线性网络

摘要： 为了研究卷烟在燃吸状态下逐口动态吸阻与动态通风的关系,基于卷烟冷态下的线性网络模型,建立了卷烟在热态下吸阻与通风的相关模型,得到卷烟动态吸阻与动态滤嘴通风率之间的线性关系。采用3种不同圆周卷烟进行实验对模型进行验证,结果表明:(1)动态吸阻、滤嘴通风率以及总通风率模型计算值与实验值的平均相对误差分别为7.4%、6.3%、11.1%,说明该模型具有较好的适用性和准确性;(2)不同圆周卷烟在燃吸过程中,当滤嘴通风孔和滤嘴后段的吸阻值保持不变时,动态滤嘴通风率与卷烟的总吸阻之间呈线性关系;(3)在逐口抽吸过程中,卷烟动态滤嘴通风率和总通风率呈现下降趋势,下降幅度分别为4~6百分点和12~20百分点;(4)该卷烟动态模型可以对卷烟在燃烧状态下吸阻与通风的变化进行预测,为卷烟设计提供参考。

摘要： 戴维南定理又称等效电压源定律,是由法国科学家L·C·戴维南于1883年提出的一个电学定理。由于早在1853年,亥姆霍兹也提出过本定理,所以又称亥姆霍兹-戴维南定理。其内容是:一个含有独立电压源、独立电流源及电阻的线性网络的两端,就其外部型态而言,在电性上可以用一个独立电压源V和一个松弛二端网络的串联电阻组合来等效。在单频交流系统中,此定理不仅只适用于电阻,也适用于广义的阻抗。戴维南定理在多电源多回路的复杂直流电路分析中有重要应用。

摘要： 针对微小电阻测试仪中电阻量值的检定需求,设计了一种基于线性网络的小阻值可变电阻.设计的高准确度线性网络具有较小电阻调节步进;采用高准确度线性网络解决了小电阻步进的问题;选用逐次逼近自适应算法解决了可变电阻静态温漂的问题.为了避免表面气流温度突变带来不稳定,设计了分区域防风罩作为温度缓冲器.检定结果表明,可变电阻达到最大允许误差为±0.3％.满足最大允许误差为±1％的微小电阻测试仪的量值传递及小型化适用性需求.

摘要： 为了快速预测卷烟吸阻与通风之间的关系,根据卷烟各个组成部分之间的串联与并联关系,建立了卷烟气流流动的线性网络模型,计算卷烟的吸阻、卷烟纸通风率、滤嘴通风率以及总通风率.通过3R4F卷烟和细支卷烟的结构参数与物性参数,验证线性网络模型,比较模型预测结果与实验检测结果之间的相对误差可知,卷烟吸阻和总通风率的相对误差都在3%以内.线性网络模型不需要复杂的数值模拟或解析计算即可快速预测卷烟气流流动过程通风特征,揭示卷烟通风特征与结构参数和物性参数之间的非线性关系,且该方法预测结果准确性高.%For predicting the relationship between draw resistance and ventilation of cigarette quickly, a linear network model was established according to the series or parallel relationship between cigarette components, then the draw resistance of cigarette, the ventilation rates of cigarette paper and filter, and the total ventilation rate of cigarette were calculated. The model was validated with the structural and physical parameters of 3R4F and slim cigarettes, the relative error between the predicted value and the detected value was calculated. It showed that the relative errors of draw resistance and total ventilation rate between the predicted values and detected values were less than 3%. The linear network model dispenses with either complicated numerical simulation or analytical calculation, quickly predicts the ventilation characteristics of cigarette and reveals the nonlinear relationships of ventilation characteristics with structural and physical parameters of cigarette accurately.

摘要： 本文对受控源进行了介绍,并分别对当电路含受控源时,电路的等效变换方法、线性网络的分析方法、网络定理的应用方法及其注意事项进行介绍、探究,力求让受控源的相关知识系统化,为之后的深入学习奠定基础.

摘要： It was proved that the linear relationship between input and output entropy,and the entropy model of linear amplifier was given in the entropy domain.The noise entropy of sensor information could be elimina-ted by the process of the linear network to the greatest extent,so as to improve the resolution of the information source.The engineering example showed the contribution between the system noise coefficient and amount of information were different for all levels noise coefficient in low noise amplifier.The lower the equivalent noise coefficient,the greater the mutual information in the multi-stage amplification system.%在熵域内对线性网络进行分析，推导证明了线性网络输入熵与输出熵之间的关系，并给出线性放大器的熵模型，借助线性网络的处理尽最大程度的消除感知信息中的噪声熵，从而提高信源的分辨率。工程实例验证了低噪声放大器中各级的噪声系数对系统总噪声系数和信息量的贡献不同，等效噪声系数越低，多级放大系统的互信息量就越大。

摘要： 在熵域内对线性网络进行分析,推导证明了线性网络输入熵与输出熵之间的关系,并给出线性放大器的熵模型,借助线性网络的处理尽最大程度的消除感知信息中的噪声熵,从而提高信源的分辨率.工程实例验证了低噪声放大器中各级的噪声系数对系统总噪声系数和信息量的贡献不同,等效噪声系数越低,多级放大系统的互信息量就越大.

摘要： 提出了利用云模型并以线性网络中节点电压实部与节点注入电流无功部分之间的线性灵敏度为基础实现二级电压控制分区.提出了考虑优化对象预处理的中枢母线优化选择方法,并由人工智能优化算法实现.把每个待分区负荷节点从无功源控制空间经云运算形成对应云滴,通过概念提升,由云模型的模糊性与随机性解决了电压分区的软划分问题.将节点负荷权重与可控性相结合进行优化预处理并由改进粒子群算法实现,增强了优化结果的可信度,提高了全局寻优的效率.经IEEE 39节点输电网络仿真测试,验证了所提方法的有效性.

摘要： 本文论述了线性网络的各种时延术语的意义.导出了相时延、包络时延、群时延、相截时延与网络相位特性之间的关系.对群时延公式作了详细推导.并且简要讨论了各种时延之间的相互关系及应用问题.

摘要： 主要阐述了线性网络稳态分析的基本方法。

摘要： 本文针对微小电阻测试仪中电阻量值的检定需求,设计了一种基于线性网络的小阻值可变电阻.采用高准确度低电压测量解决了微小电压测量问题;采用高准确度线性网络解决了小电阻调节步进的问题;选用逐次逼近自适应算法解决了可变电阻静态温漂的问题;采用分区域防风罩解决了表面气流温度突变对电阻值的影响问题.检定结果表明,所设计的可变电阻最大允许误差为±0.3％,满足最大允许误差±1％的微小电阻测试仪的量值传递及小型化适用性需求.

摘要： 本文设计了一种基于无线传感器网络(WSN)的高速列车运行环境监测预警系统.通过对高速列车运行环境中防灾安全信息及轨道、桥梁、滑坡、隧道等基础设施安全信息的采集,利用WSN及铁路专网相结合的通信方式,可将采集信息与高速列车及控制中心信息实现共享,并可将列车预警信息提前发送至高速行驶的列车上,确保行车安全.本系统设计的重点在于高速列车运行环境下WSN的合理搭建,其中又以部署在高铁沿线的线性WSN节点的连通性设计尤为关键.本文以大西高铁(大同至西安)试验线线性WSN节点设计需求及特点为例,初步研究了WSN数据收集分类及线性WSN节点感知模型、网络模型及能量消耗模型,为后续深入研究奠定了基础.

摘要： 本文设计了一种基于无线传感器网络(WSN)的高速列车运行环境监测预警系统.通过对高速列车运行环境中防灾安全信息及轨道、桥梁、滑坡、隧道等基础设施安全信息的采集,利用WSN及铁路专网相结合的通信方式,可将采集信息与高速列车及控制中心信息实现共享,并可将列车预警信息提前发送至高速行驶的列车上,确保行车安全.本系统设计的重点在于高速列车运行环境下WSN的合理搭建,其中又以部署在高铁沿线的线性WSN节点的连通性设计尤为关键.本文以大西高铁(大同至西安)试验线线性WSN节点设计需求及特点为例,初步研究了WSN数据收集分类及线性WSN节点感知模型、网络模型及能量消耗模型,为后续深入研究奠定了基础.

摘要： 本发明提供了一种网络结构已知的有源线性网络的参数辨识方法，其包括分析所述有源线性网络各参数的灵敏度，将各参数划分为高灵敏度参数和低灵敏度参数，采用全局辨识的方式辨识所述有源线性网络的各参数，其中高灵敏参数在此步骤得到的值为最终值，根据所述得到的高灵敏度参数的值，并对所述有源线性网络增加网络约束，辨识所述有源线性网络中的低灵敏度参数，本发明实施例，采用分步辨识策略，可以准确、有效的辨识有源线性网络的参数，尤其是有源线性网络中具有多值性的参数，并且所得参数能够贴切的反应电力系统的真实情况，准确表征电力系统的动态特性。

摘要： 本发明涉及一种无线传感器网络数据验证方法。目的是该方法能具有实时验证方便、对错误的检测精度高的特点。技术方案是：基于单层线性网络预测的无线传感器网络数据验证方法，包括以下步骤：1、在给定节点的初始测量数据序列和误差阈值C后，计算单层线性网络的权向量；2、计算节点在下一时刻的预测值

摘要： 本发明提供一种基于事件触发机制的非线性网络控制系统故障检测方法，涉及网络系统故障检测技术领域。该方法首先建立非线性网络控制系统的T‑S模糊模型、设置事件触发条件，建立模糊故障检测滤波器模型，建立故障加权系统，进而建立故障检测系统模型；并根据故障检测系统模型，选择合适的残差评价函数和检测阈值，检测非线性网络控制系统故障是否发生；最后根据故障检测系统稳定和故障检测滤波器存在的充分条件，进一步设计故障检测滤波器的参数矩阵和事件触发矩阵。本发明提供的基于事件触发机制的非线性网络控制系统故障检测方法，大大提高了对外部扰动及通讯延时的鲁棒性，事件触发机制的应用能够节省有限的网络资源和计算资源。

摘要： 本发明公开了基于随机线性网络编码降低车间通信时延的方法及系统，该方法包括：建立车间通信场景；对原始数据包进行随机线性网络编码，并将编码后的数据包广播；对编码后的数据包再次进行随机线性网络编码并发送给目标车辆；目标车辆将状态信息反馈；目标车辆对接收到的二次编码后的数据包进行解码，得到原始数据包；资源车辆更新发送队列并返回编码步骤，循环直至解码获得所需信息对应的所有数据包。该系统包括：请求模块、一次编码模块、二次编码模块、反馈模块、解码模块和循环模块。通过使用本发明，能够缩短车间通信的传输时延。本发明作为一种基于随机线性网络编码降低车间通信时延的方法及系统，可广泛应用于车间通信的时延领域。

摘要： 本发明主要涉及图像处理技术领域，提供了一种基于自适应非线性网络的图像压缩感知方法，包括：将原始图像分块得到至少一个原始图像块,基于卷积神经测量网络并通过预设采样率对所述原始图像块进行测量，得到所述卷积神经测量网络的测量值,通过全连接层对所述测量值进行重构，根据测量值计算得到所述原始图像块的近似解，通过SRCNN网络模型学习所述原始图像块与所述原始图像块的近似解之间的残差，根据所述残差得到重构图像，使图像重构的计算更简单且缩短图像重构的时间，同时利用测量网络提取的测量值还保留着图像空间信息这一特性,通过双线性插值和扩张卷积可进一步提高重构图像的质量。

摘要： 本发明公开了一种基于二维查表法的随机线性网络编码方法，包括建立高效乘除运算函数、预设本原多项式、对有限域进行初始化、构建乘除法运算二维表、发送节点对原始数据进行随机编码、接收节点获取编码包并进行译码、空间清理过程；本发明通过设计高效的有限域乘除法运算函数，基于此提出一种快速高效地构建乘法、除法二维表方法，通过查询所生成的二维表，可快速实现有限域的乘除运算；基于二维查表法的随机线性网络编码方法提供了高效的编解码效率，降低网络编码的计算开销。

摘要： 本发明提供了一种网络结构已知的有源线性网络的参数辨识方法，其包括分析所述有源线性网络各参数的灵敏度，将各参数划分为高灵敏度参数和低灵敏度参数，采用全局辨识的方式辨识所述有源线性网络的各参数，其中高灵敏参数在此步骤得到的值为最终值，根据所述得到的高灵敏度参数的值，并对所述有源线性网络增加网络约束，辨识所述有源线性网络中的低灵敏度参数，本发明实施例，采用分步辨识策略，可以准确、有效的辨识有源线性网络的参数，尤其是有源线性网络中具有多值性的参数，并且所得参数能够贴切的反应电力系统的真实情况，准确表征电力系统的动态特性。

摘要： 本发明涉及一种无线传感器网络数据验证方法。目的是该方法能具有实时验证方便、对错误的检测精度高的特点。技术方案是：基于单层线性网络预测的无线传感器网络数据验证方法，包括以下步骤：1、在给定节点的初始测量数据序列和误差阈值C后，计算单层线性网络的权向量；2、计算节点在下一时刻的预测值

摘要： 本发明公开了一种基于线性网络编码的传输控制方法、系统、装置及介质，包括：获取原始待发送数据；按预设的数据包个数对所述原始待发送数据进行分包得到组内的分包数据，并按预设的编码包个数对所述组内的分包数据进行编码得到组内的编码数据；所述预设的数据包个数根据链路的发送时间间隔最大值及链路的最大发送数据包个数确定，所述预设的编码包个数根据所述预设的数据包个数、接收端解码后的数据丢包率及预设的可接受丢包率确定；将所述组内的分包数据和所述组内的编码数据发送给所述接收端。本发明实施例能够降低延时、提高实时性和可靠性，可广泛应用于多媒体信息传输领域。

摘要： 本发明提供一种考虑非线性网络损耗和分布式平衡节点的节点电价计算方法，属于电力市场领域。本发明的方法包括：建立考虑非线性网络损耗的改进直流最优潮流模型；使用负荷权重型的分布式平衡节点的修正方法修正节点电价模型；然后，利用基于二阶锥的松弛方法处理修正后的节点电压模型，求解模型并计算节点电价，保证电价结果最优；最后，将节点电价与系统参数代入提出的精确松弛的充分条件，验证电价计算结果的合理性。本发明方法科学测算节点电价，适应现货市场快速出清和精确求解的实际需求，有助于提高电力用户参与现货市场的积极性，有助于提升电力现货市场的资源配置效率，对我国电力现货市场的定价机制具有实用价值。