红牌

摘要： 通过对2020年中超联赛160场比赛所有的红黄牌数据进行研究,结果发现不同赛制下两个阶段比赛的红黄牌数据无显著性差异,但第二阶段场均数多于第一阶段;第二阶段比赛保级组场均黄牌数据多于争冠组,个别轮次红牌数量突增;比赛中队员红黄牌主要的犯规行为符合足球比赛的规律。

摘要： 黄牌和红牌在不同的运动中表示不同的意思。但它们通常意味着警告或严重违规。在足球比赛中,当裁判向球员发出黄牌时,这意味着该球员在比赛中被正式警告。在黄牌警告过程中,裁判会在记事簿中对该球员做一个小记录。这个球员在被出示黄牌后可以继续进行比赛。

摘要： 新的列检电动脱轨器技术标准要求信号防护装置(红牌和灯)具有灯丝断丝报警功能,现在的防护装置采用LED发光颗粒制作,就如何实现原来以灯丝发光体的主副灯丝故障转换和报警功能,提出改选方法,并在实际应用中取得了良好效果,希望在同类设备中得到广泛应用.

摘要： 通过对2015赛季中超联赛16支球队比赛中场上运动员被出示的红黄牌情况进行研究，结果发现一支球队得到的红黄牌数量与其联赛成绩排名不发生直接关系；客场球队得到的红黄牌数量略多于主场；运动员比赛中得到的红黄牌原因表现的较为集中。

摘要： 本文通过对2014年国际足联第二十届世界杯足球赛决赛阶段64场比赛中裁判员对于运动员犯规时出示红黄牌的时间、区域、位置信息进行统计分析.旨在揭示2014年世界杯红黄牌的一般特点.统计表明:被判罚红黄牌时间最多的是上半场结束阶段以及下半场开始阶段,得牌最多的是前卫队员,判罚最多的是中场区域.

摘要： 采用文献资料法、录像观察法、数理统计法,对第20届巴西世界杯足球赛裁判员判罚的红黄牌进行统计分析.结果显示:第20届世界杯足球赛裁判员共判罚黄牌187张、红牌10张,是近五届世界杯足球赛中红黄牌最少的一届;判罚黄牌最多的队伍是巴西队,判罚黄牌最多的时间段是61-75分钟,中场是黄牌判罚最多的区域,场上队员中前卫队员被判罚黄牌最多.此结果可为裁判员提高判罚准确性及教练员合理安排技战术、充分利用规则提供参考依据.

摘要： 采用文献资料法、录像观察法、数理统计法,对第20届巴西世界杯足球赛裁判员判罚的红黄牌进行统计分析。结果显示：第20届世界杯足球赛裁判员共判罚黄牌187张、红牌10张,是近五届世界杯足球赛中红黄牌最少的一届;判罚黄牌最多的队伍是巴西队,判罚黄牌最多的时间段是61—75分钟,中场是黄牌判罚最多的区域,场上队员中前卫队员被判罚黄牌最多。此结果可为裁判员提高判罚准确性及教练员合理安排技战术、充分利用规则提供参考依据。

摘要： 采用文献资料法、录像观察法、数理统计法等研究方法，以2012年欧锦赛31场比赛出现的红黄牌等相关数据为研究对象进行统计分析，旨在揭示欧洲足球锦标赛红黄牌判罚的一般规律及特点，为指导足球训练和比赛提供客观的依据。

摘要： 正在新加坡的道路上,有一些红牌子的车,当地人告诉我,这是新加坡的"特权车"。原来,挂这种牌子的车,只能在周末、节假日、早7点以前和晚7点以后行驶。由于车主做出牺牲,减少行驶,缓解交通,政府就给予补偿:买车半价,保险费、养路费等半价,这些减下的费用,当然由政府埋单。

摘要： 本发明公开了一种铁路专用线固定式智能防护红牌的控制系统及控制方法,控制系统包括有设置于控制室的集中控制器和设置于每个固定式智能防护红牌上的现场控制器。本发明的集中控制器可同时对多个固定式智能防护红牌上的现场控制器进行控制，远程操控，大大降低了现场操控的劳动力，且提高了工作效率；本发明多个固定式智能防护红牌的工作状态，也可通过集中控制器于计算机上进行显示，便于控制室内的工作人员进行实时监控。

摘要： 本发明公开了一种移动式防护红牌监控系统，包括有现场防护红牌控制单元、红牌监控单元和监控计算机；现场防护红牌控制单元包括有电路板，设置于电路板上的现场端GSM模块、指令控制开关和指示装置；指令控制开关、指示装置均与现场端GSM模块连接；红牌监控单元包括有电路板，设置于电路板上的监控端GSM模块和继电器模块；继电器模块与监控端GSM模块的开关量输出端口连接，继电器模块通过串口模块与监控计算机连接。本发明将安装于移动式防护红牌上的现场防护红牌控制单元与红牌监控单元连接，实现远程监控的目的；本发明现场防护红牌控制单元与红牌监控单元通过GSM技术进行远程通讯，两者连接准确，GSM技术适用范围广，建网简单快速。

摘要： 本发明公开了一种铁路货场轻便式移动红牌，包括有夹设于钢轨顶部上的可拆卸式夹具、固定连接于夹具上方的支杆和连接于支杆顶端的警示红牌。本发明的红牌装置通过可拆卸式夹具固定于钢轨上，可拆卸式夹具结构简单、安装方便，定位结构稳定，且保证了整体的重量轻，便于移动。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路作业“防护红牌”自动升降装置，包括红牌，所述红牌固定焊接在支撑杆的一端，所述支撑杆的另一端固定焊接在传动杆的中部，所述传动杆的两端设有轴承，所述轴承固定焊接在支架上，所述支架的上端设有挡板，所述支架固定焊接在底座上，所述传动杆的其中一端的端面同电机的转轴端面固定焊接，所述电机固定焊接在所述底座上，所述电机通过导线同电机控制装置连接，所述电机控制装置固定焊接在所述底座上，所述电机控制装置通过导线同信号接发装置连接，所述信号接发装置固定焊接在所述底座上，所述底座设有支撑台，所述底座的四个角设有用于固定整个装置的四个圆孔。本实用新型具有构造简单，制作成本较低，方便安装，能够较大程度简化铁路作业人员作业工序，提高作业人员工作效率和安全系数等优点。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路专用线固定式智能防护红牌的控制系统,包括有设置于控制室的集中控制器和设置于每个固定式智能防护红牌上的现场控制器。本实用新型的集中控制器可同时对多个固定式智能防护红牌上的现场控制器进行控制，远程操控，大大降低了现场操控的劳动力，且提高了工作效率；本实用新型多个固定式智能防护红牌的工作状态，也可通过集中控制器于计算机上进行显示，便于控制室内的工作人员进行实时监控。

摘要： 本实用新型公开了一种移动式防护红牌监控系统，包括有现场防护红牌控制单元、红牌监控单元和监控计算机；现场防护红牌控制单元包括有电路板，设置于电路板上的现场端GSM模块、指令控制开关和指示装置；指令控制开关、指示装置均与现场端GSM模块连接；红牌监控单元包括有电路板，设置于电路板上的监控端GSM模块和继电器模块；继电器模块与监控端GSM模块的开关量输出端口连接，继电器模块通过串口模块与监控计算机连接。本实用新型将安装于移动式防护红牌上的现场防护红牌控制单元与红牌监控单元连接，实现远程监控的目的；本实用新型现场防护红牌控制单元与红牌监控单元通过GSM技术进行远程通讯，两者连接准确，GSM技术适用范围广，建网简单快速。

摘要： 本实用新型公开了一种货场无线定位式移动红牌，包括有红牌设备本体，设置于红牌设备本体底端的触压开关和涡流式接近开关，设置于红牌设备本体上的电源模块、ARM控制板、钥匙启动开关、红牌警示灯、定位模块、4G通信模块、4G无线摄像头和报警装置，钥匙启动开关、涡流式接近开关、定位模块、4G通信模块、4G无线摄像头、报警装置均与ARM控制板连接。本实用新型在原脱轨器的基础上，增加了无线定位功能，在控制室就可以知道哪条线路上放置了脱轨器，哪个脱轨器被人为的非法拿了下来；同时该脱轨器具有无线视频功能，在控制室或手机上就能知道脱轨器的现场使用情况。

摘要： 本实用新型公开了一种铁路货场轻便式移动红牌，包括有夹设于钢轨顶部上的可拆卸式夹具、固定连接于夹具上方的支杆和连接于支杆顶端的警示红牌。本实用新型的红牌装置通过可拆卸式夹具固定于钢轨上，可拆卸式夹具结构简单、安装方便，定位结构稳定，且保证了整体的重量轻，便于移动。

摘要： 本实用新型涉及一种基于IPC视频图像特征的铁路货场红牌检测系统，包括图像获取设备、计算机和后台服务器，所述后台服务器分别与图像获取设备和计算机关联；所述图像获取设备用于实时获取铁路货场股道中包含红牌设施的视频流；所述计算机用于读取图像获取设备获取的视频流的图像数据，并自动检测红牌事件，及时将检测结果和操作事件过程的视频上传至后台服务器；所述后台服务器用于接收图像获取设备获取到的视频流和计算机的红牌事件的检测结果，并将两者的信息进行显示。本实用新型构造简单、操作方便、实用性强、成本可控。

摘要： 本实用新型提供了一种便携式红牌，包括：折叠框架，伸缩杆和红面，所述折叠架为可折叠的方形框架结构，所述伸缩杆为可伸缩的杆件，所述红面为与所述折叠框架的形状相匹配的方状布料；所述折叠框架可绕所述伸缩杆翻转地连接在所述伸缩杆的顶端，所述折叠框架与所述伸缩杆连接位置处具有转动连接件，所述伸缩杆的顶端的下侧设置有锁紧螺钉，在所述折叠框架上与所述锁紧螺钉相对应的位置处设置有锁紧卡槽。本实用新型通过可折叠的折叠框架以及可伸缩的伸缩杆的设置，使红牌在非使用状态时可以缩小至方便携带的体积，而且大量轻便的杆件的使用大大减轻了红牌的质量，达到了便携的目的。