箱梁裂缝

摘要： 基于陕西省已运营连续刚构桥裂缝的分布特征,采用MIDAS FEA分别建立设计和开裂两种状态下的空间实体有限元模型,分析各部位各形式裂缝产生前后,连续刚构桥跨中挠度和跨中最大压应力及裂缝周围最大拉应力的变化情况,进而比较出各部位各形式裂缝对连续刚构桥梁的影响程度.结果 表明:对跨中挠度和跨中最大压应力产生最不利影响的裂缝主要集中在中跨L/2处,尤其是中跨底板L/2处的横向裂缝;对局部区域产生较大影响的是中跨底板L/2处的横向裂缝、中跨腹板L/3处的竖向裂缝和斜向裂缝.

摘要： 基于陕西省已运营连续刚构桥裂缝的分布特征,采用MIDAS FEA分别建立设计和开裂两种状态下的空间实体有限元模型,分析各部位各形式裂缝产生前后,连续刚构桥跨中挠度和跨中最大压应力及裂缝周围最大拉应力的变化情况,进而比较出各部位各形式裂缝对连续刚构桥梁的影响程度。结果表明:对跨中挠度和跨中最大压应力产生最不利影响的裂缝主要集中在中跨L/2处,尤其是中跨底板L/2处的横向裂缝;对局部区域产生较大影响的是中跨底板L/2处的横向裂缝、中跨腹板L/3处的竖向裂缝和斜向裂缝。

摘要： 以宁波大碶疏港公路延伸段工程主线桥第七联为例,利用桥梁博士平面杆系理论和Midas Civil梁格法分别建模计算,分析了本桥通车运营2a,在距梁端部约2.5～5m范围内出现的横、竖向裂纹的成因,并提出了处理措施.

摘要： 提出现浇箱梁裂缝产生的成因及情况分析,验算论证,召开相关专家评审会,提出具体的处理方案—低压注浆法.

摘要： 桥梁工程经常性出现预应力箱梁裂缝的情况,出现这些裂缝的主要原因包括受力导致以及外界环境变化导致,针对箱梁裂缝不能坐视不管,应当采取有效的措施进行完善.

摘要： 针对预应力混凝土连续刚构桥发展现状及特点进行详细介绍,分析了大跨预应力混凝土连续刚构桥箱梁裂缝形成的原因,并提出了相应的防治措施,包括加强设计方案优化及模拟测试、注重施工温度管控及养护、落实混凝土材料检测、加强施工工艺优化.

摘要： 高原地区具有独特的气候环境,其恶劣的自然环境对混凝土结构的安全性和耐久性产生了严重影响.因此,如何提升高原地区桥梁混凝土结构的质量显得尤为重要.预制箱梁由于其诸多的优点得到了广泛的应用,对箱梁早期裂缝的研究也刻不容缓.采用有限元分析软件Midas FEA对应用最为广泛的40 m标准跨径小箱梁进行1:1建模分析,研究不同温差下箱梁应力、应变的分布,总结出温差对箱梁应力应变的影响规律,对高原地区箱梁的施工和养护提供参考.结果表明:早期温度引起的拉应力会随着温差的增大,拉应力的分布范围增广,局部会产生较大拉应力,导致裂缝的产生,早期裂缝的产生严重影响了混凝土结构的正常使用状态和全寿命周期.

摘要： 桥梁工程经常性出现预应力箱梁裂缝的情况,出现这些裂缝的主要原因包括受力导致以及外界环境变化导致,针对箱梁裂缝不能坐视不管,应当采取有效的措施进行完善.

摘要： 随着基础建设的快速发展,桥梁数量也越来越多,预应力混凝土刚构-连续组合梁桥运用的很广泛.有些箱梁裂缝对桥梁的安全性、承载能力、耐久性等方面有重要影响,是结构性损伤.通过研究预应力混凝土刚构-连续组合箱梁裂缝形成原因,找出相应的防治措施,可以减少由于裂缝而引起的安全事故、承载能力逐年下降、耐久性不足等问题,以减少不必要的经济损失.

摘要： 简要论述了负低温压浆料的技术原理和优点以及在预制梁冬季施工中的应用工艺,并结合实际工程,针对存在的问题进行重点探讨,成功解决了因预应力管道材料早期受冻引起的裂缝难题,可供参考.

摘要： 本文结合某主跨245m存在主梁跨中下挠和箱梁裂缝等病害的连续刚构桥,提出对大桥现有状况进行模拟计算的思路和方法,对大跨度连续刚构桥主梁下挠及箱梁裂缝成因进行筛查分析,并在此基础上提出了有效的加固措施.

摘要： 大跨径预应力连续箱梁桥出现裂缝的现象较为普遍,根据对典型连续箱梁桥裂缝检查的情况分析箱梁腹板斜裂缝和顶底板的纵向开裂以及箱梁其他部位各形式的开裂特征,提出箱梁裂缝产生的原因,对出现裂缝的箱形梁桥制定相应的维修方案和在设计中进行预防具有积极意义.

摘要： 结合主跨160m的某特大桥存在箱梁裂缝等病害，提出对大桥现有状况进行模拟计算的思路和方法。对大跨度连续刚构桥主梁箱梁裂缝成因进行筛查分析，并在此基础上提出了有效的改造措施。

摘要： 一种箱形梁桥主梁腹板斜裂缝加固结构，在发生斜裂缝段的主梁腹板的两外侧面上增设上下对应、沿顺桥向间隔布置的锚固块，在锚固块上安装由精轧螺纹钢筋构成的体外竖向预应力钢筋。施工时用旋拧体外竖向预应力钢筋下端螺母的方式对体外竖向预应力钢筋张拉；同时通过在体外竖向预应力钢筋上安装的拾振器测出体外竖向预应力钢筋张拉时的1阶振动角频率，按公式计算出体外竖向预应力钢筋内产生的拉力，当拉力达到体外竖向预应力钢筋内产生的理论拉力时停止张拉。该加固结构通过体外竖向预应力钢筋对主梁腹板形成竖向压应力对主梁腹板起到加固作用；同时确保不会因拉力过大损害桥梁原有结构。

摘要： 本发明公开了一种预应力箱梁梁底横向裂缝发生时间的判定方法，特征是按以下步骤依次进行：a观察箱梁梁底横向裂缝大致走向、发生的位置、裂缝边缘线是否吻合以及横跨裂缝的粉尘痕迹是否完整；b顺横向裂缝深度方向取直径不大于30mm的芯样，通过察看芯样了解该横向裂缝处混凝土的骨料与浆体界面；c观察重载车辆通过桥梁时，箱梁梁底横向裂缝表面缝宽的变化情况；d对横向裂缝成因及发生时间作出判定。本发明实施方便，实用性强，能快速准确地判定预应力箱梁梁底横向裂缝的发生时间，为进一步制定裂缝修复方案提供参考。

摘要： 一种箱形梁桥主梁腹板斜裂缝加固结构，在发生斜裂缝段的主梁腹板的两外侧面上增设上下对应、沿顺桥向间隔布置的锚固块，在锚固块上安装由精轧螺纹钢筋构成的体外竖向预应力钢筋。施工时用旋拧体外竖向预应力钢筋下端螺母的方式对体外竖向预应力钢筋张拉；同时通过在体外竖向预应力钢筋上安装的拾振器测出体外竖向预应力钢筋张拉时的1阶振动角频率，按公式计算出体外竖向预应力钢筋内产生的拉力，当拉力达到体外竖向预应力钢筋内产生的理论拉力时停止张拉。该加固结构通过体外竖向预应力钢筋对主梁腹板形成竖向压应力对主梁腹板起到加固作用；同时确保不会因拉力过大损害桥梁原有结构。

摘要： 本发明公开了一种预应力箱梁梁底横向裂缝发生时间的判定方法，特征是按以下步骤依次进行：a观察箱梁梁底横向裂缝大致走向、发生的位置、裂缝边缘线是否吻合以及横跨裂缝的粉尘痕迹是否完整；b顺横向裂缝深度方向取直径不大于30mm的芯样，通过察看芯样了解该横向裂缝处混凝土的骨料与浆体界面；c观察重载车辆通过桥梁时，箱梁梁底横向裂缝表面缝宽的变化情况；d对横向裂缝成因及发生时间作出判定。本发明实施方便，实用性强，能快速准确地判定预应力箱梁梁底横向裂缝的发生时间，为进一步制定裂缝修复方案提供参考。

摘要： 本发明公开一种UHPC薄腹板箱梁收缩裂缝解决方法，涉及桥梁施工技术领域，包括进行UHPC配合比试验，获取满足收缩要求的UHPC配合比；对UHPC粉料进行降温；对箱梁模板进行加热；采用UHPC在箱梁模板内部制备箱梁，并在箱梁上安装箱梁腹板防裂钢筋网片；采用记录系统实时监控和记录箱梁的“热‑湿‑力”变化情况，并且对箱梁的加工环境进行监控和调整；箱梁成型后，得到UHPC箱梁，再将UHPC箱梁进行高温蒸养。本发明通过UHPC配合比及“热‑湿‑力”三场监控及保温系统、保湿系统和加热系统，同时结合UHPC箱梁空间结构及尺寸，对预制全过程“热‑湿‑力”三场时空效应进行分析研究，降低收缩和开裂的影响。

摘要： 本发明公开了一种混凝土箱梁腹板裂缝加固装置，包括顶撑结构、第一定位结构、第一压板结构、伸缩筒结构、第二压板结构和第二定位结构，本发明第一定位结构和第二定位结构之间通过伸缩筒结构、后钢索和前钢索进行连接，通过转动内螺纹转套使左筒杆和右筒杆相互靠近以使第一定位结构和第二定位结构分别锚固在裂缝处的两侧，且第二定位结构外侧将前钢索和后钢索绞紧固定以进一步提高加固作用的稳定性。通过转动第一压板结构与第二压板结构的调节螺杆使压片在两侧将外部的防护垫片紧密压合于腹板裂纹处进行防护，减少裂纹处与外部的接触而避免裂纹内的钢筋因锈蚀膨胀造成开裂严重，提高了加固的效果且增大使用的安全性。本发明还公开了一种混凝土箱梁腹板裂缝加固装置的加固方法。

摘要： 本发明公开了预应力钢筋混凝土连续箱梁二次浇筑顶板混凝土裂缝预防方法，涉及混凝土浇筑技术领域，所述混凝土浇筑过程及养护过程包括入模阶段、浇捣阶段、收面阶段、养护初期、养护中期、养护后期，针对每个过程采取相应避免裂缝产生的措施，该裂缝预防方法主要适用于预应力混凝土连续箱梁分两次浇筑的梁体结构，浇筑前，先做好两次浇筑施工组织与安排，在底、腹板混凝土浇筑、养护合格后，立即进行拆除内膜，支架、并搭设顶板支架、底膜、安装钢筋及相关预埋件作业，尽可能缩短连续箱梁底腹板与顶板浇筑间隔时间(控制在7天内)，减少上、下层结构混凝土收缩不一致产生的裂缝。

摘要： 一种箱形梁桥主梁腹板斜裂缝加固结构，在发生斜裂缝段的主梁腹板的两外侧面上增设上下对应、沿顺桥向间隔布置的锚固块，在锚固块上安装由精轧螺纹钢筋构成的体外竖向预应力钢筋。施工时用旋拧体外竖向预应力钢筋下端螺母的方式对体外竖向预应力钢筋张拉；同时通过在体外竖向预应力钢筋上安装的拾振器测出体外竖向预应力钢筋张拉时的1阶振动角频率，按公式计算出体外竖向预应力钢筋内产生的拉力，当拉力达到体外竖向预应力钢筋内产生的理论拉力时停止张拉。该加固结构通过体外竖向预应力钢筋对主梁腹板形成竖向压应力对主梁腹板起到加固作用；同时确保不会因拉力过大损害桥梁原有结构。

摘要： 本实用新型涉及一种防控裂缝产生的装配式箱梁腹板，包括装配式箱梁，在装配式箱梁腹板内部设置有预应力管道，所述预应力管道的外侧设置有井字形钢筋，所述井字形钢筋内连接有加强骨架，所述加强骨架和预应力管道连接在一起。本实用新型采用加强骨架对预应力管道进行补强加固，避免预应力管道在混凝土冲击、振捣棒作用下产生变形。此外，将腹板壁厚增加至22cm，进一步提高腹板的抗裂性能。

摘要： 本实用新型公开了一种智能检测钢箱梁桥面裂缝的探测装置，涉及钢箱梁桥面板疲劳裂缝检测技术领域，包括顶板行走检测装置、纵肋行走装置、电驱伸缩机构和电驱摆转机构；顶板行走检测装置和纵肋行走装置均设有履带车，在履带车的履带外侧设有若干电磁铁实现其在顶板或纵肋上的吸附。顶板行走检测装置上设有超声波检测仪，其可靠近或远离其履带车运动；顶板行走检测装置与电驱伸缩机构相连且连接处可旋转，电驱摆动机构与电驱伸缩机构的另一端相连且在连接处可摆动，纵肋行走装置与电驱摆转机构的另一端相连且可旋转。该机器能完成钢箱梁桥面板自动检测，改变了传统的人工检测的方式，其可有效节约人力，且检测效率高，检测数据可靠。