组织模式
组织模式的相关文献在1984年到2022年内共计2632篇,主要集中在经济计划与管理、农业经济、财政、金融
等领域,其中期刊论文2306篇、会议论文320篇、专利文献105501篇;相关期刊1324种,包括商业研究、城市建设理论研究(电子版)、管理观察等;
相关会议273种,包括北京市海淀区首届教育科研种子教师论坛、2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会、2014中国城市规划年会等;组织模式的相关文献由4073位作者贡献,包括郑士贵、张涛、王硕等。
组织模式—发文量
专利文献>
论文:105501篇
占比:97.57%
总计:108127篇
组织模式
-研究学者
- 郑士贵
- 张涛
- 王硕
- 王超
- 陈军
- 刘伟
- 刘殿国
- 卢凤君
- 孙世民
- 孙晶
- 张颖
- 李艳
- 王光远
- 王宁
- 王建军
- 续德刚
- 苏瑞
- 陈浩
- 陈艳萍
- 严开勇
- 乐云
- 侯跃亮
- 刘云
- 刘占良
- 刘智永
- 刘洪民
- 刘琳琳
- 华东
- 司春林
- 吕萍
- 吴海明
- 夏宝清
- 姚小萍
- 孔祥智
- 孙宁
- 孙晓阳
- 孙菊惠
- 孟庆洪
- 宁延
- 安然
- 张国英
- 张娜
- 张尔升
- 张文举
- 张爽
- 张辉
- 张静
- 强茂山
- 戚安邦
- 曹泽芳
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杨洁辉;
王笑;
程秀娟
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摘要:
互联网技术快速迭代升级,为我国农产品市场带来诸多发展机会。借此优势,农产品供应链组织模式得以转型升级。在传统以加工企业和以物流中心为核心的两大农产品供应链组织模式下,农户生产规模不断扩大、流通效率不断提高,但运行过程中仍存在诸多弊端,不利于提升组织效率。是以,针对传统农产品供应链组织模式运作掣肘,基于要素配置视角,本文创新提出价值再创造、市场化运作、要素系统化三大农产品供应链组织模式,指出新模式具体运行策略,以期提升农产品供应链组织效率,促进现代农业可持续发展。
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张嘉毅;
原长弘
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摘要:
近年中国产学研合作规模不断扩大,形式愈发多样,但陷于组织结构不明确、利益分配不合理等问题,产学研难以实现真正融合,阻碍了创新能力提升和关键核心技术突破。如何构建恰当的产学研组织模式以促进融合,发挥政府、学研机构和企业优势以突破外部环境打压是当务之急。本文构建结构-功能的静态组织模式分析框架,对4个实现产学研融合的项目进行多案例比较分析。结果显示,产学研融合下的构成要素、组织结构、资源整合、生态融合、成果分配和产业应用在不同主体主导下有共同特性,提炼出产学研融合组织模式的相关理论命题。本文拓宽了产学研组织模式的理论研究,探索产学研融合的相关问题,对中国未来产学研融合助力关键核心技术突破和产业应用具有现实指导意义。
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赵恩铭;
刘光宇;
王龙飞;
周豹
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摘要:
本文介绍了大理大学电子信息专业本科生毕业设计工作的组织模式,对目前存在的问题进行了分析,并结合新时期下教育教学发展的内涵及国家对教育的导向,对今后工作进行了探索。旨在通过毕业设计环节,提高学校的教学质量,增强学生在就业市场的竞争力,提升人才培养质量。
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孙晓梅
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摘要:
读书会作为一种组织形式,在全民阅读中为文化传播、推广中起到桥梁作用。面对日益壮大的以互联网为依托的读书会,尤其是以短视频这种新形式为主体的读书会对于完善我国读书会阅读体系,开拓图书馆服务形式具有重要的借鉴指导意义。文章对基于抖音的图书馆读书会的模式与特征进行了详细分析。
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张杰;
浩飞龙;
王士君
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摘要:
以长春市轻轨3号线为例,采用区位熵分析、缓冲区分析等方法,基于站点周围1 000m范围内不同用地功能要素POI数据、土地利用数据,进行轨道交通站点类型划分与空间特征挖掘,探讨城市轨道交通沿线用地功能组织模式。结果表明:长春市轻轨3号线站点可分为单一功能型和混合功能型两大类,不同混合类型站点影响范围内功能要素的数量规模特征、要素专业化程度表现以及混合开发程度不同;商业综合型、交通换乘型站点周围用地功能组织模式为"单核单极轴",商住混合型站点为"双核单极轴"模式,公共服务型以及公共混合型站点多为"双核多极轴"模式。
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胡卫卫
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摘要:
教师教研共同体的内生式发展关系着教研共同体的持久运作,也影响着教研共同体研讨成果的创新、扩展和深化。但是在实践中教研共同体的内生式发展还存在诸多不足,缺乏明确的目标引领,成员关系也相对松散,成员参与比较被动,凝聚成员思想的文化建设缺乏。针对以上问题,内生式发展的教师教研共同体建设需要设定调动教师积极参与的组织愿景,形成内生式发展的向心力;建构促进教师信任关系的组织机制,促进多个成员的抱团发展;打造释放教师个性自由的组织模式,促使成员全心投入组织;建设引领教师团结合作的组织文化,形成组织积极向上的风气。
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游星莹
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摘要:
本文在简要阐述全过程工程咨询组织模式的基础上,围绕具体工程案例对全过程工程咨询组织管理存在的问题进行分析,并从组织结构调整、岗位责任划分、工作流程优化三个层面深入探究全过程工程咨询组织管理的优化策略,以期进一步提升建筑工程项目全过程工程咨询组织管理的水平和效果,推动建筑行业的健康、持续发展。
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李世杰;
原博;
高健;
金卫健
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摘要:
构建新型农业产业化经营体系是我国发展现代农业的重要途径之一,而完善与创新各经营主体之间的利益联结关系是实现农业产业化体系蓬勃发展和农业增收的重要基础。论题基于农业经营主体利益共生关系视角,揭示现有产业化组织模式中经营主体间联结松散的问题,进而探索提出"绿创中心+龙头企业+农户"的理论框架,并从组织、要素、价格和理念四个维度,解释了其经营主体之间如何由松散到紧密的利益共生关系。研究发现:绿创中心这一新型农业经营主体的加入增加了主体间的利益纽带,强化主体间利益共生关系,帮助农户增收,提升产业化水平。同时"绿创中心+龙头企业+农户"模式的运行也离不开政府、农业龙头企业等单位的宏观调控与政策支持。
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刘光宇;
王龙飞;
赵恩铭;
周豹
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摘要:
本文介绍了大理大学电子信息专业本科生毕业设计工作的组织模式,对目前存在的问题进行了分析,并结合新时期下校企联合培养模式的发展方向,对大理大学电子信息专业的校企联合培养模式进行了探讨和设计。旨在通过借助企业力量开展毕业设计环节,提高实践教学质量,增强学生在就业市场的竞争力,提升人才培养质量。
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张宗勤;
张鹏;
管艳宁;
李瑛;
杨和财;
程敏
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摘要:
葡萄产业高质量发展是乡村振兴的重要抓手,从实践中总结可复制推广葡萄产业健康有序发展模式具有重要意义。本文介绍了“合作社+”“龙头企业+”“抱团+”“服务队+”“三产+”及“配送+”六种模式,并通过实例分析,凝练出不同模式的运作方式,并分析了其优缺点。相对而言,基于我国目前农村农业现状,“合作社+”模式适应性更广。实施“龙头企业+”模式需要引进与培育符合当地主导产业的企业,“服务队+”模式首先需要培养一批综合素质高的专业人才队伍,“三产+”及“配送+”更适合于交通便利的大中城市郊区。
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管娜娜;
谭月
- 《2019年中国城市交通规划年会》
| 2019年
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摘要:
轨道交通建设的飞速发展为城市地下空间开发提供了良好的契机,国内各大城市均在推进轨交通场站综合开发工作,以期推动城市高质量发展和绿色发展.本文以东京、中国香港、深圳轨道站点地下公共空间作为研究对象,梳理不同站点的地下空间建设规模、站点周边的城市功能以及空间布局形态,在此基础上提炼出"放射状"、"轴+放射状"、"网络状"三种轨道交通站点周边地下公共空间组织模式.上述三种组织模式能够与轨道站点所在的区位、城市功能中心体系、周边的用地功能、轨道站点的类型相匹配,从而为轨道交通站点地下空间开发和综合开发提供技术支撑.
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陆水祥
- 《2017年度浙江省测绘与地理信息学会年会》
| 2018年
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摘要:
建立新型基础测绘体系是测绘与地理信息事业"十三五"规划期间的工作要点之一,尝试省市县基础测绘联动更新是其中重要一项举措.本文结合嘉兴市试点,围绕联动更新主要内容,阐述了实现基础测绘省市县数据分工采集、信息逐级推送、横向联动更新的新型基础测绘生产流程和组织模式.
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王欣;
王娟;
陈曦
- 《2018年北京学校体育科学大会(首都高等学校第十九届体育科学学术论文报告会)》
| 2018年
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摘要:
探索北京市高校团体操高效组织模式.本研究运用问卷调查法、专家访谈法,对北京市32所高校团体操组织模式进行了调查.各高校团体操创编主要以集体自主创编为主;创编内容以健身操和啦啦操为主;排练形式是以课内教学和集中训练为主;各校合练次数以五次居多;每次合练时长多为60~90分钟;高校团体操表演频次以一年一次为主;团体操表演时长多为5~10分钟;团体操组织主要是体育教师与各二级学院合作;教师普遍认为团体操值得提倡,但对再次承担团体操任务存在倦怠情绪;大部分高校对组织团体操的教师没有奖励政策;高校对学生的鼓励形式以认定志愿者身份为主.团体操创编应以团队集体创编为主;团体操创编应采用更加多样的素材;团体操排练采用课内教学和集中训练相结合的方式;提倡三次合练次数;每次合练时间不宜过长;校内各部门应充分发扬团队合作精神;建立相应的教师奖励政策;竞赛形式可以促进形成传统;设置团体操必修课.
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黄启翔;
罗天铭
- 《2019年中国城市规划年会》
| 2019年
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摘要:
港口作为国家与区域战略性资源,对于提升国际资源要素配置能力、提高区域辐射竞争力具有重要意义,然而,与周边港口群同质化竞争、港城矛盾难以协调日趋成为困扰诸如深圳港等起步较早港口转型发展的现实问题."一带一路"合作、粤港澳大湾区建设等历史契机下,全球海洋中心城市成为新时期国家赋予深圳城市发展新使命,本文全面解读全球海洋中心城市内涵,以大湾区航运发展阶段判断、深圳港口发展资源禀赋等为基础,提出深圳港口转型发展新思路.具体而言,以全球海洋服务功能提升为主线,探索深港共建国际航运中心,指出深圳港应以建设具有全球影响力的国际航运创新中心作为主攻方向,实现由"运输大港"向"服务强港"转变;发挥区域中心城市功能,创新深圳港运输与功能组织模式,争取于临近城市建设承载港后产业与疏港铁路运输功能的近距离内陆港体系,通过铁路连通内陆港与深圳各港区,破解深圳港城空间矛盾,发挥港口产业对于区域发展的带动作用;依托深圳既有产业科技创新条件,推动航运大数据标准与应用研究,形成与城市特性相协调的港口发展优势领域;把握海洋城市发展方向,合理配置生产、生活岸线资源,打造绿色、生态、文明的可持续港口发展范式.
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刘希宇;
扈茗
- 《2019年中国城市规划年会》
| 2019年
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摘要:
哈尔滨市实现高品质的创新发展对东北振兴等国家战略具有重要的支撑作用.但目前,哈尔滨市创新发展战略尚不完善,政府的创新投入目标缺失,收效甚微.本文以哈尔滨中心城区为研究范围,创新空间为研究对象,采用案例分析、统计分析、空间分析以及访谈问卷的研究方法,从现状研究入手,在创新实力、创新支撑能力、创新空间分布、创新供给满意度等方面深入诊断发展症结,识别机遇空间,进而从宏观、中观、微观三个层次出发,提出"城市创新空间结构搭建"、"创新极核区塑造"、"创新空间组织模式应用"三大发展战略,系统搭建哈尔滨市创新空间体系,为多元的创新活动提供高品质的空间载体,提升哈尔滨市创新创业氛围,促进创新驱动的高质量发展.
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王卓标;
林建伟
- 《2019年中国城市规划年会》
| 2019年
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摘要:
在空间规划改革背景下,对于分区规划层面的研究较少,本文通过梳理空间规划改革的导向和共识,探讨了空间规划体系下分区规划的角色和作用,总结了空间规划体系下分区规划编制应具有精准传导和事权明晰的特点,并以长江新城分区规划编制为例,构建了"多规融合"的衔接传导机制和基于"统筹平台"的编制组织模式,为大城市分区空间规划编制提供思路.
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张小平;
黄保华;
丁锐
- 《2019年海峡两岸土地学术研讨会》
| 2019年
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摘要:
研究目的:针对城镇低效用地再开发面临的土地权利关系复杂、社会资本参与积极性低及历史遗留问题等困境,研究国际上城市土地再开发研究成果与实践经验,为中国大陆城镇低效用地再开发提供借鉴思路与建议.研究方法:以文献研究为主,运用Web of Science检索平台,共收集44份文献资料,研究国际上城市土地再开发动因、组织模式及增值收益分配方式.研究结果:当前国际上城市土地再开发关注多目标、自愿性、规划导向、资金自平衡、公众参与、成本共担、收益共享等原则.研究结论:城镇低效用地再开发应注重统筹多目标,根据现实需求选择组织模式,土地收益捕获差别化和制度化.
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蒋迪;
王国恩
- 《2019年中国城市规划年会》
| 2019年
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摘要:
自十九大提出"乡村振兴"战略以来,乡村该如何实现乡村振兴成为当下的热点议题.乡村振兴离不开乡村产业振兴,农业现代化是产业振兴必经之路,因此对农业规模经营下乡村人居空间的研究为羊头镇乡村规划提供了重要的策略依据.文章以贺州市羊头镇为例,针对以乡村振兴战略为背景的乡村规划问题,引入农业规模经营的新思考维度,探究农业规模经营条件下乡村地区的发展特征和乡村地区产业经济、生态环境、社会生活等功能的变化;基于农业规模经营视角提出乡村人居空间规划方法,结合生活圈理论根据农地人地关系,形成与农业生产规律相适应的乡村人居空间布局体系,也为新时期的国土空间规划中关于生产空间规划提供一些新思路.