粘合强度
粘合强度的相关文献在1981年到2022年内共计537篇,主要集中在化学工业、轻工业、手工业、一般工业技术
等领域,其中期刊论文336篇、会议论文37篇、专利文献148132篇;相关期刊140种,包括中国包装、中国包装工业、广东包装等;
相关会议22种,包括蔚林杯第13届全国橡胶助剂生产和应用技术研讨会、2013塑编产业链技术交流与市场对接会、“圣奥杯”第九届全国橡胶助剂生产和应用技术研讨会等;粘合强度的相关文献由903位作者贡献,包括祝志峰、李伟、邢涛等。
粘合强度—发文量
专利文献>
论文:148132篇
占比:99.75%
总计:148505篇
粘合强度
-研究学者
- 祝志峰
- 李伟
- 邢涛
- 马浩
- 付泉
- 杨树田
- 王继成
- 康启来
- 康旼阿
- 曲成东
- 金英玟
- 吴学斌
- 孙占宁
- 崔金宝
- 张晓蓉
- 林源杰
- 谢小梅
- 赵志超
- 赵葛
- 金玉善
- 陆爱红
- 黄宝琛
- 齐立杰
- M.Szostak
- P.Janypka
- 姜洁
- 宋静芳
- 康京
- 徐玉海
- 徐珍珍
- 徐革玲
- 德里克·罗纳德·伊尔斯利
- 朱洪坤
- 李斌
- 李飞
- 格雷厄姆·特雷弗·斯特里特
- 王子平
- 王沛
- 蒋伟
- 蒋化学
- 谢彦飞
- 迈克尔·威廉·莱昂纳德
- 郑保山
- 阿萨德·阿斯拉姆·坎
- 马晓
- 马超
- 高称意
- 高素霞
- 黄跃荣
- C·W·保罗
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孙滔;
程志;
易伟球;
刘鹏;
林胜;
李斌
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摘要:
以采用注压成型工艺生产锥形橡胶弹簧为例,研究硫化内压对锥形橡胶弹簧外观质量和物理性能的影响。结果表明:锥形橡胶弹簧硫化时胶料用量增大,硫化内压增大,锥形橡胶弹簧的压缩高度和垂向刚度增大,但胶料用量过大会影响产品外观质量;硫化内压增大,锥形橡胶弹簧的耐屈挠疲劳性能、抗蠕变性能以及金属-橡胶粘合强度提高,产品综合性能改善。
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武畏志鹏;
邹华;
宁南英;
田明;
张建;
潘成腾
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摘要:
通过导电炭黑与多壁碳纳米管(MWCNT)并用制备丙烯酸酯橡胶(ACM)柔性电极材料,研究导电炭黑和MWCNT在ACM基体中的分散性及其并用比对柔性电极材料硫化特性、物理性能和导电性能的影响,并分析柔性电极材料与介电弹性体(DE)基体的粘合性能。结果表明:导电炭黑和MWCNT在ACM基体中具有良好的分散性;添加导电炭黑/MWCNT并用体系的ACM柔性电极材料的拉断伸长率远大于200%,满足DE发电机对于大形变的要求,且与仅添加导电炭黑的柔性电极材料相比,其硬度和弹性模量减小,柔韧性提高;随着MWCNT用量的增大,柔性电极材料的导电通路逐渐完善,导电性能提高;导电炭黑/MWCNT并用比为10/10的ACM柔性电极材料与ACM基DE基体共硫化后,两者的粘合强度达到5 N·mm^(-1),且粘合稳定性较好。
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侯明;
邱立言;
吴志峰;
周丹;
谢彦飞;
逯祥洲
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摘要:
研究注射模硫化成型工艺在轨道减震器制备中的应用,并与传统高压模硫化成型工艺进行对比.结果 表明:与采用高压模硫化成型工艺相比,采用注射模硫化成型工艺可以缩短产品硫化时间,提高生产效率;增大产品内压,提高橡胶硫化均一程度,增大橡胶-金属粘合强度;减小产品疲劳试验后垂向静刚度、垂向动刚度和动静刚度比的变化,使用过程中产品性能更为稳定.
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周云红;
黄银芳
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摘要:
为了分析石墨团聚的尺寸对焊接面粘合强度的影响,准备了两种石墨团聚尺寸不同的AgWC(12)C(3)静银点,其中1号触点基材中石墨团聚尺寸30~100μm,2号触点基材中石墨团聚尺寸10~30μm,通过理化试验、钎焊高温验证以及界面微观扫描等相关手段分析触点基材中石墨团聚的尺寸对基材与覆银层粘合强度的影响.结果表明,触点材料基材中的石墨分散度越低越不利于基材与覆银层有效的结合,从而使触点材料在焊接过程中由于界面结合力较弱导致覆银出现起泡现象,经过产品的电寿命和温升试验可以得出,在触点材料的基材中,分散度较好的石墨有利于焊接的钎着率,提高产品的电寿命.
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姜在胜;
陈松平;
郭新乐
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摘要:
本文介绍了橡胶履带芯金磷化工艺的优化设计.结果 表明,与传统的酸处理工艺相比,新磷化工艺除了增加除锈功能,还可加强芯金与橡胶的粘合强度,延长了履带使用寿命,同时有效减少危险废弃物,满足国家绿色环保要求.
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周云红;
黄银芳
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摘要:
为了分析石墨团聚的尺寸对焊接面粘合强度的影响,准备了两种石墨团聚尺寸不同的AgWC(12)C(3)静银点,其中1号触点基材中石墨团聚尺寸30~100μm,2号触点基材中石墨团聚尺寸10~30μm,通过理化试验、钎焊高温验证以及界面微观扫描等相关手段分析触点基材中石墨团聚的尺寸对基材与覆银层粘合强度的影响。结果表明,触点材料基材中的石墨分散度越低越不利于基材与覆银层有效的结合,从而使触点材料在焊接过程中由于界面结合力较弱导致覆银出现起泡现象,经过产品的电寿命和温升试验可以得出,在触点材料的基材中,分散度较好的石墨有利于焊接的钎着率,提高产品的电寿命。
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陈立;
黄大业;
陆晓祺;
戴恺晨;
王丹灵
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摘要:
研究不同炼胶工艺条件下后硫化稳定剂HTS对带束层胶性能以及胶料与钢丝帘线粘合强度的影响.结果 表明:加入后硫化稳定剂HTS可以明显提高胶料的弹性模量;混炼时的温度对后硫化稳定剂HTS的活性有较大影响,在145°C活化温度下,胶料老化前后的抗撕裂性能最佳,与钢丝帘线的粘合强度也达到最大值.
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苏芮;
孙洪广;
李伟;
雍占福
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摘要:
基于耐疲劳性能和粘合强度,采用正交试验的方法,对全钢子午线轮胎胎体胶粘合体系进行优化.通过建立裂纹扩展有限元模型以计算胎体胶的耐疲劳性能参数和测试粘合强度,采用极差分析方法确定了胎体胶粘合体系的硼酰化钴、六甲氧基甲基密胺(HMMM)和间苯二酚甲醛树脂(RF树脂)最佳用量.结果 表明,优化胎体胶粘合体系的硼酰化钴、HMMM和RF树脂用量分别为0.3,2和1.5份,此优化粘合体系大幅提高了胎体胶的耐疲劳性能,增大了胎体胶的粘合强度,实现了胎体胶耐疲劳性能与粘合强度的协调设计.
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吕继明
- 《橡胶与各类基材的粘合与工艺研究首届研讨会》
| 2013年
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摘要:
就煤矿用织物整芯阻燃输送带在使用过程中经常出现的覆盖层脱层现象,对生产过程中影响覆盖层与带芯间粘合强度的有关因素进行试验分析,探讨了主要的影响因素,并对使用过程中可能造成粘合性能降低的情况进行了初步分析.
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糜新建
- 《橡胶与各类基材的粘合与工艺研究首届研讨会》
| 2013年
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摘要:
文中分析了影响橡胶履带胶与芯金粘合强度的原因并提出相应的解决措施.从芯金抛丸工序和芯金浸渍工序及芯金挂架结构和硫化工艺等方面进行原因分析,合理配制和设定胶粘剂浓度和干燥时间,严格控制芯金每次抛丸的质量和铁砂粒径大小,及时清除芯金挂架上的粘附物,芯金浸渍干燥固化后科学管理和使用,掌控橡胶履带胶尤其是接头处正硫化时间,确保芯金与橡胶履带胶具有较高的粘合强度.
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周慧;
闫乐营;
郑兆杰;
童建军;
潘安徽
- 《2019铁道车辆轮轴学术交流会》
| 2019年
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摘要:
锌钙系磷化因膜层致密,膜层间附着力好,有利于金属与橡胶之前的粘合,因此广泛应用在铁路轴承油封的金属表面处理,其主要目的是:1、给金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀;2、增加金属表面的粗糙度,对于组合式油封,可提高金属与橡胶之间的粘合.无酸磷化因工艺过程中不使用酸性溶剂来清洗骨架,在一定程度上减少了酸性溶剂对环境的污染,同时避免酸洗溶剂与金属接触,影响骨架尺寸.随着环保意识的逐渐增强,无酸磷化工艺将逐渐取代有酸洗操作的磷化工艺,成为新的环保型的磷化工艺.
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周慧;
闫乐营;
郑兆杰;
童建军;
潘安徽
- 《2019铁道车辆轮轴学术交流会》
| 2019年
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摘要:
锌钙系磷化因膜层致密,膜层间附着力好,有利于金属与橡胶之前的粘合,因此广泛应用在铁路轴承油封的金属表面处理,其主要目的是:1、给金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀;2、增加金属表面的粗糙度,对于组合式油封,可提高金属与橡胶之间的粘合.无酸磷化因工艺过程中不使用酸性溶剂来清洗骨架,在一定程度上减少了酸性溶剂对环境的污染,同时避免酸洗溶剂与金属接触,影响骨架尺寸.随着环保意识的逐渐增强,无酸磷化工艺将逐渐取代有酸洗操作的磷化工艺,成为新的环保型的磷化工艺.
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周慧;
闫乐营;
郑兆杰;
童建军;
潘安徽
- 《2019铁道车辆轮轴学术交流会》
| 2019年
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摘要:
锌钙系磷化因膜层致密,膜层间附着力好,有利于金属与橡胶之前的粘合,因此广泛应用在铁路轴承油封的金属表面处理,其主要目的是:1、给金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀;2、增加金属表面的粗糙度,对于组合式油封,可提高金属与橡胶之间的粘合.无酸磷化因工艺过程中不使用酸性溶剂来清洗骨架,在一定程度上减少了酸性溶剂对环境的污染,同时避免酸洗溶剂与金属接触,影响骨架尺寸.随着环保意识的逐渐增强,无酸磷化工艺将逐渐取代有酸洗操作的磷化工艺,成为新的环保型的磷化工艺.
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周慧;
闫乐营;
郑兆杰;
童建军;
潘安徽
- 《2019铁道车辆轮轴学术交流会》
| 2019年
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摘要:
锌钙系磷化因膜层致密,膜层间附着力好,有利于金属与橡胶之前的粘合,因此广泛应用在铁路轴承油封的金属表面处理,其主要目的是:1、给金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀;2、增加金属表面的粗糙度,对于组合式油封,可提高金属与橡胶之间的粘合.无酸磷化因工艺过程中不使用酸性溶剂来清洗骨架,在一定程度上减少了酸性溶剂对环境的污染,同时避免酸洗溶剂与金属接触,影响骨架尺寸.随着环保意识的逐渐增强,无酸磷化工艺将逐渐取代有酸洗操作的磷化工艺,成为新的环保型的磷化工艺.