经济发展差异

摘要： 本文通过2020年《西安统计年鉴》得到西安市新城区、碑林区、莲湖区、灞桥区、未央区、雁塔区、阎良区、临潼区、长安区、高陵区、鄠邑区、蓝田县、周至县13个区县的GDP、人均GDP、人均地方财政收入、全社会固定资产投资增长速度、人均社会消费品零售总额、第二产业增加值、第三产业增加值、实际利用外资总额、城镇居民人均可支配收入9个指标的具体数据。通过主成分分析法,对西安市各区县的经济发展能力进行评估及排序,分析总结出西安市存在区县经济发展不平衡的问题,并以县域经济为切入点提出相应解决措施。

摘要： 研究目的:识别京津冀地区不同经济发展梯度下国土空间格局演变的时空特征及驱动因素,对于优化国土空间资源配置和实现国土空间高质量发展具有重要意义。研究方法:ArcGIS空间分析,面板数据固定效应模型。研究结果:(1)中低发展水平区域的城镇空间持续扩张,农业空间连续收缩;高发展水平区域的农业空间持续减少,城镇空间在2010年之后出现负增长。中高发展水平区域的生态空间在2010年之后开始正向增加。(2)国土空间结构转化的共同特征是农业生产空间向农村生活空间和城镇空间的流入,不同之处在于低发展水平区域的水域生态空间流出多于流入,在中高发展水平区域则相反。(3)城镇、农业和生态空间的分布均为东北—西南方向,但三者空间重心的移动方向各不相同。城镇空间的核密度测算高值由中部向多核扩散转变,农业空间核密度测算值呈现“一横一纵”两条高密度带,生态空间核密度测算高值主要分布在冀北和冀西南。(4)人均GDP和公路里程是国土空间格局变化的主要驱动因素,影响强度因区域经济发展水平的不同存在明显的差异。研究结论:京津冀应充分考虑区域经济发展水平的差异性,结合空间规划目标,对国土空间分类管理;重视经济发展和交通设施对国土空间格局的影响,以实现资源优化配置。

摘要： 研究目标:揭示我国中心—外围城市经济发展差异及收敛性.研究方法:基于2005～2017年中国23个省份266个地级市的面板数据,构建单中心、双中心的中心—外围城市经济发展差异测度模型对其差异进行测度,借助σ和β收敛模型、OLS面板回归模型、空间面板计量模型对收敛性进行检验.研究发现:中心—外围城市经济发展差异总体呈逐渐缩小趋势且存在σ收敛、绝对β收敛和条件β收敛;中部β收敛速度最快、西部地区β收敛速度最慢.空间效应对中部、西部、东北β收敛产生了抑制作用,对东部β收敛产生了促进作用;中心—外围城市经济发展差异随两者距离增加而呈现梯度递增,收敛速度呈现梯度递减;当中心城市辐射距离超过200千米时,中心—外围经济发展差异高于全国均值.在中心城市不同辐射范围下,都存在显著的σ收敛和条件β收敛.研究创新:以中心—外围为视角,将空间效应、中心城市不同辐射距离纳入收敛分析.研究价值:对于缩小区域差异、实现区域协调发展具有重要的意义.

摘要： 粤港澳大湾区(下称"大湾区")是国内循环与国际循环相互连通的枢纽,兼具现实经济与政治意义。本文基于当前大湾区科技成果转化的现实情况,分析了财税政策创新的重要意义,认为财税政策创新能够为大湾区科技成果转化提供动力支持。本文在此基础上提出,财税政策的创新体系建设应从以下方面进行:一、改变方式,打好政策"组合拳";二、实施财税激励政策,强化政府引导作用;三、用好财税扶持政策,优化内部机制与外部环境;四、建立健全财税政策绩效考核机制。自改革开放以来,珠三角地区历经几十年的发展,已成为我国经济活力最强的区域之一。党的十九大报告指出,大湾区建设是支持香港、澳门融入国家发展大局,全面推进两岸三地互利合作的重点;《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出大湾区是兼具现实经济与政治意义的重要工程;在如今国家发展战略下,大湾区已成为国内循环与国际循环相互连通的枢纽。要发挥大湾区的重要作用,应使其成为引领技术变革领头羊和全球[1]经济发展的增长极,然而,大湾区的科技成果的转化率较低,与发达国家的60~70%水平还相距较远,成为制约粤港澳大湾区发展的瓶颈。这一问题主要由社会制度、思想文化、经济发展差异造成,解决这些长期积累的区域差异,需要增强区域发展的协同性与包容性,财税政策创新是重要的切入点。

摘要： 我国民族地区之间以及与全国平均经济发展水平的差距普遍存在,如何缩小经济发展的距,提高民族地区经济发展水平实现共同富裕是一个重要的课题.通过运用核概率密度函数和马科夫状态转移概率等方法,分析出我国30个少数民族自治州进入21世纪后的人均产出分布的演特征和趋势.研究发现,我国少数民族自治州之间绝对收入差距有不断扩大的态势,相对收入差距缩小的态势,但表现不明显.此外,少数民族自治州的收入相对差距具有一定的稳定性,短期内少民族自治州经济不存在跳跃式发展.为提高民族地区经济发展水平,缩小差距,就应在国家扶持的础上,不断增强少数民族自治州自身的发展动能.

摘要： 在我国市场上,区域经济发展水平差异对审计质量的影响尚不明晰,本文以2000—2020A股上市公司为研究对象,研究地区经济发展不平衡对当地上司公司审计质量产生的影响.研究发现:在经济较发达地区,应计盈余更小,审计质量明显较高.本文既丰富了现有研究文献,也为监管部门完善相关市场监管体制提供了新的实践路径.

摘要： 以乡镇为基本单元,通过乡镇组别人均GDP差异、泰尔指数和分离系数探讨近10年来(2006-2015年)岩溶山区县级成熟型资源城市四川省兴文县经济发展空间差异及演化.结果表明:近10年来该县乡镇间人均GDP的绝对与相对差异、泰尔指数(由0.1088上升到0.1697,上升了55.97％)和乡镇组别间分离系数(由2.4041上升到2.8414)均持续上升,经济发展差异呈增大趋势.乡镇组别内经济差异比乡镇组别间差异大(对总体差异的平均贡献率分别为70.43％和29.51％),而乡镇组别间经济差异的上升幅度(76.21％)高于乡镇组别内的上升幅度(47.94％).乡镇组别泰尔指数均值排序为:矿业组(0.2370)>工业组(0.0624)>旅游与矿业组(0.0581)>农业组(0.0108),工业、矿业和农业等乡镇组别的泰尔指数分别上升了193.13％、27.69％和20.18％,而旅游与矿业组则下降了30.95％.经济发展过度依赖资源、工业园区建设、宏观经济影响、旅游开发单一、农业整体滞后且不均衡等是该县经济发展空间差异及演化的主要原因.今后应实施多元产业综合发展、各类乡镇因地制宜实施差异化发展、注重经济发展与环境保护的协调统一等策略.

摘要： 党的十八大以来,我国实体经济发展取得了巨大成就,工业居于实体经济的主体地位,其发展的好坏直接关系到整个实体经济的稳定性.当前,我国区域间经济发展仍存在均衡性不高、差异性较大的问题,特别是在转型升级过程中,各区域的工业内部结构发生较大变化,差异性日益明显.税收是经济的晴雨表,一直以来都是各方关注的焦点,能够更为直接体现微观市场主体的经济效益,是分析判断经济发展增速和质量的重要参考指标.本文主要从税收视角分析了京津冀、长三角、珠三角、中部六省和东北三省等五大区域的工业发展水平和质量,具体从工业税收的规模、增速、行业内部结构、税收能耗、税收转移等指标,综合分析各区域的经济发展趋势、特点和问题,并提出相关建议.

摘要： 该文提出一种区域经济发展差异分析智能混合算法:首先有机融合主成分距离加权和遗传算法、模拟退火算法对FCM算法进行优化,采用优化FCM算法对各子区域经济发展水平进行分类;其次采用主成分分析法给各子区域经济发展水平进行综合评分并排名;然后依据分类和排名情况,对区域经济发展差异进行研究分析.该文以西部省份经济发展差异为例研究表明:该算法能够有效对西部省份经济发展差异进行综合分析,很好地反映了各省份经济发展的特征,是一种改进的、可行的大区内子区域经济发展水平差异分析方法.

摘要： 本发明公开了一种基于经济发展变化预测评估生物质能发展适宜性的方法。通过人均GDP数值对研究区域人口以及经济发展情况进行预测；统计年鉴中的居民生活用电用热情况，获取研究区域范围内人均电能及人均热能需求量，确定生物质原料需求量；根据研究区域的农业统计年鉴数据确定农作物类型种类、单位产量及种植面积，结合复种指数对农作物总产量以及秸秆资源量进行测算；确定各类生物质载体类型及热值，根据热值对研究区域的生物质潜能进行计算；运用ArcGIS分析工具进行综合分析，对研究区域生物质能的发展适宜性进行评估。针对国内缺乏从经济变化预测角度评价城镇体系生物质能发展适宜性的现状。

摘要： 本发明公开了一种基于重心接近的民航发展与经济发展关联性分析方法，属于民航运输经济研究领域。该方法包括以下步骤：1）筛选基于重心接近的民航发展与经济发展评价指标；2）计算民航发展与经济发展评价指标的重心；3）计算基于重心接近的民航发展和经济发展的关联系数，所述关联系数表示了民航发展和经济发展的关联程度；4）根据关联系数计算结果，对不同年度区间的民航发展和经济发展的关联性进行评价与比较。本发明从空间角度出发，建立一种基于重心接近的民航发展与经济发展关联性分析方法，可以更加直观地开展民航发展与经济发展关联性分析与比较。

摘要： 本发明公开了高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价方法，涉及交通工程信息化领域,根据社会经济指标和高速公路运营指标建立的高速公路运营效率与区域经济发展的综合评价指标体系；利用基于客观权重的交叉效率EDA评价模型对决策单元进行效率评价；通过综合效率值对评价结果进行分析，获得评价结果。本发明基于区域经济发展和高速公路运营情况的相互影响作用，从社会经济发展、高速公路运营效益和通行能力三个方面提出高速公路综合评价指标体系。提出了基于客观权重法的交叉效率DEA评价模型对高速公路的运营效率进行综合评价排序，为区域高速公路交通网的建设和经济发展提供了一定的技术支撑。

摘要： 本发明公开了一种基于数据处理的海洋经济发展环境监测系统，该系统包括指标体系构建模块、指标体系处理模块、指标权重计算模块和综合评价确定模块，所述指标体系构建模块用于将密切影响海洋经济发展的自然环境类指标建立指标体系；所述指标体系处理模块用于将指标进行处理；所述综合评价确定模块用于通过指标的运算判断出海洋发展水平的综合得分，通过综合评价确定模块，能够对海洋的状况和经济发展动向有充分的了解，能够使得各部门对海洋经济发展动向进行及时预警；使用了该评价模型相比于传统的模型具有更强的实用性能。

摘要： 本发明公开了一种基于电力数据的工业经济发展动态分析评估方法，具体步骤如下：(1)采集各企业行业用电量、负荷量及产值等数据；(2)构建企业用电指数模型；(3)构建企业负荷指数模型；(4)构建企业产值指数模型；(5)构建行业发展指数模型；(6)构建园区发展指数模型；(7)构建地区发展指数模型；(8)构建权重分配模型；(9)根据测算结果分析企业、行业、园区及地区经济发展情况。本发明通过对子指标的计算，得到的结果还可以使政府精准了解某一行业、某一园区甚至某一企业的具体耗能情况和发展情况。可以使政府加强企业对能源浪费、能效利用水平的洞察能力与处理能力，有效支持企业各种能源管理和节能减排活动的开展。

摘要： 本发明公开了一种农业经济发展趋势分布部署图装置，涉及农业技术领域，包括：支撑框；第一展板，安装在所述支撑框上，一端与支撑框内侧转动连接；第二展板，安装在所述支撑框上，并位于第一展板一侧，用于增大展示面积；连接组件；高度调节组件；位移组件；支撑框上安装有第一展板和第二展板，第一展板和第二展板之间安装有连接组件，方便第一展板和第二展板始终保持连接，且方便第一展板和第二展板折叠在支撑框内侧，方便对展示面积进行调节；通过所述高度调节组件可实现支撑框在竖直方向的高度变化，方便人们进行观察；所述位移组件可实现支撑框的移动和固定，方便对展示地点进行改变，提高展示效果。

摘要： 本发明涉及电价调整领域，公开了一种电价调整对区域经济发展及CO2排放影响的测算方法，包括如下步骤：步骤1、构建能够在可计算一般均衡模型中应用的社会核算矩阵，所述社会核算矩阵为宏观社会核算矩阵以电力行业电价波动对碳排放因素为条件进行细分得出；步骤2、构建含碳排放因素的可计算一般均衡模型；步骤3、计算步骤2构建的可计算一般均衡模型，以预测电价调整对区域经济发展及CO2排放影响。本发明依据的可计算一般均衡模型，创新性地将电价作为外生变量从基本模型的内生变量中分离出来，以电力的基期价格作为外生参数，将电价以外生参数的形式引入到可计算一般均衡模型的价格合成计算中，使模型减少一个内生变量仍然可解的情况下。

摘要： 本申请适用于区域经济发展评估技术领域，提供了一种区域经济发展水平确定方法、装置及终端设备，该区域经济发展确定方法包括：获取区域经济发展指标体系中毎个评价指标的数值；基于每个评价指标的数值，通过聚集态的方法确定每个评价指标的权重；基于每个评价指标的权重和关联关系，通过复杂关联度矢量排序法模型，确定区域经济发展水平；其中，关联关系为指标集与排序集之间的关联程度，指标集为评价指标的指标体系，排序集用于表征评价对象的评价等级之间的关联程度。本申请能够更好的确定区域经济发展水平。

摘要： 本发明公开了一种基于能源电力大数据的产业经济发展状况监测方法，包括步骤1，电力指标评价体系构建；步骤2，根据产业经济的电力指标评价体系进行产业经济数据抽取，包括数据抽取代码编写、系统数据抽取、海量数据合并，从而构成模型计算所需基础数据；步骤3，根据基础数据之间的内在统计规律和权威值，给出合理的决策指标赋权方法；步骤4，根据经济模型对基础数据进行跑数计算得出指标权重及底层指标评分，根据指标权重与底层指标评分，使用指数计算公式进行指数计算；步骤5，根据指数评分再次进行数据重组，挖掘数据中表现出来的共性与个性规律。本发明能够实现在电力领域对于产业发展状况实现准确分析。

摘要： 本发明提供一种基于电力大数据的区域经济发展质量评估模型的构建方法，定义若干个一级指标，对每个一级指标进一步细分定义二级指标，对每个二级指标进一步定义三级指标，对每个三级指标进行量化；对三级指标作标准化处理；对于正向化、无量纲化后的同一一级指标下的三级指标进行多元正态化处理；利用分组自适应赋权法对每个三级指标的权重进行赋权；将各组最终评价值进行合成，形成评价区域经济发展质量指数的评估模型。本发明结合电力大数据和待评估的区域经济数据，多维度构建经济发展质量评估模型，实现区域经济发展质量的多维评价。选用分组自适应赋权法综合评价区域经济发展质量，简洁地对高维数据进行赋权，避免了赋权的主观性和不适用性。