箱型拱桥

摘要： 作为四川泸州经古蔺至金沙高速公路(古蔺至川黔界)的重要控制性工程,由蜀道集团旗下蜀道高速集团投资、四川路桥承建的水落河特大桥,采用上承式钢筋混凝土悬臂浇筑,跨径335米,目前已进入主拱拱圈挂篮悬臂现浇施工阶段。项目建成后,将成为世界最大跨径悬浇拱桥,在桥梁发展史上具有里程碑意义。其首创的数字化智能桥梁建设、管理、施工作业体系,既可为大跨度混凝土拱桥的设计提供参考,也可为山区宽幅薄壁箱型拱桥的悬臂施工提供技术经验。

摘要： 随着我国航运事业的发展,早期建设的通航桥梁净空不足,导致船桥碰撞事件时有发生,给桥梁结构的安全带来隐患。该文以某被撞钢筋混凝土箱型拱桥为背景,借助结构计算软件Midas Civil建立桥梁有限元仿真模型,研究桥梁上部结构被撞损伤后的受力性能和稳定性,评估桥梁限载能力。结果表明,该拱桥遭受船舶撞击局部损伤后,在各种荷载组合作用下,损伤前后拱顶最大应力相差不超过1.50 MPa;拱肋最大挠度、结构稳定性系数和最不利荷载作用下的最大应力位置基本不变。最后通过模拟分析给出损伤后的桥梁通行限制车辆数。

摘要： 箱型拱桥因其良好的受力条件以及较为优良的跨越能力,也较多的应用在公路建设中.本文以云南某箱型拱桥为例,采用有限元软件对其建模,从各个阶段的受力对其进行分析,并结合相关规范对其在正常运营状态下的稳定性进行研究.结果表明该桥的受力合理,且稳定性能够满足运营条件,望对类似工程提供参考.

摘要： 以新疆维吾尔自治区省道315线乌拉斯台大桥钢筋混凝土上承式箱型拱桥为依托,利用Madis Civil软件建立了箱形拱桥主拱圈支撑系统的空间模型,对拱桥施工支架方案模拟,并对主拱圈支架受力状况进行计算,验算钢平台各构件以及支架强度、稳定性是否满足要求。

摘要： 文章结合中国—越南北仑河第二高速公路桥施工实例,对箱式拱桥施工监测技术进行研究,介绍了施工监测的目的与原则,分析了监测控制方法与主要工作内容,可为类似项目提供参考.

摘要： 总结了典型城市景观桥梁的基本设计原则:应满足安全、耐久、适用、环保、经济、美观的基本要求,同时结合水文、地形、地质并充分考虑施工工艺可行性及与周边环境的融合性.兴隆34路桥梁方案比选并研究了上承式拱桥、连续刚构、中承式拱桥、部分斜拉4种桥型,切实实践了城市桥梁设计原则,自始至终将功能、景观、经济等要素贯穿于设计的全过程,选择上承式拱桥作为实施方案.本桥的建成为鹿溪河湿地公园地标性建筑.

摘要： 本文主要简述在长江河道,山陡、狭窄、水深、地处湖北省宜昌市西陵区境三游洞国家级旅游景区为工程背景,重点阐述新型钢拱架在大跨径箱型拱桥施工中关的技术应用以及实现总体安全、质量、进度等目标的措施,结合有限元软件进行结构计算,为类似的工程提供相关借鉴与应用.

摘要： 山区跨江钢筋混凝土箱型拱桥缆索用于吊装拱桥劲性骨架,缆索系统的设计、安装对完成劲性骨架施工发挥着重要作用,本文论述了缆索系统安装、试吊、拆除的过程,供山区类似桥梁施工借鉴应用。

摘要： 通过对布拖冯家坪金沙江溜索改桥劲性骨架混凝土箱形拱桥施工技术进行简要分析,总结出该桥梁的施工工艺与功法,以及各项建设管理工作对桥梁的工程效果的影响,希望能对该技术的推广起到一些帮助.

摘要： 本文结合乐山市金口河区金和大渡河大桥工程实际,就缆索吊装箱型拱桥在单肋合龙时的稳定性问题,介绍了拱桥稳定性的理论,把拱桥的稳定性问题转化成特征值问题,具有很好的实际应用价值。通过有限元程序建模,比较了箱型拱桥单肋合龙时拱脚支撑方式、矢跨比、截面刚度对拱肋稳定系数的影响,得出了一些结论,并且提出了一些实用的建议。

摘要： 采用挂篮悬臂浇注法施工主拱圈成拱的钢筋混凝土箱型拱桥，合龙前其拱圈节段采用钢绞线扣(锚)索扣挂锚固于扣塔及锚碇上。以四川西攀高速公路攀枝花白沙沟1#大桥施工为例，介绍具有粗调及精确调索功能的钢绞线低应力夹片锚固系统的研制及其在拱桥拱圈节段悬浇施工中的应用。

摘要： 本文针对上承式钢筋混凝土箱型肋拱桥拱圈下沉、混凝土开裂、拱上建筑损伤严重、全桥整体刚度下降的工程现状，对比分析了箱梁项板加固、顶底板加固、改变拱上建筑形式等不同加固方式的静力、动力和稳定性效果。结果表明：采用改变拱上建筑加固方式能提高桥梁的静力性能，采用增厚顶底板方式能改善拱桥的动力性能和稳定性。

摘要： 白沙沟1大桥是净跨150m的钢筋混凝土箱型拱桥,是我国首次采用挂篮悬臂浇筑节段法施工拱圈成拱的桥梁。本文介绍了拱圈现浇段支架法施工、悬浇节段挂篮法施工。以及斜拉扣挂锚固、合龙段吊架法浇筑成拱等施工技术。

摘要： 攀枝花白沙沟1大桥为净跨150m的钢筋混凝土箱型拱桥,大桥分左、右幅桥梁设计,主桥拱圈采用挂篮悬臂浇筑节段后斜拉扣挂的方法施工,待一幅桥的拱圈成拱后,将斜拉扣挂用的扣塔横移至另一幅桥用作扣挂拱圈。本文介绍了白沙沟科大桥扣塔横移技术及过程控制。

摘要： 夜郎湖大桥是贵州省织金至普定高速公路的控制性工程,桥梁采用主跨210m的钢筋混凝土箱形拱,桥梁上跨夜郎湖,采用悬臂浇筑技术,悬臂浇筑挂篮设计中,采用正三角桁架式挂篮、内模滑梁系统、栓接止推装置,保证了混凝土箱型拱圈施工质量.

摘要： 夜郎湖大桥是贵州省织金至普定高速公路的控制性工程,桥梁采用主跨210m的钢筋混凝土箱形拱,桥梁上跨夜郎湖,采用悬臂浇筑技术,悬臂浇筑挂篮设计中,采用正三角桁架式挂篮、内模滑梁系统、栓接止推装置,保证了混凝土箱型拱圈施工质量.

摘要： 夜郎湖大桥是贵州省织金至普定高速公路的控制性工程,桥梁采用主跨210m的钢筋混凝土箱形拱,桥梁上跨夜郎湖,采用悬臂浇筑技术,悬臂浇筑挂篮设计中,采用正三角桁架式挂篮、内模滑梁系统、栓接止推装置,保证了混凝土箱型拱圈施工质量.

摘要： 夜郎湖大桥是贵州省织金至普定高速公路的控制性工程,桥梁采用主跨210m的钢筋混凝土箱形拱,桥梁上跨夜郎湖,采用悬臂浇筑技术,悬臂浇筑挂篮设计中,采用正三角桁架式挂篮、内模滑梁系统、栓接止推装置,保证了混凝土箱型拱圈施工质量.

摘要： 以木蓬特大桥建设为背景,研制了一种能使主桁置于箱梁底面的倒挂式三角斜爬挂篮,成功地解决了背景工程箱拱悬浇施工中梁段长、坡度大、断面宽、荷载重四大技术难题,开创了箱拱悬浇施工的新局面.介绍了此挂篮的设计原理及结构,研究其传力机理,建立了三维有限元模型,详细分析了挂篮在施工过程及行走过程中的受力和变形情况,并在正式施工前对挂篮进行静载试验,结果表明,挂篮能很好地满足施工需要.

摘要： 本发明公开了一种钢桁拱桥整体节点式箱型杆件的制作方法，钢板切割完成后采用定型化钢板矫正平台矫正处理；钢桁拱桥整体节点式箱型单元焊接通过钢桁拱桥箱型单元焊接平台施工，采用箱型杆件固定支架和可调节螺纹套筒撑杆固定进行加工；钢桁拱桥整体节点式箱型单元焊接完成后通过钢桁拱桥箱型单元矫正平台进行矫正，最后进行钢桁拱桥箱型单元安装。本发明涉及的钢桁拱桥整体节点式箱型杆件及制作方法，与传统施工方法相比，能够保证现场构件加工精度，同时加快了杆件制作速度，降低了后期安装施工难度，节约了施工成本，取得了较高的经济技术效益。

摘要： 本发明公开了一种上承式箱型拱桥拱肋施工方法，所施工上承式拱桥包括左右两幅对称布设的拱肋，对所施工上承式拱桥拱肋施工时，包括步骤：一、桥梁下部支撑结构施工；二、拱肋施工，过程如下：钢拱架支座施工、平移滑道与升降装置安装、钢拱架拼装、拱形支撑架顶升、先施工拱肋施工、拱形支撑架下放、横移驱动装置安装、拱形支撑架横移、拱形支撑架顶升、后施工拱肋施工和拱形支撑架拆除。本发明设计合理且施工简便、使用效果好，采用一个钢拱架对两幅拱肋一先一后进行施工，并采用拱架支撑与横移装置对钢拱架进行支撑与横移，能简便、快速完成两幅拱肋的施工过程，并且施工过程安全、可靠，能有效提高上承式拱桥的施工效率。

摘要： 本发明提供了箱型拱桥预制吊装体系及施工方法，涉及桥梁施工技术领域，通过先预制腹板与预制横隔板后，在钢板底座上设置底板后安装模板，绑扎底板钢筋、安放预制腹板及预制横隔板并通过固定装置定位，在模板上部悬挂固定定型化内模后完成底板浇筑同时连接预制腹板及预制横隔板，最后通过定型化胎架来实现快速精确绑扎顶板钢筋，进行顶板浇筑，完成预制拱箱施工；再通过缆索吊机系统滑移吊装箱型拱，同时通过对接临时固定拱形调整架辅助对接安装，从而提高箱型拱吊装与拼接的效率与精度，并提高大跨径桥梁的稳定性与线性。

摘要： 本发明公开一种箱型拱桥拼接段和拱脚段加固方法，其中，拼接段加固方法主要在加固区域采用纤维编织网张拉单元和超高韧性水泥基材料实现加固，拱脚段加固方法则主要在加固区域采用FRP网张拉单元、底层ECC材料和顶层ECC材料实现加固，该两种加固方法的张拉单元通过增加或减少纱线数，编织不同截面面积的纤维网来满足不同抗拉强度的需求，其可根据加固区域大小进行裁剪，通过夹具张拉锚固至结构表面，基材料通过纤维掺量不应超过总体积的2.5％，其极限拉应变稳定地达到1％以上的方式，使得材料具有显著的应变硬化特征，从而有效抑制结构表面裂缝开展。本发明的加固方法可最大限度解决加固层受力滞后的问题，不仅增强加固结构整体性，还显著提高结构耐久性。

摘要： 本发明公开了一种用于加固大跨径箱型拱桥的装配式钢混组合结构，包括设置于主拱两侧的加固构件和分别通过拱腹和拱背横向连接加固构件的横向联接构件，所述加固构件和横向联接构件形成横向和纵向加固主拱的套箍结构；采用钢混组合结构加固改造大跨径箱型拱桥，增强新旧结构的横向联系与整体性，使得新旧结构共同受力，无需搭设支架与模板，仅需简易吊篮施工即可，加固改造工期较短，施工效率高，工程总体造价较低。

摘要： 本发明公开了一种上承式箱型拱桥改造施工方法，包括步骤：一、先拆除拱桥拆除；二、先施工拱桥施工：201、桥梁下部支撑结构施工；202、拱肋施工；203、后续施工；三、后拆除拱桥拆除；四、后施工拱桥施工：401、桥梁下部支撑结构施工；402、拱肋施工；403、后续施工。本发明方法步骤设计合理且施工简便、使用效果好，对所改造上承式拱桥的两幅待拆除拱桥一先一后进行拆除，并且待新建桥梁中的先施工拱桥施工完成后再对所改造上承式拱桥的后拆除拱桥进行拆除，以满足交通畅通需求；并且，采用一个钢拱架对两幅拱肋一先一后进行施工，并采用拱架支撑与横移装置对钢拱架进行支撑与横移，能有效提高上承式拱桥的改造施工效率。

摘要： 本实用新型提供了箱型拱桥预制拱箱施工系统，通过设置预制拱箱、支架模板系统和定型化胎架；预制拱箱的预制横隔板定位设在预制腹板内；支架模板系统的箱状模板定位设在钢板底座上；木支架与箱状模板的左、右外侧边抵紧；限位夹板定位夹持在箱状模板的顶部；预制拱箱定位设在箱状模板内；定型化胎架分别定位设在预制拱箱的外围；通过在钢板底座上设置底板后安装模板，绑扎底板钢筋、安放预制腹板及预制横隔板并通过固定装置定位，在模板上部悬挂固定定型化内模后完成底板浇筑同时连接预制腹板及预制横隔板，最后通过定型化胎架来实现快速精确绑扎顶板钢筋并浇筑，完成预制拱箱施工，可大大提高拱箱的线性准确性与预制拱箱施工效率。

摘要： 本实用新型公开了一种大跨径钢筋混凝土现浇连续箱型拱桥，包括两组桥台、桥面板、多组桥墩、多组箱型拱圈、多组加强柱以及多组加强组件，两组所述桥台对应嵌设在岸边两侧，所述桥面板两端分别与桥台连接，多组所述桥墩均匀分布在桥面板下方。本实用新型可实现大跨径的拱桥架设，增大了拱桥的使用范围，且在加强组件的辅助下，利用负压的吸附下，加速了混凝土的流动，保证了混凝土在环形套腔、钢管以及浇筑腔内的全面填充，规避了传统建筑过程中极易导致内部空鼓的状况，加强了钢管以及环形套腔的强度，可对桥面板进一步进行支撑，经由多组钢管可对桥面板施加的压力进行分散吸收，规避了传统拱桥无法对桥面板的压力进行全面吸收的不足。

摘要： 本实用新型涉及桥梁建造技术领域，公开了一种混凝土箱型拱桥悬臂浇筑用倒三角挂篮，包括混凝土拱圈，所述混凝土拱圈的顶端中部两侧均设置有轨道，所述轨道上均滑动连接有挂钩，所述混凝土拱圈的底端两侧均设置有纵梁，所述纵梁相邻一侧的中部分别固定连接在主横梁的两端，所述纵梁相邻一端的中部两侧等距固定连接有若干个次横梁，所述纵梁、主横梁和次横梁构成倒三角主桁架。本实用新型中，挂篮通过挂钩与倒三角桁架之间采用三角形支撑连接，稳定性好，使用安全性高，并采用H型材料作为桁架杆件，节约材料，而且所有连接点均为螺栓连接，加工、安装技术难度低，便于混凝土箱型拱桥悬臂的浇筑和其他施工作业进行使用。

摘要： 本实用新型涉及桥梁建造技术领域，公开了一种混凝土箱型拱桥悬臂浇筑用轻型组合锚碇，包括山体，所述山体上表面设置有多条承台开挖线，所述山体上表面沿承台开挖线的方向处设置有承台基坑，所述承台基坑的内部通过钢筋安装有承台，所述承台的内部设置有多条扣塔锚索，所述承台的内部一侧设置有多个竖向岩锚，所述承台的上表面设有沿竖向岩锚延伸线对于的第二预留孔。本实用新型中，该技术方案为轻型锚碇，除竖向岩锚外临时工程量为零，成本极其低廉，锚碇利用山体承担主要荷载，安全性高，锚碇地形适应性好，适用范围广，在承台表面调整锚索索力并可随时解索，动作平稳、安全可靠，既降低了劳动强度，又提高了施工效率。