纽结

摘要： 本文研究了平面图着色的性质,给出了平面图的变换,包括树形变换、三角形变换(n-圈变换)和桥变换等,并且利用图的双色多项式证明了这些变换不改变着色数,进而研究了某些平面图的着色性质。

摘要： 利用色多项式的零点问题的性质研究了平面图的着色问题,主要研究平环中具有n个区域以及剖分后得到的图进行着色性质,也就是使得相邻两个区域着不同色.首先,研究了带有n个区域平环图Gn的最小涂色数目,并且该图进行广义三角剖分,研究了广义三角剖分后图的涂色数目的性质;其次,讨论了两个这样图组合在一起,就是两个具有一条公共边Gt和Gs组成区域图的性质,讨论这些图及其广义三角剖分后图的涂色性质.进而证明这些图在剖分前后的着色的性质是不变的.

摘要： 碳纳米管(carbon nanotube,CNT)纤维因其优异的力学性能和界面效应被认为是下一代高性能碳基纤维材料.研究碳纳米管纤维的表面形态与力学性能间的构效关系,以及纤维与树脂界面性能的影响机制.通过结构设计分析了具有取向结构和有捻结构的CNT纤维的力学性能;采用打结方式设计具有纽结的纤维形态,分析了纽结对纤维力学性能的影响规律;通过微滴包埋法探讨了纽结对纤维与环氧树脂界面结合性能的增强机制.结果表明:取向结构的碳纳米管纤维力学性能优于有捻结构,打结后纤维的拉伸强度有一定程度下降;界面结合性能方面,由于打结本身增加了CNT纤维与树脂的接触面积和表面粗糙度,使纤维与树脂的界面剪切强度从15 MPa增强至约35 MPa.

摘要： 成都师范银都小学位于素有'天府之国'之称的成都市高新区,是改革开放中应运而生的学校。秉承'不忘本来,吸收外来,面向未来'的文化自信,其独具魅力的育人模式和异彩纷呈的学校课程,给了我们很多启发。文化育人,课程育人,实践育人,管理育人,是学校立德树人的重要载体。从教育实践的角度说,学校常常将课程作为统合育人载体的一个'纽结'。

摘要： 研究纽结的一种解结操作——Wendt操作对链环交叉数的影响.计算纽结表中交叉指标不超过10的纽结,以及交叉指标不超过9的2分支链环的拟解结数,得到Wendt操作对这类链环的交叉数减二的结论.最后,通过投影图给予证明.%The effect of a single splitting operation, Wendt operation on the crossing number of the link diagrams is researched.We calculate the Quasi-splitting number of these two numbers for knots, which are with crossing number no more than 10, and with crossing number no more than 9 and 2-comonent links in the Knot table.One conclusion is that the Wendt operation can make the crossing number of these link diagrams minus two.In the last, we give a strict graph-theoretical proof by the projection drawings.

摘要： 拓扑学是高师院校数学专业的一门重要课程.拓扑学的思想和方法已经渗透到现代数学的很多领域,并且广泛地应用在许多学科中.通过我国部分地区中考、高考及竞赛数学试题实例,阐述了初等数学中出现的一些拓扑学思想,论证了在高师院校数学专业开设拓扑学的必要性.这样才能使拓扑学的研究方法和思想更好地渗透到初等数学的教学中,使中学生更好地认识数学的本质,掌握一些数学方法,提高分析问题和解决问题的能力,增加数学学习兴趣.

摘要： 本发明为一种双轴向枢纽结构及使用双轴向枢纽结构的壳盖模组，其中的双轴向枢纽结构主要包括一套筒，一垂直部件的一凸轴的一端穿过套筒周缘的通孔，以定位于套筒轴孔内的定位部上；一水平转动组件同轴定位于套筒内，水平转动组件的第一转轴穿过一第一扭力件一端的第一摩擦扭力部，以产生转动摩擦扭力；一垂直转动组件的一第一扣件连结至少一个第一弹性件，以此在套筒的轴孔内弹性来回移动；当第一扣件的第一勾部的第一摩擦面紧贴住凸轴的周缘时，可以产生转动摩擦扭力，而当第一转轴的一端推动第一扣件，则可使套筒、第一转轴与凸轴分离。

摘要： 本发明提供一种枢纽结构，包括一枢接架、一第一转轴、一第二转轴及一缆线。第一转轴枢接于枢接架且具有一第一贯孔。第二转轴枢接于枢接架且具有一第二贯孔。缆线包括一第一贯穿区段、一第二贯穿区段及一弯曲区段，其中第一贯穿区段穿过第一贯孔，第二贯穿区段穿过第二贯孔，弯曲区段的两端分别连接第一贯穿区段及第二贯穿区段。此外，一种包含枢纽结构的电子装置及一种枢纽结构的组装方法亦被提及。

摘要： 本发明公开一种可承受大水平力的竖向隔震支座，包括水平受力部件和竖向隔震部件；水平受力主体机构包括第一连接部、第二连接部、第三连接部、第四连接部、第一连杆和第二连杆，上座板与下座板在竖直方向间隔设置，竖向隔震部件包括弹性件，弹性件的伸缩方向为竖直方向；第一连杆的第一端通过第一铰接轴与第一连接部转动相连；第一连杆的第二端通过第二铰接轴与第三连接部转动相连；第二连杆的第一端通过第三铰接轴与第二连接部转动相连，第二连杆的第二端通过第四铰接轴与第四连接部转动相连。上述方案能较好地承受较大的水平力，进而避免较大的水平力对竖向隔震支座产生的不利影响。本发明还公开一种分层隔震枢纽结构。

摘要： 本实用新型提供一种上升旋转枢纽结构，包括一枢轴、一固定座、一凹凸轮组件、一旋转件及一弹性件，枢轴穿设固定座、凹凸轮组件、旋转件及弹性件。固定座设有两凸块，凹凸轮组件具有一限位盘及一旋转盘，限位盘具有两凹槽及两支撑部，支撑部抵顶固定座。旋转盘具有两与凹槽对应设置的凸部，凹槽与凸部相互啮合，且固定座的两凸块抵顶限位盘。于此，旋转盘的两凸部抵顶限位盘一面，固定座的两凸块抵顶限位盘另一面，且限位盘的两支撑部抵顶固定座，使凸块及支撑部环设于枢轴周缘。此外，本实用新型另提供一种具有上升旋转枢纽结构的电子装置。

摘要： 本实用新型提供一种具可调整角度构造的枢纽结构，其包括一枢纽器组、一导引件以及一可滑动地设于枢纽器组与导引件之间的连动件，其中枢纽器组设于一电子装置的上盖与底座之间，包括有分别设置于上盖与底座的一枢杆及一滑槽；导引件具有至少一设于底座上的滑轨座，滑轨座一侧面上成型有一滑轨；而连动件的后、前端分别设有一滑轴，其中滑轴分别穿设于枢纽器组的滑槽内及导引件的滑轨内，当上盖相对底座枢转而分离，枢纽器组滑槽带动连动件的后端随滑槽相对枢杆枢转，且令连动件的后端高于前端，借以令设置于连动件上的组件与底座成一适当角度。

摘要： 本实用新型提供了一种用于高寒地区的取水枢纽结构型式，包括埋置于原河床以下的截水墙，在截水墙的上游侧底部安装预制钢筋砼进水孔板，每块预制钢筋砼进水孔板上设置一根进水花管加强进水效果，在预制钢筋砼进水孔板以上铺设反滤层，在截水墙下游侧设置防冲设施，连接管道一端连接由预制钢筋砼进水孔板形成的进水廊道，另一端连接冲气管和控制阀门，冲气管末端设置橡胶可插拔式堵头进行封堵。本实用新型埋置在河床冻融深度以下通过渗流取水，安全可靠；并且其结构简单、对当地材料进行了充分的利用，有利于施工和节省造价。

摘要： 本实用新型公开了一种智能眼镜的枢纽结构，磁吸结构能更好的将智能眼镜固定，保持充电连接的稳定性，保证充电安全性。本实用新型包括注塑体与弹片，弹片设置在注塑体上；弹片包含插片，插片的上部设有向内环形拥抱的包覆卡圈，插片顶端设置有弹臂；弹臂与插片连接的一端设有弹性段，弹性段远离插片的另一端与延伸段连接，延伸段远离弹性段的一端设有接触端；延伸段朝向包覆卡圈上方且延伸高出于插片。本实用新型可以实现多次的按压接触而不产生疲乏；弹片受到下压力时，仍然有足够的包覆力，不会产生电流中断的问题，确保充电的可靠性；且不会出现夹不稳或定位不准的情况。

摘要： 本实用新型适用于地下工程技术领域，提供了一种地下交通枢纽结构，包括本体，修筑在土体内部；第一空间层，形成在所述本体内，用于供交通工具通行；第二空间层，形成在所述本体内，并位于所述第一空间层的下方，用于供乘客通行；连通结构，设置在所述第一空间层和所述第二空间层之间，用于连通所述第一空间层和所述第二空间层；其中，所述第一空间层包括用于供汽车通行的第一通道和用于供地铁通行的第二通道。在本实用新型中，通过将第一通道和第二通道合建在同一层，不仅能够满足通行需求，还能够有效降低整个工程的埋深，使工程的施工难度得到降低，缩减了工程规模，也节约了工程的投资。

摘要： 本实用新型为一种枢纽结构，其包括一基座与一支撑架，基座以相对水平转动的方式连接于支撑架的上方；且基座包括一座体以及一滑动组件，座体具有相互平行的第一侧及第二侧，第一侧具有第一弧形导轨，第二侧具有第二弧形导轨，第一侧与第二侧之间具有一弧形面；滑动组件包括一滑动件及一抵压件，滑动件一侧的第一弧形部以相对弧形摆动的方式连接第一弧形导轨，滑动件另一侧的第二弧形部以相对弧形摆动的方式连接第二弧形导轨；而抵压件以相对移动的方式连接滑动件，借以让抵压件的一端抵压住座体的弧形面，以调整滑动件俯仰摆动时的摩擦阻力。

摘要： 本实用新型为一种单轴枢纽结构，其包括一枢轴，枢轴一端具有第一连接部，枢轴另一端具有圆柱部及定位杆部；一支架的一端具有第二连接部，支架另一端的连接板与一第一凹凸轮分别枢接圆柱部，第一凹凸轮的一侧面上具有一组相对称的渐升部，渐升部包括一梯形槽，梯形槽具有一第一斜面部，第一斜面部、一平面部及一第二斜面部分别沿枢轴的轴方向依序延伸，第一凹凸轮的另一侧连接连接板；一第二凹凸轮套接定位杆部以便与枢轴同步转动，第二凹凸轮的一侧面上具有一组凸起部以便对应抵压各梯形槽；而一扭转定位单元套接枢轴的定位杆部以抵压第二凹凸轮。