经济主导

摘要： 最近几周,围绕经济衰退的担忧已引起市场关注,但—些投资者表示,如果经济意外恢复增长可能会带来更大影响。事实上,经济放缓的风险可能已在消退,因最近公布的数据显示,作为全球经济主导力量的中国和美国经济正朝着更健康的方向发展:美国3月份就业数据好于预期,中国3月份制造业调查报告在经历了年初的低迷表现后也有所回升。

摘要： 现代文物艺术品市场体系是指在市场经济主导下的文物艺术品交易、文物艺术品服务和文物艺术品要素的有机统一体.目前我国关于建设现代文物艺术品市场体系研究处于探索阶段,主要原因是我国文物艺术品进入市场经济的时间较短,未能形成有效的市场体系.欧美发达国家的文物艺术品一直在开放、竞争、自由的市场经济环境下生存,现代文物艺术品市场体系比较成熟,且符合当代市场经济法则.

摘要： 近年来,拉萨市委、市政府严格贯彻落实中央、自治区关于国资国企的各项决策部署，主动适应新常态，充分发挥国有经济主导作用，坚定方向，握指成拳，合力攻坚,持续深化国资国企改革，努力走出一条具有拉萨特色，符合供给侧结构改革要求的新路子，推动全市国资国企持续快速健康发展，为长足发展和长治久安奠定坚实基础。

摘要： 新的一年，中国的企业家们似乎仍旧陷入一种前所未有的群体性焦虑。他们罕见地、不加掩饰地公开表达对经济环境的不满及对经济发展的意见。未来，究竟是实体经济主导商业世界还是互联网经济主导商业世界，2017，商业大佬们又有了哪些新的“小”目标？

摘要： 现代高校体育产业依据经济发展规律,将逐渐发展为人们健康休闲消费和追求高品质生活的主体产业.本文从产业扩散相关理论研究高校体育产结构对经济的影响.

摘要： 现代高校体育产业依据经济发展规律，将逐渐发展为人们健康休闲消费和追求高品质生活的主体产业。本文从产业扩散相关理论研究高校体育产结构对经济的影响。

摘要： 讲述今天的“中国故事”,首先要认识今天的“中国”。从苏东剧变的国际冷战格局转化开始,1990年代的中国日益进入到市场经济主导的发展与建设之中,这种变化体现在思想与文化上就是1980年代以来的精英启蒙与理性主体的“态度的同一性”内部发生分化,出现了保守主义、民族主义、新自由主义与新左派等多元并起,且相互争扰不休的局面。

摘要： 2016年5月底举办的第四届京交会将以5万平方米展区、26个服务交易专题、122场专业论坛的强大阵容,迎接来自五大洲百余个国家和地区近2000家展客商的展示、交流和洽商,展示和交易范围涵盖世界贸易组织界定的服务贸易全部12大领域。这是一个充满机遇的时代。服务业已居于世界经济主导地位,占世界经济总量的比重已达70%,主要发达经济体的服务业比重接近80%。

摘要： 从早年在家后院“挖洞”探险到求学耶鲁、牛津；从闯荡华尔街到与索罗斯合作成立“量子基金”大获成功；从37岁退休到环球旅行，再到定居新加坡。吉姆·罗杰斯认为：人生和投资都是一场探险。在《街头智慧：罗杰斯的投资与人生》（【美】吉姆·罗杰斯著，杨青译）一书中，罗杰斯解释了为何亚洲会在21世纪成为占据世界经济主导地位的中心，他的全家如何准备迎接即将到来的变化。

摘要： 北京市目前已经率先形成服务经济主导的产业结构，但服务业中存在部分占地多、聚人多、产出低效的非首部核心功能产业，成为吸纳外来人口的主要行业，一定程度上引发了“大城市病”。迫切需要转变经济发展方式，推进不符合首都功能定位的产业调整搬迁，优化产业布局和结构，缓解上述矛盾。

摘要： 本发明公开了一种主导失稳模式判别模型构建方法、主导失稳模式判别方法，电力系统稳定性分析领域。本发明针对功角失稳和电压失稳存在的耦合交织特性，将深度学习应用到主导失稳模式判断中，构建一种含SENet模块的双输入卷积神经网络模型，引入SENet模块可建模神经网络通道间信息，自适应学习和调整各通道相加时的权值，放大有用的特征并抑制对当前任务用处不大的特征，在模型训练完成后即可根据大扰动后的母线电压、发电机功角量测数据或仿真数据快速、准确判断出系统是否会失稳以及属于功角失稳还是电压失稳，为控制措施的选择和协调提供依据，极大提高电力系统的安全性，实用性较强。

摘要： 本发明公开了一种多装备系统失稳主导路径和主导装备的判别方法，包括：以多装备系统中每个装备输出为内电势并输入网络、该网络输出多个有功无功功率并对应输入各装备，将目标装备输出的内电势折算为内电势相位、输入的有功无功功率折算为有功功率，分别构建用于量化各N*N相互作用对有功功率影响强度的致稳作用路径传递函数；将每个致稳作用路径传递函数除以拉普拉斯算子以修正为致稳阻尼传递函数，并基于每个致稳阻尼传递函数，绘制频率‑阻尼曲线；基于所有曲线，确定负阻尼最大对应的致稳作用路径为失稳主导路径。本发明提出复杂电力系统失稳后主导路径和主导装备的判别问题，通过判别，以对系统中装备进行针对性优化，保证系统失稳的有效抑制。

摘要： 本发明提供了一种自主导航底盘车控制系统和一种自主导航底盘车，其包括相互连接的控制模块和对外接口模块；对外接口模块包括第一电压输出端口组和第二电压输出端口组；第一电压输出端口组与第一电源连接，第一电压输出端口组包括相互隔离的第一系统电输出端口和第一动力电输出端口，第一电压输出端口组用于满足二次开发设备或机器人的用电需求；第二电压输出端口组与第二电源连接，第二电压输出端口组包括相互隔离的第二系统电输出端口和第二动力电输出端口，第二电压输出端口组用于满足二次开发设备的板卡类部件或低压用电需求。与现有技术比较本发明的有益效果在于：该控制系统可以针对使用环境提供多种电压级别电源以满足二次开发的需求。

摘要： 本发明公开了一种主导失稳模式判别模型构建方法、主导失稳模式判别方法，电力系统稳定性分析领域。本发明针对功角失稳和电压失稳存在的耦合交织特性，将深度学习应用到主导失稳模式判断中，构建一种含SENet模块的双输入卷积神经网络模型，引入SENet模块可建模神经网络通道间信息，自适应学习和调整各通道相加时的权值，放大有用的特征并抑制对当前任务用处不大的特征，在模型训练完成后即可根据大扰动后的母线电压、发电机功角量测数据或仿真数据快速、准确判断出系统是否会失稳以及属于功角失稳还是电压失稳，为控制措施的选择和协调提供依据，极大提高电力系统的安全性，实用性较强。

摘要： 本发明提供一种自主导航机器人及自主导航机器人交互方法。在本发明中，在自主导航机器人左前、右前、左后、右后、后中部位增设五组灯光模块，使得在任何以方位都能观察到机器人至少一组灯光，排除因观察不到移动状态灯而发生的意外事故，降低事故发生率。自主导航机器人的交互方法，机器人根据其路径和当时速度，能计算出自身的安全区域，只要在该区域内无障碍物，机器人就不需要减速或停止避让，减少机器人减速让行和停止避开的时间，提高人机交互效率。

摘要： 本发明公开了一种多装备系统失稳主导路径和主导装备的判别方法，包括：以多装备系统中每个装备输出为内电势并输入网络、该网络输出多个有功无功功率并对应输入各装备，将目标装备输出的内电势折算为内电势相位、输入的有功无功功率折算为有功功率，分别构建用于量化各N*N相互作用对有功功率影响强度的致稳作用路径传递函数；将每个致稳作用路径传递函数除以拉普拉斯算子以修正为致稳阻尼传递函数，并基于每个致稳阻尼传递函数，绘制频率‑阻尼曲线；基于所有曲线，确定负阻尼最大对应的致稳作用路径为失稳主导路径。本发明提出复杂电力系统失稳后主导路径和主导装备的判别问题，通过判别，以对系统中装备进行针对性优化，保证系统失稳的有效抑制。

摘要： 本发明涉及氮掺杂石墨烯的合成技术领域，特别是涉及一种吡咯氮主导的氮掺杂石墨烯的合成方法，包括如下步骤：根据比例将5mg氧化石墨烯加入到10mL二甲基甲酰胺中，超声30min得到均匀的0.5mg/mL氧化石墨烯分散液；将该10mL的0.5mg/mL氧化石墨烯分散液转移到25mL反应釜，在剧烈搅拌下，往其中加入2mL水、1mL正丁胺，得混合液；将上述盛有混合液的反应釜放置于烘箱中加热；加热完成后，将反应釜自然冷却到室温，产物离心洗涤；取4mL的无水乙醇和水的混合液加入到上述产物，并超声15min得到均匀的吡咯氮主导的氮掺杂石墨烯分散液。本发明提供了一种温和、简便的吡咯氮主导的氮掺杂石墨烯的制备方法以及性能良好的吡咯氮主导的氮掺杂石墨烯。

摘要： 本发明公开了一种自主导航设备及自主导航方法，该自主导航设备包括：设备主体和驱动轮主体，驱动轮主体和设备主体通过轴承机械连接；至少一个位置传感器，安装在设备主体上，用于生成位置传感信息；至少一个环境探测传感器，安装在设备主体表面，用于生成环境传感信息；相对角度偏差传感器，安装在驱动轮主体上，用于生成驱动轮主体与设备主体的相对角度信息；第一处理器用于根据位置传感信息、环境传感信息和相对角度信息生成路径信息；驱动模块用于使驱动轮主体的电机旋转，实现了降低自主导航设备的维护成本，以及提高在场景中应用的灵活性、智能化、准确性和实用性的效果。

摘要： 本实用新型提供一种自主导航机器人用激光雷达安装组件及自主导航机器人，第一调节组件上设有Z轴向的第一移动部，自主导航机器人通过螺栓穿设第一移动部与第一调节组件连接；激光雷达与安装板固定连接，第二调节组件的两侧设有Z轴向且呈弧形的第二移动部，安装板通过第二移动部与第二调节活动连接，以使安装板在第二调节组件上前后旋转，第三调节组件的两侧设有Z轴向且呈弧形的第三移动部，第三调节组件通过第三移动部与固定板活动连接，以使第三调节组件在安装板上左右旋转。本实用新型通过对激光雷达的高精度安装以提高激光雷达扫描环境障碍物的精度，进而提高自主导航机器人建立地图的精度，为准确定位和精准路径规划提供可靠保障。

摘要： 本实用新型涉及石材用多线切割机领域，特别为一种内嵌式主导轮及主导轮连接装置。包括导轮本体，所述导轮本体的轴向两端内均同轴固设有用于连接主轴承箱或副轴承箱的堵头，所述导轮本体在两堵头的轴向外旁侧均预设有容纳腔体，所述主轴承箱和副轴承箱的轴向一端均能部分塞置于两个对应的容纳腔体中，并且使位于主、副轴承箱的主轴与靠近定心堵头的前侧端盖之间相对运动处的连接缝隙分别躲藏在两个容纳腔体中。本实用新型提供一种内嵌式主导轮及主导轮连接装置，该主导轮不但能提升密封性能，提高防水性能，并且能缩短主导轮的轴向跨度，受力好，同时还能减轻主导轮的重量。