经济建设成就

摘要： 自改革开放以来,中国发挥人口结构特征中低人工成本优势,凭借人口红利“低端嵌入”以发达国家跨国公司为主导的全球价值链分工体系,取得了举世瞩目的经济建设成就。据统计,目前我国在二百多种工业制成品产值上已位列全球第一,实至名归属世界制造业大国。不可置疑“低端嵌入”发展方式,在特定的历史时期,其发展路径和模式存在必然性和合理性,但因此产生的弊端也不容忽视。

摘要： 党的十九届六中全会通过的《中共中央关于党的百年奋斗重大成就和历史经验的决议》,对新时代党和国家事业发展、对推进中华民族伟大复兴历史进程具有决定性意义。纵观中国共产党百年经济布局与区域发展史,经历了抗战和新民主主义建设时期、社会主义革命和建设时期、改革开放后经济建设时期、十八大以来新时期四个阶段。学习领会和贯彻六中全会精神,结合中国共产党百年区域战略,区域协调发展战略是取得重大成就的重要法宝和举措。《决议》指出,“党实施区域协调发展战略,促进京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设、长三角一体化发展、黄河流域生态保护和高质量发展,高标准高质量建设雄安新区,推动西部大开发形成新格局,推动东北振兴取得新突破,推动中部地区高质量发展,鼓励东部地区加快推进现代化,支持革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区改善生产生活条件”,“党的十八大以来,我国经济发展平衡性、协调性、可持续性明显增强”。这段论述表明,实施区域协调发展战略是中国共产党取得重大经济建设成就的重要经验。

摘要： 会展作为促进国际投资与贸易交流的重要平台,自新中国成立以来,一直受到国家层面的高度重视。长期以来,中国会展人重任在肩、不辱使命,与国家总体布局与战略布局同向同行,锐意改革、守正创新,为推动国家经济建设发挥了不可替代的平台作用,作出了突出贡献。首先,实行改革开放政策之前,我国处于计划经济时期,虽然不需要依靠展览来促进贸易,但仍要通过举办展览来展示国家经济建设成就、鼓舞士气、开拓视野、交流经验。1954年,由毛泽东主席亲笔题字的“北京展览馆”顺利落成,举办的第一个展览是“苏联经济及文化建设成就展览会”,希望通过展示苏联在经济、文化以及科学技术等领域的建设成就,学习借鉴苏联社会主义建设经验,推动新中国经济建设。尽管这一时期的展览会没有促进交易功能,但对新中国经济建设的指导价值非同一般。

摘要： 新中国的成立标志着全体中国人真正的站起来了。70 年来,在党的带领下,全国人民奋发进取,在国家综合经济实力、产业结构规模、基础设施建设、对外开放合作和人民生活水平方面实现了翻天覆地的变化。70 年的辉煌成就为我们提供了经验和启示:坚持党的领导,保障国家前进方向;坚持改革开放,促进国家经济发展;坚持实事求是,尊重人民创新精神。

摘要： 《70年70事——新中国江西重大历史事件实录》按照突出江西特色、突出重大历史事件、突出改革开放历史、突出经济建设成就的撰写思路,以实录形式重点反映了新中国成立以来江西经济社会发展的70件重大历史事件,再现了江西社会主义革命、建设、改革的历史脉络,清晰地还原了全省人民解放思想、开拓进取、求真务实、创造性开展工作,努力探索符合省情发展新路的风雨历程,充分展示了在党中央和省委省政府的领导下,江西在政治、经济、文化、社会、生态文明建设及党的建设取得的突出成就。

摘要： 我国实行的是中国特色社会主义市场经济制度，竞争性的市场经济激发了社会成员的经济竞争积极性，造就了我国生机勃勃、井然有序、经济建设成就斐然的局面。按照世界银行和国际货币基金组织报告，中国经济在2014年按照购买力平价测算超过关国（购买力平价测算是汇率评价测算的改进性工具）。

摘要： 本发明公开了一种综合考虑变电站建设成本、城市效益与供电均衡性三维度的配电网规划方法，提供一种可以获得城市综合效益最优的配电网规划方法。该方法结合城市规划和电网规划相关理论，基于城市规划视角下的大数据、多因子矢量栅格平台，将城市规划对电力布局的影响因子进行量化，并基于此平台进行电力优化布局规划。该方法分析城市规划与电力规划的目标及作用机制，通过城市空间的载体解析两者的相互作用与影响机制，构建联立模型，以建设成本、城市效益、供电均衡三个维度作为目标，达到配电网规划的城市整体效益最优。

摘要： 本发明公开了一种用于降低ETC车道建设成本的路侧单元系统，射频识别单元还用于检测当前待通行车辆的车载单元与路侧单元系统之间的距离，得到第一距离值；在当前待通行车辆进入到ETC车道后，车辆检测单元基于预设的测距模型，对路侧单元系统与当前待通行车辆之间的距离进行测量，得到第二距离值；主控单元，对射频识别单元检测到的第一距离值与车辆检测单元检测到的第二距离值进行匹配，根据预设的匹配规则，判断是否对当前待通行车辆进行自动扣费交易，并在满足预设的匹配规则之后，对当前待通行车辆进行自动扣费交易。本发明的方案，能够做到：降低了ETC车道的建设成本，还提高了ETC车道的稳定性。

摘要： 本发明公开了一种大型枢纽站房建设成套设备，包括车体和枢纽站建设屋本体，车体用于对枢纽站建设屋本体物料吊装所使用，内置气缸和底座螺栓固定，对底座进行升降控制，安装在两组底座顶端所焊接的横向杆用于和横向支撑块进行固定，在横向支撑块的背面焊接一组夹持手，在夹持手的夹持部位安装有电机，控制电机驱动端与铁绳进行连接，可以控制铁绳进行伸缩，用于对枢纽站建设屋本体的外壁进行上下砌砖，铁绳的顶端和悬吊块的内腔进行连接，通过挤压支柱进行挤压固定，安装在悬吊块上表面左右两侧的伺服电机的驱动端用于对拉绳的连接，两组拉绳用于对载人车箱连接，可以对枢纽站建设屋本体的外壁进行砌砖等操作。

摘要： 本发明属于配电网工程建设成本管控技术领域，涉及一种基于模糊Petri网的配电网工程建设成本管控系统，包括：中央处理器；中央处理器包括：数据搜集模块初步确定管控指标，搜集管控指标数据；数据预处理模块进行数据预处理，确定关键管控指标；模糊Petri网结构模块构建成本管控的Petri网结构图；诊断易出现偏差的配电网工程项目建设成本关键管控指标偏差路径；分析模块确定配电网工程项目建设成本中需要进行重点管控的关键管控指标。本申请系统基于模糊Petri网理论，可分析得出在配电网工程的建设过程中较易出现偏差的建设成本管控指标，从而进一步加强配电网建设项目中成本的管控，提高投资利用率。

摘要： 本发明涉及一种基于SNA的配电网建设成本管控指标研究方法及系统，方法包括以下步骤：步骤1：搜集配电网工程项目的建设成本管控指标数据。步骤2：对建设成本管控指标进行数据预处理，根据实际情况构建SNA算法所需要的建设成本管控指标体系。步骤3：使用SNA算法诊断出易出现偏差的建设成本管控指标。步骤4：对计算出的结果进行分析，得出配电网工程项目的建设成本关键管控指标。本发明能够更好地发现关键管控指标的重要程度及其之间的相互关系。对已建成的配电网建设成本管控指标体系进行补充升级，合理分配对于指标的管控重点程度并修正以往体系的不足。为今后配电网建设成本管控指标体系的建立与运行提供参考。

摘要： 本发明公开了一种配电网建设成本核算系统及方法，通过大数据分析平台、数据分析模块、成本核算单元和对比模块的设置，从而通过大数据分析平台获取同类配电网的数据，然后通过成本核算单元和对比模块计算出数据与大数据分析平台获取的数据进行对比分析，进而方便人员通过大数据分析出待核算数据的可优化和额外的数据关系性，加强了对大数据的应用，优化了对配电网建设成本的核算。

摘要： 本发明涉及一种电力物联网双创园区建设成效评估值的获取方法，属于适用于管理规划的数据处理方法技术领域。该方法通过构建评估指标体系，收集二级评估指标的数值，构建互信息矩阵并计算二级评估指标的互信息值，从而筛选出关键二级评估指标，再对定性的关键二级评估指标赋值，以及对关键二级评估指标赋权，通过构建两两比较判断矩阵和归一化处理得到关键二级评估指标的主观权重，通过计算关键二级评估指标特征比重和关键二级评估指标的熵值得到客观权重，计算主观权重和客观权重的综合权重，最后将关键二级评估指标的各数值与综合权重相乘再求和后得到所需的建设成效评估值。该方法可提高数据收集和处理的质量和效率并提高评估值的准确性。

摘要： 本发明公开了一种高标准农田建设成效评估系统，包括单片机、土壤检测单元、墒情检测单元和农作物检测单元；单片机：分别与土壤检测单元和墒情检测单元通过数据线电连接，单片机与农作物检测单元通过无线传输模块双向电连接；土壤检测单元：用于对农田土壤的质量进行检测，并将检测数据发送给单片机进行分析处理；墒情检测单元：用于对农田的水分进行检测评估，并将检测数据发送给单片机进行分析处理；农作物检测单元：用于对农作物的长势进行观测评估，并将检测数据发送给单片机进行分析处理，该高标准农田建设成效评估系统，检测数据精准，评估数据可靠，减少了能源的消耗，增大了设备的适用范围。

摘要： 本发明涉及建筑工程技术领域，且公开了一种基于BIM技术的建筑工程项目建设成本动态管理系统，包括管理系统，所述管理系统包括数据采集单元，所述数据采集单元的输出端与数据处理模块的输入端电连接，所述数据处理模块的输出端与中央处理器的输入端电连接，所述中央处理器的输出端与存储单元的输入端电连接，所述中央处理器的输入端与存储单元的输出端电连接，所述中央处理器的输出端与告警模块的输入端电连接。该基于BIM技术的建筑工程项目建设成本动态管理系统，通过对建设项目建立科学的BIM模型，使管理操作工作更加方便直观，实现在建筑工程建设中对工程中的信息进行实时的查询和计算，进而随项目进程对建设成本进行动态管理。

摘要： 本实用新型属于市政道路施工领域，尤其是一种建设成本低的市政道路夯实装置，针对现有夯实设备体积较大，在处理较小规模的道路时会增加施工成本，且处理效率较低的问题，现提出如下方案，其包括两个侧边支撑座、两个升降调节座、调节组件、夯实板和控制组件，两个侧边支撑座的顶部均开设有固定槽，所述升降调节座滑动安装在对应的固定槽内，所述调节组件设置在升降调节座上，所述调节组件与侧边支撑座相连接，两个所述升降调节座的两侧均开设有安装槽，所述夯实板滑动安装在两个安装槽内。本实用新型的夯实设备体积较小，夯实道路时会降低施工成本，且处理效率较高。