组装过程

摘要： 全球连接与传感器领域的领军企业TE Connectivity(TE)近日推出非密封式36位和48位单体连接器,扩展了其用于工业和商业运输车辆的非密封式互连系统产品系列。非密封式36位和48位单体连接器采用坚固、紧凑和高密度的设计,配备改进的成熟杠杆系统,降低了插入力并改善了组装过程。

摘要： 2020年新春时节,陆军首座集住宿、餐饮、卫浴、文娱等多种功能为一体的拆装式边防哨所,正式交付陆军某边防旅。这种新型自供能拆装式哨所融入节能环保理念,紧贴边防执勤、野外驻训等现实条件,组装过程中具有不耗电、不依靠专业队伍等特点。整体构造最大构建不超过60公斤,施工无需动用机械,能多次拆装重复使用,可根据保障人数变化和不同住用需求进行增减,方便边海防部队依据边情管控需要调整点位。

摘要： 包装盒灯。韩国设计师做了一盏名为Light Box的灯,它的外包装盒就是产品。包装盒的每一侧都有一张“展开图”,上面有预留的穿孔和折叠线。由于包装时没有使用塑料胶带密封,而是采用环保绳固定,拆开时产品就不会被破坏。组装过程也很简单,只要按照预留的线剪切或折叠就好。

摘要： 如果你问天文学家什么是球状星团,他们很可能会向你展示这样一幅图片:恒星组成的壮观而致密的球体。这些关系密切的恒星家族就像古老的蜂群一样盘旋在银河系和像银河系一样的星系周围,并且携带着它们的宿主星系在宇宙早期组装过程的独特信息。

摘要： 刚开始接触航模的小学生,一定要选择合适的模型入门学习。由于小学生年龄小,动手能力弱,因此为他们挑选的模型,组装过程不能太复杂,做工质量也不能太差。这样,孩子们才能独立完成模型制作组装的全过程,学习效果也会更好。

摘要： 在航天飞行任务当中,由于设备材料不可替换、空间密闭、人体抵抗力下降等原因,空间环境下的微生物的危险程度可能比地面环境更大,因此微生物的预防、监测和消杀就更显重要。微生物生长必须的条件是水分、营养、适宜的温度和酸碱度,对于微生物的预和消杀往往都是围绕这些条件来制定方案的。在进入太空前,就要从源头遏制微生物的滋生,因此在航天器的组装过程中就要对厂房进行洁净要求,组装厂房的洁净控制等级为ISO8级,为10万级洁净厂房(每平方米不超过10万个菌落),进入厂房前要穿着专用的工作服和工作鞋。

摘要： 近期,电源管理集成电路(PMIC)技术专家Silicon Mitus宣布推出采用Open-Cell方式的电源管理芯片"SM4810",适用于LCD电视面板。所谓的Open-cell是指以半成品的方式,在组装过程中,省略了模块制程。Open-cell LCD电视将传统的LCD电视模块中时序控制器(T-con)和电源管理(PMIC)功能集合于电视主板。Silicon Mitus公司代表许炎表示.

摘要： 随着经济的快速发展,人们对交通运输业的需求也越来越大.动车组列车以其稳定安全可靠的优良特性,成为人们出行的重要选择.转向架作为动车组列车的重要组成部分,组装质量一直备受人们关注.本文基于动车组转向架组装过程,提出提升组装质量的关键项点,为转向架组装质量提升提供保障.

摘要： 机器人教育为STEAM教育提供了一个新的实践平台,在指导学生设计制作"自平衡机器人"项目时,从初步识别零部件,到理解原理,动手组装部件,学习编程,调控机器人执行动作,在这个过程中将各个学科不同的实践过程和精神内涵进行融合,使学生能够主动获取知识,寻求解决问题的方法,合作完成任务,激发了学生的学习兴趣,提高了学生解决问题的能力、创新思维能力和合作学习的能力。组装和运行过程中容易出现的问题是:①EV3自平衡机器人组装过程中极易出现接线错误;②EV3自平衡机器人无法站立平衡行走;③EV3自平衡机器人无法执行正确的口令动作等。

摘要： 日产汽车公司宣布将进行大量投资用于其全球工厂先进技术和设备的改造。首期330亿日元投资将用于日产汽车位于日本的枥木工厂,并逐渐扩展到日产汽车在全球的其他工厂。枥木工厂的技术改造计划于2020年完成。日产汽车的新一代车型将实现电动化、智能化和网联化,这使得车辆的设计和组装变得更复杂,并且需要在生产工艺上进行重大改进。改进后的新系统使用自动托盘来一次性完成整个动力总成的组装,该系统会在组装过程中实时进行监控测量,并进行相应的微调,确保动力总成达到毫米级的组装精度。

摘要： 光子晶体的组装结构对其光学性能及其器件应用起着决定性的作用.针对目前自组装方法难以消除膜裂纹,严重限制光子晶体在高质量器件应用的不足,本项目从调控组装过程中乳胶粒与基材形变、及乳胶粒与基材之间作用力的协调关系,以释放组装过程中的应力,发展无裂纹光子晶体的制备方法1-2及相关应用.首先本项目通过选用柔性基材,同时在乳胶粒间隙引入柔性聚合物,通过柔性基材的形变及柔性聚合物的变形可释放组装过程中形成的应力,得到大面积无裂纹的光子晶体单晶膜.

摘要： 本文通过对敞口式楔形钢桥梁制作的重点、难点分析，根据桥体结构特点在组装过程中采用“倒装法”先进行腹板与独立加劲肋的组装，再与盖板组装，最后与底板进行组装；各单体组装过程中采用“胎膜装配法”使箱体组装工序简洁、连贯、迅速，外形尺寸精确；桥体焊接采用“由中问向两端分段退焊法”、各段桥体对接部位采取“配模钻孔，先栓再焊”的工艺来提高顶紧接触面的制作质量，确保产品质量满足设计及规范要求。

摘要： 汽车在由普通铁皮摇身蜕变为一辆整车的过程是异常复杂,其过程包含了铁皮的冲压,钣金件的焊接,涂装的电泳喷漆,总装的零部件组装.单单就汽车的零部件组装来说其完全说得上是个超级工程.一辆汽车一般由上千个零部件构成,在上千个零部件安装的过程中怎么样不装错,不漏装,显然为一门学问.为了防止上千个零部件的错漏装,ID-MARK就横空问世了.

摘要： 汽车在由普通铁皮摇身蜕变为一辆整车的过程是异常复杂,其过程包含了铁皮的冲压,钣金件的焊接,涂装的电泳喷漆,总装的零部件组装.单单就汽车的零部件组装来说其完全说得上是个超级工程.一辆汽车一般由上千个零部件构成,在上千个零部件安装的过程中怎么样不装错,不漏装,显然为一门学问.为了防止上千个零部件的错漏装,ID-MARK就横空问世了.

摘要： 汽车在由普通铁皮摇身蜕变为一辆整车的过程是异常复杂,其过程包含了铁皮的冲压,钣金件的焊接,涂装的电泳喷漆,总装的零部件组装.单单就汽车的零部件组装来说其完全说得上是个超级工程.一辆汽车一般由上千个零部件构成,在上千个零部件安装的过程中怎么样不装错,不漏装,显然为一门学问.为了防止上千个零部件的错漏装,ID-MARK就横空问世了.

摘要： 汽车在由普通铁皮摇身蜕变为一辆整车的过程是异常复杂,其过程包含了铁皮的冲压,钣金件的焊接,涂装的电泳喷漆,总装的零部件组装.单单就汽车的零部件组装来说其完全说得上是个超级工程.一辆汽车一般由上千个零部件构成,在上千个零部件安装的过程中怎么样不装错,不漏装,显然为一门学问.为了防止上千个零部件的错漏装,ID-MARK就横空问世了.

摘要： 针对南京长江第五大桥组合塔钢壳板厚薄、加劲肋密集、制作附筋板单元的结构特点,制定合理可行的制造工艺,并在制造过程中不断进行工艺优化,通过设计切实可行的胎架,采用合理的组装、焊接工艺,有效保证薄壁密肋附筋组合塔钢壳的制造精度.

摘要： 针对南京长江第五大桥组合塔钢壳板厚薄、加劲肋密集、制作附筋板单元的结构特点,制定合理可行的制造工艺,并在制造过程中不断进行工艺优化,通过设计切实可行的胎架,采用合理的组装、焊接工艺,有效保证薄壁密肋附筋组合塔钢壳的制造精度.

摘要： 针对南京长江第五大桥组合塔钢壳板厚薄、加劲肋密集、制作附筋板单元的结构特点,制定合理可行的制造工艺,并在制造过程中不断进行工艺优化,通过设计切实可行的胎架,采用合理的组装、焊接工艺,有效保证薄壁密肋附筋组合塔钢壳的制造精度.

摘要： 针对南京长江第五大桥组合塔钢壳板厚薄、加劲肋密集、制作附筋板单元的结构特点,制定合理可行的制造工艺,并在制造过程中不断进行工艺优化,通过设计切实可行的胎架,采用合理的组装、焊接工艺,有效保证薄壁密肋附筋组合塔钢壳的制造精度.

摘要： 一种用于植入心脏假体的装置，其包括中心体(16)和具有一个或多个子组件(22)的容纳部分(18)；包括用于中心体的释放装置，该释放装置能够插入到导管中；以及用于辅助中心体(16)和容纳部分(18)的子组件之间的连接操作的装置，包括导管组件，其中容纳部分的每个子组件具有至少两个导管，导管在其一部分上彼此连接并且对于每个导管具有至少一个自由端。

摘要： 一种用于在组装厂的车辆组装过程的通知系统，系统包括：在组装厂的车辆的基部单元和在组装厂的工作站联接到基部单元的第一部件。以进一步限定车辆。标签联接到基部单元和第一部件中之一。读取器设置在组装厂的所述工作站下游。读取器配置为在车辆被读取器扫描时检测标签是否联接到基部单元和第一部件中之一。进而，提供一种在组装厂处的车辆组装过程期间通知用户的方法，包括经由读取器扫描车辆，所述读取器设置在组装厂的工作站下游以检测标签是否联接到基部单元和第一部件中之一。

摘要： 一种用于在组装厂的产品组装过程的通知系统，系统包括：在组装厂的产品的基部单元和在组装厂的工作站联接到基部单元的第一部件。以进一步限定产品。标签联接到基部单元和第一部件中之一。读取器设置在组装厂的所述工作站下游。读取器配置为在产品被读取器扫描时检测标签是否联接到基部单元和第一部件中之一。进而，提供一种在组装厂处的组装过程期间通知用户的方法，包括经由读取器扫描产品，所述读取器设置在组装厂的工作站下游以检测标签是否联接到基部单元和第一部件中之一。

摘要： 一种用于在组装厂的产品组装过程的通知系统，系统包括：在组装厂的产品的基部单元和在组装厂的工作站联接到基部单元的第一部件。以进一步限定产品。标签联接到基部单元和第一部件中之一。读取器设置在组装厂的所述工作站下游。读取器配置为在产品被读取器扫描时检测标签是否联接到基部单元和第一部件中之一。进而，提供一种在组装厂处的组装过程期间通知用户的方法，包括经由读取器扫描产品，所述读取器设置在组装厂的工作站下游以检测标签是否联接到基部单元和第一部件中之一。

摘要： 一种用于在组装厂的车辆组装过程的通知系统，系统包括：在组装厂的车辆的基部单元和在组装厂的工作站联接到基部单元的第一部件。以进一步限定车辆。标签联接到基部单元和第一部件中之一。读取器设置在组装厂的所述工作站下游。读取器配置为在车辆被读取器扫描时检测标签是否联接到基部单元和第一部件中之一。进而，提供一种在组装厂处的车辆组装过程期间通知用户的方法，包括经由读取器扫描车辆，所述读取器设置在组装厂的工作站下游以检测标签是否联接到基部单元和第一部件中之一。

摘要： 本发明公开了一种经C＝C‑S单原子组装过程制备芳乙烯基烷基硫醚的方法，该方法是在大气气氛和碱的作用下，二甲亚砜，芳香醛酮与含硫试剂硫醇钠/连二硫醚各向C＝C‑S结构提供一个原子，构建过程一锅反应完成并得到产物芳乙烯基烷基硫醚化合物。该方法制备得到的芳乙烯基烷基硫醚化合物芳乙烯基来自芳香醛酮，但比原来芳香醛酮原料增加了一个双键碳原子，并且该方法原料来源广泛易得，绿色环保，价格低廉，操作简单，有利于工业化生产。

摘要： 本发明公开了一种工具钳自动组装过程中定位销安装设备，涉及工具钳加工技术领域，包括基座，所述基座的顶部固定有固定架，且固定架的内部设置有转盘，所述转盘的底部固定有与基座转动连接的转轴，所述固定架的顶部固定有第二液压杆和调节框，所述固定架的一侧和底部分别固定有第一液压杆和液压缸，所述固定架的一端固定有定位框。本发明通过多组调节板对定位销的下料控制，使定位销落在可以间歇转动的转盘上，并进入到转盘内部的进料口中，利用缺口中挡板对定位销的阻挡，实现对定位销下料的承接，完成持续转动下料，利用定位框和挡板的配合，使定位销进入到定位槽中，配合施压块和底座，对钳子和定位销进行组装固定，便于持续安装操作。

摘要： 本发明公开了一种避免组装过程出现破损的手机显示屏，包括显示屏本体、底板座、防护框体、钢化屏膜，显示屏本体的下端设有电性连接板，底板座上开设有纵向加强槽、横向加强槽，底板座的上端面设有粘接层，防护框体上开设有横向通口、纵向通口、贯通口，防护框体的下端开设有开口槽，开口槽内设有密封胶套，钢化屏膜上分别设有防纹隔热层、水凝密封膜。有效避免了在组装线上装配手机显示屏总成时造成显示屏本体受伤破损的情况，整体提高了显示屏总成产品的生产质量，提高了生产出的手机显示屏总成的整体散热性以及轻量化，提高了生产出的手机显示屏总成的整体密封性。

摘要： 本申请提供一种手机组装过程用的保护套，包括：背板和沿所述背板周向设置的包裹边，所述包裹边用于包裹于待组装手机的外周壁；所述背板的顶端设置第一缺口，所述包裹边对应于所述第一缺口的位置设置有第二缺口，所述第一缺口和第二缺口共同限定出一摄像头定位孔，所述背板上还设置有贴标孔以及多个散热孔，所述包覆边的内侧朝所述容置空间的方向凸伸出保护条。本申请的保护套可以很好地保护待组装手机，还可直接通过摄像头定位孔对待组装手机的前置摄像头进行定位，通过贴标孔将标签直接贴合在待组装手机的正面，通过散热孔对待组装手机进行散热。本申请实施例所述的手机组装过程用的保护套结构简单，方便制造且便于使用。

摘要： 本实用新型公开了一种SOMA组装过程中分正反的装置，涉及SOMA组装技术领域。本实用新型包括底板，底板的顶部设置有固定盒，固定盒内设置有滑板，滑板与固定盒滑动连接，固定盒的侧面设置有紧固螺栓，紧固螺栓与固定盒螺纹连接，紧固螺栓的侧端与滑板相抵，滑板的顶部设置有顶板，顶板的顶部设置有显示屏，顶板的底部中心处设置有摄像镜头，顶板的底部设置有照明光灯，照明光灯设置在摄像镜头的外部。本实用新型通过设置摄像镜头、照明光灯、显示屏、顶板的配合使用，可以通过拍照的方式对SOMA片进行正反面的识别，使整个装置具有区分SOMA片正反面的功能，避免在对SOMA片组装时SOMA片出现正反面翻转的现象，进而可以提高对SOMA片的组装质量和组装速率。