮具有一第二吸附区及一第二脱附区，第二吸附区用以吸附第一吸附处理气体中的VOCs。焚化设备用以将第一脱附处理气体中的VOCs焚烧处理而生成一焚化后气体。本发明的特色在于，第一转轮的吸附端尾气会经由第二转轮进行第二次吸附处理，从而第二转轮吸附端尾气的VOCs浓度可大幅降低，达到高效率处理的目的。

摘要： 一种用于真空沉积设备的串联式沉积控制设备，所述真空沉积设备具有用于在基板上沉积一个或多个沉积层的一个或多个沉积源，所述串联式沉积控制设备包括：一个或多个光源，适用于照射具有所述一个或多个沉积层的基板；检测布置，适用于对测量信号进行光谱解析检测，其中，所述测量信号选自以下各项中的至少一者：在具有所述一个或多个沉积层的基板处被反射的光，以及透射过具有所述一个或多个沉积层的基板的光；评估单元，用于基于所述测量信号来确定所述一个或多个沉积层的相应的厚度；以及控制器，所述控制器连接至所述评估单元，并且可连接至所述真空沉积设备，以便基于所确定的厚度对所述一个或多个沉积层的沉积进行反馈控制。此外，提供了一种串联式沉积控制的方法。

摘要： 串联式混合动力变速器包括用于驱动第一轴的第一马达装置、用于驱动第二轴的第二马达装置。第一轴和第二轴上的驱动齿轮能够同时接合在相同或不同的档位中，并且，来自这两个马达装置的转矩可叠加。当升档或降档时，在这些轴中的一个轴上的驱动齿轮可分离而在这些轴中的另一个轴上的驱动齿轮维持接合，以避免转矩施加过程中的中断。

摘要： 本发明涉及一种用于控制串联式轧钢机（6）、特别是冷轧带钢-串联式轧钢机的方法，用于制造带材（B）、特别是金属带钢，其中，在带材（B）的生产方向（8）上设置有多个驱动器（10，W1，W2，W3），这些驱动器的速度（v0，v1，v2，v3）通过级联控制器利用主驱动器进行调整，其中，带材（B）的特性（h0，h1，h2，h3）被确定，并且取决于该特性（h0，h1，h2，h3）来改变级联控制器的作用方向，为此设置调节因数（K），通过该调节因数来改变级联控制器的作用方向，其中，0≤K≤1，并且在0＜K＜1时，逐级地使该作用方向倒转。因此，进入串联式轧钢机（6）的入口中的带材速度和拉力保持尽可能恒定。

摘要： 本发明提供了一种串联式柱塞泵压力平衡点的控制方法及串联式柱塞泵，涉及机械控制技术领域，该方法包括：基于理论调速时间点确定当前周期的调速时间点，并重复执行以下步骤直至电机停止运行：根据当前周期的调速时间点调整电机的速度；利用拐点判断法确定当前周期的泵内压力上升拐点；如果存在当前周期的泵内压力上升拐点，则将上升拐点对应的时间点设置为下一周期的调速时间点。该方法通过泵内压力上升拐点确定了柱塞泵压力平衡点，缓解了现有技术中存在的柱塞运行速度的调整时机不够准确，系统压力波动较大的技术问题，从而实现了降低系统压力波动，提高液体流动稳定性的效果。

摘要： 本发明提供了一种内部串联式电芯和内部串联式电池，涉及电池技术领域，该内部串联式电芯，包括外层负极件、外层正极件和电芯串联组，电芯串联组的两端分别具有正极端和负极端，外层负极件与负极端连接，外层正极件与正极端连接，电芯串联组包括多个重叠设置的内部电芯极片，每相邻两个内部电芯极片之间设置有用于阻隔电子通过的内部隔膜，且每相邻两个内部电芯极片相互构成一个供电单元，多个供电单元串联在一起。能够得到较高的输出电压，同时，结构简单，并且电子在电芯串联组内部跑的路径短，降低了电芯的整体内阻，且没有内部极耳占用空间，可以提升电芯的能量密度，也没有内部极耳集流发热，接触均匀，电芯的可靠性高，一致性好。

摘要： 一种串联式转轮高效率净化系统，其包括一第一转轮、一第二转轮及一焚化设备。第一转轮具有一第一吸附区及一第一脱附区，第一吸附区用以吸附VOCs并送出一第一吸附处理气体；第一脱附区则供脱附VOCs并送出一第一脱附处理气体。第二转轮具有一第二吸附区及一第二脱附区，第二吸附区用以吸附第一吸附处理气体中的VOCs。焚化设备用以将第一脱附处理气体中的VOCs焚烧处理而生成一焚化后气体。本发明的特色在于，第一转轮的吸附端尾气会经由第二转轮进行第二次吸附处理，从而第二转轮吸附端尾气的VOCs浓度可大幅降低，达到高效率处理的目的。

摘要： 本实用新型公开了一种串联套件组，用于串联第一机箱及第二机箱，该串联套件组包含两串联套件，各该串联套件包括串联片及两结合件，各该串联片通过对应的两结合件与该第一机箱及该第二机箱结合。本实用新型并提供一种串联式机箱，其包含基板、盖板、多个连接柱及如上所述的串联套件组。本实用新型还提供一种串联式机箱组，其包含开放式机箱及如上所述的串联式机箱。本实用新型借由该串联套件及搭配该串联套件的串联式机箱及串联式机箱组，解决现有技术开放式机箱的容置空间有限的问题。

摘要： 本实用新型提供了一种内部串联式电芯和内部串联式电池，涉及电池技术领域，该内部串联式电芯，包括外层负极件、外层正极件和电芯串联组，电芯串联组的两端分别具有正极端和负极端，外层负极件与负极端连接，外层正极件与正极端连接，电芯串联组包括多个重叠设置的内部电芯极片，每相邻两个内部电芯极片之间设置有用于阻隔电子通过的内部隔膜，且每相邻两个内部电芯极片相互构成一个供电单元，多个供电单元串联在一起。能够得到较高的输出电压，同时，结构简单，并且电子在电芯串联组内部跑的路径短，降低了电芯的整体内阻，且没有内部极耳占用空间，可以提升电芯的能量密度，也没有内部极耳集流发热，接触均匀，电芯的可靠性高，一致性好。