级差

摘要： 本文以2016—2020年我国信用债为样本,研究中债市场隐含评级、外部债项评级以及两者级差的分布特点,并运用Logistic模型分析级差对于债券违约的预警作用。结果显示,隐含评级在多数情况下能早于外部债项评级作出反应;在相同外部债项评级下,债券违约概率大致随着级差的增加而上升;在相同级差下,低评级债券的违约概率总体上大于高评级债券。

摘要： 评价理论主要通过说话者运用的词汇,探讨其语言的评价功能。本文以评价理论为基础,尝试从介入、态度和级差三个子系统层面对美国有线电视新闻网和中国日报对同一事件的两篇报道进行分析,以探究两篇报道所隐含的态度和立场差异。同时,本研究也为评价理论在更多话语领域的应用提供了借鉴。

摘要： 为制定科学合理的海上轻质油藏薄油层采油井射孔方案,文章选取渤海南部D油田的实际参数,建立数值模拟模型,利用数值模拟手段,对油井与水平方向含油边界、垂直方向油水界面的距离以及产层厚度、储层原油黏度、储层渗透率非均质性等因素开展了敏感性分析,并对不同射孔方案的开发效果进行了对比分析。研究结果表明:当采油井与油藏水平方向含油边界的距离小于130m时,或采油井与油藏垂直方向油水界面距离小于3m时,最佳避射厚度随边界距离的减少而增加,随地层原油黏度降低而减少;射开层段内的渗透率极差应控制在7.0以内。据此形成了一套海上薄油层单井避射图版,指导了D油田射孔方案的实施,投产后无水采油期长达7个月,实践证明该图版对此类油田控水稳油具有重要指导作用。

摘要： 本文聚焦某大学英语教材的词汇复杂度,考察教材册级之间的差异,运用自动聚类方法对该教材的复杂度等级进行重新划分,并对聚类结果进行验证。研究发现:1)教材在词汇复杂度上大致遵循循序渐进的编写原则,但级差显著递进主要体现在低册级和高册级之间;2)聚类分析结果显示,教材按照词汇复杂度可分为三个类别,但并非对原始6册的均等切分,经分组差异检验证明,聚类所分等级的词汇复杂度呈现由低到高的发展趋势。本文尝试为教材词汇复杂度级差提供一种定量、客观的评价方法,期待对大学英语教材的编写和改编带来指导和借鉴。

摘要： 今年以来,山东省临沂市纪委监委探索开展了32个村(社区)集体“三资”提级监督试点工作。提级监督,特殊性在于“提级”二字。实践中,我们以“级差”监督推动监督下沉、监督落地,强化基层监督实效,提升基层治理水平,有效纠治群众身边的腐败和作风问题。丰富措施手段,以“级差”拓宽问题来源广度。

摘要： 公共演讲中的话语表达说话者的价值立场,在告知信息、说理论证、愉悦身心等功能之外,还有助于达成结盟或取得一致关系,最终达到演讲者的特定目的.以评价系统为理论框架的基础上,以《后浪》演讲为语料,分析演讲者话语中为建构结盟关系,特别是建构新的自我形象与他者形象而采取的话语策略.通过从话语实践角度分析这些策略的有效性,希望能对其他公共演讲中个人或机构话语的话语策略选择提供启示.

摘要： 本文聚焦某大学英语教材的词汇复杂度,考察教材册级之间的差异,运用自动聚类方法对该教材的复杂度等级进行重新划分,并对聚类结果进行验证.研究发现:1)教材在词汇复杂度上大致遵循循序渐进的编写原则,但级差显著递进主要体现在低册级和高册级之间;2)聚类分析结果显示,教材按照词汇复杂度可分为三个类别,但并非对原始6册的均等切分,经分组差异检验证明,聚类所分等级的词汇复杂度呈现由低到高的发展趋势.本文尝试为教材词汇复杂度级差提供一种定量、客观的评价方法,期待对大学英语教材的编写和改编带来指导和借鉴.

摘要： 让步句建构的核心动因是前后小句在语义上发生偏离甚至违逆,最直接的表现就是它们的主观量存在一定的级差.就主观量级差表达的特点而言,英汉让步句的共性是主观量级差具有普遍性,各个次类之间存在主观量级差的递增趋势,有显性主观量级差和隐性主观量级差的区分以及采用词汇、语法、语音和组合手段等来表达主观量级差.此外,两者的差异是汉语的主观量级差表达手段更加丰富而英语相对简单.

摘要： 为了研究海上稠油油田层系组合开发对驱油效果的影响,根据S油田物性资料,构建目标研究井组的实验模型,研究纵向非均质性对开发效果的影响。在数值模拟实验的基础上,采用三维平板物理模型,借助电极检测含油饱和度法和低场核磁共振技术,分别对不同层系组合开发方式对驱油效果的影响进行实验研究。结果表明,在本次实验条件下,当级差大于8时,采出程度随级差增大而降低的幅度趋于平缓,这是由于级差足够大时,笼统注水的层间干扰现象明显,采出程度的大小主要依赖于高渗层的贡献。多层系组合开发时,如果可以采用分注分采的细分层系开发模式,那么整体采收率较笼统注水开发有所提升,本次实验条件下提升6.06个百分点;如果采用笼统注水开发模式,那么在含水突进时采用一定程度的井网调整措施改善油水分布,也可以提高采收率。控制合采和分采的转换节点,提高整个驱替阶段的采收率,对现场有很重要的借鉴意义。

摘要： 本文针对ZAX喷气布机纬密表相邻两个纬密之间极差较大,不能满足织造要求的问题,补充少量的变换齿轮A,对纬密表的极差进行调整,使ZAX布机能生产出更准确纬密的产品.

摘要： 本文针对ZAX喷气布机纬密表相邻两个纬密之间极差较大,不能满足织造要求的问题,补充少量的变换齿轮A,对纬密表的极差进行调整,使ZAX布机能生产出更准确纬密的产品.

摘要： 本文针对ZAX喷气布机纬密表相邻两个纬密之间极差较大,不能满足织造要求的问题,补充少量的变换齿轮A,对纬密表的极差进行调整,使ZAX布机能生产出更准确纬密的产品.

摘要： 本文针对ZAX喷气布机纬密表相邻两个纬密之间极差较大,不能满足织造要求的问题,补充少量的变换齿轮A,对纬密表的极差进行调整,使ZAX布机能生产出更准确纬密的产品.

摘要： 本文针对ZAX喷气布机纬密表相邻两个纬密之间极差较大,不能满足织造要求的问题,补充少量的变换齿轮A,对纬密表的极差进行调整,使ZAX布机能生产出更准确纬密的产品.

摘要： 一种用于估算在音频设备的主麦克风和参考麦克风之间的噪声功率级差(NPLD)的方法，包括最大化音频信号的主信道的快速傅立叶(FFT)系数建模的概率密度函数(PDF)以提供在参考信道的噪声方差估值与主信道的噪声方差估值之间的NPLD。最大化音频信号的参考信道的FFT系数建模的PDF以提供在主信道与参考信道的语言FFT系数之间的复杂语音功率级差(SPLD)。然后基于噪声方差估值、NPLD和SPLD系数计算参考信道的校正噪声幅度。

摘要： 一种用于估算在音频设备的主麦克风和参考麦克风之间的噪声功率级差(NPLD)的方法，包括最大化音频信号的主信道的快速傅立叶(FFT)系数建模的概率密度函数(PDF)以提供在参考信道的噪声方差估值与主信道的噪声方差估值之间的NPLD。最大化音频信号的参考信道的FFT系数建模的PDF以提供在主信道与参考信道的语言FFT系数之间的复杂语音功率级差(SPLD)。然后基于噪声方差估值、NPLD和SPLD系数计算参考信道的校正噪声幅度。

摘要： 本发明公开了一种两级差分功率放大器及射频功放模组，其中，所述两级差分功率放大器包括依次连接的信号输入端、驱动级功率单元、放大级差分功率单元、输出合成单元以及信号输出端；所述放大级差分功率单元包括差分单元、第一末级功率单元、第二末级功率单元、第一电容、第一电感、第二电容和第二电感。本发明的两级差分功率放大器可以减少基极‑集电极电容对第一末级功率单元和第二末级功率单元的影响，从而提升两级差分功率放大器的电路增益效果，另外，其还起到了衰减带外信号的作用。

摘要： 本发明公开了一种两级差分功率放大器及射频功放模组，其中，所述两级差分功率放大器包括依次连接的信号输入端、驱动级功率单元、放大级差分功率单元、输出合成单元以及信号输出端；所述放大级差分功率单元包括差分单元、第一末级功率单元、第二末级功率单元、第一电容和第二电容。本发明的两级差分功率放大器可以减少基极‑集电极电容对第一末级功率单元和第二末级功率单元的影响，从而提升两级差分功率放大器的电路增益效果。

摘要： 本发明涉及基于业务等级差异化服务的通讯能效优化系统，包括：基带单元子系统、拉远单元子系统。所述基带单元子系统用于接收终端测量信息并计算终端位置，而后基于拉远单元位置信息及终端位置信息，计算各终端在各拉远单元的分布；并根据业务特性，对不带预设特性A服务需求的拉远单元进行关闭，对带预设特性A服务需求的拉远单元进行开启。所述拉远单元子系统负责与基带单元子系统通信，并响应启停操作。本发明通过对接入业务的感知，根据用户QOS特性差异，对高优先等级业务需求区域进行按需服务，对普通等级业务需求区域进行尽力而为服务，据此对拉远单元进行智能启停，从而对接入网中的拉远单元实现有效的能耗管控，有效优化接入网能效。

摘要： 本发明公开了一种基于基带差分的多级差分调制和解调方法，涉及通信调制技术领域。本发明包括：在发送端：输入的数据采用π/4‑DQPSK调制，相位跳变量包括π/4,‑π/4,3π/4,‑3π/4四种取值，其最大的相位跳变为3π/4；在接收端：首先对AD采样的中频信号进行带通滤波，分别乘以载波的同相分量和正交分量，得到基带数据的同相分量Wk和正交分量Zk；然后经解码规则运算、判决后输出解调数据。本发明通过以基带差分解调为基础，采用多级差分的形式，以较低的复杂度提高了系统的差分解调性能；仿真结果显示，本发明的误码率为10‑6，本发明相比于普通的基带差分解调性能提升2dB左右，而实现复杂度和基带差分解调相当。

摘要： 本发明涉及一种小级差重型商用车变速器及其设计方法，基于牵引/载货汽车细分市场车辆工况研究、标准解读研究，同时结合重型柴油发动机物理特性及燃油消耗特性，设计的全新变速器方案。主要通过C‑WTVC循环曲线中牵引/载货汽车对应的市区、公路和高速循环，确定发动机工作转速及负荷区域的最优油耗、排放的工作区，在保证客户动力性(不更改总速比等)、用户使用习惯(驾驶及换挡习惯)的前提下，制定了牵引/载货汽车使用的7×2布置结构的13挡小级差变速器设计方案，在整车动力总成匹配后可有效将牵引/载货汽车运行时发动机转速集中在最佳工作区，实现节油、减排的目的。同时重新设计变速器操纵手柄球挡区，保证了驾乘体验。

摘要： 本发明涉及一种大级差压裂完井组件，包括滑套组件和开关器，所述开关器包括筒状的壳体，壳体内设有棘轮机构，壳体外套设有用于打开滑套的弹性环，弹性环上设有用于为弹性环提供收缩空间的缺口；弹性环外侧下部为卡止面，卡止面为直径由上到下逐渐减小的圆锥面或球面；所述壳体内壁上设有第一限位柱，棘轮上设有第二限位柱；弹性环在经过一个本组滑套时，棘轮机构转动一个齿位，第一限位柱和第二限位柱相抵时，开关器到达指定层数，开始压裂操作；本发明的大级差压裂完井组件，通过多组滑套组件的设置，使滑套组件以较少的组数即可满足大井深需求，每组间的滑套内径差距可适当增大，容错性好，有利于降低生产成本和简化完井操作。

摘要： 本发明涉及电力系统技术领域，提出了交流断路器级差配合检测系统，包括短路模拟模块，设置在某一级配电线路的输出端，短路模拟模块用于使负载模拟短路；越级跳闸检测模块，用于检测各级交流断路器的开闭状态；主监控模块，用于向所述短路模拟模块发送触发信号，接收所述越级跳闸检测模块输出的开闭信号；无线发送模块，连接所述主监控模块，用于向用户终端发送交流馈电网络级差配合的信息。通过上述技术方案，解决了现有技术中的交流断路器保护动作特性不匹配，引起全站交流失电，扩大事故范围的问题。

摘要： 本实用新型涉及一种倒级差式活塞压缩机级差活塞组件，包括活塞体，在活塞体内沿轴线设有通孔，在通孔内插接活塞杆，在通孔内通过螺母锁紧固定活塞杆；活塞体为一体的阶梯状圆杆结构，在靠近盖侧一侧的活塞体设有第一台阶柱，在靠近轴侧一侧的活塞体设有第二台阶柱，第一台阶柱的直径大于第二台阶柱的直径，在第一台阶柱上设有一组低压活塞环和一个低压导向环，在第二台阶柱上设有一个高压导向环和一组高压活塞环。本实用新型的优点：有效缩短了活塞的轴向长度，并且解决了活塞的同心度问题；活塞为整体式，活塞即使做每分钟1500次的高速往复运动，活塞不会发生形变或解体；有利于缩小压缩机的外形尺寸，减小占地面积。