中转港

摘要： 11月来了,玉米进入关键期,市场将迎来“2抢”之前我们在分析玉米时,曾提到港口玉米的价格往往反映的是市场需求情况。尤其是辽宁锦州港是内贸玉米的第一大中转港,因此也备受关注。之前锦州港多次上调玉米价格,就对东北产区乃至整个玉米市场的情绪都有所提振,说明需求在增长,紧接着也带动着东北玉米迎来了上涨。但近日锦州港口玉米价格出现了下跌,这又意味着什么呢?

摘要： 吉大港开设新集装箱驳船服务连接多个重要中转港据悉,吉大港开设了新的集装箱驳船服务,可优先靠泊,避免拥堵,同时该航线服务还连接新加坡、巴生港和科伦坡重要中转港。该集装箱驳船服务将于6月22日在吉大港港口起航,这为承运人开辟了一条将驳船货物输送到干线船的新通道。

摘要： 连续3年,中远海运(比雷埃夫斯)港口有限公司(以下简称PPA)进驻进博会,蔚蓝色的展台仿佛把参观者带到了美丽的地中海岸。通过中远海运集团近五年来的投资建设和深耕经营,比港目前已经成为欧洲领先的集装箱大港,也是地中海东部重要的邮轮母港、汽车船中转港、区域物流枢纽和欧洲最大的渡轮港口。在提升物流效率、促进内外市场链接上发挥着重要的作用。

摘要： 年末,无论主产区还是中转港,无论动力煤还是炼焦煤,价格整体均呈上涨态势。这与澳洲煤炭进口受阻有关。动力煤方面,11月26日,山西大同南郊5500大卡(S0.8)动力煤和内蒙古鄂尔多斯伊旗5500大卡(S0.5)坑口含税价分别为446元(吨价,下同)和404元,与10月底相比上涨15元。环渤海港口价格震荡上涨。11月26日,环渤海5500大卡和5000大卡价格分别为628元和570元,与10月底相比,分别上涨18元和14元。

摘要： 阳江市位于广东省西南沿海,土地面积7955.9平方公里,辖阳西县、阳东区和江城区,代管阳春市(县级市),设海陵岛经济开发试验区和阳江高新技术产业开发区。先后荣获国家园林城市、国家卫生城市、中国优秀旅游城市等荣誉称号。阳江,古称高凉。这里是"古代海上丝绸之路"主航线上重要的中转港和补给港,沉寂海底800多年的"南海Ⅰ号"大宋商船的打捞出水,进一步证实了历史文献记载中阳江海上贸易的繁华。

摘要： 9-10世纪时,我国海上对外贸易进入了第一个高峰时期,标志之一就是瓷器的大规模外销.其路线大致可分为两条:一条自东海、黄海至高丽、日本等国,另一条自南海至东南亚、印度及阿拉伯地区等处.关于后者,东南亚地区是一个重要的节点.当时在东南亚地区是否存在中国瓷器外销的中转港,学界众说纷纭.从爪哇海发现的黑石号、印坦和井里汶三条沉船出发,通过梳理相关文献及考古材料,可以认为9世纪前中期在东南亚可能并不存在中转港;9世纪末,在黄巢攻掠广州之后,中转港才得以逐渐形成,其地点很可能是文献记载的"箇罗国".

摘要： 内陆火电厂煤炭的运输成本是煤炭采购成本的重要组成部分。随着煤炭供给侧改革的逐步深入,煤价逐步回归绿色区域,未来下降空间有限,有效降低内陆火电厂煤炭的运输成本十分必要。华能长兴电厂煤炭主要运输路径:北方下水港-海运(5万t级船)-华能海进江中转基地-内河运输(1000t级)-电厂码头(见图1)。分析海运、中转港口和内河航线,从靠泊条件、运输价格目前已达到调运量最大化.

摘要： 近年来,海运中二氧化碳与二氧化硫的排放引起了各方的重视,国际海事组织与欧盟等国开始引入措施来控制海运中二氧化碳与二氧化硫的排放,因此,将低碳和低硫理念引入集装箱海运规划问题上具有很大现实意义.在考虑碳硫成本的情况下,基于船公司成本最低,建立了考虑碳硫成本的集装箱海运中转港选择模型.在此基础上,通过算例分析研究了出口箱量如何在中转港间进行分配才能使航运公司担负的总成本最低,为公司选择出口中转港做出正确的决策.%In recent years,the emissions of carbon dioxide and sulfur dioxide in shipping has attracted the attention of all aspects.The IMO and the EU and other countries began to take measures to control the emissions of carbon dioxide and sulfur dioxide in shipping.So the introduction of the concept of low carbon and low sulfur in container shipping management is of great practical significance.Therefore,in the case of considering the cost of carbon and sulfur,a new model of selecting container shipping transit port is established based on the lowest cost of shipping companies.On this basis,through the example analysis,it studied how to distribute the export volume in the transit ports to make the total cost of the shipping company lowest.And it makes a right decision for shipping company to choose the transit port.

摘要： 本发明公开了一种逻辑中转通信方法、逻辑中转服务器和逻辑中转通信系统，属于通信领域。所述方法包括：接收第一服务器发送的通信消息；解析所述第一通信消息，根据解析结果将所述通信消息发送给第二服务器；接收所述第二服务器发送的响应消息，并将所述响应消息发送给第一服务器，以使所述第一服务器上运行的第一客户端与第二服务器上运行的第二客户端进行通信。所示中转服务器包括接受模块、发送模块和转发模块。本发明在各服务器之间不能进行通信时，通过逻辑中转服务器完成与各独立服务器对应的客户端之间的信息交互，使原来互相之间不具有交互能力的服务器对应的客户端之间建立通信，增强了各独立服务器对应的客户端之间的交互能力。

摘要： 本发明公开了一种动静中转信号连接支撑装置及数码信号动静中转装置。所述动静中转信号连接支撑装置包括连接支撑装置主体，所述连接支撑装置主体具有多个用于固定第一信号接头的第一固定结构、多个用于固定第二信号接头的第二固定结构、用于收容连接线的走线空间以及多个与所述走线空间连通的出线通道，每一所述第一固定结构与至少一所述第二固定结构相对应，且与所述第一信号接头和第二信号接头连接的连接线还能够经所述出线通道导出。本发明提供的数码信号动静中转装置，动静中转信号连接支撑装置将信号接头的安装区均布在圆周方向上，能够很好的适应旋转机械的不同运动工况。

摘要： 本发明公开了一种逻辑中转通信方法、逻辑中转服务器和逻辑中转通信系统，属于通信领域。所述方法包括：接收第一服务器发送的通信消息；解析所述第一通信消息，根据解析结果将所述通信消息发送给第二服务器；接收所述第二服务器发送的响应消息，并将所述响应消息发送给第一服务器，以使所述第一服务器上运行的第一客户端与第二服务器上运行的第二客户端进行通信。所示中转服务器包括接受模块、发送模块和转发模块。本发明在各服务器之间不能进行通信时，通过逻辑中转服务器完成与各独立服务器对应的客户端之间的信息交互，使原来互相之间不具有交互能力的服务器对应的客户端之间建立通信，增强了各独立服务器对应的客户端之间的交互能力。

摘要： 本发明提供了一种中转多播传输方法、系统、中转选择服务器、中转节点及终端。根据本发明，第一终端向中转选择服务器发送中转选择请求；中转选择服务器根据中转选择请求确定将与所述第一终端通信的多个第二终端，并确定对应于至少两个第二终端的多播中转节点，并向所述第一终端和所述多播中转节点分别发送中转多播通知；以及所述第一终端向所述多播中转节点发送一份数据，所述多播中转节点将来自所述第一终端的数据复制并多播至其对应的至少两个第二终端。根据本发明，终端仅需向多播中转节点发送一份数据，并由该节点将数据复制并多播至多个终端，从而提高了传输效率。

摘要： 本公开提供了一种真空样品中转系统，包括：真空中转腔；轨道，设置在真空中转腔内；真空载样车，滑动设置在轨道上；取样装置，设置在真空中转腔上方且至少部分位于真空中转腔内；以及传样装置，至少部分位于真空中转腔内，其中，取样装置用于抓取真空载样车上承载的样品并放至在传样装置上。

摘要： 本说明书公开了一种数据中转单元及基于数据中转单元的数据传输方法，涉及无人驾驶领域，数据中转单元可以通过数据总线分别与第一数据处理单元和至少一个第二数据处理单元进行数据传输，不同第二数据处理单元可以与不同的硬件设备进行通信连接，数据中转单元中包含有数据分配单元以及若干数据寄存单元，不同第二数据处理单元所对应的数据，存储在不同的数据寄存单元中，数据分配单元可以接收第一数据处理单元或第二处理单元发送的数据，以及确定接收到的数据所对应的第二数据处理单元，作为目标数据处理单元，并将接收到的数据存储在目标数据处理单元对应的数据寄存单元中，从而实现了同时针对多个硬件设备进行通信。

摘要： 本申请提供了一种包括中转模块的灯杆通讯系统，本申请先将周围灯杆的通信信号通过无线传输方式汇集于一个中转模块，再将通信信号从中转模块通过光缆传输到控制终端，通过无线和有线相结合的方式，大大节省了每个灯杆与控制终端建立通信连接所需光缆的铺设成本，也扩大了每个控制终端的应用范围，便于实现远程管理。为了进一步优化中转模块的选址，本申请还提出了一种针对灯杆通讯系统的中转模块安装预测方法，用于预测中转模块的最佳安装数量和安装位置。

摘要： 本实用新型涉及中转平台技术领域，且公开了一种用于港机集装箱中转平台结构；本用于港机集装箱中转平台结构，包括支撑架、抓取装置、移动装置和升降机构，所述支撑架内腔从左至右设置有四组升降机构，所述移动装置滑动连接在所述支撑架顶部，所述抓取装置固定连接在所述移动装置前后表面，所述抓取装置包括对称设置的固定块，两个固定块底部均转动连接有带齿“L”形杆，两个带齿“L”形杆相视侧固定连接有第一气缸，增加了自动抓取装置，对于不同尺寸的集装箱可以通过改变抓取装置底部开合大小对不同箱体进行夹取，改变原有固定方式，用机械臂代替原有绳索固定箱体，减少损耗，节约成本，通过移动装置完成自动化转移。

摘要： 本实用新型提供了一种输液港港座固定器组件，其包括港座固定部及防针刺挡片，所述港座固定部在拔除无损伤针时用以接触患者皮肤固定输液港港座；所述防针刺挡片与所述港座固定部连接，并与所述港座固定部共同围成一手指容纳空间，且所述防针刺挡片至少部分位于所述港座固定部上侧并与所述港座固定部相互间隔。同时，本实用新型还提供了一种输液港港座固定器，其包括所述输液港港座固定器组件。与现有技术相比，本实用新型的输液港港座固定器组件及输液港港座固定器可以有效避免医护人员在拔除输液港无损伤针时由于惯性回弹被污染针尖刺伤，有效的降低了安全风险。

摘要： 海上集装箱从装船港(含中转港)至卸船港垂向组合运输组合箱是将二个自然箱用链接锁连接成的运输单元，代替现有技术单个箱的运输，适用于海运标准干货集装箱。与现有技术结合，经过船公司预配组、码头的编组、车辆运输、岸桥装船、海上运输至卸船港卸箱，中转箱再装上二程船运输至目的港等步骤。涉及船公司、装卸(含中转)港口，及其配备的运输、装卸设备。组合箱的卸船港、类型和长度相同，其最大重量为30.5/45/60吨。万箱船为例：平均配组率95％时装卸效率提高90％，码头利用率提高77.3％。降低船舶运输、港口装卸产业链各企业的成本和设备的能消，利于港口和海洋环境保护。集装箱运输遍布全球，社会效益不可估量。