经济摩擦

摘要： “十四五”是我国向基本实现社会主义现代化迈进的关键时期,也是杭州走向经济高质量发展的的重要阶段。“十四五”时期我国经济发展将面临着极为复杂的国际经济环境:一方面,随着中国经济的崛起,中美的贸易经济摩擦可能加剧,美国对中国的技术压制将不断加强;同时,新冠肺炎疫情的影响仍会持续,对全球经济一体化造成重大影响,全球生产链、供应链将持续发生重大变化。另一方面,新工业革命持续推进,以低碳、智能为基本特征的世界经济第六次长周期正向我们走来,将会催生并形成新能源、新材料、数字经济等一批新兴产业,给世界经济带来一波长达二十年左右的增长。

摘要： 本文梳理了公司金融角度下风险管理理论的发展,明确了风险管理的未来发展趋势,为现实中企业的风险管理提供了理论支持.根据莫迪利安尼(Modigliani)和米勒(Miller)的理论,在不考虑经济摩擦的环境中,风险管理不能够提升企业价值.但是,现实环境远比理论假设复杂,现实环境中存在着各种各样的经济摩擦,比如,融资成本,税收和代理成本.后续的研究者们注意到了这些摩擦的重要性,他们放松了完美市场的假定,分析了风险管理如何缓解各种经济摩擦,进而提升企业价值.

摘要： 2018年5月19日,福建对外贸易经济学会在福建商学院鼓楼校区举办“中美经济摩擦走势及其对福建经贸的影响及对策”座谈会.福建商学院院长黄斌主持召开了座谈会.来自政府部门、企业与学界的30多位代表对该问题进行热烈讨论,形成几点共识.

摘要： 上半年全球宏观经济形势关键词：中美经济基本稳健,欧元区复苏动能减弱,日本货币宽松延续,全球经济摩擦拉开阵势。上半年全球经济复苏遭遇的干扰与困难增多,多数国家复苏放缓,全球整体通胀回升,货币政策边际收紧,贸易保护主义明显抬头。

摘要： 老灶炕、老烟鬼、老烟筒——这是妻子16年前对我抽烟不满,以“老”字当头给我起的内涵雷同叫法不一的三个外号。说是外号,但不对外,她只在屋里对我如此称呼。我受家乡烟民的熏陶,从小学会了抽烟,一直抽到天命之年。回想我和妻正值“二黑”“小芹”阶段,“小芹”见我抽烟忒甚,指焦黄,唇暗紫,一挥手,一张嘴,就有一股浓浓的烟味,于是委婉地说：“你真逗!还抽烟？”我心想：笑话!未相知,才相恋,就想卡我大脖子？

摘要： 日美经济关系是国际经济关系中重要的双边关系之一，二战后，日美经济关系瞬息万变。本篇论文主要分析了二战后日美经济关系的两个阶段：即60-70年代日美两国经济高速发展的同盟伙伴关系期，70年代-90年代的没有硝烟的贸易摩擦期。同时本文从各个国家，各个阶层的观点来展望了日美关系的未来走向。

摘要： 日美经济关系是国际经济关系中重要的双边关系之一，二战后，日美经济关系瞬息万变。本篇论文主要分析了二战后日美经济关系的rn两个阶段：即60-70年代日美两国经济高速发展的同盟伙伴关系期，70年代-90年代的没有硝烟的贸易摩擦期。同时本文从各个国家，各个阶层的rn观点来展望了日美关系的未来走向。

摘要： 当今时代，我国正遭受着来自各个层次的国际经济摩擦。文章打算基于对国际经济摩擦进行定义之上，分别以微观及宏观的视角去解析导致国际经济摩擦的理论成因，着眼于我国的成长及存有的问题这两点去探讨引发国际经济摩擦的现实成因，并且就我国该怎么样应付不同模式的国际经济摩擦而从国家、行业、企业三个层次给予一定的意见。

摘要： 在世界多极化、经济全球化深入发展的背景下，结构性变革持续不断，国际格局深刻调整。均衡是相对的，失衡是绝对的。当下的国际格局失衡，既表现为民族国家经济摩擦、领土资源纠纷和安全利益、势力范围之争，也表现为民族国家经济模式、价值取向的竞争与冲击。国际格局的均衡与失衡态势主要体现在四个方面：

摘要： 本发明涉及一种方法，该方法用于安装或/和制造一种以摩擦方式工作的装置。所述方法包括以下步骤：提供包括多个摩擦片(4，6，8)的一个第一摩擦片组(2)；在多个测量点上测量在圆周方向(12，14)上彼此相对偏移的这些摩擦片(4，6，8)的厚度；在这些测量点中确定一个第一点(54)以及一个第二点(56)，在该第一点上这些单独的摩擦片(4，6，8)厚度最厚，在该第二点上这些单独的摩擦片(4，6，8)厚度最薄；在记号(58，62)的帮助下在这些摩擦片(4，6，8)上标记出该第一点(54)以及该第二点(56)的位置；并且将第一组(2)的这些摩擦片(4，6，8)以一种在转动意义上固定的方式连接到一个第一摩擦片支架(74)上，其方式为将该第一摩擦片组(2)的一个第二摩擦片(6；8)放置在相对于第一摩擦片组(2)的一个邻接的第一摩擦片(4；6)的一个转动位置中，其中，第二摩擦片(6；8)的第一点(54)被定位为与邻接的第一摩擦片(4；6)的第二点(56)最接近，“最近”是关于圆周方向(12，14)。本发明进一步涉及它是或者能够根据所述方法制造的一种以摩擦方式工作的装置连同用于这样一种以摩擦方式工作的装置的一个摩擦片组(2)。

摘要： 一种可调节头枕(300)，包括：引导件(360)，被构造为联接到座椅；头部支撑件(302)，联接到引导件并被构造为能相对于座椅沿着调节路径移动；滑块(370)，具有限定接收引导件的凹部(373)的表面，使得滑块的表面接触引导件的表面。该可调节头枕还包括保持件(390)，该保持件被定位成将滑块的表面推靠在引导件的表面上，从而保持滑块的表面与引导件的表面之间的摩擦，并抵制滑块相对于引导件沿调节路径的意外运动。并且，提供了摩擦模块和摩擦铰链，其可以结合到可调节头枕或需要滑动和/或铰接的部件的其他组件中。

摘要： 一种摩擦材料组合物，其含有粘结材料、有机填充材料、无机填充材料和纤维基材，其中，不含有铜元素，或者铜的含有率不超过0.5质量％，以1：20～1：5的质量比含有α氧化铝和γ氧化铝，含有含硅氧烷的酚醛树脂，含有20～35质量％的钛酸盐，含有3～7质量％的中值粒径为1～30μm的石墨，并且含有三硫化锑。

摘要： 本申请公开了一种用于对液晶显示基板的取向层进行摩擦的摩擦辊，包括旋转辊以及实质上围绕旋转辊的周向表面的摩擦布。所述摩擦布至少包括第一部分和第二部分，第一部分和第二部分中的每一个具有实质上对应于旋转辊长度的宽度、以及实质上对应于旋转辊周长的一个分部的长度。第一部分的实质上所有纤维从旋转辊向外延伸并且朝向旋转辊的第一端倾斜，第二部分的实质上所有纤维从旋转辊向外延伸并且朝向旋转辊的第二端倾斜。

摘要： 本发明的课题是提供在水中的空气等气体亲和性可长期持续、流体摩擦阻力减少效果大、经济且对环境的影响少的摩擦阻力减少船舶，并且提供可形成在水中与空气等气体的亲和性得到长期持续、起到摩擦阻力减少效果、且航行中和静置条件下都具有防污功能的涂膜的涂料组合物。本发明涉及可形成具有特定的静态水中气泡接触角和特定的水中气泡滚动(滑动)角的涂膜的、用于利用水中的气体润滑功能的摩擦阻力减少船舶的涂料组合物。此外，本发明涉及分别以特定量含有特定的有机聚硅氧烷(A)、特定的有机硅烷(B)、特定的疏水性材料(C)的用于利用水中的气体润滑功能的摩擦阻力减少船舶的防污涂料组合物。

摘要： 本发明涉及一种方法，该方法用于安装或/和制造一种以摩擦方式工作的装置。所述方法包括以下步骤：提供包括多个摩擦片(4，6，8)的一个第一摩擦片组(2)；在多个测量点上测量在圆周方向(12，14)上彼此相对偏移的这些摩擦片(4，6，8)的厚度；在这些测量点中确定一个第一点(54)以及一个第二点(56)，在该第一点上这些单独的摩擦片(4，6，8)厚度最厚，在该第二点上这些单独的摩擦片(4，6，8)厚度最薄；在记号(58，62)的帮助下在这些摩擦片(4，6，8)上标记出该第一点(54)以及该第二点(56)的位置；并且将第一组(2)的这些摩擦片(4，6，8)以一种在转动意义上固定的方式连接到一个第一摩擦片支架(74)上，其方式为将该第一摩擦片组(2)的一个第二摩擦片(6；8)放置在相对于第一摩擦片组(2)的一个邻接的第一摩擦片(4；6)的一个转动位置中，其中，第二摩擦片(6；8)的第一点(54)被定位为与邻接的第一摩擦片(4；6)的第二点(56)最接近，“最近”是关于圆周方向(12，14)。本发明进一步涉及它是或者能够根据所述方法制造的一种以摩擦方式工作的装置连同用于这样一种以摩擦方式工作的装置的一个摩擦片组(2)。

摘要： 本申请涉及车辆制动材料的技术领域，具体公开了一种摩擦组合物及利用摩擦组合物制备的摩擦体、利用摩擦体制备的合成闸瓦。本申请公开了一种摩擦组合物，包含以下重量份的组分：氯丁橡胶3‑6份；氢化丁腈橡胶2‑5份；酚醛树脂10‑12份；二丁酯2‑4份；钢纤维18‑21份；聚丙烯腈纤维1‑3份；氢氧化钙7‑12份；石油焦炭12‑18份；乌洛托品1‑1.5份；硫磺0.7‑1.4份；促进剂0.5‑1份；摩擦性能调节剂13‑24份；所述摩擦性能调节剂包括硫酸钙晶须；气相法二氧化硅；气相法氧化铝；煅烧轻质氧化镁。本申请还公开了利用上述摩擦组合物制备的摩擦体以及利用该摩擦体制备的合成闸瓦。本申请制备的合成闸瓦能够有效减小高低速摩擦稳定系数和高低压摩擦稳定系数，从而提高合成闸瓦摩擦系数的稳定性。

摘要： 本发明涉及用于机动车的摩擦制动器的摩擦制动体(1)，尤其制动盘(2)，其具有尤其由灰铸铁制成的基体(3)、至少一个施加在基体(3)上的磨损保护层(5)和至少一个位于磨损保护层(5)和基体(3)之间的中间层(6)。设置了，中间层(6)是通过激光熔覆施加的金属中间层(6)。

摘要： 一种摩擦材料组合物，其含有粘结材料、有机填充材料、无机填充材料和纤维基材，其中，不含有铜元素，或者铜的含有率不超过0.5质量％，以1：20～1：5的质量比含有α氧化铝和γ氧化铝，含有含硅氧烷的酚醛树脂，含有20～35质量％的钛酸盐，含有3～7质量％的中值粒径为1～30μm的石墨，并且含有三硫化锑。

摘要： 本发明提供：摩擦材料组合物，将其用于汽车用盘式刹车垫等摩擦材料时，在该摩擦材料组合物不含环境负荷高的铜、或者即使含铜时铜含量也少至0.5质量%以下的情况下，在高温制动中的刹车振动少；以及将该摩擦材料组合物成型而获得的摩擦材料。含有粘合剂、有机填充材料、无机填充材料和纤维基材的摩擦材料组合物，该摩擦材料组合物中不含作为元素的铜、或者铜的含量为0.5质量%以下，含有2～5质量%的纤维长度为2500μm以下的钢纤维。