线性加权法

摘要： 为了提高双层X形管的成形性能,本文针对双层X形管内高压成形过程加载路径的智能优化方法开展研究。将多目标动态优化方法用于双层X形管工艺质量参数的动态调整与优化,通过建立内层管最大减薄率、外层管最大减薄率、极限圆角半径、支管高度4个主要评价因素的柔性可调整区间,协调优化参数,使双层X形管的变形尽可能处于最佳状态。采用线性加权法建立双层X形管工艺质量参数的多因素综合目标函数,并运用遗传算法和BP神经网络控制方法对多目标动态优化函数进行推导求解,优化了学习效率,提高了计算精度,增强了与实际工艺的匹配程度。模拟结果与实验结果的误差在±7%以内,说明此双层X形管在内高压成形过程的加载路径优化控制方法具有较高的精度和可行性。

摘要： 综合能源系统通过对电、热、气多能流间的互补协调,能够在满足用户用能需求的同时提高系统能源利用率.本文针对热电耦合的分布式综合能源系统的最优容量配置问题,提出一种考虑能量成本和污染排放的线性加权双目标优化模型,并分析各目标不同权重对容量配置的影响;并以某厂房办公楼为例,计算得到不同权重组合下的最优容量配比,对不同权重下最优容量配比组合进行了运行分析.结果 表明,随着权重配比的改变,系统组件容量、单位能量成本和污染排放成本也在不断波动,能量成本所占权重的增加会导致系统目标函数值的增大,从而使系统的性能降低.系统容量优化配置的运行分析表明,选取合适的权重系数,系统用能单价和污染物排放可以得到有效降低,具有经济和环保效益.

摘要： 针对航空发动机叶片形状复杂、材料变形困难,导致锻造过程中材料利用率较低,且工件完整度不高的问题,提出基于Deform的航空发动机叶片金属材料锻造仿真.结合叶片工件制造状态与功能,构建状态模型,将锻造演化过程分为毛坯态、中间态与成形态,建立信息组织原则,有助于对不同锻造阶段数据做综合管控;研究刮板与温度对成形的影响,通过对矩形求解域分析,设计均匀性描述指标;采用线性加权法优化目标函数,选取设计变量范围;确定材料、变形温度与速度、网格分割数量等工艺参数,设置5次热交换与锤击操作,完成叶片金属材料锻造.仿真结果证明,所提方法能有效模拟出锻件变形系数变化过程,提高材料利用率,增加工件完整度.

摘要： 为了探究物流业与经济发展之间的内生关系,进一步促进供给侧结构性改革,文章基于山东省2004～2017年统计年鉴的相关数据,基于物流业投入与产出两个要素衡量物流水平,基于经济增长、居民生活水平以及对外开放程度三个指标对经济发展水平做出客观评价,综合运用CRITIC法、线性加权法对数据进行预处理,构建综合评价指数函数,得出物流业与经济发展的综合评价结果.基于上述数据建立VAR模型,并运用单位根检验、Granger因果关系检验等系列方法,从经济视角分析了物流业与经济发展之间的动态演变关系.研究结果表明:山东省物流业与经济发展之间存在双向的动态变化关系,二者是相辅相成的;物流基础建设对山东省经济发展做出的贡献具有一定的滞后性;物流业水平对山东省经济发展的反馈作用较小.

摘要： 通过CRITIC赋权法和线性加权法构建了农业技术创新和甘肃外向型农业发展综合评价指数,测算了2个变量的综合评价数据.然后构建VAR模型,通过最优滞后期数的确定、VAR格兰杰因果检验、稳定性检验、脉冲响应分析和方差分解等实证方法进行分析,研究发现:(1)农业技术创新和甘肃外向型农业发展均通过了平稳性检验,最优的滞后期数为2期,因此,构建了VAR模型;(2)农业技术创新是甘肃外向型农业发展的单向格兰杰原因,农业技术创新显著影响甘肃外向型农业发展,但反之不成立;(3)短期内,甘肃农业技术创新对甘肃外向型农业发展冲击效应为负,但长期来看,二者之间存在着稳定的正向关系;(4)甘肃外向型农业发展主要受自身贡献的影响,逐期下降后趋于稳定,农业技术创新对甘肃外向型农业发展贡献率较低,甘肃省农业技术创新和外向型农业发展之间并未形成相互助推的演进模式.

摘要： 针对不压井作业机液压卡瓦存在的大负载下局部失效的问题,采用试验与仿真相结合的方法对卡瓦的开槽宽度、 开槽位置和齿顶宽度3个结构参数进行了研究,提出了将有限元分析法、 正交试验法、 线性加权法和Matlabs优化工具箱相结合的液压卡瓦结构优化设计方法.研究结果表明:液压卡瓦的薄弱部位为卡瓦齿,卡瓦齿在周向和轴向存在应力分布不均的问题;卡瓦齿周向的Mises应力基本呈现左右对称的趋势,卡瓦齿轴向的Mises应力呈现上下较大、 中间较小的马鞍形;优化设计的卡瓦牙板开槽宽度为5 mm、 齿顶宽为0.23 mm、 开槽平面与左右端面角为21.67°.研究结果对液压卡瓦应力分布的改善以及夹持能力的提高有重要意义.

摘要： 随着航空运输业的快速发展,如何利用有限的机场设施资源是机场需要解决的主要问题.而停机位作为运输资源的核心,其高效合理的分配使用至关重要.基于网络流理论建立平衡旅客、航空公司和机场的多方利益的停机位分配多目标优化模型,并利用ILOG CPLEX优化器求解,采用线性加权法对多目标权重赋值,以得到综合效能最大化的停机位分配方案.以某国际机场为例予以验证,结果表明:在大规模停机位分配问题中,多商品网络流建模方法的平均求解速度相对于传统建模方法提高38.31％;相比贪婪启发式方法,该模型得到的分配方案使得旅客步行距离减少2.08％,停机位浪费率减少4.69％,同时也降低了航空公司的成本.通过分析不同权重下的停机位分配结果,可为机场实际运行提供理论指导.

摘要： 本文基于中国2000～2017年物流业与经济的统计年鉴数据,从物流业投入和产出两个维度构建物流业指标体系,从经济增长水平、 居民生活水平和对外开放水平3个维度构建经济发展指标体系,运用线性加权法构建综合评价指数函数,分别测算物流业与经济发展综合评价数据.基于综合评价数据建立VAR模型,通过格兰杰因果检验、 脉冲响应函数和方差分解等计量经济学方法分析物流业与经济发展之间的互动关系.研究结果表明:中国经济发展水平对物流业的正向影响显著,经济发展水平是物流业的单向格兰杰原因,有一定的促进作用但贡献仍较低,现阶段中国物流业对经济发展水平的影响不显著,物流业总体规模不大,整体效益未能体现.

摘要： 为了对转管武器凸轮曲线槽进行优化设计,将凸轮曲线的速度函数、加速度函数和跃度函数作为目标函数进行无量纲化处理,利用线性加权法赋予无量纲目标函数相应的权重,构造评价函数,利用Matlab优化工具箱中用于线性规划的求解函数linprog,得到线性加权意义下的最优解;为了研究转管武器凸轮曲线槽加速度曲线的特点,分别对五次多项式加速度曲线和修正正弦加速度曲线优化设计,对比线性加权条件下的最优解,结果表明:修正正弦加速度曲线有较低的加速度,五次多项式加速度曲线跃度连续性较好,在机芯减速段,五次多项式加速度曲线的跃度最小.

摘要： 针对滑轮结构的多工况情况,以刚度为目标函数进行拓扑优化设计,本文通过将多工况优化问题转化为多目标优化问题,分别采用线性加权法和折中规划法来研究多目标拓扑优化问题.使用OptiStruct模块滑轮结构优化求解,并且对比两种方法的优化效果,经过重新建模,使结构重量由7.213kg减小到6.652kg.

摘要： 冗余度机器人由于具有冗余自由度,能较好的实现避奇异、避障碍物、避关节范围越限等性能,使得该类机器人的操作性和灵活性得到了提高.以梯度投影法为基础,采用线性加权法,研究冗余度机器人的多指标融合优化问题,最后给出了仿真结果.

摘要： 本文设计并实现了一种基于语义概念的视频检索系统,该系统包括视频镜头分割与关键帧提取、语义概念检测和用户检索3个部分.系统采用镜头分割与关键帧提取对视频进行层次分割,并对关键帧图像提取有效的图像低层特征,再使用支持向量机(SVM)进行概念的检测,最后针对概念内容进行视频检索.在概念检测中,提出了一种基于验证平均准确率的线性加权方法对SVM的分类结果进行后融合.实验结果表明,该方法可以达到较高的检索准确率.

摘要： 本文设计并实现了一种基于语义概念的视频检索系统,该系统包括视频镜头分割与关键帧提取、语义概念检测和用户检索3个部分.系统采用镜头分割与关键帧提取对视频进行层次分割,并对关键帧图像提取有效的图像低层特征,再使用支持向量机(SVM)进行概念的检测,最后针对概念内容进行视频检索.在概念检测中,提出了一种基于验证平均准确率的线性加权方法对SVM的分类结果进行后融合.实验结果表明,该方法可以达到较高的检索准确率.

摘要： 本文设计并实现了一种基于语义概念的视频检索系统,该系统包括视频镜头分割与关键帧提取、语义概念检测和用户检索3个部分.系统采用镜头分割与关键帧提取对视频进行层次分割,并对关键帧图像提取有效的图像低层特征,再使用支持向量机(SVM)进行概念的检测,最后针对概念内容进行视频检索.在概念检测中,提出了一种基于验证平均准确率的线性加权方法对SVM的分类结果进行后融合.实验结果表明,该方法可以达到较高的检索准确率.

摘要： 本文设计并实现了一种基于语义概念的视频检索系统,该系统包括视频镜头分割与关键帧提取、语义概念检测和用户检索3个部分.系统采用镜头分割与关键帧提取对视频进行层次分割,并对关键帧图像提取有效的图像低层特征,再使用支持向量机(SVM)进行概念的检测,最后针对概念内容进行视频检索.在概念检测中,提出了一种基于验证平均准确率的线性加权方法对SVM的分类结果进行后融合.实验结果表明,该方法可以达到较高的检索准确率.

摘要： 本文利用层次分析法对科技进步评价指标体系中的指标进行赋权,利用线性加权方法对我国各省、直辖市的科技进步水平进行了评价和分析.

摘要： 本文利用层次分析法对科技进步评价指标体系中的指标进行赋权,利用线性加权方法对我国各省、直辖市的科技进步水平进行了评价和分析.

摘要： 本文利用层次分析法对科技进步评价指标体系中的指标进行赋权,利用线性加权方法对我国各省、直辖市的科技进步水平进行了评价和分析.

摘要： 本文利用层次分析法对科技进步评价指标体系中的指标进行赋权,利用线性加权方法对我国各省、直辖市的科技进步水平进行了评价和分析.

摘要： 本发明公开一种基于应变非线性加权的复合材料层板光纤冲击位置辨识法，属于结构健康监测技术领域。包括以下步骤，步骤一：OFDR分布式光纤传感器网络布置；步骤二：OFDR分布式光纤传感器冲击载荷响应信号采集；步骤三：根据复合材料板结构冲击载荷作用点处的应力集中现象，提取应变幅值特征向量；步骤四：通过应变幅值特征向量，构建待定位传感区域；步骤五：建立应变幅值非线性加权质心定位函数式，求解获得冲击载荷定位坐标；步骤六：以样本冲击点定位误差目标函数值最小为准则，优化选取非线性加权次数m，并重新计算冲击点预测坐标。本发明方法简单方便，实用性强。

摘要： 一种基站天线(BSA)系统包括射频(RF)发生器和天线，所述射频发生器中具有多个功率放大电路，所述天线包括多列辐射元件。这些辐射元件通过RF信号路由电耦合到天线的对应的多个端口，所述多个端口接收对应的多个RF输入信号。这些RF输入信号具有支持天线同时生成三个间隔开的RF射束的相应振幅和相位，并且是从多个功率放大电路生成的相应RF信号导出的。RF输入信号包括：(i)由具有振幅和相位加权的不等组合的、具有等效频率的至少两个线性叠加的RF信号定义的第一RF输入信号，以及(ii)由具有振幅和相位加权的不等组合的、具有等效频率的至少两个线性叠加的RF信号定义的第二RF输入信号。

摘要： 本发明公开一种基于应变非线性加权的复合材料层板光纤冲击位置辨识法，属于结构健康监测技术领域。包括以下步骤，步骤一：OFDR分布式光纤传感器网络布置；步骤二：OFDR分布式光纤传感器冲击载荷响应信号采集；步骤三：根据复合材料板结构冲击载荷作用点处的应力集中现象，提取应变幅值特征向量；步骤四：通过应变幅值特征向量，构建待定位传感区域；步骤五：建立应变幅值非线性加权质心定位函数式，求解获得冲击载荷定位坐标；步骤六：以样本冲击点定位误差目标函数值最小为准则，优化选取非线性加权次数m，并重新计算冲击点预测坐标。本发明方法简单方便，实用性强。

摘要： 一种基站天线(BSA)系统包括射频(RF)发生器和天线，所述射频发生器中具有多个功率放大电路，所述天线包括多列辐射元件。这些辐射元件通过RF信号路由电耦合到天线的对应的多个端口，所述多个端口接收对应的多个RF输入信号。这些RF输入信号具有支持天线同时生成三个间隔开的RF射束的相应振幅和相位，并且是从多个功率放大电路生成的相应RF信号导出的。RF输入信号包括：(i)由具有振幅和相位加权的不等组合的、具有等效频率的至少两个线性叠加的RF信号定义的第一RF输入信号，以及(ii)由具有振幅和相位加权的不等组合的、具有等效频率的至少两个线性叠加的RF信号定义的第二RF输入信号。

摘要： 本发明提供一种基于非线性加权组合的风电短期功率预测方法及装置。所述方法包括获取风电场的历史输出功率；基于经验模态分解方法，将历史输出功率分解为若干固有模态函数；根据若干固有模态函数，利用LSTM神经网络建立低频预测模型；根据若干固有模态函数，利用改进的麻雀搜索算法通过深度置信网络建立高频预测模型；利用基于改进的麻雀搜索算法‑深度置信网络建立的神经网络对低频预测模型的预测结果和高频预测模型的预测结果进行整合，以得到风电功率的最终预测模型。本发明提供了一种有效的提取风电功率特征的方法，能够有效提升风电短期功率预测的准确率，取得了更好的预测精度。

摘要： 本发明公开了一种基于功效系数线性加权法的多目标无功优化方法，本发明在多目标无功优化的过程中，不直接对多个目标函数进行加权来构造一个单目标函数进行优化，而是先算出每个目标函数的功效系数，再在此基础上构造一个衡量各个目标函数功效系数的单目标函数进行优化，避免了各个目标函数在数量级上不一致而导致优化结果不公平的问题，同时能够直观地判断当前各个单目标接近最优值的情况；本发明的优点是：在无功优化过程中综合考虑了多个目标的最优，为各个目标函数提供了良性、公平的竞争环境；能够定量地知道各个目标函数接近最优解的情况，在程序实际运行时，只需通过设置各个目标函数对应的权系数便能够协调对每个目标函数偏爱程度。

摘要： 一种基于线性加权法的电网自动分区方法。其包括建立包含变电站、电源、线路信息的节点和边在内的模型；建立节点有功功率矩阵；设定断环线路条数和断环线路潮流的权重系数；根据变电站地理位置，选取两个最不可能处于同一个分区的变电站，并将其对应的节点分别归入两分区中；求解基于线性加权法的电网自动分区函数，获得使得断环线路条数及断环线路潮流最小的初始分区方案；计算最终分区方案中各分区的短路电流等。本发明方法充分考虑断环线路条数、线路潮流，在满足短路电流水平的条件下，尽可能提高线路利用效率，避免了凭借经验进行电网分区的盲目性，为电力系统安全稳定经济运行提供了强有力的支撑。

摘要： 一种基于线性加权法的电网自动分区方法。其包括建立包含变电站、电源、线路信息的节点和边在内的模型；建立节点有功功率矩阵；设定断环线路条数和断环线路潮流的权重系数；根据变电站地理位置，选取两个最不可能处于同一个分区的变电站，并将其对应的节点分别归入两分区中；求解基于线性加权法的电网自动分区函数，获得使得断环线路条数及断环线路潮流最小的初始分区方案；计算最终分区方案中各分区的短路电流等。本发明方法充分考虑断环线路条数、线路潮流，在满足短路电流水平的条件下，尽可能提高线路利用效率，避免了凭借经验进行电网分区的盲目性，为电力系统安全稳定经济运行提供了强有力的支撑。

摘要： 本发明公开了一种基于功效系数线性加权法的多目标无功优化方法，本发明在多目标无功优化的过程中，不直接对多个目标函数进行加权来构造一个单目标函数进行优化，而是先算出每个目标函数的功效系数，再在此基础上构造一个衡量各个目标函数功效系数的单目标函数进行优化，避免了各个目标函数在数量级上不一致而导致优化结果不公平的问题，同时能够直观地判断当前各个单目标接近最优值的情况；本发明的优点是：在无功优化过程中综合考虑了多个目标的最优，为各个目标函数提供了良性、公平的竞争环境；能够定量地知道各个目标函数接近最优解的情况，在程序实际运行时，只需通过设置各个目标函数对应的权系数便能够协调对每个目标函数偏爱程度。

摘要： 一种基于线性加权法的电网多重严重故障识别方法。其包括根据拓扑连接关系，建立电力系统图论模型及其对应的拉普拉斯矩阵；根据节点性质及有功功率大小，建立节点有功功率矩阵；利用线性加权法，构建多重严重故障目标函数；求解拉普拉斯矩阵的广义逆矩阵与节点有功功率矩阵的乘积；根据精确解对应的向量构建故障初筛选矩阵；计算故障初筛选矩阵中各列向量对应的故障元件数目；根据运行人员的关注程度，确定目标函数中的权重系数，筛选出使目标函数取得最小值的列向量等步骤。本发明效果：识别多重严重故障对制定有效的预防控制措施和解列控制策略具有重要指导意义。