丰城市

摘要： 丰城市是全国自然灾害较为严重的市县之一,灾害种类多、分布地域广、发生频率高、造成损失重。开展普查是防范化解重大自然灾害风险的基础性工作,只有底数清、情况明,才能有的放矢、精准施策,防范于未然。

摘要： “生态丰城,‘硒’进万家”--丰城市富硒资源丰富,引来一大批涉硒企业落户。近年来,丰城市明确富硒产业重点工作,积极推广“政府搭台、企业唱戏、农民参与”的产业发展模式,大力推进富硒农产品基地建设,创建富硒区域公用品牌,全面推动丰城富硒产业全方位发展。

摘要： 五(5)班,古风团扇社团的孩子们尽情发挥想象力,细细构图,将干花组织配搭好摆放在团扇上,然后分层、由下而上用速溶胶一步步耐心而仔细地将其固定在团扇上……一个个充满创意的作品跃然扇上,素雅的团扇重新焕发生机。六(10)班,学生的服装设计梦想开始起航,一支铅笔、一支勾线笔,在白色卡纸上尽情勾勒。

摘要： 近年来,江西省丰城市坚持“产业兴市、工业强市”,全力构建具有丰城特色现代产业体系,把循环经济打造为丰城的产业支柱和城市名片。7月15日,“2022年再生金属产业绿色发展峰会”在这里召开,丰城循环经济产业以其鲜明特色、独特优势、显著成果而受到与会人员关注。

摘要： 丰城市桥东镇位于丰城市南部,辖22个村(居)委会,182个自然村,户籍人口约4.8万人,总面积116平方公里,桥东镇境内秀水、富水贯通而行,昌宁、东昌两条高速穿境而过,交通便捷,高速出口距市区仅11公里。

摘要： 丰城市上舍村位于江西省丰城市南部,是丰城市、吉安市、抚州市的交界处。土地革命战争时期,在这里竖起丰城的第一面红旗和建立起第一支革命武装,长乐乡苏维埃政府旧址现今是红色教育基地。石江乡党委和政府沿着红色名村的建设和开发之路不断探索实践,2021年上舍村被评为省级红色名村。总结经验再出发,上舍村在红色名村道路上继续前行,争创佳绩。

摘要： “2021年,丰城市循环经济产业实现总产值680.6亿元,较2011年的15亿元,十年累计增长44倍。今年上半年,全市循环经济产业实现产值360亿元,较上年同期增长31.8%,循环经济产业成为‘首位产业’”。丰城市人大代表、丰城高新区管委会副主任、丰城市循环经济园区管委会党委书记王华波在接受“代表委员话再生共低碳”专访活动时表示,下一步,将坚持走绿色低碳发展之路,继续抢抓碳达峰碳中和战略机遇,通过产业不断迭代升级,让有限的资源实现无限循环,最终实现经济效益与环境效益双提升,谱写丰城循环经济高质量发展的“绿之歌”。

摘要： 在江西省丰城市有这样一群年轻人,自脱贫攻坚战打响以来,他们不畏艰难、朝气蓬勃、奋发有为,在脱贫攻坚的战场上攻城拔寨、挥洒汗水、成就梦想,他们舍弃小家,放弃陪伴亲人的机会,主动投身脱贫攻坚这项史无前例而又意义非凡的伟大事业,用自己的实际行动帮助万千贫困户脱贫致富,他们的名字叫“丰城扶贫人”。

摘要： 44年前,她出于善意好心收养了一名弃婴,用勤劳的双手托举起一个孩子的希冀;40年来,她倾尽心血、无微不至地照顾着"永远长不大"的智障养子,哪怕自己年过七旬仍然坚持不渝,无怨无悔地用柔弱的肩膀扛起这名弃儿的人生。她就是第七届全国道德模范提名奖获得者、家住江西省丰城市洛市镇东安村的村民吴果英。

摘要： 《老友》专家门诊:我今年73岁,患痔疮多年,时好时坏。换季时,症状会明显加重。听说痔疮多发可能恶变,导致结肠癌,我很是担心。请问:如何减少痔疮发作?丰城市胡××胡××同志:痔疮和结肠癌是不同性质的疾病。痔疮一般不会直接发展成结肠癌,你不必过于担心。要注意,虽然痔疮不会癌变,但其会掩盖许多其他疾病的表现,影响生活质量,必须及时治疗。

摘要： 退耕还林政策实施的农户水土保持行为响应因空间不同而具有不同的特点,通过建立农户水土保持空间行为变化的多元线性回归13个指标体系,对丰城市的梅林镇、湖塘乡和尚庄镇进行实证研究分析农户空间行为特点.区位条件影响了农户收入构成的不同,尚庄镇收入结构中种植业收入比重低于梅林镇,梅林镇农户收入较依赖于种植业.在经济效益最大化的动机下退耕还林是积极的,与政策力度成正相关关系,非经济特点较明显,但其总体上水土保持行为还是弱化的:梅林镇补偿期限以外投入增加的农户为占本镇问卷农户的62﹪;湖塘乡为46.55﹪;尚庄镇为67.24﹪.在梅林镇以农业收入为主和在尚庄镇以非农收入为主的农户对于政策的补偿都有积极响应特征,而湖塘乡农户属于从依靠农业向依靠非农业过渡期,对于以非农业收入缺乏信心,不愿完全抛弃土地,政策补偿与行为之间构成负相关关系.农户水土保持空间行为具有外在因素通过内在机制而发生作用的特点.通过进行分析预测,农户水土保持空间行为特点:(1)梅林镇处于以农业为主的收入阶段农户行为;(2)湖塘乡处于以农业和非农业为主的收入阶段农户行为;(3)尚庄镇处于以非农业收入为主的阶段农户行为.据此,提出相关政策建议.

摘要： 本发明公开了一种基于城市轨道交通数据的城市微循环公交线路规划方法。本发明的方法包括以下步骤：S1.获取城市轨道交通AFC刷卡数据，对数据中乘距为4站及以下的出行展开时空分析，确定各轨道交通各出行区间时空分布；S2.选取某短距离出行密布的轨道交通出行区间，考察该区间内各个车站及其吸引范围内的道路及用地；S3.对考查范围内的道路网进行半现实化；S4.对半现实路网内的土地划分小区，考察各小区的用地属性；S5.在上下游轨道交通站点吸引范围内选取公交线路起终点，生成候选线路集合；S6.生成候选线路对应站点集合；S7.分配客流至各小区、各公交站点；S8.分配各小区客流至各公交站点；S9.生成线路运营方案，并选取最优方案，步骤结束。

摘要： 本发明公开了基于城市韧性与城市流域水文模型的城市洪涝评估方法：获取卫星遥感数据以及城市气象数据；计算城市历年洪涝灾害发生区域及洪涝积水面积、积水深度；构建城市流域水文框架模型和城市应对洪涝灾害韧性框架模型；计算得出城市应对洪涝灾害韧性指数；对城市各要素进行贡献分析，获取指数低于第一设定值的要素所对应的维度；其中，要素的指数越低其对应的维度越薄弱；计算出城市排水管道口的排水压力以及极限排水能力，计算得出城市各区域的积水风险；根据城市各区域的积水风险，获取积水风险大于第二设定值的城市区域；其中，积水风险越大其对应的区域越容易发生洪涝；评估城市降雨过程中的城市洪涝区域和城市薄弱维度。

摘要： 本发明提供了一种生成城市与城市之间的经过城市集合的方法及装置。方法包括：生成每个独立城市的所有转入道路及转出道路的道路转入转出对应表，并依据不同的路径规划策略，记录转入道路与转出道路相对应的代价，其中，转入本城市边界的道路为转入道路，转出本城市边界的道路为转出道路；通过每个独立城市的道路转入转出对应表，将所有的城市两两对接，生成城市与城市之间的经过城市集合。本发明能够极大的缩短生成城市与城市之间的经过城市集合文件的时间，极大地减少了内存消耗。

摘要： 本发明是以住宅新类别为主题的一座大型综合建筑。具有城市功能的建筑是利用本建筑的长度可以增长公路路段，这样交岔路口减少了，交通堵塞和肇事就会减少。利用本建筑内的商场超市可以杜绝居民群体出行购物，这样路面上的汽车就会减少，公路负荷就会减轻。把目前沿街建筑底层的饭店餐馆集中在本建筑内，创造居民外食环境，促使居民外食，这使居民传统就餐方式简化了，居民使用煤气发生的安全事故避免了，同时住宅内的厨房和餐厅可以减掉了，住宅面积就能合理缩小。目前世界各地出现气候异常。本建筑内物质储备品种多，数量多，当自然天气灾难袭来时，这里居民生活依旧井然有序，孕妇分娩，危重病患者也不必担心，这里设有多家医院。

摘要： 本发明公开了一种城市高密度区海绵城市单元，包括由高密度区建筑和建筑周围广场组成的高密度区地块、位于高密度区地块外围的城市道路以及位于高密度区地块内由雨水排放管道、雨水收集管道和雨水回用管道组成的雨水循环系统，建筑周围广场上设有绿化区域，绿化区域上设有小型海绵设施，高密度区地块低地势位置设有雨水调蓄池；溢流雨水和下渗雨水分别通过雨水排放管道和雨水收集管道进入雨水调蓄池，雨水调蓄池的雨水净化达标后通过雨水回用管道循环利用，雨水排放管道汇入市政雨水管网系统。本发明保证小雨不积水、大雨不内涝，降低城市热岛效应，改善雨水水质，节约城市水资源，缓解下游市政管网的排水压力。

摘要： 本发明提出了一种基于多源城市数据的城市公共体育空间公平测度方法，包括如下步骤：获取住宅建筑轮廓、体育空间及公交站点POI、城市路网、大众点评等主要数据；对数据进行相应的清洗、分类处理，然后在ArcGIS中建立成数据库；设定城市居民以步行、车行、公交为主要出行方式，以生活圈理念为限定条件、ArcGIS网络分析模块为技术手段进行城市公共体育空间公平的测度评价；对具体城市进行公共体育空间公平测度，得到可视化、可量化结果。本方法所得结果精细、准确，能有效评估公共体育空间分布现状，可作为城市体育空间发展规划的参考信息。

摘要： 本发明公开了一种用于城市峡谷环境导航的动态3D城市模型构建方法，包括静态精细化3D城市模型构建和基于视觉/GNSS/3D模型融合生成的位置信息对3D城市模型的动态优化两个步骤流程。本发通过实时获取的基于机载视觉信息/GNSS/3D地图在当前历元融合的结果，运用到视觉的回环检测步骤中，从而利用最终地图优化后的信息对城市3D模型数据库进行动态的更新。另外通过实时获取的基于机载视觉信息/GNSS/3D地图在当前历元融合的结果，运用到视觉的回环检测步骤中，从而利用最终地图优化后的信息对城市3D模型数据库进行动态的更新，不但提高了3D城市模型的精度，而且解决了传统3D城市模型信息的滞后性的问题，最终为城市环境的高精度定位提供重要的保障。

摘要： 本申请涉及一种城市道路综合排水系统及城市道路，属于道路工程的技术领域，其包括路基和排水道，所述路基上开设有基坑，排水道设于基坑两侧，排水道上开设有排水口，基坑的底壁上开设有多个导水道，导水道的两端分别与两个排水道相连通，基坑内设有渗水层，基坑内设有用于对渗水层进行支撑的支撑组件。本申请具有减少城市路面上可能存在的积水，以提高城市道路的排水效率的效果。

摘要： 本发明提供一种基于城市交通层级其耦合关系的城市道路规划方法，包括步骤一，获取规划地图，依据设定的途径交叉口数量，分别生成各小区低速区域、中速区域和高速区域；步骤二，获取小区出口处的低速流量、中速流量和高速流量，获取交叉口分流比，依据分流比计算各小区对应到道路上的理论高速流量、理论中速流量和理论低速流量；步骤三，依次叠加所有小区高速、中速和低速区域，将道路上对应的所有理论高速流量、理论中速流量和理论低速流量进行叠加，获得不同道路上的理论总低速流量、理论总中速流量和理论总高速流量，判断理论总低速流量、总中速流量和总高速流量是否超过设定阀值。本发明可对道路网络及横断面型式进行优化完善，提高出行效率。

摘要： 本发明涉及水利工程技术领域，具体为海绵城市渗排结构及海绵城市水循环系统，包括沉淀集污筒、过滤溢水筒、存水箱和蒸腾排水箱，所述沉淀集污筒、所述过滤溢水筒、所述存水箱和所述蒸腾排水箱通过管道依次连通，所述蒸腾排水箱的上部表面开口，且开口内部固定安装有蒸腾汲水棉，所述蒸腾汲水棉的上表面位置凸起设置有蒸腾波纹条；本发明通过设置沉淀集污筒和过滤溢水筒能够将雨水等城市降水收集过滤，存储在存水箱的内部，从而提高低降雨量时的雨水利用率，通过设置的溢水连通管将不同的水循环系统之间相互连通，从而使得雨水在渗排结构中能够均匀分布，并且保证所有的水循环系统的存水箱内部存水量接近，从而使得所有的存水箱被充分利用。