精密离心机
精密离心机的相关文献在1989年到2022年内共计167篇,主要集中在机械、仪表工业、水路运输、自动化技术、计算机技术
等领域,其中期刊论文110篇、会议论文6篇、专利文献129441篇;相关期刊50种,包括机械设计与制造、机械研究与应用、中国机械工程等;
相关会议6种,包括第11届全国转子动力学学术讨论会、2011年机械电子学学术会议、第五届中国系统建模与仿真技术高层论坛等;精密离心机的相关文献由237位作者贡献,包括任顺清、李顺利、黎启胜等。
精密离心机—发文量
专利文献>
论文:129441篇
占比:99.91%
总计:129557篇
精密离心机
-研究学者
- 任顺清
- 李顺利
- 黎启胜
- 凌明祥
- 王珏
- 舒杨
- 陈文颖
- 卢永刚
- 张映梅
- 张荣
- 董雪明
- 宁菲
- 宋琼
- 李明海
- 王世明
- 陈松林
- 霍鑫
- 房振勇
- 赵文凯
- 陈维山
- 杨亚非
- 白俊林
- 刘仕钊
- 刘伟
- 周继昆
- 马杰
- 刘洪丰
- 吴广玉
- 李锋
- 温泽英
- 王胜利
- 贾晓英
- 陈磊
- 于志伟
- 刘北英
- 刘长在
- 姜复兴
- 房秀莲
- 曾鸣
- 杜强
- 杨宝庆
- 杨文明
- 杨新
- 牛宝良
- 王常虹
- 王玘玥
- 胡吉昌
- 苏宝库
- 赵辉
- 魏子棱
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刘师辉;
陈文颖;
付兴
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摘要:
目的研究温度对精密离心机静态半径测量不确定度的影响。方法以静态半径测量反算法为基础,推导静态半径测量不确定度的温度特性模型,设计精密恒温装置,并进行试验,获取加速度计在1 g离心机场下不同温度时的输出数据,并进行分析。结果基于温度特性模型,确定了影响静态半径测量不确定度的主要因素。试验数据结果表明,在加速度计工作范围内(50~60°C),静态半径测量不确定度随温度递增呈现“先增后减”的分布规律,且在50°C时进入到了10‒7量级。结论加速度计的温度敏感性是影响静态半径测量不确定度的最主要因素,精密控温能显著提高静态半径测量精度。
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王世明;
李梦真
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摘要:
为了实现惯性组合中加速度计误差模型系数的整体标定,提高惯性导航系统的导航精度,应用模观测法重点实现了对加速度计二次项系数的标定.应用Tylor级数对加速度模型的解进行多项式展开,利用最小二乘法求得含误差模型系数的中间变量,并给出了加速度计的二次项系数、标度因数以及零偏的计算公式.设计了20位置法对加速度计组合进行标定,通过仿真验证了该方法的有效性,并分析了安装误差角和杆臂误差对系数标定精度的影响.结果 表明,安装误差角与杆臂误差对系数标定的影响小于10-8,在实际标定过程中可以忽略.
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胡勇翔;
逯海;
刘占花;
徐滨;
苑子文;
汪勤
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摘要:
精密离心机是标定和测试加速度计的关键设备,通常由稳速台和随动台组成,被测产品安装在随动台台面上.精密离心机工作时被测产品受到离心力作用,为确保被测产品的角位置不变,随动台采用端齿盘副实现机械锁紧.为了校核端齿盘副的强度,对端齿盘进行了受力分析和计算,再利用Creo/Simulate模块对端齿盘副进行了有限元分析,得出其应力和安全系数.接着分析了齿形角、外端直径和齿数的变化对端齿盘强度的影响,并对其进行了优化.分析结果表明,优化后端齿盘的应力减小了65.5%,极大地增加了机构的安全系数.
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黄德熙;
李缘熹;
李勇志;
任顺清
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摘要:
为了准确测量四轴精密离心机的3条工作半径,确保离心机产生的向心加速度精度,首先通过经纬仪引出回转轴线的方法,准确测量了3条半径之间的夹角,以及半径差值,在三个A、B、C轴端各安装3个基准圆柱,将基准圆柱所确定的轴线调整到相应的回转轴线上,然后测量各个圆柱的直径,并用游标卡尺测量A,B,C圆柱各外沿之间的距离,再换算出各轴轴线之间的距离,并根据3条半径之间的夹角,以及各个半径的差值,换算出了准确的3个工作半径.误差分析表明,采用该方法,工作半径测量误差的标准差满足要求.
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王胜利;
刘合朋;
胡吉昌;
钟正虎;
张春京
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摘要:
介绍了用于线加速度计精密离心试验的精密离心机设备各项误差的来源和定义.详细分析了精密离心机各项误差在线加速度计离心机试验中对仪表给定加速度精度的影响并给出了具体的计算方法.在线加速度计精密离心机试验中,可根据每个误差项的具体来源和影响,对误差项进行补偿或忽略,以提高测试精度和降低试验难度.对于计入的误差项,可计算出具体的数值,从而综合确定出精密离心机设备对整个测试实验的不确定度影响.通过研究精密离心机误差模型,找到了提高精密离心机给定加速度输入精度的途径,给出了工程化的用于精密离心机精度评定的方法.
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杜平安;
陈建伟;
王珏;
凌明祥
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摘要:
针对精密离心机气体轴承-转子耦合系统,采用计算流体动力学方法计算径向、止推轴承的承载力;通过拟合方法获得考虑偏心和供气压力的气体轴承的承载能力非线性模型,并基于有限元法建立轴承-转子耦合作用下的动力学模型,对重力、不平衡量、非线性气膜力作用下的转子动力学进行耦合计算,得到不同偏心量下转子回转误差轨迹图.结果表明在不平衡量为3 kg?m时转子回转误差最大为1.03μm,误差在μm级,满足10?6精密离心机的回转误差要求.%For aerostatic bearing-rotor coupling system of precision centrifuge, the method of computational fluid dynamics is used to calculate flow field with variation of eccentricity and the supply pressure. The bearing load capacity related to eccentricity and the supply pressure is derived by a nonlinear fitting function. The dynamic characteristic of bearing-rotor system is built based on the finite element method and the response under the influences of gravity and unbalanced force and nonlinear gas film force is calculated. The calculated results show that the rotation error can meet the design requirements of 10-6 precision centrifuge.
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何懿才;
尹晓丽
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摘要:
介绍了精密离心机上进行加速度计交叉耦合系数的校准方法.分析了试验半径反算法、回归迭代法的测量步骤及处理方法并根据加速度计的试验半径,对交叉轴、横向轴安装状态下,安装标称位置对准误差产生的原因进行了分析,并研究了对准误差对二次项系数测量的影响.最终确定了建模方法,并对校准结果作了不确定度分析.
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卢燕;
王珏;
凌明祥;
杜平安
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摘要:
离心机是惯性导航系统加速度计的标定设备,转盘变形将严重影响标定精度。综合考虑离心机机室内空气流动、流动传热以及机箱和转盘的导热,结合CFD和FEM 方法,对精密离心机的热变形进行流‐热‐固多场耦合计算。分析了多物理场耦合计算原理,采用流固耦合换热整场求解法计算离心机温度场,采用顺序耦合法计算转盘热变形。计算结果表明:在300 r/min转速下,转盘最大温升为1畅23°C;越远离转盘中心,温升越大;加速度计安装位置的温度计算值与实测值一致,验证了本方法的正确性;转盘安装加速度计位置的径向热变形为7畅89μm ,热变形是变形累积的结果且随着转盘转速增加而增大。%Centrifuge is a calibrating device of accelerometer in inertial navigation system ,and de‐formation of the rotator could seriously affect the calibrating accuracy .The centrifuge indoor air flow ,heat transfer and heat conduction of cabinet and rotator were considered when the thermal deformation was analyzed through a multi‐field coupling simulation ,which combined the methods of CFD and FEM .The multi‐physics coupling calculation principles were analyzed .Temperature field was calculated by using conjugate heat transfer method ,and thermal deformation was ob‐tained by the sequential coupling method .The results showed that at speed of 300 r/min ,the max‐imum temperature rise was 1.23 °C ,and the farther away from the rotator center ,the bigger tem‐perature rise .The calculated temperature at the location for mounting accelerometer was consistent with the measured value .The radial deformation of the accelerometer location was 7.89μm .Thermal deforma‐tion is a result of accumulated deformation ,and increases with the rotating speed .
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吴付岗;
王军
- 《四川省电子学会传感技术第11届学术年会》
| 2009年
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摘要:
从离心加速度的基本公式出发,对安装在精密离心机上加速度计的实际承受载荷情况进行了分析,在得到加速度计的角速度补偿算法的基础上,将离心机离心加速度等于一个本地重力加速度值时对应的加速度计工作半径测算值作为基准点,以此对加速度计实际工作半径进行补偿,从而得到一种精密离心机加速度的补偿模型。
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LI Feng;
李锋;
DU Qiang;
杜强
- 《第11届全国转子动力学学术讨论会》
| 2014年
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摘要:
转盘振动对精密离心机精度有着重要影响,但目前尚无有效手段测试转盘在旋转状态下的微振动响应.本文在理论分析的基础上,提出了转盘振动响应预测的方法.通过模态测试获得精密离心机基础与转盘上若干点之间的频响函数,进一步计算响应传递率,并结合基础振动响应测试数据,对转盘在旋转状态下的振动响应进行预测.分析结果表明:转盘振动响应放大的主要因素是气浮轴承的动力学特性;转盘振动总体上表现为随机振动,周期振动的分量相对较小.
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陈大林;
吴连军
- 《第22届全国结构工程学术会议》
| 2013年
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摘要:
采用解析方法推导了气浮轴承流场压力和气浮轴承承载能力表达式,采用数值方法计算了气浮轴承承载能力、气膜刚度与轴承偏心率和气膜间隙之间的关系,结果表明:静压气浮轴承径向承载能力在没有偏心情况下,不具备承载能力,随偏心率的增大其承载能力呈线性增大;径向气膜刚度随偏心率的增大略有减小,在没有偏心情况时气膜刚度最大;径向气膜刚度和承载能力随气膜间隙的减小而减小,径向承载能力、气膜刚度都随气源压力的增大而增大。
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