中间部

摘要： 钢琴套曲《四季》,是1876年柴可夫斯基受圣彼得堡音乐杂志《小说家》主编之邀,为十二个月节气诗歌配上气质相同的钢琴曲而作,其音乐形象鲜明,常被当做作曲学习的范本.本文通过对其中间部的写作手法研究,以达到更深入细致地研究柴可夫斯基创作手法、创作风格的目的.

摘要： 位于意大利罗马的特莱维喷泉是世界上著名的喷泉,它建于1732年,已有近300年的历史。2011年年初,一个名叫盖尔·夏佐的小伙子到特莱维喷泉景区做了一名普通的喷泉维护工人。盖尔·夏佐的工作没有什么挑战性,薪水也不高,所以和他一起工作的同事们都是当一天和尚撞一天钟,他们平时坐在控制室里看电脑监控,如果电线线路出现了问题,他们就会到现场进行处理。

摘要： 我家有一艘航空母舰,而且是中国第一艘航空母舰—辽宁号。这艘航空母舰是我用乐高积木拼成的。星期天,我终于盼来了心爱的乐高积木—航空母舰,于是迫不及待地拼装起来。我先把箱子里的乐高积木倒出来,分类摆放好。接着,我拿起一块红色的大板,拼航空母舰的甲板。拼着拼着,甲板却掉了下来,我只好重新拼。

摘要： 今年夏天,我跟着爸爸和他的几个老同学一起去贵州游玩,我们欣赏了壮观的黄果树瀑布、荔波的大小七孔,游玩了奥运圣火去过的苗寨——郎德上寨,去乌江品尝了江鲜后,来到了梵净山,准备登红云金顶。

摘要： 我出生成长的江南小镇,有一条临河而建的三里长街,这条街的中间部分如果能保留到现在,那就是十足的江南古镇风味。上世纪70年代初,我母亲就在老街中心地段一家很大的点心店工作。当年这一段还是旧时代的样子,由于电影院、书店、供销社中心门市部、茶馆、粮店、肉品店、糕团店、豆制品店、鱼产品店和菜场全部集中在这一段,所以相当热闹。

摘要： 要是有些事我没说,地坛,你别以为是我忘了,我什么也没忘,但是有些事只适合收藏。不能说,也不能想,却又不能忘。它们不能变成语言,它们无法变成语言,一旦变成语言就不再是它们了。它们是一片朦胧的温馨与寂寥,是一片成熟的希望与绝望,它们的领地只有两处：心与坟墓。比如说邮票,有些是用于寄信的,有些仅仅是为了收藏。

摘要： 法汉满白文私印,章法工整,结构布白开合有致。＂人＂、＂寿＂二字下、＂长＂字右下角、＂寿＂字的左上角等处的留红,与大片茂密的笔画形成了强烈的对比,使全印在满白文的繁密中留出了醒目空间,生动了许多。存在问题：一是边框的处理过于平均,四个圆角几乎一样,显得雷同了。二是边框上的两处做残的缺口都安排在＂人＂字上方与＂寿＂字左下方弯曲用笔中央处,＂长＂、＂寿＂二字笔画内的做残也大致安排在相应笔画的中间部分,做残处理不够自然,显得过于机械。

摘要： 还记得之前写过的如何带孩子玩思维导图吗？今天,就从孩子喜欢、熟悉的绘本开始,让我们试着把故事画成一张图。让导图来引导孩子理解故事、讲述故事,甚至自己来编故事。

摘要： ＂师者,所以传道、授业、解惑也。＂而我觉得,虽然学高为师,但教师倘能蹲下身来与孩子平等相处,亦师亦友,定将激起学生对知识的渴求和对生活的热爱。在我心中,张老师便是如此。张老师是我小学五年级时的班主任和语文老师,她的教学风格认真幽默,充满智慧艺术。

摘要： 她是我们宿舍的"活宝"。她中等身材,不胖不瘦,脸的形状有点儿像达·芬奇笔下的鸡蛋,在这个"鸡蛋"上,常常悬着两弯新月。她性格乐观活泼,非常爱笑,烦心事不会轻易敲她的门。那天清晨,梦醒时

摘要： 本发明的目的是在对中间绞接部止水时，抑制被供应至连接电线的中间绞接部的止水剂和覆盖止水剂的保护片之间的空隙。电线的止水中间绞接部包括电线的中间绞接部、被供应至中间绞接部并且固化的止水剂和用于覆盖被供应至中间绞接部的止水剂的周围的保护片。所述保护片具有能够根据被供应至中间绞接部的止水剂的表面变形而变形的韧性，并且在保持与止水剂的表面紧密接触的状态中，保护片覆盖止水剂。

摘要： 本发明涉及轨道车辆被动安全领域，提供一种中间半永久车钩、中间车端部碰撞吸能结构及轨道车辆。中间半永久车钩包括过载保护机构及安装吊挂机构；过载保护机构包括拉断螺栓，安装吊挂机构包括安装座、连接座以及支撑座，安装座构造有与缓冲管组件同轴的第一轴向通孔，连接座构造有与第一轴向通孔同轴的第二轴向通孔，且连接座沿第二轴向通孔的径向两端分别构造有向安装座所在侧延伸的凸耳，安装座与连接座同轴设置且通过拉断螺栓连接，一对凸耳之间装配有钩尾销，缓冲管组件的端部构造有连接孔，连接孔套装于钩尾销外，缓冲管组件支撑在支撑座上。本发明中间半永久车钩在发挥最大吸能作用后主动拉断退出，给车端吸能结构提供作用空间。

摘要： 本发明涉及中间壳体毂部(2)，该中间壳体毂部包括排放射流导管(18)和排放翅片(22)，该排放射流导管具有给定长度(L1)，该排放翅片在排放射流导管(18)中延伸且具有给定的弦长度(L2)，排放翅片(22)中的至少一个的弦长度(L2)至少等于导管的长度(L1)的50％。

摘要： 本发明涉及一种在轧机机组的立轧机架(1)处的中间机架引导部(3)，该中间机架引导部用于将轧制材料引导到水平轧机架(2)中或将轧制材料引导离开水平轧机架(2)并且具有至少一个引导元件(4)，该引导元件支承在立轧机架(1)处并且可与立辊(6)的调整运动一起进行调整、以及跟从立辊(6)的调整运动，其中，引导元件(4)以相对于立辊(6)的与轧制材料接合的边缘的预定的偏移量(X')横向于轧制方向后移布置，其中，引导元件(4)与立轧机架(1)的横梁(5)连接，并且偏移量(X')可通过立轧机架(1)的立辊(6)相对于横梁(5)的安装距离来预定。

摘要： 本发明的目的是在对中间绞接部止水时，抑制被供应至连接电线的中间绞接部的止水剂和覆盖止水剂的保护片之间的空隙。电线的止水中间绞接部包括电线的中间绞接部、被供应至中间绞接部并且固化的止水剂和用于覆盖被供应至中间绞接部的止水剂的周围的保护片。所述保护片具有能够根据被供应至中间绞接部的止水剂的表面变形而变形的韧性，并且在保持与止水剂的表面紧密接触的状态中，保护片覆盖止水剂。

摘要： 本发明涉及轨道车辆被动安全领域，提供一种中间半永久车钩、中间车端部碰撞吸能结构及轨道车辆。中间半永久车钩包括过载保护机构及安装吊挂机构；过载保护机构包括拉断螺栓，安装吊挂机构包括安装座、连接座以及支撑座，安装座构造有与缓冲管组件同轴的第一轴向通孔，连接座构造有与第一轴向通孔同轴的第二轴向通孔，且连接座沿第二轴向通孔的径向两端分别构造有向安装座所在侧延伸的凸耳，安装座与连接座同轴设置且通过拉断螺栓连接，一对凸耳之间装配有钩尾销，缓冲管组件的端部构造有连接孔，连接孔套装于钩尾销外，缓冲管组件支撑在支撑座上。本发明中间半永久车钩在发挥最大吸能作用后主动拉断退出，给车端吸能结构提供作用空间。

摘要： 本发明提供了一种热轧中间坯边部加热温度控制系统包括L2系统、PLC控制系统、中频感应加热电源、C型开度可调感应器、线温度传感器、中间坯、中间坯进入等待位检测仪、中间坯进入加热位检测传感器、中间坯头部检测传感器和中间坯尾部检测传感器；本发明还提供了一种热轧中间坯边部加热温度控制方法，通过建立中频感应加热电源输出功率控制模型，该模型考虑机组速度、中间坯热辐射、中间坯与感应器的间隙和重叠量对电源输出功率的影响，对计算出的基础功率进行矫正得出最终的控制功率P，通过功率调节器、感应线圈电流和电压限幅对中频感应加热电源的输出功率、输出电流和电压进行闭环控制，解决中频感应加热电源输出功率波动大等等问题。

摘要： 本发明提供了一种改善板坯角部裂纹和中间裂纹的方法，包括：对铸坯角部温度设置两个温度控制区间。本发明中，因铸坯在弯曲段内辊间距小，铸坯的鼓肚应力相对较小，在此区域内降低冷却强度，使铸坯角部出弯曲段温度处于高温段，避免在弯曲区受弯曲应力的影响导致角裂和中间裂纹；增加弧形段的冷却强度使其进入矫直区的温度进入低温区，既有效的降低铸坯的中间裂纹，又避免铸坯角部在矫直区去进入钢的脆性区，避免角部裂纹的发生；同时配合弯曲段定位参数优化、矫直区冷却分区以及喷嘴参数优化使铸坯角部温度更加均匀，减少角部温度波动，采用本发明提供的方法对铸坯角裂和中间裂纹控制起到明显的改善效果。

摘要： 本发明涉及一种中间电极连接件、端部电极连接件、电池模块及电池组，通过中间电极连接件、端部电极连接件的使用，可对电芯的电极进行电连接的同时通过冷却液进行冷却，能够实现对电连接处快速降温；同时通过设置于电极连接件上的各种连接区，能够使得流入的冷却液从平流变为湍流，提高冷却液与电连接处热交换的效率；本发明通过采用冷却液直接与电连接载流体接触并流动，能够快速带走电连接处的发热量，降低升温速率，同时，通过电连接载流体与电芯内部电极接触，使得导热路径变短，实现快速热传导；在快速升温且发热量大的场合实现快速热传导，实现系统高功率输入输出状况下，不需增加载流体截面积。

摘要： 本实用新型公开了一种中间接头模具的端部型腔和型芯脱模系统，包括：底座，设有第一滑轨；型腔拆卸机构，设于底座，用于拆卸或安装中间接头模具的端部型腔；型芯拆卸机构，与型腔拆卸机构并列设置，用于拆卸或安装中间接头模具的中间型芯；转运机构，用于抓取中间接头模具并将其转运至型腔拆卸机构或型芯拆卸机构；转运机构包括立柱和爪夹，爪夹与立柱活动连接，爪夹用于抓取中间接头模具，立柱滑动安装于滑轨上并能沿滑轨滑动；立柱滑动时能带动爪夹移动。根据本实用新型实施例的一种中间接头模具的端部型腔和型芯脱模系统，能够自动抓取中间接头模具送至拆模机构完成拆模，降低了人工成本、提高了拆模效率，增加了生产的安全性。