终止式

摘要： 掌握传统和声学知识是分析音乐作品曲式结构的重要前提,由此可见和声与曲式结构分析有着密切的关联。本文主要对和声在曲式结构分析中的作用进行阐述,分析和声对曲式结构分析的重要性,从和声的功能、终止式与调性布局展开探讨,希望对音乐中和声与曲式功能的发挥起到积极作用。

摘要： 终止式是构成音乐收束、停顿的各种和声表现形式.不同时期的音乐风格特征在终止式上都有着直接、鲜明的体现.作为19世纪中下叶德奥学派的代表作曲家之一,勃拉姆斯对于终止式的运用,在继承18世纪调性终止式相关定型化模式的基础上,通过各种个性化手法做出了诸多的拓展,鲜明体现了 19世纪作曲家多元化的艺术处理手段.通过对不同时期终止式的理论发展做出综述,从平行调关系和弦的运用,终止四六和弦功能兼容的拓展,低音线条的对位化处理,补充终止中中音功能和弦的运用,以及远关系调性的嵌入等方面进行分析,探究勃拉姆斯对传统和声语言所做出的拓展.

摘要： 和声作为音乐构成的三大要素之一,对古典、浪漫主义时期的音乐发展起到了举足轻重的作用,在曲式结构的形成与分析中扮演着重要的角色.文章主要从和声终止式、调性与调性布局的角度来阐述和声对曲式结构形成与发展的影响,进一步论述其在曲式分析中所发挥的作用,从而引起我们对和声的足够重视.

摘要： 兴德米特是20世纪西方最具代表性的作曲家理论家之一,他把《第三钢琴奏鸣曲》传统的曲式结构与自己独特的作曲理论相结合,成为三部作品中最受欢迎的一部.这部作品使用了兴德米特自创的以音序I(各音与始祖音的远近关系)为基础的半音阶体系,打破了传统的束缚.以《第三钢琴奏鸣曲》的第一乐章为例,对其基本结构、终止式、主题与动机、调性、三全音的使用等为切入点,分析研究整部作品的创作特征.

摘要： 钢琴即兴伴奏配弹前的准备工程包括三个方面:一、分析歌曲的调性和调式;二、分析歌曲的曲式结构;三、确立终止式.钢琴即兴伴奏中最重要的一点就是要体现一个"快"字,当一首不熟悉的歌曲呈现在眼前时,眼睛、大脑要尽快在三十秒左右开始启动各道程序进行"扫描"分析,其结果数据直接影响整首歌曲的综合音响效果.只有熟练、扎实地掌握配弹前的理论知识要点才可更快地提高配弹的效率.

摘要： 和声分析是曲式分析的基础,作为音乐作品分析的基础,甚至是唯一标准,和声分析对整个音乐作品的音乐内容、旋律音调、曲式结构都会给予较为准确的分析.所以在音乐作品中了解和声分析的原理和和声分析对曲式结构的作用,将会更好地理解音乐作品中的和声进行、调性布局、作品情感,还可以更好地对乐句乐段终止式进行划分,实现对音乐作品调式调性和调性布局的确定.

摘要： 自1722年法国作曲家拉莫(Jean-Philippe Rameau,1683—1764)的《论和声》发表以来,其理论原则一直影响着后来作曲家的音乐创作。自此,功能和声就被视为西方多声部音乐的基石。其以自然大调式、和声小调式为调式根基,以三度叠置的三和弦为主,建立在主——下属——属三大功能体系之上的和声学法则。功能和声思维一直贯穿在西方作曲家的创作之中,只是不同的历史时其期侧重的方面不一致。比如在古典主义历史时期,其更强调主——属功能之间的进行,而在浪漫主义时期则侧重于主——下属之间的进行。

摘要： 终止式的演进过程,与和声的功能体系形成几大、小调体系的建立是息息相关的.每一时期终止式的形态又充分展现了当时的和声观念.文章分两部分进行了介绍,第一部分(十四世纪之前)论述了从公元850年“奥伽农”式至14世纪兰迪尼终止形成的历程；第二部分(文艺复兴时期)论述了整个文艺复兴时期终止式的演进。

摘要： 本发明涉及一种棘爪式限力终止卷收器，所述的卷收器包括定轴、动轴、支架、终止盖；所述的定轴安装在动轴的一端；所述的动轴安装在支架上；所述在支架外侧安装终止盖；所述的卷收器还设置有限力终止机构；所述的终止机构包括软条和终止爪；所述的卷收器在限力过程中，动轴和定轴相对转动，限力终止机构中软条随动轴转动而使得终止爪锁止在支架的支架齿上。其优点表现在：本发明的一种棘爪式限力终止卷收器；通过对限力各个阶段进行针对性结构设计和配合，最终形成了棘爪式的限力终止机构，使得卷收器限力值稳定，可作为一种新型的限力终止机构进行推广应用，具有广泛的应用前景。

摘要： 本发明提供一种棘爪式预紧终止卷收器，包括：用于卷绕安全带织带的动轴、安装于动轴一端的定轴、沿轴向依次套设于定轴的棘齿圈和预紧轮；定轴包括盘状部分，该盘状部分朝向动轴的端面上设有套筒部分，预紧轮牢固地套设于该套筒部分上；该套筒部分与所述盘状部分连接处形成一环形圆台，所述棘齿圈套设支撑于该圆台上，且棘齿圈与所述圆台之间插设有一柱销；其中，所述圆台的外周面形成有向内凹的第一缺口，第一缺口的前端具有能够完全容纳所述柱销的容槽Ⅰ，第一缺口的后端具有能够部分容纳所述柱销的容槽Ⅱ；所述棘齿圈的孔内壁形成有对应的第二缺口，第二缺口的前端具有能够部分容纳所述柱销的容槽Ⅲ。本发明预紧功能终止可靠，能够有效防止出现明火。

摘要： 当被授权时，诸如智能电话之类的计算设备的用户可以将分配给计算设备的电话号码与其他计算设备相关联。其他计算设备可以有或可以没有分配的设备号码。用户也可以选择使用与电子设备的始发号码相同的号码。例如，用户可以指定与用户相关联的每个计算设备使用相同的电话号码。用户还可以指定计算设备不使用分配的号码。设备号码与计算设备的关联可以被存储为隐式注册数据和/或存储为寻线组。

摘要： 当被授权时，诸如智能电话之类的计算设备的用户可以将分配给计算设备的电话号码与其他计算设备相关联。其他计算设备可以有或可以没有分配的设备号码。用户也可以选择使用与电子设备的始发号码相同的号码。例如，用户可以指定与用户相关联的每个计算设备使用相同的电话号码。用户还可以指定计算设备不使用分配的号码。设备号码与计算设备的关联可以被存储为隐式注册数据和/或存储为寻线组。

摘要： 本发明提供一种棘爪式预紧终止卷收器，包括：用于卷绕安全带织带的动轴、安装于动轴一端的定轴、沿轴向依次套设于定轴的棘齿圈和预紧轮；定轴包括盘状部分，该盘状部分朝向动轴的端面上设有套筒部分，预紧轮牢固地套设于该套筒部分上；该套筒部分与所述盘状部分连接处形成一环形圆台，所述棘齿圈套设支撑于该圆台上，且棘齿圈与所述圆台之间插设有一柱销；其中，所述圆台的外周面形成有向内凹的第一缺口，第一缺口的前端具有能够完全容纳所述柱销的容槽Ⅰ，第一缺口的后端具有能够部分容纳所述柱销的容槽Ⅱ；所述棘齿圈的孔内壁形成有对应的第二缺口，第二缺口的前端具有能够部分容纳所述柱销的容槽Ⅲ。本发明预紧功能终止可靠，能够有效防止出现明火。

摘要： 所公开的设备和方法提供传输线终止。设备包含均匀存储器裸片堆叠和存储控制器。所述均匀存储器裸片堆叠中的每一均匀存储器裸片通过线接合串联耦合到传输线以形成传输路径。每一存储器裸片包含连接到所述传输线的裸片上终止电阻电路。所述裸片上终止电阻电路提供最小终止电阻。所述存储控制器寻址目标均匀存储器裸片用于操作。所述存储控制器启用沿着所述传输路径的多个均匀存储器裸片的所述裸片上终止电阻电路。在为所述多个均匀存储器裸片启用所述裸片上终止电阻电路的情况下所述存储控制器将用于所述操作的数据信号传输到所述目标均匀存储器裸片。

摘要： 本发明涉及一种棘爪式限力终止卷收器，所述的卷收器包括定轴、动轴、支架、终止盖；所述的定轴安装在动轴的一端；所述的动轴安装在支架上；所述在支架外侧安装终止盖；所述的卷收器还设置有限力终止机构；所述的终止机构包括软条和终止爪；所述的卷收器在限力过程中，动轴和定轴相对转动，限力终止机构中软条随动轴转动而使得终止爪锁止在支架的支架齿上。其优点表现在：本发明的一种棘爪式限力终止卷收器；通过对限力各个阶段进行针对性结构设计和配合，最终形成了棘爪式的限力终止机构，使得卷收器限力值稳定，可作为一种新型的限力终止机构进行推广应用，具有广泛的应用前景。

摘要： 本实用新型公开了一种143m3聚合釜紧急终止剂移动式加料装置。包括IBC贮槽、球阀、电机、加料泵、止逆阀、耐压软管、储槽、万向滑轮、支撑平板、聚合釜及VCM回收系统；IBC贮槽、球阀、电机、加料泵、止逆阀依次连接后，放置于支撑平板上；聚合釜的上下个设有一个紧急终止剂储槽；聚合釜与VCM回收系统连接。该移动式加料装置，结构简易，拆卸/组合方便；可将储存于IBC贮槽中终止剂通过泵从地面位置直接送入储槽中，提高紧急终止剂加料效率；能够A/B线倒换使用；避免用人力向上搬运出现滑倒跌落摔伤，还可避免人员接触紧急终止剂对人体危害；还能适用于IBC贮槽内的其他助剂；省时省力，能及时有效的终止聚合釜的聚合反应，避免不可预见的损失。

摘要： 本发明涉及一种有效降低车辆乘员碰撞伤害的限力终止式卷收器，所述的卷收器包括动轴、定轴、支架；所述的动轴一端连接定轴；所述的卷收器还设置有限力终止机构；所述的限力终止机构在初始状态下，拔叉顶住限位杆，限位杆挡住终止棘爪；所述的限力终止机构在终止状态下，定轴驱动拔叉让位，限位杆向定轴方向移动，终止棘爪脱离限位，终止棘爪伸出，并与支架锁止。其优点表现在：通过设置限力终止机构，使得限力终止功能实现集中在芯轴组件上，有效控制乘员位移量，提高了安全性能，降低车辆乘员在碰撞时的伤害；同时与传统结构的锁止螺母与定轴锁紧实际限力终止”相比，零件材料成本更低，加工工艺难度大幅降低，可制造性更强。

摘要： 本发明涉及一种有效降低车辆乘员碰撞伤害的限力终止式卷收器，所述的卷收器包括动轴、定轴、支架；所述的动轴一端连接定轴；所述的卷收器还设置有限力终止机构；所述的限力终止机构在初始状态下，拔叉顶住限位杆，限位杆挡住终止棘爪；所述的限力终止机构在终止状态下，定轴驱动拔叉让位，限位杆向定轴方向移动，终止棘爪脱离限位，终止棘爪伸出，并与支架锁止。其优点表现在：通过设置限力终止机构，使得限力终止功能实现集中在芯轴组件上，有效控制乘员位移量，提高了安全性能，降低车辆乘员在碰撞时的伤害；同时与传统结构的锁止螺母与定轴锁紧实际限力终止”相比，零件材料成本更低，加工工艺难度大幅降低，可制造性更强。