组合夹具

摘要： 轴类零件加工时需要用夹具定位,夹具设计拼装过程中需要计算出定位圆中心到基准面的垂直距离(定位圆中心高),文章通过建立许昌烟草机械有限责任公司可用于轴类定位的所有组合夹具结构模型,把工件尺寸、组装尺寸及元件尺寸巧妙地通过尺寸模型图进一步推导中心高的数学模型及excel函数公式,实现定位圆中心高的快速自动计算。本发明国家已授权实用新型专利。

摘要： 针对某汽车制动分泵缸体件数控车镗加工装夹问题,提出采用一种车镗组合夹具设计方法,分析了分泵缸体件数控车镗加工装夹定位和夹紧过程,并通过UG软件虚拟装配验证此装夹的准确性和正确性,为企业成功设计了一套蓝新特孔系组合夹具装置。

摘要： 伴随着汽车市场的激烈竞争,柔性化混线生产成为各家零部件企业应对形势变化的主要方式,小分拼自动焊接线实现柔性化的关键在于焊接夹具。本文探讨在小分拼生产规划中不同柔性生产夹具切换方案的优缺点,为合理地规划小分拼生产线做参考。

摘要： 组合夹具设计实验对于学生理解掌握机床夹具设计原理与应用知识具有重要作用。文章基于虚拟现实开发引擎Unity,以C#语言脚本编程实现虚拟拆装、调用MySQL命令进而实现信息管理为技术路线,并结合实验室现场实操,开发了虚拟仿真实验与现场实验相结合的实验教学平台,有效解决了实验设备套数不足、实验时间及空间受限等难题,为激发学生的创造性提供了一个完备的“虚实结合”“虚实互促”实验教学环境。文章还以活塞钻孔工序为例,介绍了密切结合工艺过程进行组合夹具创新性、多样性设计实验的思路与方法。

摘要： 通过对组合夹具计算机辅助拼装系统的拼装方案存储和误差分析进行研究,提出一种基于节点树的拼装实例存储方法,其能较好地解决组合夹具计算机辅助拼装系统拼装方案占用空间大、利用效率低、系统冗余严重、可靠性差等问题。将误差分析计算模块引入组合夹具计算机辅助拼装系统中,可实现对拼装方案精度的实时评估,及时判断拼装方案精度是否满足要求,进一步提高实用性。最后,基于PRO/E Wildfire5.0开发了该系统,并验证存储方法和误差分析计算的可行性。

摘要： 生产中需要在数控铣床上大批量生产"动触头基座"零件,为此有必要设计出制作周期短、装夹省时、安装可靠的夹具,这样既能发挥数控机床的特点,又能产生良好的经济效益.阐述了铣削组合夹具的结构原理及应用.

摘要： 本文通过对SPH磁选机齿板的加工研究,打破以往铣床加工齿型的模式,设计制作了刨床加工刀具,同时用组合夹具设计了工装,装夹方便,提高了齿板的加工效率。

摘要： 针对航空发动机管路先取样后生产传统制造模式存在的周期长、成本高的不足,建立了航空发动机管路数字化制造流程,实现了外部管路设计、制造和检验的全数字化数据传递.利用数据库技术,结合航空发动机管路实际制造需求,在制造企业现有资源和技术基础上,构建了导管数控折弯回弹补偿数据库,实现了导管折弯回弹的预测.以Teamcenter系统为平台,突破了柔性组合夹具数字化拼装关键技术.建立的管路数字化制造流程和方法成功应用于航空发动机管路实际制造,获得了良好的效果;管路一次装机合格率达到96％,制造周期缩短一半.

摘要： 随着变电检修作业水平不断提升,对检修工艺质量要求越来越严格.目前隔离开关的现场拆装基本采用最原始的方法,有必要设计和研究一套既方便携带又适合变电设备检修的组合夹具,该组合夹具应满足尺寸精度高、标准性、互换性强,且方便携带的特点,达到节省工时和材料、提高生产率、提高工艺质量,还可减轻劳动强度的效果.

摘要： 组合夹具是一种标准化、系列化、通用化程度很高的工艺装备,是夹具技术发展的一个重要方向.对Pro/TOOLKIT在组合夹具设计及分析中的应用进行了研究,利用Pro/E软件实现组合夹具模型的建立;然后运用Pro/TOOLKIT在vs2005环境下进行编程,在Pro/E装配模块中实现夹具元件浏览、查询、设计等功能,介绍了二次开发的流程以及夹具设计的实现方法,提高了组合夹具的设计水平.

摘要： 本文介绍了无人机舱段装配过程中组合夹具的应用方法.通过数字化、模块化的快速设计方法,能够充分发挥组合夹具系统灵活多变、重复使用、快速响应等特点,控制精度是大型组合夹具装配体的要点和难点。由于组合夹具其固有的结构特征，组合夹具元件自身的误差和安装误差容易在串联结构中逐渐累积。在本项目无人机舱体装配规模的组合夹具方案中，涉及到数百个零件之间的连接。多数连接靠定位键与定位槽保证。为此，除了槽系组合夹具元件本身的配合精度之外。本项目中还采取了三级误差控制方法，控制最终的定位精度。

摘要： 经过长期对组合夹具专业技术的研究,以及工艺装备数字化设计技术的实践,提出了现代组合夹具生产过程中夹具设计、组装方式的变革方向,通过实例证明了数字化设计技术在组合夹具生产中的应用目的和意义,同时概述了国内组合夹具行业应用数字化技术的现状以及未来发展思路,对于提高工艺装备标准化、系列化程度、柔性工艺装备技术研发、组合夹具专业技术发展、扩大组合夹具应用范围以及最大限度发挥组合夹具在产品研发过程中的优势和降低产品研发成本等方面都有很好的借鉴作用。

摘要： 文章论述了组合夹具的构成和特点,指出组合夹具和专用夹具的主要区别在于生产周期短、适用性好、制造成本低、占用资金少.由于组合夹具的构成为系列化的基础元件、定位元件、支撑和夹紧元件等等,所以夹具具有高度的柔性,而数控加工的最大特点在于柔性化,组合夹具和数控机床相结合更能发挥各自的优势.文章还通过实例简单说明组合夹具的组成,指出组合夹具更适用于数控加工,同时阐述了组合夹具在数控加工应用中应注意的问题,指出其在数控加工中应用的必然性和一次性投入资金大而限制其应用范围的特征.

摘要： 在分析组合夹具结构的基础上,总结设计经验、规则等知识,采用了产生式和框架式相结合的方法表示,并对规则运用了正向推理方法进行推理,针对设计数据表示形式,如公式、表格等采用了合理的处理方法,利用现有的建库工具建立了组合夹具零件库,实现了人机交互的蜡模组合夹具设计系统的智能选件.

摘要： 针对CAD环境下组合夹具装配操作困难的问题,研究基于虚拟现实的组合夹具装配设计系统(VMFADS).提出了系统集成框架,设计了相关功能模块并研究了相应的关键技术.提出了组合夹具的装配模型,满足了模型的动态性、完备性和高效性要求.针对组合夹具的结构特点,提出了一种基于元件级空间分割与包围盒检测相结合的快速碰撞检测方法,降低了算法复杂度,显著提高了检测效率.为了捕捉装配意图,提高约束识别效率和准确性,提出了一种基于功能域的装配约束识别方法,该方法从零部件的执行功能出发,推理出可能的装配关系,进而对可能的装配约束进行自动识别,开发了组合夹具虚拟装配系统。

摘要： 针对汽车车架产品个性强，每种车架纵梁均需投入专用弯曲模压型，我厂应用机床组合夹具原理设计，实现一套模具压制不同规格纵梁。该模具减轻了工人劳动强度，节省了换模时间，并大量节省了模具制造费用。

摘要： RV类车混线生产中的焊装总组立夹具是集机、电、液为一体的复杂大型焊装治夹具。本文通过分析RV类车产品结构及工艺(特别是混线工艺),提出RV类车焊装主线生产前提,并规划设计了采用四面回转的切换形式可多车型共用的总组合夹具。

摘要： 本文介绍了产品数据管理(PDM)技术及其基本功能,分析和总结了图库管理系统在国内外的研究和开发概况.并详细叙述了基于AutoCAD的图库管理系统,包括AutoCAD图库管理模式,AutoCAD图库的建立方法以及面向对象的AutoCAD图形库管理系统的特点.最后说明了用于三维组合夹具的图库管理系统.

摘要： 本发明公开了一种塑料夹具，包括：具有弯曲的外表面的第一夹持板，设置有用于插进第一夹持板的嵌合窗的凹进辅助板的第二夹持板；以支持轴为中心进行旋转运动以将辅助板按压进入嵌合窗的操作板；以及附着于第一夹持板的外表面的指甲状套，指甲状套包括：具有象人的指甲一样自然弯曲的表面，并向指甲状套的长度方向延伸的套本体；形成于套本体的内表面并向套本体的两侧延伸的薄板壁；由套本体的内表面和薄板壁的突出部形成的曲线形嵌合沟；以及薄板插入第一夹持板的嵌合窗内，以便嵌合沟被插进嵌合窗的侧端部，以及其中套本体附着于第一夹持板的外侧。另外，本发明还涉及一种组合指甲状套和塑料夹具的夹具组合。

摘要： 本申请发明的课题在于，提供尽管能够按照预想而粘着保持被粘着物但也能够容易地使被粘着保持的几乎全部被粘着物脱离的保持夹具、处理夹具、组合保持夹具以及被粘着物保持装置。解决该课题的本申请发明涉及构成为具备夹具主体（2）以及设置于夹具主体（2）的表面且最大粗糙度Ry（JIS B0601－1994）为1.0μm～6.0μm的弹性部件（3）的保持夹具（1）、构成为具备该保持夹具（1）和脱离件的处理夹具、构成为具备至少一个该保持夹具（1）的组合保持夹具以及具备该组合保持夹具的被粘着物保持装置。

摘要： 本发明的课题在于，提供尽管能够按照预想而粘着保持被粘着物但也能够容易地使被粘着保持的几乎全部被粘着物脱离的保持夹具、处理夹具、组合保持夹具以及被粘着物保持装置。解决该课题的本申请发明涉及构成为具备夹具主体（2）以及设置于夹具主体（2）的表面且最大粗糙度Ry（JIS B0601－1994）为1.0μm～6.0μm的弹性部件（3）的保持夹具（1）、构成为具备该保持夹具（1）和脱离件的处理夹具、构成为具备至少一个该保持夹具（1）的组合保持夹具以及具备该组合保持夹具的被粘着物保持装置。

摘要： 人工指甲或装饰套用于覆盖夹具组合。夹具组合由具有塑料夹具的指甲套或装饰套组合而成。指甲套是具有象人的指甲一样自然弯曲的表面的套本体，并具有从套内侧向两侧延伸的侧壁。套内表面和薄板壁之间的嵌合沟设置在薄板壁上。该人工指甲或装饰套也可以附着于覆盖夹具组合的塑料夹具上。

摘要： 本实用新型提供一种组合工装夹具。所述组合工装夹具包括连接板、以连接板为中心呈圆周展开的多个工件吸具固定板、设于所述工件吸具固定板且远离连接板的工件吸具、设于连接板上且竖直向下运动的托盘吸具移动机构、设于所述移动机构运动末端的托盘吸具固定板及设置于托盘吸具固定板两端的托盘吸具。与相关技术相比，本实用新型提供的组合工装夹具可一次实现多工件抓取，且互不干涉，将多次上料时间合成一次，节省大量取料上线的时间。本实用新型还提供一种使用该组合工装夹具的检测装置。

摘要： 本实用新型涉及测量夹具，尤其涉及一种用于环规测量或塞规测量的组合式夹具及具有该组合式夹具的螺纹测量仪器。本实用新型提供了一种组合式夹具，包括安装板，所述安装板上设有悬挂环规用的挂梁和支撑塞规用的支撑座，所述挂梁垂直于所述安装板，所述挂梁上设有二条与环规的内环面相接触的棱线，所述支撑座的顶面设有与塞规的外环面相接触的V型面，所述V型面垂直于所述安装板。本实用新型还提供了一种具有组合式夹具的螺纹测量仪器。本实用新型的有益效果是：可通过挂梁的二条棱线来悬挂环规，通过V型面来支撑塞规，实现环规和塞规自动对心的安装，也可以提高测量范围的覆盖面，减少更换操作，测量效率较高。

摘要： 本发明公开了一种线材金相试样纵向切割夹持夹具、辅助夹具和组合夹具及其应用，属于线材金相检测领域。本发明的线材金相试样纵向切割夹持辅助夹具，包括呈高低台阶结构连接于一体的垫块一和垫块二，两垫块之间预留有砂轮片能够通过的切割缝一，纵向切割时，金相试样平置于切割缝一上，高低台阶结构可以形成金相试样稳定的靠体结构，使金相试样原来的双夹紧面再增加一个靠面，提高了夹持的稳定性。本发明通过夹持夹具和辅助夹具的配合，使对线材金相试样夹持由原来的双面夹持提高至三面甚至四面夹持，有效解决了由于试样规格小导致夹持部分较少，纵向切割时试样震动较大，容易发生试样滑动飞出出现安全事故，试样切割面凹凸不平或斜坡返工等的不足。

摘要： 本实用新型提供了一种用于加工半圆轴瓦的组合夹具及采用该组合夹具的车床。所述组合夹具包括定位台阶轴，所述定位台阶轴包括位于两端的卡接部和连接卡接部的中轴部，中轴部的直径大于卡接部的直径，中轴部的长度等于一对半圆轴瓦之间的定位距离，通过将两端的卡接部插入半圆轴瓦的中心孔中而使一对半圆轴瓦固定。本实用新型还提供这种半圆轴瓦加工车床，包括上述半圆轴瓦组合夹具，所述所述支撑杆对应于四爪卡盘、平行所述两半圆轴瓦横截面架设在两半圆轴瓦内壁。这种车床加工夹具解决了半圆轴瓦在车床上装夹的定位问题；提高了装夹工件的精度和稳定性，实现圆周切削加工。

摘要： 本实用新型公开了一种组合夹具，设于深孔钻床上用以加工工件(10)上的多个中心线交点在同一直线上的漏斗形分布孔系，包括：摆动模具(1)、模具底座(2)、回转机构(3)和用于调整摆动模具(1)倾斜角度的分度机构(4)；模具底座(2)固定于深孔钻床的工作台上；回转机构(3)和分度机构(4)固定于模具底座(2)上；摆动模具(1)设于回转机构(3)上，并绕回转机构(3)的回转轴线摆动；工件(10)装夹于摆动模具(1)上，工件(10)上多个折线孔的中心线交点位于回转机构(3)的回转轴线上。本实用新型还公开了一种深孔钻床，使用本实用新型所述组合夹具的深孔钻机床，能够快速、精确、批量地加工出多个不同角度方位的折线孔，从而大大提高生产质量和生产效率。

摘要： 本实用新型提供一种动力电池振动测试用固定夹具和组合夹具，所述动力电池振动测试用固定夹具用于在三个限位方向上限位所述动力电池，且三个所述限位方向互相垂直；组合夹具包括多个动力电池振动测试用固定夹具。本实用新型的动力电池振动测试用固定夹具和组合夹具，通过在三个方向上限位动力电池，动力电池在振动测试过程中，三个方向均被用固定夹具夹紧，固定夹具同时限制动力电池的6个运动自由度，确保振动测试过程中动力电池不会从因振动导致动力电池和夹具脱离，提高固定夹具对动力电池夹持的可靠性。