中西部经济
中西部经济的相关文献在1985年到2016年内共计136篇,主要集中在世界各国经济概况、经济史、经济地理、经济计划与管理、财政、金融
等领域,其中期刊论文132篇、会议论文4篇、专利文献13861篇;相关期刊102种,包括理论前沿、瞭望、长江论坛等;
相关会议3种,包括第八届全国交通运输领域青年学术会议、第五届安徽航海论坛、第二期中国现代化研究论坛等;中西部经济的相关文献由121位作者贡献,包括张奎、吴钧、宋新刚等。
中西部经济—发文量
专利文献>
论文:13861篇
占比:99.03%
总计:13997篇
中西部经济
-研究学者
- 张奎
- 吴钧
- 宋新刚
- 王新建
- 董雨薇
- 邢苗条
- 金仁雄
- BAO Han
- Li Li
- 丁文杰
- 于浩
- 何济川
- 何进祥
- 冯广兰
- 刘仙梅
- 刘慧敏
- 刘成安
- 刘新权
- 刘月宗
- 刘航
- 包晗
- 包锡盛
- 叶檀
- 吴敬华
- 吴素萍
- 吴锋
- 周俐萍
- 周建秋
- 周秀龙
- 唐学鹏
- 唐银华
- 国有企业战略性改组问题研究课题组
- 夏焰东
- 姚克中
- 姜启渭
- 孙本超
- 孙洪平
- 安宇
- 宫振宝
- 尚平安
- 尚晓英
- 尚珍珠
- 廖国豪
- 张华隆
- 张吉泰
- 张国君
- 张建清
- 张德国
- 张德强
- 张德邻
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郭鑫鑫
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摘要:
美国城市学专家凯文·林奇最早指出:"城市形象是对城市的主观印象,是通过大众传媒、个人经历、人际传播、记忆以及环境等因素的共同作用而形成的。"而城市形象宣传片则是传播城市形象的最直接、最重要的方式之一。在2010年美国《福布斯》杂志发布未来10年全球发展最快的城市报告中,成都摘得头筹,这个领跑中国中西部经济发展的城市已经越来越受到全球的关注。成都形象宣传片为成都形象在世界范围内的传播起到了至关重要的作用。而在这些
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于浩
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摘要:
中西部高等教育是我国高等教育的重要组成部分,承担着为国家特别是中西部地区经济社会发展提供人才支持和智力支撑的重要使命。由于自然、历史、社会等多方面原因,目前中西部经济社会发展和高等教育水平与东部地区相比,依然存在较大差距,中西部人民群众接受良好教育的需求难以满足。我国正处于全面建设小康社会的冲刺阶段,关键在于补齐短板,补齐教育的短板尤其重要。
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董雨薇
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摘要:
为应对国际形势的变化,并加快我国中西部地区经济的发展,国家主席习近平提出了共建"丝绸之路经济带"的战略构想,这将使得我国中西部发展进入高速发展阶段。天津港作为天津的核心战略性资源,区位优势明显,是"一带一路"海陆黄金交汇点。本文通过概述丝绸之路经济带情况以及天津港海铁联运的现状,分析天津港海铁联运对丝绸之路经济带上的腹地经济的影响,从而由此提出天津港发展海铁联运的建议。
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刘新权
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摘要:
"丝绸之路经济带"是国家"一带一路"战略的关键一翼,是国家向西开放的重大战略部署。在经济发展进入新常态的背景下,中西部地区作为"丝绸之路经济带"战略实施的重要支点和枢纽,其进一步发展将为我国经济的持续增长提供新的动力和巨大的市场潜力。问题的关键是,中西部地区如何抓住这个机遇,实现自身经济转型与产业升级,为"丝绸之路经济带"建设打造坚实的主阵地?
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董雨薇
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摘要:
为应对国际形势的变化,并加快我国中西部地区经济的发展,国家主席习近平提出了共建“丝绸之路经济带”的战略构想,这将使得我国中西部发展进入高速发展阶段.天津港作为天津的核心战略性资源,区位优势明显,是“一带一路”海陆黄金交汇点.本文通过概述丝绸之路经济带情况以及天津港海铁联运的现状,分析天津港海铁联运对丝绸之路经济带上的腹地经济的影响,从而由此提出天津港发展海铁联运的建议.
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摘要:
正近年来,我国中西部县域香料产业获得了较快的发展,对促进当地经济发展、提高就业率、推动食品工业发展,都起到了十分重要的作用。尽管业绩不俗,但中西部县域香料产业也存在不少问题,主要表现为:科技创新能力不强、产品档次不高、环保压力加大三方面。这都限制了香料产业的进一步发展,业内人士认为只有解决这三个问题,才能有效推动我国中西部地区香料产业的发展,进而促进中西部经济与食品工业的发展。
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陈斌
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摘要:
法国与日本受制于整体人口规模及人口聚集规模,只有一条中等长度的高铁线路盈利,未来中国只要在高铁分布上尽量与经济及人口分布保持一致,重点投向经济产出高度聚集、人口高度聚集及人口净流入的区域,就可能有多条高铁线路实现盈利。国家也可以从经营国家的高度来修建高铁网。从经营国家的广义经济逻辑及政治逻辑看,以整个国家为核算单位,如果摆脱均等化投资的陷阱,修建高铁网也不失为一门好生意。所谓高铁拉动经济,从地域看,其实拉动的是内地部分大城市及沿海的经济发展;但从人
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徐甫祥
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摘要:
"机器换人"并不是如"狼来了"一般,我们大可不必谈虎色变,而应沉着应对,迎接它的到来。2015年3月,广东省政府印发《广东省工业转型升级攻坚战三年行动计划(2015-2017年)》:至2017年末,初步建成10个在全国具有较大影响力的智能制造产业基地,建成2个国内领先的机器人制造产业基地,推动1950家规模以上工业企业开展"机器换人"。近期,广东东莞第一家民营"无人工厂"开始投入建设,这标志着当地"机器换人"战略进入新阶段。
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程安东
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摘要:
2011年第4期2011年4月,本刊《人物》栏目,以《警惕新十年东西部新差距》为题,采访了陕西省人民政府原省长程安东。程安东指出,中西部省区市,在追求高增长的同时,忽视经济转型,重总量而轻质量,这样会导致东西部新十年新的发展差距,而且这将是经济社会发展的深层次差距。文章中,程安东就如何正确理解和认识中西部经济总量增速反超。
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Li Li;
李理
- 《第八届全国交通运输领域青年学术会议》
| 2009年
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摘要:
本文首先阐述新亚欧大陆桥中西部段产业现状,然后将运输业独立出来与新亚欧大陆桥中西部段产业进行共生适用性分析。从共生单元,环境,模式和界面四个共生理论基本点入手,讨论大陆桥运输与大陆桥区域中西部经济的关系,提出“以桥兴城”发展模式。
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王玉红
- 《第五届安徽航海论坛》
| 2006年
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摘要:
随着安徽芜马段水上高速通道与江苏段无缝对接,进入安徽段的船舶越来越多、越来越大,对芜湖以上段航道维护水深提出更高要求,提高芜武段主航道维护尺度对西部大开发及沿江经济发展有着重要意义.本文简述了长江芜武段的概况,分析了武汉航段航道维护水深的意义,并结合芜武段主要浅险水道的概况,提出了提高航道维护水深的方案,最后探讨了浅显水道整治存在的问题及建议。
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BAO Han;
包晗
- 《第八届全国交通运输领域青年学术会议》
| 2009年
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摘要:
产业转移是国家“实施中部崛起、西部大开发”战略的一项主要内容。随着产业转移的实施,遇到了产品出口从内迁工厂到出海口这段运输的成本太高这个突出的问题。这个问题不解决对进一步实施产业转移将产生不利影响。为此,国家、地方、生产企业都在想办法。已有的研究以政策、投资环境方面的为多。本文则是从物流专业的角度,考虑到这个问题的现实紧迫性,采取物流业务实证的方式,分三个部分探讨问题的解决办法:(1)运输成本太高的原因分析;(2)从第三方物流实际业务的角度,怎样可以降低物流运输费用给出几点解决办法。注重可操作性。(3)给出几点建议。
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BAO Han;
包晗
- 《第八届全国交通运输领域青年学术会议》
| 2009年
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摘要:
产业转移是国家“实施中部崛起、西部大开发”战略的一项主要内容。随着产业转移的实施,遇到了产品出口从内迁工厂到出海口这段运输的成本太高这个突出的问题。这个问题不解决对进一步实施产业转移将产生不利影响。为此,国家、地方、生产企业都在想办法。已有的研究以政策、投资环境方面的为多。本文则是从物流专业的角度,考虑到这个问题的现实紧迫性,采取物流业务实证的方式,分三个部分探讨问题的解决办法:(1)运输成本太高的原因分析;(2)从第三方物流实际业务的角度,怎样可以降低物流运输费用给出几点解决办法。注重可操作性。(3)给出几点建议。
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BAO Han;
包晗
- 《第八届全国交通运输领域青年学术会议》
| 2009年
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摘要:
产业转移是国家“实施中部崛起、西部大开发”战略的一项主要内容。随着产业转移的实施,遇到了产品出口从内迁工厂到出海口这段运输的成本太高这个突出的问题。这个问题不解决对进一步实施产业转移将产生不利影响。为此,国家、地方、生产企业都在想办法。已有的研究以政策、投资环境方面的为多。本文则是从物流专业的角度,考虑到这个问题的现实紧迫性,采取物流业务实证的方式,分三个部分探讨问题的解决办法:(1)运输成本太高的原因分析;(2)从第三方物流实际业务的角度,怎样可以降低物流运输费用给出几点解决办法。注重可操作性。(3)给出几点建议。
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BAO Han;
包晗
- 《第八届全国交通运输领域青年学术会议》
| 2009年
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摘要:
产业转移是国家“实施中部崛起、西部大开发”战略的一项主要内容。随着产业转移的实施,遇到了产品出口从内迁工厂到出海口这段运输的成本太高这个突出的问题。这个问题不解决对进一步实施产业转移将产生不利影响。为此,国家、地方、生产企业都在想办法。已有的研究以政策、投资环境方面的为多。本文则是从物流专业的角度,考虑到这个问题的现实紧迫性,采取物流业务实证的方式,分三个部分探讨问题的解决办法:(1)运输成本太高的原因分析;(2)从第三方物流实际业务的角度,怎样可以降低物流运输费用给出几点解决办法。注重可操作性。(3)给出几点建议。