经典车型

摘要： 提到BMW的"拳击手",大多数骑手想到的,应该就是他们的探险车、旅行车和街车,比较少摩友会想到跑车。但实际上,以水平对置双缸发动机为动力平台的跑车,以其独特的个性魅力,吸引了不少骑手的青睐,BMW甚至还专门设置了"拳击手杯"道路摩托车比赛。这次,我们就来欣赏一款品位与众不同的"拳击手"跑车。1998年,BMW推出R 1100 S,成为最具有运动性能的"拳击手"。这是经典车型R90S的继承者,保留了R90S的精华.

摘要： 近年来,在国内150mL级踏板车领域,国外知名品牌不断推出经典车型,让国内摩市变得热闹起来。热闹的摩市更刺激了国内企业的研发热情,新车型不断涌现,但其中真正有实力与强者"掰手腕"的车型则屈指可数。所以,作为国内车企的众望所归,光阳Racing X150的上市让人充满期待……

摘要： 提起超级摩托车,本田"火刃"是无法绕过的经典车型。自1992年首次面世到今年,三十年弹指间,"火刃"已经成为堪称传奇的超级摩托车,其设计理念更是对全球运动摩托车产品产生了重要影响,推动了大排量摩托车向操控更轻、更灵活的方向发展。

摘要： 保时捷在大众汽车集团一直充当利润奶牛的角色。作为盈利能力超强的豪车制造商,保时捷并不缺钱。选择在资本市场大环境不好的2022年上市,保时捷在想什么?9月29日,保时捷(P911.DE)在德国法兰克福证券交易所上市。为了向旗下经典车型保时捷911致敬,保时捷将发行总计9.11亿股股票,带来94亿欧元募资,估值达到780亿欧元(按市值算)。

摘要： 由德国著名设计师Ferdinand Alexander Porsche以Volkswagen Beetle和Porsche 356为基础延伸设计出的首款保时捷911自1963年于IAA International Automotive Show正式面世,保时捷911最初出厂代号其时为901,然而因为法国车厂Peugeot的强烈抗议而舍去中间的0改用1。谁也想不到它将成为品牌最具标志性且影响后世超过半世纪的经典车型。

摘要： 历史悠久的经典品牌是幸运的,因为他们拥有经典的车型,拥有历史的荣耀,拥有积淀的文化,知道自己的过往,校正自己的未来,在过去与将来之间建立纽带,让自己的坐驾更有韵味,更有文化气息,更人性化。"百年老店"英国凯旋就是这样的品牌,他们麾下的经典车型雷鸟(Thunderbird)在历史风云中穿梭,迄今已经超过70年,在不同的时代中折射着不同的审美趣味,焕发出不同的时代色彩。

摘要： 环保问题一直是悬在摩托车产品头上的利剑。哪怕你是经典车型,哪怕你非常受市场欢迎,无一例外都要接受这个选择—要么改进发动机,满足排放标准;要么放弃游戏,退出江湖。铃木给出了漂亮的答案:最新版GSX-S1000不仅满足了欧V和BS6排放标准,而且动力更强、速度更快!

摘要： 作为捷豹旗下新英伦至美跑车,全新捷豹F-Type在承袭了捷豹品牌赛道基因的同时,为驾驶者带来了更多的驾驭激情,再现了经典英伦双座跑车的精髓。作为新英伦美跑车,捷豹F-TYPE自诞生之起,便继承品牌纯粹赛道基因,沿袭历代捷豹经典车型设计亮点,以独特优雅的造型设计和经典纯粹的驾驭乐趣赢得消费者的青睐。

摘要： 时尚很难定义,但经典却很容易达成一致。以现代方式演绎的复刻版电动经典车,或者以现代方式生产复古概念的电动车,不管用哪种方式,这都是对经典车型的致敬,更是将新潮和复古融合在一起的视觉盛宴.

摘要： 凡尔赛C5 X承袭了雪铁龙品牌的优秀基因,无论是设计、空间还是乘坐舒适性,都在向CX等经典车型致敬。譬如,凡尔赛C5 X前脸贯穿式镀铬装饰、大灯延长至车身侧面设计、平缓大溜背、内部空间最大化等设计都与CX有异曲同工之妙;此外,将雪铁龙“领先舒适”品牌优势展现的淋漓尽致,是CX与凡尔赛C5 X共同的突出优势。

摘要： 本发明公开了一种MPV车型或VAN车型的上车体，包括前端模块、前围模块、两个左右间隔布置的前侧围模块、两个左右间隔布置的后侧围模块、前风窗上横梁模块、前顶横梁模块、支撑横梁模块、后顶横梁模块、后围模块。各模块均由空腔形式的铝合金挤压型材和铝合金冲压板材组合而成，使上车体为全铝合金材质，且不同模块之间合理配置有不同的连接方式，使上车体具有足够的强度和刚度，且各模块分别独立成型，从而可以实现模块化生产组装。此外，还对上车体的关键部件的结构形式形行了设计优化，使上车体为具有高强度和刚度的一体式框架结构。

摘要： 本发明提出一种涂装车间预处理线的车型识别装置，包括：倒水站、数个输送滚床和喷淋站。倒水站对车身进行倒水，倒水站识别车型并获取车型标志信息，倒水完成后倒水站传递车身和车型标志信息。数个输送滚床依次设置，倒水站将车身传递到第一个输送滚床上，车身在各个输送滚床上依次传递，直至传递到最后一个输送滚床上，输送滚床接收并存储车身的车型标志信息。喷淋站具有喷淋设备，喷淋设备接收车型标志信息并依据车型标志信息设置喷淋模式，车身由最后一个输送滚床传递到喷淋站，根据设置的喷淋模式进行喷淋，喷淋站在喷淋完毕后传递车身。本发明提出一种涂装车间预处理线的车型识别方法。

摘要： 为了即使在基于车辆的车身的至少一部分的特征识别不出车型的情况下也能够识别或估计该车辆的车型，本公开的车型识别装置(2)构成为，具备：存储部(14)，其保存有第一数据库和第二数据库，该第一数据库针对多个车型中的每个车型存储有各车型的车身的至少一部分的特征量，该第二数据库针对每个所述车型存储有各车型的所述车身的至少一部分内所包含的部件的特征量；以及处理器(15)，其进行第一车型识别处理和第二车型识别处理，在该第一车型识别处理中，基于从摄像图像提取出的所述车身的至少一部分的特征量，参照第一数据库来识别所述车辆的车型，在该第二车型识别处理中，基于从摄像图像提取出的所述部件的特征量，参照第二数据库来识别所述车辆的车型。

摘要： 为了提供一种能够限定在特定的局部区域来高精度地提取目标车辆的车型识别装置、车型识别系统以及车型识别方法，车型识别系统包括摄像装置、显示装置、车型识别装置以及将它们连接的总线，车型识别装置具有输入装置、存储装置以及处理器。用户利用输入装置进行搜索，处理器根据该搜索条件，基于第一规则使第一车辆图像列表、车辆图像以及参照图像显示于显示装置。用户对参照图像进行参照来调查目标车型的特征，确定具有特征的局部区域。处理器获取所确定的局部区域的局部确定信息，基于第二规则来进行搜索，使第二车辆图像列表和车辆图像显示于显示装置。

摘要： 本发明公开了一种车辆、改款车型和平台车型的质心位置计算方法。该车辆的质心位置计算方法，包括获取车辆各个构件的质量，其中所述构件包括零部件、载荷和装备；在所述车辆设计数模坐标系中，获取所述车辆各个构件的质心坐标；根据所述车辆各个构件的质量和质心坐标，计算所述车辆的质心坐标。通过将车辆各个构件看作于该构件质心上的质点，从而将对车辆质心的求解转化为，在三维空间内对一质点系的质心求解问题，在车辆的设计数模坐标系下，每个构件包括零部件、载荷和装备，都是设计完成的，为已知状态，进而能够准确的计算车辆质心位置，为整车项目开发前期的性能目标规划与制订提供可靠依据，提升仿真结果的置信度。

摘要： 本发明公开了一种PHEV车型及燃油车型通用的车身后地板骨架梁结构，包括后地板前横梁、第一后地板后横梁、第二后地板后横梁组件、后地板左边梁焊接总成以及后地板右边梁焊接总成，所述后地板前横梁的左右两端、第一后地板后横梁的左右两端以及第二后地板后横梁组件的左右两端均分别与所述后地板左边梁焊接总成以及后地板右边梁焊接总成连接；所述后地板前横梁与第一后地板后横梁之间设置有用于容纳燃油车型油箱的第一空间，所述第一后地板后横梁与第二后地板后横梁组件之间设置有用于容纳PHEV车型油箱的第二空间。该车身后地板骨架梁结构，既能够用在燃油车型上，又能够用在PHEV车型上，提高车身后地板骨架梁结构的通用性。

摘要： 本发明涉及车型推荐方法、获取车型推荐列表的方法、系统、介质及电子设备。车型推荐方法包括：接收当前用户对预定义人群类别列表中的第一人群类别的选择；生成从第一人群类别对应的人群类别车型库中选取的包含至少一个推荐车型的车型推荐列表，至少一个推荐车型是按照对；收集并统计各个人群类别的用户对多个车辆领域文章的第一多维度行为，第一多维度行为确定出待分析的车辆领域文章；基于更新后的人群属性标签库及购车属性标签库分别与车辆口碑数据的匹配结果。本发明的方案解决了推荐系统的冷启动问题，且能够实现推荐的自动更新，并更贴近各人群类别用户的需求。

摘要： 本实用新型提供了一种无框车型车门内水切接角结构及无框车型的车门，本实用新型的无框车型车门内水切接角结构，包括与车门内水切相连的接角主体，和连接在接角主体上的夹紧臂；接角主体上设有安装部，安装部用于将接角主体固定在车门钣金上；夹紧臂的一端和接角主体相连，并在夹紧臂和接角主体之间围构形成有车门玻璃夹紧槽，车门玻璃夹紧槽内的玻璃夹紧面上覆设有第一耐磨层，且夹紧臂的另一端设有外凸的夹持部，夹持部用于承接外部操作装置的操作力，以将车门玻璃夹紧槽展开。本实用新型所述的无框车型车门内水切接角结构，能够实现对车门玻璃的良好的夹持效果，使得车门玻璃具有较好的升降效果，进而提高了车门品质。

摘要： 本实用新型公开一种多车型共线的车型识别装置，其特征在于：所述的装置包括安装架（1），所述安装架（1）的顶部设置有接近开关（2），安装架（1）的底部则连接有套筒（3），所述套筒（3）内活动连接有触发杆（4），所述触发杆（4）的底部设置有限位台阶（5），所述触发杆（4）外套接有弹簧（6），所述弹簧位于限位台阶（5）和套筒（3）的顶盖（7）之间，所述触发杆（4）的顶端和底端均突出于套筒（3）外，同时所述的接近开关（2）与触发杆（4）的顶端相匹配。

摘要： 本实用新型公开了多车型自动化生产线车型切换装置，包括车床、安装刀盘和刀具，所述车床的上表面固定连接有安装箱，所述安装刀盘的下表面中心处通过转轴连接有电机，所述安装刀盘的两侧面均开设有安装槽，所述刀具的一端固定连接有齿板，所述安装槽的内壁通过支撑板穿插有螺纹杆，所述螺纹杆的两端均通过螺纹套连接有三角推板，所述安装刀盘的内部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的一端固定连接有三角滑板，所述三角滑板的一端固定连接有限位杆，所述安装刀盘的上下两侧均设有复位结构，通过一系列结构的设置使得本装置便于调节多个刀具的位置，从而方便使用，且便于对刀具进行拆装，提高了实用性。