纹波

摘要： 该文基于40 V耐压BJT工艺,利用电荷泵原理设计了一种DC/DC电压转换的电路。该电荷泵式转换电路使用电容器完成能量的传输与电压的转换,在实际电路中由一对开关电路与一个外部电容来实现对输入电压进行反相的电路功能。仿真结果表明,该电路在工作电压为8~20 V时,可提供-19~-7 V的输出,输出电流为10 mA,在1μF负载电容的情况下,输出纹波为43 mV,该电路采用双极型工艺,具有不易产生闩锁效应的优点,在应用时,外部组件少且无需电感,并能保证纹波在合理的范围内,可广泛应用于线性器件、放大器供电、电池分配器等电路中。

摘要： 有源电力滤波器(APF)采用LCL型滤波器能有效减少输出电流的纹波,但会导致控制系统变为3阶,其.存在的谐振峰将破坏系统的稳定性。利用数字控制固有的延时一拍将-180°穿越频率点提前,增大系统的幅值裕度,使系统闭环稳定。并采用重复控制+延迟一拍比例积分(PI)控制的方法来提高系统稳态精度,同时分析谐波电流的特点,对传统重复控制进行了改进,提出双环快速重复控制,有效提高稳态精度的同时也提升了系统的动态性能。实验结果证明了所提方法的正确性。

摘要： 直流有源电力滤波器(DC-APF)能够有效抑制直流微网母线电压纹波分量。针对开关器件故障导致DC-APF无法正常工作的问题,提出了一种基于H桥变换器容错型DC-APF拓扑结构,可利用非故障器件拓扑重构保证DC-APF器件故障后的电能质量治理功能。针对容错型DC-APF故障前后拓扑结构改变导致控制参数不确定的问题,提出了变论域自适应模糊PI控制来实现对DC-APF容错模式下补偿电流的有效跟踪控制。在Matlab/Simulink仿真环境中搭建了含容错型DC-APF的直流微电网系统模型,仿真结果表明所设计的DC-APF在器件故障发生前后均对直流母线电压纹波具有良好补偿性能,变论域自适应模糊PI控制具有良好的可实时整定控制器参数的特性。

摘要： 为提高LLC谐振变换器输出电压稳定性,改善轻载工况下输出电压纹波,提出了一种复合控制策略以实现全桥LLC变换器全负载范围的稳定电压输出.此种控制策略混合了有限双极性PWM控制与PFM控制,轻载时采用有限双极性PWM控制模式,重载时采用PFM控制模式,以此实现零电压开关,有效提高了LLC谐振变换器的效率,使得输出纹波大大减小.最后,通过实验验证了分析的正确性以及所提复合控制策略的有效性.

摘要： 混合动力动车组相比内燃动力动车组具有牵引功率大、加速快、有能量回收能力、绿色环保的特点.以某混合动力动车组牵引系统为研究对象,通过搭建Matlab/Simulink仿真模型分析混合动力动车组牵引系统中,动力电池输出电流纹波过大问题.给出了两种关于动力电池输出电流纹波过大的改善措施,同时验证了牵引系统参数的正确性,为工程项目改进设计提供了仿真结果支持,也给后续的系统优化提供了仿真平台和参考.

摘要： 该文提出了一种可用于压电陶瓷驱动电路的低纹波、高稳定性的直流线性稳压电源的设计方案,分析了其工作原理并测量了其电学特性。采用可调三端稳压器为核心器件,利用低温漂电压基准源提高了稳压器的反馈电压,采用瞬态抑制二极管抑制了上电瞬间的冲击浪涌,有效地抑制了输出纹波,提高了电源的电磁兼容性和可靠性。实验结果表明,该电源可输出10~200 V的正负双极性电压,负载调整率小于0.5%,纹波小于10 mV,现已成功应用于以PA85功率放大器为核心器件的压电陶瓷驱动电路中。

摘要： 恒功率负载在电力系统中所占的比重越来越大,而为保证带恒功率负载的Boost PFC变换器稳定运行的控制方法尤为复杂.利用输入输出线性化方法构造出一种适宜恒功率负载的控制方法,并通过研究发现Boost PFC变换器的输出电压纹波与负载成比例关系,进而提出通过测量纹波变化预测出负载功率变化,利用预测得到的负载功率代入控制方法可实现Boost PFC变换器带恒功率负载的稳定运行.PSIM数字仿真实验结果表明,该方法具有良好的动、静态特性,输入电流能精准跟踪输入电压,电流波形光滑;负载跳变时,动态响应快,输出稳定,表明该方法对负载具有良好的鲁棒性.

摘要： 随着大斜度井、水平井等复杂井况日益增多,连续油管作业逐渐成为生产测井的重要手段之一.针对无电缆的连续油管电磁探伤测井,设计了井下存储式电磁探伤仪电源模块,实现低功耗以及低纹波电源下的测井作业.首先,该模块采用高效率、输出电压可调的DC-DC稳压器LMR14030-Q1,其纹波为50 mV,最大可达到5 V、2.5 A的输出,因此可为电磁探伤仪提供5 V、2 A的电源,经过纹波抑制可将输出纹波降低至30 mV.其次,采用自耗很低、输出电压固定的低压差线性稳压器LDO(low dropout regulator)LD1117,可稳定提供3.3 V、200 mA电源,纹波小于30 mV.最后,采用DC-DC转换器LT3580实现升压和逆变分别得到12 V和-12 V,可稳定输出±12 V电压,其纹波均小于60 mV.

摘要： 本文阐述磁力轴承用PWM功率放大器的实现原理,推导传递函数,理论上分析了功放电流纹波特性并推导电流纹波的数学表达式,建立了基于PSIM的功放仿真模型,依据奈奎斯特稳定判据对PI参数进行设计并进行验证,在软件中对功放的纹波特性进行仿真,并与理论分析进行对比.仿真表明在相同母线电压下,三电平功放比两电平功放纹波小很多.

摘要： 本文重点探讨电源工作模式,工作占空比关系,以满足电解参数适用范围,确保电解工作最佳,杜绝电解的各种早期失效。

摘要： 控制器电源、干扰纹波实验是控制器电源测试中的常规测试项目.干扰纹波测试中测到的波形,包含了纹波和噪声.本文通过理论分析和实验验证,介绍纹波和噪声产生的原理,以及如何减小噪声对纹波测试的影响.

摘要： 提出了一种带互感器的输出零纹波整流滤波电路，能有效地降低输出电压纹波，抑制次级整流二极管因反向恢复引起的寄生振荡和尖峰电压。实际制作了一台lOkW样机，给出了部分实验结果。

摘要： 本文首先介绍了空间电源系统中的蓄电池放电调节器技术,并以电路的小信号模型为基础,对影响BDR性能的因素进行了分析,并设计了一种新型工作模式的BDR,使其调节效率达到了94﹪,纹波小于120mV,最后给出了具体实验结果.

摘要： 该文结合航空总公司６０７所某型号机载雷达发射机的开关电源中的抑制输出纹波而专门设计的输出纹波抑制器，进行了初步的分析。该滤波器装机联试后，达到了国军标中规定的波纹≤５℅的要求。经用谐波分析仪测出，该发射机开关电源输出纹波≤３℅。符合雷达装机要求，该雷达试飞后取得了满意的效果。

摘要： 本文针对DC/DC升压变换器轻载的工作提出了一种逆流充电控制方式,该控制方式可在不增大输出电压纹波,不切换控制器控制方式的前提下提高轻载时的效率,在此基础上建立了逆流充电的效率模型,通过Hspice仿真验证了模型的正确性。

摘要： 本文介绍了一种有源滤波器的工作原理和控制方法,并对其工作原理进行了仿真分析.实际制作了一台2．5kW的样机,给出了部分实验波形及对比结果.实验结果表明,该有源滤波器能有效地降低直流电源的输出电压纹波.

摘要： 针对直线感应加速器校正线圈的供电需求,用悬浮负载法和接地负载法研究了基于功率运算放大器的电压控制型恒流源.从理论计算、数值模拟和实验方面研究和对比了两种压控恒流源的工作原理、工作特性和输出结果.试验结果表明,在两种恒流源上都能够得到预定的电流输出,悬浮负载恒流源的输出更加稳定,能够满足将来的工程运用要求.

摘要： 针对直线感应加速器校正线圈的供电需求,用悬浮负载法和接地负载法研究了基于功率运算放大器的电压控制型恒流源.从理论计算、数值模拟和实验方面研究和对比了两种压控恒流源的工作原理、工作特性和输出结果.试验结果表明,在两种恒流源上都能够得到预定的电流输出,悬浮负载恒流源的输出更加稳定,能够满足将来的工程运用要求.

摘要： 针对直线感应加速器校正线圈的供电需求,用悬浮负载法和接地负载法研究了基于功率运算放大器的电压控制型恒流源.从理论计算、数值模拟和实验方面研究和对比了两种压控恒流源的工作原理、工作特性和输出结果.试验结果表明,在两种恒流源上都能够得到预定的电流输出,悬浮负载恒流源的输出更加稳定,能够满足将来的工程运用要求.

摘要： 针对直线感应加速器校正线圈的供电需求,用悬浮负载法和接地负载法研究了基于功率运算放大器的电压控制型恒流源.从理论计算、数值模拟和实验方面研究和对比了两种压控恒流源的工作原理、工作特性和输出结果.试验结果表明,在两种恒流源上都能够得到预定的电流输出,悬浮负载恒流源的输出更加稳定,能够满足将来的工程运用要求.

摘要： 本发明提供一种去纹波电路、去纹波芯片及电子产品，其采样模块能够基于负载大小(即驱动电流大小)，来产生跟随驱动电流动态变化的采样信号，使得参考触发模块能根据动态变化的采样信号和相应的固定基准电压，产生跟随所述驱动电流动态变化的触发电压，进而使得去纹波模块根据所述触发电压以及所述恒流源的两端电压控制所述恒流源，以快速去除所述驱动电流中的纹波，使所述驱动电流为近直流电流，并改善快速开关机和小角度调光过程中系统环路带宽低、系统环路响应速度慢以及容易发生电流过冲等问题。

摘要： 本发明提出一种可降低电流纹波的电源供应电路及降低电流纹波的方法。可降低电流纹波的电源供应电路，供应并调节流经多通道发光元件电路中各发光元件串所对应的发光元件电流。可降低电流纹波的电源供应电路包含：具有功率因子校正功能的稳压电路，用以将输出电压调节于预设电压位准；多个闪烁缓和器，分别耦接于对应的发光元件串，分别将对应的发光元件电流，调节于预设固定电流位准，以避免发光元件电流具有电流纹波；以及输出电容，与稳压电路耦接，以提供电流纹波的泄流路径，以避免电流纹波流经多通道发光元件电路。

摘要： 本公开是关于一种电容器纹波测试用电源的控制方法，其中，该方法包括：通过预设采样策略确定不同频率时所需的采样周期数，计算输出电流有效值的反馈值；计算输出电流有效值的反馈值与输出电流有效值的给定值的偏差，根据所述偏差调节输出第二母线电压；根据给定的输出电流频率和输出电流有效值的给定值，计算每个IGBT开通条件，以得到调频电路的PWM波，并控制输出与测试给定值匹配的输出电流。本公开可实现电容器纹波测试用电源高频率、高精度、大电流的输出。

摘要： 本发明提供一种自适应输出电流去纹波电路及其去纹波方法，包括：检测LED负载的负端电压，小于设定电压时，第一恒流源关闭，第二恒流源开启，第二恒流源对补偿电容放电，补偿电压减小，输出电流减小，LED负载的负端电压增大；当LED负载的负端电压大于设定电压时，第一恒流源开启，第二恒流源关闭，第一恒流源对补偿电容充电，补偿电压增大，输出电流增大，LED负载的负端电压减小。本发明只检测输出纹波电压的最低值，适合可控硅调光和线性输出的去纹波应用；本发明的过热保护不影响前级系统的工作，不会出现闪烁影响体验，可单独控制MOSFET的热损耗。

摘要： 本申请实施例提供了一种纹波电压的发生方法、纹波电源电路及电源纹波测试系统，其中，该方法包括：获取第一直流电压和第二直流电压；获取频率可调信号，其中，频率可调信号由第一电平信号和第二电平信号交替组成，第一电平信号和第二电平信号分别为高电平信号和低电平信号；根据第一直流电压、第二直流电压和频率可调信号，输出带纹波的方波电压。通过本申请，解决了相关技术中不能满足服务器背景下对PSRR测量精度的需求的问题，从而可以达到提高测试服务器中LDO芯片电源质量的时效性、提高测试的准确性的效果。

摘要： 本发明适用于气动噪声控制技术领域，提供了一种降噪纹波圆柱的设计方法及降噪纹波圆柱，首先设定纹波圆柱试验模型前方来流速度，根据前方来流速度计算远场总声压级，计算远场噪声总声压级增量，并带入以下公式计算纹波圆柱的纵横比r：；其中，拟合参数A0、B0通过实验建立数据库，计算时，采用插值计算获得。采用本发明的设计方法，能够快速有效地获得既能满足强度要求，又能够达到实验模型在最大来流速度情况下将噪音降低到要求范围内的降噪纹波圆柱。

摘要： 本申请提供了一种纹波检测装置和纹波抑制装，纹波检测装置包括：纹波采样单元、至少两个直流采样单元和数字信号处理单元；其中，纹波采样单元，用于将非隔离型的DC/DC双向能量变换单元的输出端口的第一电压信号输出到数字信号处理单元；直流采样单元，用于将所连接的非隔离型的DC/DC双向能量变换单元的端口的第二电压信号中的第一直流信号输出到数字信号处理单元；阻隔第二电压信号中的交流信号输出到数字信号处理单元；数字信号处理单元，用于根据第一电压信号和第一直流信号确定非隔离型的DC/DC双向能量变换单元的输出端口的纹波噪音信号。

摘要： 本发明提供一种去纹波电路、去纹波芯片及电子产品，其采样模块能够基于负载大小(即驱动电流大小)，来产生跟随驱动电流动态变化的采样信号，使得参考触发模块能根据动态变化的采样信号和相应的固定基准电压，产生跟随所述驱动电流动态变化的触发电压，进而使得去纹波模块根据所述触发电压以及所述恒流源的两端电压控制所述恒流源，以快速去除所述驱动电流中的纹波，使所述驱动电流为近直流电流，并改善快速开关机和小角度调光过程中系统环路带宽低、系统环路响应速度慢以及容易发生电流过冲等问题。

摘要： 电机控制系统包括与直流(DC)电动机信号通信的可变电压源。DC电动机包括转子，该转子响应于由电压源输送的可变电源电压产生的驱动电流而被感应旋转。转子(103)的旋转产生驱动组件的机械力。纹波计数电路(104)被配置为基于转子(103)的转速(ω)对驱动电流进行滤波以生成滤波驱动电流信号，并且基于滤波驱动电流信号来生成变化的阈值。基于滤波驱动电流信号和变化的阈值之间的比较，纹波计数电路(104)产生指示转子的转速(ω)和转子的旋转位置(θ)的脉冲输出信号。

摘要： 本实用新型公开了一种用于纹波测试的接地装置和纹波测试装置，可应用于电子测试技术领域，该接地装置与示波器探头电气连接，用于采集待测器件两端电压的纹波数据，该接地装置包括：包括与所述示波器探头电气连接的绕线结构，所述绕线结构套设于所述示波器探头上；与所述绕线结构电气连接的探针，所述探针长度可调节。该纹波测试装置包括：具有示波器探头的示波器；可套设于所述示波器探头的如上所述的用于纹波测试的接地装置，其中，所述接地装置用于点触待测器件的地端。