经济增长率

摘要： 在刚刚过去的2021年,中国经济有望达到8%左右的高速度增长,成绩非常亮眼。同时也要看到,需求收缩、供给冲击和预期转弱的三重压力逐渐显现,按季度统计的经济增长率下滑趋势也比较明显,这说明2022年经济发展将面临更多困难。因此,12月召开的中央经济工作会议提出,“明年经济要稳字当头、稳中求进”,可以说“稳”是2022年经济发展的总基调。

摘要： 改革开放以来一般公共预算支出总额呈快速增长势态。纵向分析有两个特征:一是增长率高;二是波动性增长最终趋缓,总体呈软着陆势态。横向对比三种指标进行分析:对比经济增长率可知,两者具有同向变动特征,且一般公共预算支出增长明显具有逆周期性;从其占GDP的比重可知,经济增长起飞阶段和经济增长换挡期中,一般公共预算支出扩张对经济增长的支撑力更强,且一般公共预算支出占GDP的比重波动幅度远低于名义GDP波动幅度;对比货币供应量增长率,总体可知改革开放43年的历程中,前期我国主要依靠货币供应扩张来推动经济增长,后期则更多地依赖财政支出扩张推动经济增长。

摘要： 本文统计了2000-2020年的中国月度统计资料,并考虑了中国国内外宏观经济环境在不稳定的条件下,与通胀、货币供给和经济成长之间的相互关系。基经济增长率对通胀影响较为明显,但合理的通货膨胀会促进经济发展;而通胀则很容易受自身环境变化的影响,由于公众的通胀预期也对通货膨胀有相应的作用,所以不管和经济增长率正相关或负相关,通胀都明显推动了经济发展,而且短期效应远大于长远效应。

摘要： 2020年全年人民币升值6.6%,区问极端升值达到10.5%,联系过去一年2.3%的经济增长率以及14亿人口基数,我们不禁要问,这其中是否蕴含风险,2021年市场普遍认为人民币可能维持升值态势,我们需要警惕什么?人民币从2020年年初开始升值,到6月份达到高峰,其后一直保持升值状态,其中离岸人民币所起到的引领与刺激作用十分显著,无论从规模、效率、能力以及技术比较看,离岸市场的刻意性和攻击性都比较强。

摘要： 据《越南人民报》消息,汇丰银行亚洲经济研究部近期发布《亚洲经济季度季刊研究:经济复苏报告》称,2020年越南经济增长率处于亚洲最高水平,预测2021年继续成为该地区经济增速最快的国家之一,预计增长6.3%。在新冠肺炎疫情导致全球国际贸易、旅游、投资大幅萎缩的背景下,越南是世界上实现“逆势”正增长的少数国家之一,“寒冬”之后,其经济复苏速度仍然在标普全球评级报告中位居亚太区第二。

摘要： 特色小镇建设可显著提高地方的经济增长率,但运用准双重差分法检验法也发现,特色小镇对经济增长的促进不具有可持续性,对地方就业增长以及产业结构优化并没有显著的影响。

摘要： 根据十九大和十九届五中全会要求,内蒙古到2035年与国家同步实现经济现代化发展目标,需要有质量的经济增长.到2035年,人均国内生产总值达到中等发达国家水平,内蒙古国内生产总值要达到4.7万亿元(2019年价格),人均国内生产总值要达到18.9万元(2019年价格),那么在2035年之前这两个指标的年均增长率就必须达到4.7％.要实现目标,就需要提高经济增长质量.

摘要： 世界银行近期发布报告指出,得益于主要经济体强劲的经济复苏势头,2021年全年的经济增长率或达5.6%,比今年1月份的估值上调1.5%,这将成为80年以来在经济衰退后最高的经济增速。虽然全球整体上看上升了,但是各经济体的经济恢复情况是参差不齐的。

摘要： 实际上,对很多社会科学领域的研究者甚至普罗大众而言,托马斯·皮凯蒂(Thomas Piketty)这个名字并不陌生,一个重要原因就在于其前著《21世纪资本论》带来的深远影响。《21世纪资本论》主要论证了这样一度长存于人类历史上的经济轨迹,即长期以来资本的回报率总是大于经济增长率的事实.

摘要： 近日,海南省酒店餐饮行业协会发布《2020-2021海南省酒店与餐饮行业发展报告》,深度解构海南省酒店与餐饮行业市场现状及未来发展趋势。综述(一)海南省酒店与餐饮行业发展背景1.冲击史无前例2020年,新冠肺炎疫情不仅导致全球与中国经济严重萎缩,同时也给海南酒店与餐饮行业造成了沉重打击和空前挑战。数据显示,2020年全球经济收缩4.4%,中国是世界十大经济体中唯一正增长的经济体,但经济增长率为2.3%,远低于预计的6%正常发展速度,从世界前十大经济体发展状况可见一斑。

摘要： 本文阐述了供给侧结构性改革背景下的宏观经济形势，将“GDP预期增长目标下调为6.5%左右，在实际工作中争取更好结果”。符合中国潜在经济增长率发展变化的规律；可以满足就业等基本民生需要；有利于推进供给侧结构性改革，追求经济发展的质量和效益。

摘要： 本文主要研究引发跨国资本在不同经济体流动的主要因素,选取2010年第1季度至2015年第4季度22个"一带一路"沿线国家和18个发达国家作为样本.面板VAR实证结果显示,对"一带一路"沿线国家短期跨国资本净流动而言,国外推动因素主要源自全球风险偏好的变化和发达经济体经济增长率,而国内拉动因素主要源自本国经济增长率和利率水平的变化;对发达国家短期跨国资本流动而言,拉动因素为汇率变动率,推动因素为美国GDP增长率和利率,全球风险指数只在净资本流动中起到推动作用.短期资本流动面板VAR方差分解的结果表明,全球风险指数和汇率变动率解释能力均达到14％左右,而经济增长率的解释力不足2％.在推进"一带一路"建设过程中,沿线国家货币政策当局应综合运用各种工具有效管理跨国资本流动,并加强与沿线其他国家之间的政策协调.

摘要： 物流产业是贯通经济发展的脉络,然而国内鲜有文献涉及对物流产业替代弹性、技术进步偏向的研究.本文将技术进步纳入CES生产函数,对要素替代弹性与技术进步指数进行了推导,并进一步对要素替代、技术进步偏向与经济增长率的关系进行了理论验证.采用1995-2014年中国物流产业的相关数据,测算了中国物流产业的替代弹性、技术偏向指数和技术偏向情况.实证表明,中国物流产业的要素替代弹性为0.53,技术进步偏向为0.18.中国物流产业技术进步在东、中、西部存在一定的区域差异,但是技术进步大体偏向于劳动增强型技术进步.

摘要： 本文以齐齐哈尔市为研究对象,通过对当地烟草行业发展状况和当地区域经济发展的对比分析,采用拉动系数分析和相关性分析等方法分析研究烟草行业对于当地经济发展的影响.研究表明近5年来烟草行业增加值对齐齐哈尔市GDP增长的贡献率平均值为1.9个百分点,经济增长率中平均每年0.26个百分点是由烟草行业拉动的;齐齐哈尔市烟草行业利税总额与齐齐哈尔市GDP呈显著正相关关系,相关系数为0.972,从而得出齐齐哈尔市烟草行业的收入变动会对齐齐哈尔市的经济产生相当大影响的结论.最后建议加大新产品开发力度，创新营销手段，加大对制假销售的打击力度，打造“阳光烟草”，实行企务公开，努力促进企业民主管理再创新成果，进一步加强营销队伍素质建设，以此提高齐齐哈尔市烟草行业销量.

摘要： 当前中国经济处于超预期较低位运行。造成经济增速的进一步回落的原因有很多，如主动宏观调控的结果；主动转变经济发展方式、加快结构调整的结果；国际上外需低迷、出口不振，国际金融危机的影响还在发酵；国内消费动力不足、投资需求不旺等。在现实经济运行中，GDP增长速度不能太高。但在一定时期内，GDP增长速度也不能太低。如果太低，也会带来一系列问题。一者，会给居民收入增长和人民生活带来困难。因为GDP是提高和改善人民生活的物质基础。GDP“蛋糕”做大了，不一定就能分好；但如果没有GDP“蛋糕”的适度做大，也就更难去分好“蛋糕”。二者会使财政收入受到影响。有学者正确指出，改革开放30多年来，我国经济以近两位数的速度增长，现在进入到潜在经济增长率下移的新阶段。而且潜在经济增长率下移应保持一个渐进过程。另外，在未来我国经济发展中，要坚持扩大国内需求特别是消费需求的方针，促进经济增长向依靠消费、投资、出口协调拉动转变。据此，要重消费，但也不可忽视投资。一定的、适度的投资，仍然是一定时期内我国经济增长的重要动力。

摘要： 使用双缩减法估算不变价增加值需要详细的价格指数及投入产出表(供给使用表)等各项完整的信息.日本等老牌经济发达国家一直采用双缩减法估算不变价增加值,而中国等新兴国家则主要采用单缩减法估算不变价生产法国内生产总值.本报告首先整理不变价增加值的估算方法及新的国际标准2008年SNA(System of National Accounts2008)对有关内容的论述;之后,利用投入产出表的框架对双缩减法和单缩减法之间可能发生的大小关系尝试进行一些讨论;最后,使用日本1960-1970年、1970-1980年、1980-1990年、1990-2000年固定价格投入产出表,对该讨论的结论进行考察验证.

摘要： 使用双缩减法估算不变价增加值需要详细的价格指数及投入产出表(供给使用表)等各项完整的信息.日本等老牌经济发达国家一直采用双缩减法估算不变价增加值,而中国等新兴国家则主要采用单缩减法估算不变价生产法国内生产总值.本报告首先整理不变价增加值的估算方法及新的国际标准2008年SNA(System of National Accounts2008)对有关内容的论述;之后,利用投入产出表的框架对双缩减法和单缩减法之间可能发生的大小关系尝试进行一些讨论;最后,使用日本1960-1970年、1970-1980年、1980-1990年、1990-2000年固定价格投入产出表,对该讨论的结论进行考察验证.

摘要： 使用双缩减法估算不变价增加值需要详细的价格指数及投入产出表(供给使用表)等各项完整的信息.日本等老牌经济发达国家一直采用双缩减法估算不变价增加值,而中国等新兴国家则主要采用单缩减法估算不变价生产法国内生产总值.本报告首先整理不变价增加值的估算方法及新的国际标准2008年SNA(System of National Accounts2008)对有关内容的论述;之后,利用投入产出表的框架对双缩减法和单缩减法之间可能发生的大小关系尝试进行一些讨论;最后,使用日本1960-1970年、1970-1980年、1980-1990年、1990-2000年固定价格投入产出表,对该讨论的结论进行考察验证.

摘要： 使用双缩减法估算不变价增加值需要详细的价格指数及投入产出表(供给使用表)等各项完整的信息.日本等老牌经济发达国家一直采用双缩减法估算不变价增加值,而中国等新兴国家则主要采用单缩减法估算不变价生产法国内生产总值.本报告首先整理不变价增加值的估算方法及新的国际标准2008年SNA(System of National Accounts2008)对有关内容的论述;之后,利用投入产出表的框架对双缩减法和单缩减法之间可能发生的大小关系尝试进行一些讨论;最后,使用日本1960-1970年、1970-1980年、1980-1990年、1990-2000年固定价格投入产出表,对该讨论的结论进行考察验证.

摘要： 使用双缩减法估算不变价增加值需要详细的价格指数及投入产出表(供给使用表)等各项完整的信息.日本等老牌经济发达国家一直采用双缩减法估算不变价增加值,而中国等新兴国家则主要采用单缩减法估算不变价生产法国内生产总值.本报告首先整理不变价增加值的估算方法及新的国际标准2008年SNA(System of National Accounts2008)对有关内容的论述;之后,利用投入产出表的框架对双缩减法和单缩减法之间可能发生的大小关系尝试进行一些讨论;最后,使用日本1960-1970年、1970-1980年、1980-1990年、1990-2000年固定价格投入产出表,对该讨论的结论进行考察验证.

摘要： 本发明属于电力工程技术领域，具体涉及一种考虑负荷增长率与用户用电特性的配变重过载预测方法，本发明利用配电变压器的历史运行数据，结合天气条件、季节变化、相似特征日等影响配电变压器运行状态的数据，通过这些海量数据采用K‑means算法和基于深度信念网络(deep belief network，DBN)的配电变压器负载预测模型对各配电变压器进行负载率预测，实现对配电变压器重过载运行状态的预警，改善配电变压器的运行状态以及配电网区供电质量的提升。

摘要： 本申请实施例提供了一种森林植被增长率分析方法及系统，通过获取各个森林植被区域在每个固定统计周期的多维统计数据，并经过至少一个迭代周期的重心聚类，得到各个森林植被区域的各维统计数据的聚类中心均值。接着根据各个森林植被区域的各维统计数据的聚类中心均值，计算每个森林植被区域的植被增长评估系数，最后针对每个森林植被区域，根据该森林植被区域的植被增长评估系数确定是否需要对该森林植被区域进行植被增长处理。由此，能够有效客观地分析挖掘各个森林植被区域的多维统计数据，对森林植被区域进行归类细分，从而对每个森林植被区域的植被增长进行评估，极大提高了效率，节省人力物力。

摘要： 本申请提供了一种自动导引运输车AGV故障增长率确定方法和装置，该方法包括：针对时期t1和时期t2，分别统计各AGV的各种故障的次数；按照故障种类分别确定时期t1和时期t2内各种故障次数的总和；针对每种故障确定时期t2和时期t1的对应故障次数的总和的比值；确定所有故障次数的总和的比值的几何平均值at2/t1；确定时期t2和时期t1内所有AGV的任务量的比值Et2/t1；确定时期t2相比时期t1的AGV故障增长率为at2/t1/Et2/t1。该方法能够提高确定AGV故障增长率的准确性。

摘要： 本发明公开了一种基于电池电量增长率的增程式电动汽车能源控制方法，通过电池电量增长率Q选择电池的充电时机并干预电池的充电速度，所述电池电量增长率Q为前、后相邻两次检测到的电池SOC的变化值。本发明的方法最大化地利用电池内储存的电量，只在电量低于60％并且Q≤‑3％、电量SOC≤30％时，才启动发动机来驱动发电机发电为电池补电，适度延长续航里程。在其它工况下，则仅利用制动能量回收来给电池补电。该方案既便于司机利用延长的里程来寻找充电桩，又减少发动机的启动次数来减少燃料的使用，减少有害气体的排放，并降低使用燃料的成本。

摘要： 本发明公开了一种基于SI传染病模型的电动汽车增长率确定方法和装置，通过计算用户对不同类型充电站数量的满意度，进而计算得到用户对充电站的总体满意值，并最终基于总体满意值建立得到SI传染病模型，使得可以根据SI传染病模型确定电动汽车的增长率。本申请解决了现有技术中不存在从宏观角度评价用户对电动汽车的满意度，并根据用户对电动汽车的满意度确定电动汽车增长率的方法的技术问题，实现了通过简单的参数即可从宏观的角度实现评价用户对电动汽车的满意程度，进而确定电动汽车的增长率，为电动汽车的发展走势做出判断提供了新的依据的技术效果。

摘要： 本公开涉及用于显示在电动车辆的节能滑行期间燃料效率增长率的方法和装置。根据本公开的实施例，驾驶者可在驱动终止后根据节能滑行执行来确定燃料效率增长率以促使驾驶者使用节能滑行引导功能并执行燃料效率驱动。

摘要： 本发明公开了一种基于宏观收益模型的空铁联运收益增长率评估方法，利用联运路由频率、平均用户客座率和平均总票价这三种空铁联运收益指标来计算得到空铁联运收益，然后利用计算得到的空铁联运收益分别对用户拓展收益、用户粘性增强收益、洼地航班引流收益和航班增减收益进行分析，获取空铁联运收益增长率以及空铁联运收益增长率分析结果，包括以下步骤：获取航班信息和高铁信息；根据航班信息和高铁信息设计空铁联运路由方式；基于空铁联运路由方式获取空铁联运收益指标；结合宏观收益模型和空铁联运收益指标计算并分析空铁联运收益，获取空铁联运收益增长率。

摘要： 本发明公开了一种基于SI传染病模型的电动汽车增长率确定方法和装置，通过计算用户对不同类型充电站数量的满意度，进而计算得到用户对充电站的总体满意值，并最终基于总体满意值建立得到SI传染病模型，使得可以根据SI传染病模型确定电动汽车的增长率。本申请解决了现有技术中不存在从宏观角度评价用户对电动汽车的满意度，并根据用户对电动汽车的满意度确定电动汽车增长率的方法的技术问题，实现了通过简单的参数即可从宏观的角度实现评价用户对电动汽车的满意程度，进而确定电动汽车的增长率，为电动汽车的发展走势做出判断提供了新的依据的技术效果。

摘要： 本发明公开了一种通过经济增长率预测用电量增长率的方法，涉及一种电力负荷预测技术领域。本发明根据各个部门产业发展与用电量之间的数据，进行相关性检验，获得与用电量相关的产业发展数据；本发明首先根据各个部门产业发展与用电量之间的数据，对经济指标和电力指标进行相关性检验，确定两者之间的相关性。根据各个部门的每月工业逐年增长率和每日电力消耗量，将数据进行对数处理。根据自编码网络，构建经济变量间的非线性回归模型，得到基于非线性回归的经济预测电力模型。经济预测电力模型的精确度要高于对数线性回归模型的结果。本技术方案采用一种精确度更高的通过经济增长率来预测用电量消耗增长率的非线性回归模型，预测精度高。

摘要： 本发明涉及经济增长率预测程序和记录该程序的计算机可读记录媒体。该程序通过输入基于预测年度的经济政策的经济政策变量，预测输出经济增长率。确保经济增长率预测程序，该程序用于实现下述功能，即，按照通过由技术水平(A)，资本量(K)，以及就业者数量(L)形成的变量，以及作为常数的系数(χ)和资本分配率(a)表示产出量(Y)的，柯布·道格拉斯扩张型生产函数：Y＝χA·K